Как выбрать японский кроссовер с пробегом — советы и примеры

Лакокрасочное покрытие японских кроссоверов

Общее слабое место большинства японских моделей – лакокрасочное покрытие, подверженное сколам. Верхний слой лака обычно мягкий – легко царапается и затирается.

Рекомендуем

Надежные бизнес-седаны от 1,3 млн рублей (не Китай!) — 6 лучших

Болезнью это считать неправильно, просто таковы современные технологии с особыми требованиями к экологии. Существует немало способов защиты кузова от мелких повреждений дорожным мусором, и пренебрегать ими не стоит.

Что касается темпов развития коррозии, то она различается не по моделям, а, скорее, по маркам. Самые стойкие к коррозии кузова – у Тойоты и Хонды. Наименее стойкие – у Ниссана и Mitsubishi. Все остальные находятся примерно посередине.

Отдельная тема – ветровые стекла. На японские кроссоверы в этом смысле жалоб больше, чем на корейские и европейские: они слишком мягкие, и чуть что, образуется скол.

Suzuki Vitara, возможно, – лучший вариант среди компактных кроссоверов по надежности и общей жизнестойкости. Сборка не российская. Можно рассматривать даже версии с турбомотором 1.4, но если вы готовы смириться с консервативным и скудным оснащением.

Выводы по японским кроссоверам с пробегом

Полезные подсказки вы также найдете в многочисленных рейтингах надежности, составляемых в Германии, Великобритании, США… Из них чаще всего следует, что самые надежные кроссоверы из поколения в поколение делают компании Suzuki, Honda, Toyota и Mazda. К Mitsubishi, Nissan, Subaru вопросов больше.

В целом это совпадает с тем, что изложено выше. Но учтем, что в Европе и Америке зачастую продавали немного иные Тойоты и Ниссаны – с другими моторами, трансмиссиями и подвесками.

Оптимальным по части потенциальных расходов на содержание разумно считать кроссовер с атмосферным мотором не более 2,5 л и гидроавтоматом.

Если говорить о машинах в возрасте 8-10 лет, то лучшие варианты: Honda CR-V, Toyota RAV4 (с мотором 2.5), Suzuki Vitara и Grand Vitara, Mazda CX-5 (оба поколения).

Однако это отнюдь не руководство к действию: в конечном итоге все зависит от реального состояния конкретного экземпляра. Именно его следует учитывать при окончательном выборе.

• Как выбрать подержанный пикап и не разочароваться: «За рулем» дал советы по выбору американского, китайского и российского пикапов.

• «За рулем» можно смотреть на YouTube