Машина за 200 тысяч рублей: 5 вариантов, на которых еще можно ездить — журнал За рулем

Машина за 200 тысяч рублей: 5 вариантов, на которых еще можно ездить

Судя по откровениям перекупов, неофициальная граница между «хламом» и «не хламом» на вторичке сейчас проходит примерно на 100 тысячах рублей. Значит, за 200 тысяч можно купить нечто способное без особых трат пробегать еще год-другой.

Вариант №5, авантюрный: Audi A4 

Машина за 200 тысяч рублей: 5 вариантов, на которых еще можно ездитьИстинный пробег большинства машин неизвестен даже предыдущим хозяевам. Но модель исключительно живучая.
Истинный пробег большинства машин неизвестен даже предыдущим хозяевам. Но модель исключительно живучая.

Не поверите, но Audi A4 первого поколения из конца 1990-х на вторичке численно больше, чем Албей или даже массовой Алмеры (кузов N16, которая еще не была переделанным Логаном). Вопросов нет, Audi того времени — очень живучие машины. Премиум, немецкое качество, все дела.

Можно долго рыть инфу о моторах 1.6 (101 л.с.) и 1.8 (125 л.с. или 150 л.с. — у полноприводных версий), о дизелях и об автоматических коробках. Но главное тут — практически все экземпляры ввезены из Европы уже подержанными. И с тех пор при каждой второй перепродаже пробег немного скручивали.

Типичный вариант: машина 1997 года, пробег ровно 500 тысяч км (то есть реальный нынешнему хозяину неизвестен), 10 владельцев в ПТС. На ходу, ремонта не требует (ставим смайлик). Скорее всего, была в нескольких ДТП, но это ни в каких базах данных не отражено. Скрупулезная проверка толщиномером бессмысленна — все кузова не раз подвергались ремонту, дефекты неизбежны. Достаточно проверить пороги. Переваренные могут означать неизлечимо кривой кузов, пожирающий шины комплектами.

Эндоскопия мотора — тоже пустая трата времени и денег. Большую скидку все равно не дадут — либо берете, либо нет.

Возможно, машина пробежит еще 100 тысяч км без особых вложений. Столь же возможно, что ресурс агрегатов полностью исчерпан, а предыдущие владельцы проводили ремонт колхозного типа с вкладышами от Самары и рейкой от Москвича.

Однако спрос есть и на такие Audi A4. Но прежде чем на что-то решиться, оцените потенциальный доступ к запчастям и их стоимость.

Фото: фирмы-производители и unsplash

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
5:—5

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: