Вы спросили про корейский премиум-кроссовер. Вот ответ эксперта

Вопрос с форума «За рулем» — мы на них отвечаем периодически:

— В статье про первый корейской премиум-кроссовер, сравнивая дизельный Genesis GV80 и BMW X5, вы указали, что с мотором того же ­объема и мощности последний «вжимает в кресло». А за счет чего?

Новый корейский кроссовер: проверили на асфальте и на льду Байкала

— На динамику влияет множество факторов, и мощность двигателя тут далеко не на первых ролях. Куда важнее крутящий момент. А он у баварского двигателя выше. Важны и диапазон оборотов, на которых этот момент достигается, и передаточные числа коробки передач. Переключения ступеней у Х5 также происходят быстрее.

Рядная дизельная «шестерка» мощностью 249 л.с. для GV80 оптимальна по соотношению отдачи и расхода.

И еще один важный параметр – масса. Genesis на несколько сотен килограммов тяжелее BMW.  Все вышеперечисленные факторы суммируются, создавая преимущество в разгоне.

Если закрыть глаза на некоторые несущественные огрехи, можно с уверенностью сказать: никогда еще корейские модели не приближались так плотно к «немцам» по качеству и комфорту.

Сравните стоимость полиса ОСАГО у разных страховщиков

У вас есть вопросы? Пишите на [email protected]. И присоединяйтесь к обсуждению на форуме «За рулем»!

• Тест самых пафосных внедорожников — тут.
• Если вам удобнее читать (или смотреть) нас в соцсетях, подписывайтесь на «За рулем» в Instagram, ВКонтакте, Facebook, YouTube, Яндекс.Дзен.
• Хотите пройти техосмотр без проблем? Тогда вам нужна качественная аптечка «За рулем» с оптимальным составом и лучший огнетушитель по результатам наших тестов. Идеальным дополнением станет набор автомобилиста в удобной сумке.