Завязнуть в снежной колее — типичная зимняя ловушка
Надо признать, вы оказались в незавидном положении. Правил не нарушали. Пункт 9.6.разрешает движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления. Но оказались в ловушке. Вас держит колея, и,кроме того, Правила предписывают при перестроении уступать дорогу другим автомобилям:
п. 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
На сочувствие со стороны других водителей тоже особенно рассчитывать не приходится. Скорее наоборот, тот факт, что вы застряли в колее, вызывает у многих злорадную усмешку. Мол, больно умный нашелся: хотел первым проехать — теперь выкручивайся как знаешь!
Тем не менее выход искать надо. Освобождение из колейного плена дело непростое. Особенно в условиях интенсивного движения. Действия, описанные в первом варианте, говорят о том, что водитель не только незнаком с техникой преодоления колеи, но и с пренебрежением относится к Правилам и соседним водителям.
Второе решение показывает правильные, с точки зрения физики, действия водителя по выезду из колеи. Однако уверенность в том, что кто-то должен пропустить ваш автомобиль, может привести к аварии, виновником которой однозначно признают вас.
Действия по третьему сценарию корректны во всех отношениях: они безопасны для окружающих и позволят в конечном итоге выбраться из колеи.
Что касается четвертого решения, то оно подходит на тот случай, если колея окажется неожиданно глубокой или же, как пел Высоцкий, «крутые скользкие края имеет эта колея» — то есть если вам не удалось выбраться из нее путем раскачки от края к краю, как предлагалось во втором и третьем ответах.
25418
33