Мощный проект СССР: довоенная... Победа

«За рулем» вспомнил историю ГАЗ‑11-80 с 78-сильным мотором

Вопрос на засыпку: где находился лючок бензобака у ЗАЗ-965?

Замысел знаменитой Победы начал формироваться еще в 1940 году. Тогда машина под индексом ГАЗ‑11-80 была задумана с трехдверным кузовом, а под капотом у нее должен был стоять 6‑цилиндровый 78‑сильный двигатель.

Но, как известно, мощного мотора Победа дождалась только к 1956 году, когда для спецслужб стали выпускать мелкими сериями «догонялку» ГАЗ-М20Г, развивавшую скорость до 130 км/ч.

Предшественник Победы – ГАЗ‑11–80 1940 года. Эскиз В. Арямова (1946 г.)

ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – в центре внимания дрэг‑рейсинг! A еще: гоночное такси, выставка ретроавтомобилей, полеты на вертолете и концерт модной группы! Ждем вас всей семьей 23 июня 2024 года в RDRC Racepark.

КУПИТЬ БИЛЕТ

Пробники на 12 В – они точно нужны автомобилисту! Рассказываем, какой выбрать

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, как Турист остался без мотора?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected].