Турист из СССР: он доехал до Франции своим ходом и взял «серебро»

Особенный советский автобус — для НКВД (ну или для курортников)

Двигатель туристического автобуса ПАЗ‑665Т – видоизмененный ГАЗ‑53 мощностью 124 л.с., скорость – 100 км/ч, количество мест для сиденья – 26 (плюс одно откидное).

В 1967 году автобус покатил своим ходом на международную выставку во Франции, где получил серебряную медаль и множество положительных отзывов.

Симпатичный «пазик» не до­ехал до серии, но модель 3205 выросла как раз из таких прототипов.

Ни капли не похожи: 7 наших знаковых автомобилей и их прототипы

В опубликованной в седьмом выпуске журнала «За рулем» за 1967 год заметке «Советские автобусы на Международном конкурсе в Ницце» говорилось, что это не обычный конкурс дизайна или выставка, а настоящие соревнования! Программа «Автобусной недели» включала ралли на дистанцию около 4000 километров, проверку динамики и эффективности подвески и тормозов, а также состязания на маневренность и точность вождения автобусов — своего рода автобусная «фигурка».

В Ниццу отправились три машины Львовского завода. Среди них были новейшая модель — междугородный ЛАЗ-699 «Украина» и два образца серийных туристских ЛАЗ-699А. Павловский завод направил свой новый автобус ПАЗ-665Т, а завод имени Лихачева — комфортабельный ЗИЛ-118 «Юность». Главный приз — приз президента Французской республики — по результатам туристического ралли был присужден советскому автобусу ЗИЛ-118. Призы оргкомитета Недели за последующие места также завоеваны советскими машинами «Украина», ЛАЗ-699А и ПАЗ-665Т, — писал руководитель советской делегации, председатель Федерации автомобильного спорта СССР Л. Афанасьев.

Самый необычный автобус СССР: тормоз — справа, газ — посередине

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему так и не пошел в серию уникальный советский автобус?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected].

• Малоизвестные факты и фото автобусов СССР — серийных и экспериментальных — тут.
• Расширяем возможности для перевозки при помощи ТСУ: разумное дополнение в комплектацию любому внедорожнику и не только.
• Досаждает коррозия на кузове? Приезжайте к нам за цинкором — проверенное и эффективное средство!
• «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.

Фото: ОАО «ПАЗ»