13 удивительных «буханок»: такие УАЗы и представить-то сложно! — журнал За рулем

13 удивительных «буханок»: такие УАЗы и представить-то сложно!

Прогулочный автопоезд, жилой кемпер, трехоска и машины… которых как бы и не было.


Реанимобиль фирмы Tamro на базе УАЗ
Реанимобиль фирмы Tamro на базе УАЗ

Санитарки на базе УАЗов тоже были хорошо известны по всему Союзу. А в сотрудничестве с финской компанией Tamro сделали оригинальный реанимобиль с высокой крышей — конструктивный аналог дооборудованных в Финляндии РАФов и Волг. Позднее похожие УАЗы делали уже на некоторых отечественных предприятиях.

Итальянский УАЗ-Кемпер
Итальянский УАЗ-Кемпер

Тем временем компания Martorelli много лет упорно экспортировала ульяновские машины, в том числе и «буханки», в Италию. Там на них ставили иные колеса и шины, иногда силовые агрегаты и элементы салона, порой — перекрашивали. Кроме того, специализированные фирмы делали на базе «буханок» кемперы, часть из них — из микроавтобусов.

Кемпер УАЗ с отдельным жилым модулем
Кемпер УАЗ с отдельным жилым модулем

Существовали и зарубежные варианты кемперов УАЗов с отдельным жилым модулем на стандартном заводском шасси с кабиной.

УАЗ-3972
УАЗ-3972

Новая «буханка» могла появиться еще в начале 1990-х. УАЗ-3972 сделали на унифицированном с большим внедорожником УАЗ-3172 шасси. Однако и микроавтобус, и санитарка, да и базовая машина не вышли из стадии прототипов. Не до того было заводу в те годы.

Санитарная Медея кооператива «Вездеход»
Санитарная Медея кооператива «Вездеход»

В 1991 году грузинский кооператив «Вездеход» по заказу местного Минздрава сделал трехосную полноприводную санитарку Медея с высокой крышей, предназначенную для работы в горах. Несколько таких машин собрали из списанных УАЗов и снятых с них и перебранных агрегатов и узлов.

ИЖ-039
ИЖ-039

Один из первых броневиков для перевозки вдруг расплодившихся в СССР наличных денег на базе «буханки» — ИЖ-039 сделали в Ижевске во второй половине 1980-х. Такие машины собирали серийно — на шасси УАЗ-3303-01.

Пскова, 1995 г.
Пскова, 1995 г.

А в 1995 году псковский завод «Гидроимпульс», делавший некогда автобусы, а позднее грузовые и грузопассажирские автомобили на базе серийных отечественных моделей, построил микроавтобус на шасси Iveco. Машина по имени Пскова оказалась, конечно, слишком дорогой, и второй вариант автомобиля, напоминающего РАФ, сделали на шасси УАЗа. Но конкурировать с до боли знакомой, но простой и дешевой «буханкой» было практически невозможно.

  • Полная история УАЗа Патриот — тут.

Фото: из архива редакции

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
23:—1
Загрузка...