LADA > Vesta SW

Прямо из автосалона, где прошла церемония, автомобиль своим ходом отправился за 3600 км в Сибирь.

В подавляющем большинстве случаев наши призы получали семейные люди. Но такой большой семьи в истории нашего Гран-при еще не было.

Чем, кроме цены, хороша обновленная топливная рампа — пока неизвестно.

Весту модернизировали уже много раз. Она стала быстрее, но при этом прожорливее. Были и ненужные изменения.

От автомобиля-мастерской до кинологической службы и еще несколько вариантов машин ДПС.

Роботизированная коробка больше не устанавливается на Весты, но таких машин еще много у дилеров Лады, которые начали получать машины с вариаторами. Вопрос — какую версию предпочесть?

Длина чуть меньше полуметра, вес около 15 килограммов... — процесс металлообработки завораживает.

На это понадобилось меньше пяти лет.

На снимке обновленный универсал въезжает на территорию предприятия после ночных испытаний.

Оснащенная двигателями неизвестной конструкции, она слегка кренится, когда человек садится в салон, а потом эффектно вылетает из кадра.

Рендерами дизайнера заинтересовалась компания, занимающаяся разработкой и производством подобных продуктов.

Одновременно с началом производства возобновилась и отгрузка автомобилей с товарной площадки.

Веста лишается трех привычных «колодцев» в комбинации приборов и приобретает взамен единый дисплей.

Впервые в тройке лидеров продаж — Лада Веста.