«Летающая тарелка» на четырех гусеницах: грандиозный проект СССР — журнал За рулем

«Летающая тарелка» на четырех гусеницах: грандиозный проект СССР

Тяжелый танк, разработанный одним из ленинградских КБ в 1957 году, условно называли «Объект 279».

«Объект 279» предназначался для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности. Необычного вида корпус с тонколистовыми противокумулятивными экранами напоминал эллипс.

Четырехтактный дизель развивал 950 или 1000 л.с. Ходовая часть — на двух продольных пустотелых балках, которые выполняли роль топливных баков. Но самое необычное — это наличие четырех гусениц, что исключает посадку танка на днище при преодолении вертикальных препятствий (надолбы, пни, ежи). Среднее давление на грунт — всего 0,6 кгс/см².

«Объект 279» можно увидеть в танковом музее в подмосковной Кýбинке.

Недостаток танка также очевиден: излишне большие потери мощности при движении в распутицу и, особенно, при прохождении поворотов.

«Летающая тарелка» на четырех гусеницах: грандиозный проект СССР

На новой машине предполагалось использовать стереоскопический прицел-дальномер с независимой стабилизацией и ночной прицел с инфракрасной подсветкой. Однако машине был подписан приговор: Хрущев запретил принимать на вооружение танки массой свыше 37 тонн.

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что еще в 60-е годы на ГАЗе сконструировали вездеход, способный и летать, и плавать?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]

Фото: wikimedia.org/Serguei_S._Dukachev

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
1:0

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: