500 000 км без «капиталки»: 5 самых выносливых кроссоверов — журнал За рулем

500 000 км без «капиталки»: 5 самых выносливых кроссоверов

Шорт-лист «неубиваемых» нашими дорогами моделей заполнили, в основном, «японцы». Тойота - по-прежнему символ живучести.

Mitsubishi Outlander: нединамичный, но и неубиваемый

Outlander первого поколения появился далекие двадцать лет назад, но эти кроссоверы до сих пор в большом количестве встречаются на дорогах.

Под капотом — классические бензиновые атмосферники: двухлитровые 4G63 или 2,4-литровые 4G69. Оба очень живучи и выносливы, хотя и не блещут динамикой.

Слабые места

— Подвеска требует вмешательства каждые 150 тысяч километров.

— Иногда приходится заниматься электроникой.

— Интерьер и краска быстро теряют лоск. (Это частое свойство машин из Японии.)

500 000 км без «капиталки»: 5 самых выносливых кроссоверов

500 000 км без «капиталки»: 5 самых выносливых кроссоверовАтмосферные моторы Mitsubishi 4G63 и 4G69 (на фото) очень надежны при должном уходе и способны преодолеть полмиллиона километров.
Атмосферные моторы Mitsubishi 4G63 и 4G69 (на фото) очень надежны при должном уходе и способны преодолеть полмиллиона километров.

500 000 км без «капиталки»: 5 самых выносливых кроссоверовСалоны Mitsubishi начала 2000-х были лаконичны. А чем меньше деталей, тем меньше «сверчков» с годами.
Салоны Mitsubishi начала 2000-х были лаконичны. А чем меньше деталей, тем меньше «сверчков» с годами.

BMW X3: самые надежные моторы ставили до 2005 года

Большие пробеги могут покориться и BMW Х3 первого поколения. Хорошая надежность объясняется просто — в основе лежит одна из последних надежных BMW, а именно полноприводный универсал третьей серии Е46.

Только чтобы добраться до заветной отметки в полмиллиона, нужно выбирать машины с рядной «шестеркой» серии М54 (объемом 2,5 или три литра, это не столь принципиально). Такие двигатели ставили до 2005 года.

Слабые места

— После 2005 года под капотом Х3 прописались новые агрегаты N-серии, и о былой надежности пришлось забыть. Проблемы у этих двигателей начинались уже после 100 тысяч километров.

Залог успеха

Если найти машину со старым агрегатом, за которой действительно следили, то первый Х3 вполне может соперничать с «японцами» в надежности.

500 000 км без «капиталки»: 5 самых выносливых кроссоверов

500 000 км без «капиталки»: 5 самых выносливых кроссоверовСалон первого Х3 кажется простым, в том числе и по материалам. Но стойкость к износу отменная.
Салон первого Х3 кажется простым, в том числе и по материалам. Но стойкость к износу отменная.

500 000 км без «капиталки»: 5 самых выносливых кроссоверовРядные «шестерки» М-серии — из самых надежных не только у BMW, но и во всем автопроме. При нормальном обслуживании и щадящей эксплуатации (хотя эти моторы провоцируют нажать на газ) они спокойно выкатываются за 500 000 километров.
Рядные «шестерки» М-серии — из самых надежных не только у BMW, но и во всем автопроме. При нормальном обслуживании и щадящей эксплуатации (хотя эти моторы провоцируют нажать на газ) они спокойно выкатываются за 500 000 километров.

Надежных моделей все меньше

Когда-то пробег 500 000 километров без капитального ремонта не считался подвигом. На такое были способны модели из Европы, Японии, США. Даже советские автомобили при должном уходе могли покорить эту отметку.

Сейчас даже пробег в 300 тысяч без «капиталки» кажется мечтой.

Хотя, вполне возможно, список долгожителей освежат популярные соременные модели — Hyundai Creta и Renault Duster. Теоретически им может покориться отметка в полмиллиона километров. Скоро узнаем — массово эти машины пока таких пробегов не набрали.

  • Все, что нужно знать при выборе BMW с пробегом, вы найдете тут.
  • Прагматичный способ улучшить комплектацию автомобиля — рейлинги на крышу.
  • Разумное дополнение в комплектацию любому внедорожнику и не только — ТСУ.
  • «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте.

Фото: фирмы-производители

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
20:—6

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: