"мерседес-бенц спринтер"

"МЕРСЕДЕС-БЕНЦ СПРИНТЕР"

ТЕХНИКА

/В МИРЕ МОТОРОВ

РУБРИКУ ВЕДЕТ / МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ

"МЕРСЕДЕС-БЕНЦ СПРИНТЕР"

За пять лет коммерческие автомобили этого семейства сделали успешную "карьеру" - их выпущено уже более 600 тысяч. От объединения "Даймлера" с "Крайслером" в крупнейший мировой концерн (он же - самый массовый производитель грузовиков) "Спринтер" только выиграл: в прошлом году его внешность подвергли ретуши и оснастили новыми двигателями, а теперь на повестке дня - экспорт за океан под маркой "Фрейтлайнер".

До недавнего времени машину выпускали в трех "весовых категориях" и более чем пятидесяти базовых версиях, а общее число вариантов исполнения перевалило за полторы сотни! Теперь в строю и модификация повышенной грузоподъемности 616 CDI. Ее премьера стала одним из главных событий очередной выставки коммерческих машин в Брюсселе.

Как нетрудно догадаться по индексу модели, под капотом новейшего "Спринтера" установлен дизель. Благодаря турбонаддуву и системе "коммон рейл" пятицилиндровый агрегат объемом 2,7 л уже сегодня укладывается в нормы токсичности Евро III. А его 156 л. с. и 330 Н.м крутящего момента приходятся как нельзя кстати - ведь машина способна взять на борт до 3700 кг груза при полной массе 5990 кг. Хотя завод в Дюссельдорфе выпускает только бортовые грузовики и самосвалы, по заказу "Спринтер 616 CDI" оборудуют кузовом-рефрижератором, кемпером или оденут в броню для службы в инкассации. Такая универсальность достигнута благодаря мощной лонжеронной раме с совершенно прямой верхней частью (она позволяет монтировать практически любой кузов) и двум вариантам колесной базы: 3550 мм и 4025 мм.

Трансмиссии также подбирают, исходя из специфики рынка и условий работы "Спринтера". Например, в Скандинавии, где снежные зимы, предпочитают версии с постоянным полным приводом или с подключаемым передним мостом и понижающей передачей в раздаточной коробке.

Экономить на безопасности нынче не принято - престиж дороже. Хотя далеко не каждый грузовичок похвастается подушками безопасности и противобуксовочной системой, работающей в "тандеме" с АБС.

MERCEDES-BENZ SPRINTER