Электромобиль сам по себе слишком дорог, поэтому экономия на горючем не окупает покупку – это утверждение все еще справедливо?

Речь об экологичном виде транспорта – электромобилях.

АВТОВАЗ стремится идти в ногу со временем и готовит «семью новых автомобилей».

Правда, продавать его будут пока в Китае.

Дилер обещает привезти машину уже в этом году.

А чем дешевле грузоперевозки, тем дешевле товары в магазинах. Правда, за экономию на топливе придется заплатить.

Именно там планируется организовать его серийное производство.

Evolute i-Pro - первенец липецкого завода «Моторинвест». Машина в единственной комплектации стоит 3 млн рублей, но с помощью госсубсидии цена снижается на 925 тысяч рублей – это при покупке машины в кредит. Примерно столько же сейчас стоят иномарки В-класса из числа оставшихся на нашем рынке.

ГИБДД Московской области получила новый электрический автомобиль Москвич 3е для ДПС.

За этими автомобилями скоро выстроятся очереди, вот увидите!

Стоимость его может составить около 1,7 млн рублей.

За повышение утилизационного сбора выступают КАМАЗ и АВТОВАЗ.

Презентация прототипа первого российского электромобиля состоялась в мае 2023 года.

Планируется версия с батареей 37 кВт·ч на российских LFP-ячейках, обеспечивающей пробег в 150 км.

Это позволит сохранить барьер для импорта автомобилей и повысит конкурентоспособность отечественного автопроизводителя.

Опрос показал, что россияне не собираются массово пересаживаться на «электрички».

Fiat возродил крошечную модель Topolino в виде тяжелого электрического квадроцикла.

В частности, подписанный правительством документ подразумевает, что срок ввоза физлицами машин без кнопки SOS продлевается до 1 февраля 2024 года.

На столичном автозаводе начали собирать вторую модель. Точнее, электрическую версию кроссовера Москвич 3, получившую дополнительный шильдик «е». И вот что ее еще отличает от аналогичной модели с бензиновым двигателем.

Эволютами чаще интересуются корпоративные клиенты, а Москвичами – физлица.

После многих лет заморозки проекта Xenos motorglider в него вдохнули новую жизнь с помощью мотоциклетного электродвигателя.

Дело в том, что электрокар (а их становится все больше) в случае аварии деформируется иначе, чем авто с ДВС.

Впервые в России на выставке COMvex показали транспорт для логистики «последней мили».

Недавно создатели электромобиля пообещали, что удержат его в массовом ценовом сегменте. Правда, уточнять ценовой диапазон не стали.

Машины появились у дилеров.