Все новые машины едут одинаково: да/нет?

Вопрос с форума «За рулем» — мы на них отвечаем время от времени:

— Не кажется ли вам, что при испытаниях новых автомобилей уже нет смысла проверять их ездовые качества: они все едут нормально. Может, упор стоит делать на эргономику и оснащение?

Как «За рулем» выбирает машины для тестов? Ответ эксперта

— Не все автомобили едут одинаково. Доказательства приносит едва ли не каждый новый тест. Даже если машина предыдущего поколения вела себя на дороге хорошо, это вовсе не значит, что ее наследница будет так же безупречна.

Возьмем Kia Ceed. До рестайлинга все машины были с задней независимой подвеской. После обновления на машины с базовым мотором 1.6 ставят обычную полузависимую балку – управляемость пострадала.

ГИБДД вооружат 3D-сканерами – что изменится для водителей?

Усталость за рулем приравняют к пьянству

Камеры ГИБДД научат распознавать лица и штрафовать пешеходов

Универсалы от 1,2 млн рублей: супертест «За рулем»

До рестайлинга у всех Сидов сзади была многорычажная подвеска. У обновленной машины она сохранилась только для версий с турбомотором и роботом. На машины с атмосферными двигателями теперь устанавливают подвеску попроще — с упругой поперечной балкой.

Таких примеров много – в том числе и среди самых свежих тестов. Поэтому мы по-прежнему будем оценивать новые автомобили по всем потребительским свойствам.

У вас есть вопросы? Пишите на [email protected].

• Пятерка кроссоверов с легковой управляемостью тут.
• Безопасно парковаться теперь стало легче — благодаря защите камеры заднего вида. Использовать возможности автомобиля на 100% помогут интересные предложения нашего интернет-магазина.
• «За рулем» можно читать и в Viber.