В России наладят производство полноприводного кроссовера с мощным мотором
Omoda C7 скоро начнут собирать в России – соответствующие данные уже появились в базе Росстандарта. Производство развернут на площадке бывшего завода Volkswagen под Калугой, что станет важным шагом, ведь до сих пор эти кроссоверы поставлялись исключительно из Китая.
Лучшие посты в нашем Телеграм-канале: | ||
| АВТОВАЗ открыл предзаказ на фургоны и минивэны... | Законопроект о продаже «красивых» номеров | На заводе АГР в Шушарах собран первый Jeland J6 |
Габариты модели, по сути, останутся прежними. Машина построена на той же платформе T1X, что и её «родственник» Jetour Dashing, а значит, её длина составит 4,66 метра, ширина – 1,875 метра, а высота – 1,67 метра при колёсной базе в 2,72 метра.
Конфигурация силовых агрегатов для российского рынка будет отличаться от китайской. Сейчас на нашем рынке Omoda C7 доступна только с 150-сильным турбодвигателем 1.6 TGDI в паре с семиступенчатым роботом, причём можно выбрать передний или полный привод.
На деле же калужские машины получат другую схему. Переднеприводные версии сохранят 150-сильный мотор, а вот для полноприводных модификаций предусмотрен более мощный агрегат – турбированный 1,6-литровый двигатель, выдающий уже 186 лошадиных сил.
- «За рулем» можно читать и в MAX
831