BMW опубликовала план спасения компании
Перестройку собственного бизнеса затеяла баварская BMW, и цель перед ней стоит вполне конкретная – поднять рентабельность к началу следующего десятилетия. Направлений в опубликованном плане развития хватает: от управленческих структур до модельного ряда.
Главная ставка – искусственный интеллект. Причем речь идет не только о машинах: возможности ИИ встроят в саму управленческую структуру компании. Последствие для сотрудников неприятное – часть персонала придется сократить, и топ-менеджеров это тоже коснется.
Шире нейросети применят и в разработке автомобилей, и в их производстве, и во внутризаводской логистике, и в других сферах. Контроль качества продукции BMW, между прочим, уже сейчас ведет ИИ.
Новые модели и приоритетные рынки
Под новую логику подтянут и продукты: будущие машины BMW станут заметно более цифровыми, а их возможности расширят с помощью искусственного интеллекта. Уже со следующего года компания начнет продавать автомобили с продвинутыми водительскими помощниками, созданными при непосредственном участии китайской Momenta. Основой для новинок послужит платформа Neue Klasse – то есть курс взят на электрифицированные автомобили.
Достанется и модельному ряду. Вернее, подходу к нему: машины планируют создавать под запросы конкретного рынка. Первым из крупных автопроизводителей о такой стратегии объявил Hyundai, а позднее об аналогичном решении заявили Volkswagen, Nissan и другие компании.
Приоритет отдадут дорогим и высокомаржинальным моделям, включая спортивную M-серию и Rolls-Royce. Для США сделают новый большой кроссовер, для Европы – электрокар массового сегмента. Основное же внимание BMW намерена уделить китайскому рынку.
«За рулем» уже рассказывал, что к россоверам Esteo V27 в РФ добавят танковый разворот через прошивку «по воздуху».
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово – остаемся на связи!
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
