На базе других моделей подобные машины в порядке вещей, но на основе компактного электромобиля – решение нестандартное.

Власти этой китайской провинции попросили жителей взять с собой зонты.

Подойдет тем, кому не нужны рама и мосты.

Новую версию, которая станет основной, представят уже через два года.

Объявлена отзывная кампания.

Ездить в булочную на такси в будущем уже не получится. Батон выйдет «золотым».

На этом настаивают экологи.

Evolute i-Joy выпускают в Липецке - на заводе компании «Моторинвест». Методом крупноузловой сборки. Это относительно несложный процесс, но в нем масса нюансов - от сборки силового агрегата до заливки софта.

Ходовые испытания начнутся уже в этом году.

Успеть ею воспользоваться нужно в этом месяце.

Электромобиль – это просто и надежно. Но и он требует внимания.

В споре о том, какой мотор лучше – дизельный или бензиновый, у дизеля есть свои неоспоримые аргументы.

А власти США пытаются этому помешать.

Онлайн-трансляция презентации состоится совсем скоро.

Необычный автомобиль, конечно, запомнят, а вот продажи…

Компания идет наперекор трендам.

Также на испанском предприятии пройдут увольнения работников.

Причем на флагманские модели.

В дефекте рулевой колонки подозреваются 120 тысяч автомобилей.

К сожалению, такие перемены типичны для многих моделей.

Популярных в Европе автомобилей с ДВС скоро не останется.

И сколько всего купили электрических версий.

Планируемые поправки с Техрегламент о введении шестого экокласса подразумевают лишь улучшение топлива с целью снижения вредных выбросов.

А пока строительство завода в Восточной Европе поставлено на паузу.

В компании Nissan обещают, что произойдет это уже к 2026 году.