Toyota и Renault ушли: как теперь чинить их машины

Большой кроссовер до 5 миллионов рублей — 5 лучших вариантов

Тревога, связанная с массовым исходом иномарок из России, длилась недолго. И автовладельцы, и дилерские центры начали искать способы обслуживать и ремонтировать машины при дефиците запчастей.

Это возможно, и мы тут не первопроходцы. Иран живет под санкциями с 1979 года. При этом в стране самый мощный автопром на Ближнем Востоке, иранцы готовы поставлять свои машины (Iran Khodro, SAIPA) к нам. На иранском рынке активно работают и китайские автопроизводители.

Впрочем, вернемся в Россию.

Toyota

В отличие от многих других автопроизводителей Toyota не спешила сообщать об уходе с российского рынка в феврале-марте 2022 года. Компания фактически ушла из России только в сентябре, закрыв завод в Шушарах, работавший 15 лет и выпускавший седан бизнес-класса Camry и компактный кроссовер RAV4. Этому предшествовал полугодичный простой производства.

Производство Toyota в Санкт-Петербурге остановили 4 марта 2022 года «из-за серьезных нарушений в логистических цепочках поставок ключевых материалов и деталей».

Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!

Проверь себя на знание ПДД

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Эти автомарки пришли в Россию в 2022-м. Будем брать?

Гарантия Toyota в России – 3 года или 100 000 км пробега, и автопроизводитель обязан выполнять гарантийные обязательства.

Летом 2022 года Роспортребнадзор потребовал от японского концерна соблюдать права потребителей и возобновить прямые поставки запчастей в Россию. В конце прошлого года в СМИ появилось письмо генерального менеджера поставки запасных частей и складских операций Toyota Motor Андрея Щербакова о восстановлении прямых поставок компонентов для гарантийного ремонта и обслуживания автомобилей, а также одобрении параллельного импорта для официальных дилеров.

В ответ на многочисленные публикации на эту тему японская компания выступила с официальным заявлением, что прямые поставки деталей в Россию не возобновляла. Но возможное обслуживание автомобилей Toyota в России можно получить без нарушения санкций. Дилеры Toyota могут свободно завозить и использовать запчасти, не попадающие под санкции. То есть фактически все, за исключением электронных блоков, которые можно рассматривать как товары двойного назначения.

Несмотря на «реструктуризацию бизнеса», дилерская сеть Toyota и Lexus в России продолжает работать.

Что с сервисом Toyota?

Мой бренд ушел из России – как теперь ремонтироваться?

Практически мало что изменилось: в тех же ремонтных зонах те же мастера работают на том же оборудовании и теми же инструментами, что и раньше. С программным обеспечением проблем нет (по крайней мере, пока).

Toyota уволила сотрудников, работавших на российском автозаводе, но дилерские центры (которые не закрылись) сохранили персонал. У японской марки 114 официальных дилеров по всей стране – немало.

Что с запчастями Toyota?

Дилеры Toyota продолжают покупать и использовать оригинальные запчасти (в том числе при помощи тендеров). Запчасти каналами «параллельного импорта» везут из Казахстана, ОАЭ, европейских стран и даже Японии. Разумеется, из-за сложной логистики и множества посредников цены на «расходники» и запасные части выросли, на некоторые позиции – в несколько раз. Но главное: они есть.

Цены зависят от аппетита дилера. Назовем средние (в Москве):

• оригинальный масляный фильтр – 720 рублей;
• картридж масляного фильтра – 370 рублей;
• воздушный фильтр – 1700-2500 рублей;
• свеча зажигания – 800-1200 рублей;
• комплект передних тормозных колодок – 6500 рублей;
• ремень генератора – 3500-5600 рублей;
• моторное масло Toyota синтетическое 5W30 (4 литра) в жестяной банке – 4650 рублей;
• моторное масло Toyota синтетическое 5W40 (5 литров) в пластиковой канистре – 3000 рублей.

Всё, повторю, «оригинал». Хотя в связи с повышенным спросом на оригинальные запчасти на рынке появилось множество подделок. И если дилер использует запасные части и комплектующие, он берет на себя ответственность за их качество.

Есть ли альтернатива запчастям от официального дилера?

Это допоборудование на авто предпочитают российские покупатели

Вы можете купить «расходники» для ТО самостоятельно. Дилер не вправе отказать вам в их использовании просто потому, что их купил владелец машины. Для этого требуется экспертиза, которая докажет, что запасные части не соответствуют требованиям производителя. Провести ТО проще и дешевле. Чтобы застраховаться от возможных последствий, мастер-приемщик в заказ-наряде напишет «запчасти клиента».

И автовладельцы, и сами дилеры стали чаще использовать неоригинальные запчасти (выбирая по качеству). В двигатели автомобилей, снятых с гарантии, льют масло российского производства. И ничего: машины ездят и будут ездить – если базовые масла и пакеты присадок те же, что у оригинальных масел.

При необходимости кузовного ремонта нужные запасные части вам найдут. Правда, в некоторых сложных случаях придется ждать дольше обычного, пока нужное привезут из-за границы. Что касается распространенных запчастей, они есть и тут:

• новое переднее крыло на Toyota Camry XV70 можно купить за 20 000 рублей. Б/у – за 14 000 рублей.
• оригинальное лобовое стекло с полным подогревом и камерой на ту же новую Camry можно найти в Москве за 60 000 рублей.
• новая задняя дверь – 59 000 рублей. «Бэушная» передняя (без дефектов) – 30 000. Китайская – 22 000 рублей.
• неоригинальное боковое стекло – 3000 рублей.
• оригинальная светодиодная фара на Toyota RAV4 XA50 стоит 73 710 рублей. Галогеновые дешевле вдвое. «Неоригинал» тоже есть, например, Depo – хотя такие фары не сильно дешевле оригинальных.

Фактически клиенты дилерского центра Toyota получают все то же, что и прежде, хотя и по заметно выросшим ценам.

Renault

Запчасти на Рено в стране есть? Проверили

Французская марка завоевала в России не меньшую популярность (Toyota в 2021 году продала у нас 117 303 автомобиля, установив рекорд зарубежных продаж, Renault – 131 552 автомобиля, и это не было рекордом). Но и ей пришлось уйти. 16 мая 2022 года Группа Renault передала российские активы в собственность государства.

Запчастями для Renault занимается дочерняя компания АВТОВАЗа, «Лада Имидж». Ей достались комплектующие, предназначавшиеся для московского завода Renault и не востребованные из-за остановки производства, а также складские запасы Renault в России. И «Лада Имидж», как эксклюзивный дистрибьютор, получила право покупать запчасти у Renault France. Так что пять огромных складов этой компании в России заполнены под потолки. К нам поставляют даже так называемые «санкционные» коробки передач, двигатели в сборе, электронные компоненты. Хотя сроки поставки в данном случае увеличены.

У официальных дилеров сохранилось все диагностическое и ремонтное оборудование Renault – его никто не отнимет.

Нерешаемых проблем с ремонтом (в том числе гарантийным) нет. Российская гарантия Renault – те же 3 года или 100 000 км пробега. Если дилерский центр отказывает вам в гарантийном обслуживании, ссылаясь на отсутствие запчастей, обращайтесь в другой. Если выбора нет (в вашем регионе один дилер) – обращайтесь в Роспотребнадзор. Все сразу найдется.

В любом случае идти по кубинскому сценарию и приспосабливать на иномарки детали от российских автомобилей нам сейчас не надо.

Мнение эксперта

Роман Тимашов, директор по сервису АВТОДОМ Алтуфьево:

– На данный момент ситуация с комплектующими гораздо лучше, чем в июне-июле 2022 года. В наличии практически все расходные материалы для технического обслуживания и ремонта автомобилей, в том числе: лобовые стекла, фары, бамперы. Наблюдаются некоторые трудности со сложными узлами: двигателями в сборе, блоками цилиндров, агрегатами трансмиссии. Сроки поставок в таком случае могут превышать три месяца.

Все еще непростой остается ситуация с кузовными запчастями: боковые части авто, панорамные крыши. Детали доставляются с помощью параллельного импорта. Это приводит к удорожанию деталей и увеличению сроков поставок. Срок поставки комплектующих может достигать от недели до полугода. Однако в случае длительного ожидания цена на запчасти будет ниже.

• Эти запчасти нельзя ввозить в Россию, но есть лазейка.
• «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.