BMW Group AG Штаб-квартира находится в городе Мюнхен, земля Бавария, Германия. &nbsp;Название компании BMW (Bayerische Motoren Werke) расшифровывается как «Баварские моторные заводы». BMW – автомобильная компания, которая специализируется на выпуске мотоциклов, легковых, спортивных автомобилей, а также автомобилей высокой проходимости. История BMW начинается с двух небольших авиамоторных фирм, созданных перед Первой мировой войной Карлом Раппом (Karl Rapp) и Густавом Отто (Gustav Otto) – сыном Николауса Августа Отто, изобретателя двигателя внутреннего сгорания. Во время Первой мировой войны германское государство испытывало большую потребность в авиационных двигателях, что подвигло двух конструкторов объединиться в один завод. В июле 1917 года этот завод регистрирует название Bayerische Motoren Werke, и марка BMW обретает жизнь. После Первой мировой фирма начинает производить мотоциклетные двигатели, а затем на заводе проходит уже полный цикл производства и сборки мотоциклов. В 1928 году фирма приобретает новые заводы в городе Айзенах, федеральная земля Тюрингия, и вместе с ними лицензии на производство малолитражки Dixi – первого автомобиля фирмы. Позднее появились модели 303 и 328. Модель 328 являлась спортивным автомобилем, который оставлял далеко позади своих конкурентов из той же ниши и являлся неоднократным призером всевозможных гоночных соревнований. Во Вторую мировую войну компания опять переключается на производство авиационных двигателей, а также ведет разработки реактивных и ракетных двигателей. Но с завершением войны фирма оказывается на грани краха, так как часть ее заводов находятся в советской оккупационной зоне, их разрушают и демонтируют оборудование на репарации. Фирма вынуждена производить мотоциклы и малолитражку Isetta, представляющую гибрид мотоцикла и автомобиля с тремя колесами (два спереди и одно сзади). Дальнейшая история компании – это история неуклонного роста и оригинальных технических решений. Среди них можно отметить антиблокировочную тормозную систему, электронное управление двигателем, внедрение турбонаддува в автомобилестроение. В 70-е годы возникают первые модели всем известных серий BMW – 3-й, 5-й, 6-й и 7-й. 1983-й – год победы BMW на гонках Формулы 1. В 1994 году покупается промышленная группа Rover Group вместе со своим крупнейшим в Великобритании комплексом по производству марок Rover, Land Rover и MG. В 1998 году приобретена британская компания Rolls-Royce. Сейчас компания включает в себя пять заводов на территории Германии и более двадцати дочерних предприятий по всему миру. Официальные продажи автомобилей марки в России начались в 1993 году, когда в Москве появился первый дилер BMW. Сейчас компания имеет самую развитую сеть дилеров среди автопроизводителей класса люкс в нашей стране. С 1997 года сборка автомобилей марки налажена на калининградском предприятии «Автотор». &nbsp;

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LA Auto Show 2016

Автосалон в Лос-Анджелесе 2016 - LA Auto Show

Статьи

Фото и видео

Genesis

Subaru

Smart

Volkswagen

Volvo

Acura

Alfa Romeo

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Fiat

Ford

Aston Martin

Honda

Hyundai

Jaguar

Jeep

Lamborghini

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Nissan

Porsche

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2016

2014

2013

2012

2011

2010

Тимкин Юрий

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teramont

Автомобиль Teramont: новости, обзоры, машина Терамонт - характеристики, комплектации, разные поколения Teramont – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Teramont: читайте интересные новости про авто модели Терамонт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Teramont: читайте профессиональные статьи про авто модели Терамонт – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Countryman

Автомобиль Mini Countryman: обзор, новости, машина Мини Кантримен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Countryman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Countryman: читайте уникальные новости об автомобилях модели Мини Кантримен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Countryman: читайте свежие статьи про авто модели Мини Кантримен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Compass

Автомобиль Jeep Compass: обзор, новости, машина Джип Компасс — комплектации, разные поколения, характеристики Jeep Compass  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Compass: читайте тематические новости про автомобили модели Джип Компасс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Compass: читайте интересные статьи об авто модели Джип Компасс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h4>Mazda CX-5</h4><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WE2W7e_fXxrCnS97LU8zOQ=s800" width="800" height="377" layout="responsive" /><figcaption>Это пока единственное изображение грядущего кроссовера CX-5. По нему видно, что угол наклона задней двери будет внушительным.</figcaption></figure> Маздовскому кроссоверу исполнилось всего-то четыре года, а ему уже готовят <a href="/content/news/901990-period-vzrosleniya-novaya-mazda/">смену</a>. Судя по распространенному накануне выставки тизеру, автомобиль получит более стремительный силуэт – один только лихой наклон задней двери чего стоит! По моторам пока официальной информации нет, но можно не сомневаться, что они будут такими же, как у текущей модели: бензиновые атмосферники рабочим объемом 2,0 л (150 л.с.) и 2,5 л (190 л.с.). Разве что мощность может добавиться. Наверняка появится и уже известная по младшему кроссоверу СХ-3 система G-Vectoring Control, которая в зависимости от угла поворота руля, уровня боковых ускорений и скорости движения меняет тягу двигателя, делая поведение машины более стабильным. <h4>BMW 5-й серии</h4><div><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="213">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Wfi4Kmi0qhM_PzIeLigOgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Увеличившись в размерах, 5-я серия по габаритам вплотную приблизилась к седанам представительского класса.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="213">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HhZVRpXLcbYrOuHTAB5PYw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади новая пятерка изрядно напоминает предшественницу.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="213">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3CJ-C5M_xcduXKCfdpqYig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер выполнен по мотивам флагманской «семерки». Богато!</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table></div><div> </div>Главной премьерой баварцев в этом году, несомненно, станет новый седан <a href="/content/news/903890-boevoe-kreshchenie-novaya-pyaterk/">5-й серии</a>. Солидный автомобиль! Базируется он на общей с «семеркой» платформе CLAR c передней двухрычажной подвеской и задней пятирычажной. Адаптивные амортизаторы входят в список опций, а вот пневмоподвеску не получить даже за доплату. У машин, оснащенных системой Integral Active Steering, задние колеса могут поворачиваться в пределах трех градусов – это решение добавляет маневренности. Первое время для потенциальных покупателей «пятерки» на выбор предложат четыре двигателя: два бензиновых (рабочим объемом 2 л и мощностью 252 л.с., а также 3,0-литровый 340-сильный агрегат) и два дизельных (2 л, 190 л.с. и 3 л, 265 л.с.). Но уже в следующем году гамма силовых агрегатов будет расширена.<h4>Honda CR-V</h4><div><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="213">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ywipwlkmFknUff2Z6GPqQg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Несмотря на солидные габариты, CR-V так и не стал семиместным.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="213">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FHFBCjPOTGrUYDDJZI221Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дверь багажника получила функцию бесконтактного открывания – «с ноги».</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="213">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HthsEQLldB0c3L3goVOv2w=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Как и у предшественников, центральная консоль не перетекает в напольный туннель, а обрывается на полпути.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table></div><div> </div>Самый популярный на американском рынке среднеразмерный кроссовер не мог дебютировать в другой стране. По сравнению с предшественником увеличилась длина, ширина и колесная база. Пока хондовский кроссовер будет снабжаться исключительно бензиновыми моторами. Атмосферный 2,4-литровый 187-сильный агрегат хорошо знаком по предшественнику. А вот 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 193 силы для модели в новинку. Оба двигателя будут совмещаться исключительно с вариатором, по крайней мере на американском рынке. Базовые <a href="/content/news/902928-virtualnyj-pinok-honda-preds/?utm_source=model_top_stories">CR-V</a> идут с моноприводом. Полный привод с автоматически подключаемой передней осью – за доплату.<h4>Hyundai Azera</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XwgyigMgRR4IZK-cZ1uVGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С учетом того, что Genesis стал отдельным брендом, Grandeur получает статус самого крупного и солидного седана марки.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wk_dZD5aA0JEt8KyP86Kgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади отличительной чертой являются фонари, соединенные горизонтальной поперечиной.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i6LA29jQ0n9FJ_CT71s9mA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Grandeur – первый Hyundai с установленным над центральной консолью экраном мультимедиасистемы.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Вообще-то, на других рынках этот автомобиль известен как Grandeur, однако в Америке его знают под именем Azera. Глядишь на него и недоумеваешь: вроде смотрится цельно, однако во внешности множество деталей явно позаимствовано у других машин. Радиаторная решетка – у Genesis, скобы светодиодов в головных фарах – у мерседесовского Е-класса прошлого поколения, «дутые» крылья – у Infiniti Q70, а задние фонари – у Dodge Charger. Сплошной сборник цитат! В салоне же никаких заимствований не ощущается. Богатый, солидный, самодостаточный. В отличие от Grandeur, американский седан Azera снабжается исключительно моторами V6: 3,0-литровым (270 л.с.) или 3,3-литровым (294 л.с.). Как полагается солидному седану, механической коробки не будет – только автоматическая (8-ступенчатая). Причем коробки передач Hyundai не закупает на стороне, а выпускает самостоятельно.<h4>Jeep Compass</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_-BMXOFPQy1f9Kue-s7euQ=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Вопреки современным тенденциям длина нового Compass оказалась сопоставимой с предшественником.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T0UWPApoZWAebQvMXk79vw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Только посмотрите, как эффектно оформлена задняя стойка!</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a0_yn3I1KsF_65sTXEtlQA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /><figcaption>В салоне немало общих деталей с компактным кроссовером Jeep Renegade.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Прежний Compass долгое время играл роль самого компактного кроссовера американской марки, пока это звание у него не отнял Renegade. C этим малышом у новинки много общего – в первую очередь платформа Small Wide. Дизайн салона выполнен в схожем ключе c Cherokee. А вот внешность обошлась без копирования. И это правильно – у Компаса лишенный даже намека на мультяшность солидный строгий экстерьер, который должен прийтись по вкусу широкой категории покупателей. Если внешность кроссовера американцы <a href="/content/news/902632-indejskij-kompas-jeep-predsta/">рассекретили</a> еще до выставки, то подробностей по моторам пока нет. Скорее всего, Compass будет снабжаться 2,4-литровым атмосферником (на Renegade он развивает 184 л.с.), с которым совмещается 9-ступенчатый автомат. Привод – передний или полный.<h4>MINI Countryman</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dfIZkE4LlO2bEguVwp_08g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Countryman построен на общей с BMW X1 платформе UKL.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XCYHbiD5r6M0esc1uD_BTQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ступенька на крыше – одна из самых ярких деталей в облике Кантримена.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oSH1qy8CZ3taxBzr5XCX5A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Как водится у Mini, главенствующее место в салоне занимает «тарелка», в которую вписана мультимедиасистема.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Кроссовер нового поколения вытянулся в длину сразу на 20 сантиметров – теперь это самый крупный (4,3 м между передним и задним бампером) автомобиль британской марки в ее истории. Колесная база увеличилась не так существенно, однако эти 7,5 см позволили сделать задний ряд гораздо гостеприимнее. Но больше всего прибавил багажник. Теперь он вмещает 450 литров – почти в два раза больше прежнего. Впервые на кроссовер Mini стали устанавливать трехцилиндровый двигатель (1,5 л, 136 л.с.). Более серьезный двухлитровый четырехцилиндровый мотор развивает 192 л.с. Есть в гамме и дизели рабочим объемом 2 л и мощностью 150 либо 190 л.с. Базовый Countryman, как и прежде, переднеприводный, однако трансмиссия 4х4 доступна с любым из силовых агрегатов. Дебютирует и гибрид. Причем – подзаряжаемый. Он снабжается указанным выше трехцилиндровым двигателем и электромотором. Суммарная мощность силовой установки составляет 224 л.с. Ожидается, что в США эта версия станет весьма популярной.<h4>Volkswagen Atlas</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TPKUmzvnTMdlDrx3ZPklGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В это сложно поверить, но технически пятиметровый Atlas во многом схож с компактным Тигуаном.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6WhY-tApdGJR0v1_npY5MQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С четырехцилиндровым мотором модель будет исключительно переднеприводной. Трансмиссию 4х4 получит версия V6 и то лишь в качестве опции.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_DeknXar1jiFDObSl9J9rQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Архитектура салона практически такая же, как у пикапа VW Amarok.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Ошибаетесь, если думаете, что этот более чем пятиметровый кроссовер представляет собой удлиненную версию Туарега. На самом деле он базируется на общей с компактным Тигуаном платформе MQB. Главная особенность модели – семиместный салон, без которого немыслим успех на основном для дебютанта американском рынке. Базовым для <a href="/content/articles/903967-operativ-zr-volkswagen-atlas/">Атласа</a> станет 2,0-литровый 241-сильный четырехцилиндровый турбомотор. С ним предложат исключительно передний привод. Полный – за доплату и лишь с 3,6-литровой «шестеркой» мощностью 284 л.с. Обе модификации пойдут с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Кстати, название Atlas будет использоваться только в Америке. На прочих рынках автомобиль станет продаваться под именем Teramont.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="662170, 662171, 662172, 662174, 662173, 662175, 662176, 662177, 662178, 662180, 662179, 662181, 662182, 662183, 662184, 662188, 662185, 662186, 662187"> </div>Фото: фирмы-производители

Звезды будущего: главные новинки автосалона в Лос-Анджелесе

В это сложно поверить, но технически пятиметровый Atlas во многом схож с компактным Тигуаном.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Ушакова Ирина

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XCITE: читайте уникальные новости про авто марки икссайт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XCITE: читайте тематические статьи про автомобили марки икссайт – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 7

Автомобиль X-Cross 7: обзоры, новости, машина икскросс7 - разные поколения, характеристики, комплектации X-Cross 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X-Cross 7: читайте тематические новости про автомобили модели икскросс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X-Cross 7: читайте свежие статьи про авто модели икскросс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Дилеры марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/965675-v-fevrale-xcite-x-cross-7-i-xc/">XCite</a>, под которой на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге с января 2024 года собирали кроссоверы, начали продавать их со скидками до 500 тыс. рублей. Менеджеры из некоторых автосалонов сообщили о прекращении выпуска этих авто.При этом стоит отметить, что официально о прекращении сборки автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/962733-7-mest-bolshoj-bagazhnik-poln/">XCite</a> на площадке «Автозавод Санкт-Петербург» (экс-завод Nissan) пока не сообщалось.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f8XjFzK70PbvtVOvatiN3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>XCite X-Cross 7</figcaption></figure> Один из дилеров в Санкт-Петербурге предложил кроссовер X-Cross 7 в старшей комплектации Techno за 2,1 млн рублей, хотя по прайсу его цена составляет 2,64 млн рублей.В автосалоне XCite в Краснодаре готовы были предоставить скидку в 100 тысяч рублей, которая может суммироваться со скидкой за автокредит в размере 300 тысяч рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QFLQAHL2EqBUwPC6hdIKFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>XCite X-Cross 7</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/03/19/25350680.shtml">«Газета.Ru»</a>

Два кроссовера российской сборки начали продавать со скидками в полмиллиона

XCite X-Cross 7

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Существуют три способа покупки <a href="https://www.zr.ru/content/news/967119-v-rossii-poyavyatsya-dva-novykh-kr/">автомобиля</a>, но третий лучше вообще не рассматривать, так как он проблемный из-за того, что нужно предусмотреть очень много аспектов. Таким мнением поделился эксперт автоотрасли Максим Ракитин.«Если вы хотите купить автомобиль, который представлен официально на рынке, то, конечно, здесь простой и доступный способ – это пойти к официальному дилеру, который выдаст вам гарантию, проведет сделку. Соответственно, у вас появится возможность обслуживать его у этого дилера», – объясняет эксперт.Если покупатель хочет приобрести машину не присутствующего в РФ автобренда, придется рассматривать модели, ввезенные по <a href="https://www.zr.ru/content/news/">параимпорту</a>. Но в этом случае нужно будет уплатить повышенный утильсбор, предупреждает Ракитин.«Единственный нюанс – если вы продадите машину в первый год, то тогда государство этот сбор возьмет. Многие конторы, которые занимаются параллельным импортом, уже заработали себе хорошую репутацию. Также они обзавелись сервисами, договорились по поводу поставок запчастей, умеют русифицировать многие машины. Поэтому вот два варианта», – отмечает специалист.Что касается так называемого «самогона» – это самый проблемный и самый неудобный способ покупки авто, констатирует Ракитин. Потому что в этом случае есть много юридических и технических аспектов, которые нужно учесть, подытожил эксперт.Источник: <a href="https://lenta.ru/news/2025/03/20/pokupka-novogo-avtomobilya/">lenta.ru</a>

Водителям назвали 3-й способ покупки нового авто, но есть нюанс

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/967032-tsena-odnogo-iz-luchshikh-semejnykh/">Kia Sportage</a> Ace китайского производства продолжают поставлять в РФ по
параллельному импорту, цена начинается от 2,45 млн рублей. За столько
автомобиль готова привезти под заказ компания из Новосибирска, утильсбор и ЭПТС
в цену включены.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VdO1TLFaMh4tIbzVjcaKXg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage Ace</figcaption></figure> 

За такую цену <a href="https://www.zr.ru/content/news/967022-dostupnyj-semejnyj-krossover-k/">автомобиль</a> предлагается в топовой комплектации: с панорамной крышей, системой
кругового обзора, кожаным салоном, мультирулем и так далее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/95VNjQDqoN6IB8B12cJ9tQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Kia Sportage Ace</figcaption></figure> 

В Набережных Челнах новый
 продают за 2,99 млн рублей, а в Хабаровске за него просят
3,249 млн рублей. 

Кроссовер из наличия в
Брянске продают по цене от 3,4 млн рублей. Все перечисленные 
оснащаются 2,0-литровым 160-сильным бензиновым атмосферником и обычной
6-ступенчатой АКП.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>,
что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381624-kia">Автоновости дня</a>

Необычный «кореец» со 160-сильным мотором и АКП теперь в России: цена доступна

Интерьер Kia Sportage Ace

Иннокентий Кишкурно

В России состоялась премьера кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/964811-besshumnyj-i-umnyj-poyavilis-p/">Omoda C7</a> – пока в закрытом режиме, но опубликовавший снимки источник раскрывает часть информации по новинке. На данный момент сведения носят предварительный характер – по всей вероятности, официальное представительство бренда в РФ представит новинку позднее.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tMYjzihqLdmNb8n-6rZVpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как несложно догадаться, перед нами «старший брат» популярного в России Omoda C5. Напомним, с ноября в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/962956-obnovlennyj-populyarnyj-kitaets/">продаются</a> обновленные «си-пятые» – правда, уже в декабре цены <a href="https://www.zr.ru/content/news/963405-populyarnyj-kitajskij-brend-per/">изменились</a> сообразно обновлению. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9K-_vAQxfDfgF4ygr1cIVw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> А что будет с прайсами на более статусный С7? В качестве его потенциального конкурента называют Geely Atlas – его цены сейчас лежат в диапазоне от 3 512 990 до 4 017 190 рублей. Одноклассника от Omoda обещают сделать доступнее.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LTzFb6FuEBa9Gro2Y0AYqw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Еще один ориентир – продукт другого суббренда Chery, Jaecoo J7. Новую Omoda C7 собираются позиционировать примерно на том же уровне, поэтому источник предполагает, что базовая версия C7 может оказаться даже дешевле 3 млн рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9Cx_IzvFJv7oMVyKiZAYAQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Одна из интересных деталей интерьера – мультимедийный сенсорный дисплей. Как сообщает источник издания, он не статично закреплен в центральной части передней панели, как на большинстве современных автомобилей, а имеет возможность двигаться по направляющей влево и вправо.Под капотом же – двигатель SQRF4J16, отдачу которого во имя снижения налоговой нагрузки для российских покупателей снизили со 186 л.с. до 150 л.с. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. В Россию привезут как передне-, так и полноприводные версии. А вот продающихся в Китае гибридов и «электричек» C7 для РФ пока не обещают.Источник: <a href="https://t.me/chinamashina/11625">Китайские автомобили</a>

Новый кроссовер «тайно» показали в РФ — вот что известно

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Синтетическое моторное <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2194498-synthetic-oil-lifespan/">масло</a> лучше противостоит окислению, выдерживает высокие температуры и дольше сохраняет свои свойства по сравнению с минеральными маслами. Эксперты издания Pravda.Ru рассказали о сроках замены масла.Производители рекомендуют менять синтетическое масло примерно через 12-24 тыс. км. Но эти цифры нельзя назвать корректными, потому что условия эксплуатации автомобиля не всегда бывают идеальными. Кроме того, манера вождения водителя тоже имеет значение.«Лучший ориентир – это рекомендации производителя вашего автомобиля. Как правило, они советуют менять масло через 10-15 тыс. км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Важно помнить: даже если масло выглядит чистым, это не значит, что оно сохраняет все свои свойства. Со временем оно теряет вязкость, хуже защищает двигатель, а значит – увеличивает риск износа деталей», – объясняют эксперты.Используя только <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936675-skolko-prozhivet-maslo/?ysclid=m8h0qjpqgm744301839">качественное</a> масло, нужно помнить и о замене <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967002-ekspertiza-maslyanyh-filtrov-2024/">масляного фильтра</a> – он задерживает мелкие частицы и загрязнения. Но если фильтр вовремя не заменить, он перестанет корректно работать, в итоге вся грязь окажется в двигателе, подытожили эксперты.

А вы точно знаете, когда нужно менять моторное масло? Эксперты подскажут

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В России в продаже встречаются новые кросс-хэтчбеки <a href="https://www.zr.ru/content/news/967070-nazvany-usloviya-dlya-vozvrashcheni/">Renault</a> Sandero Stepway второго поколения, собранные на АВТОВАЗе. Это новые авто 2021–2022 г. в., цены начинаются от 1,69 млн рублей. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kKMobhoA_o7dKlscfhK97g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Renault Sandero Stepway</figcaption></figure> Так, в Красноярске частник продает <a href="https://www.zr.ru/content/news/966956-raskhod-47-l-na-100-km-i-zapas/">Renault</a> Sandero Stepway за 1,69 млн рублей в комплектации Drive с 1,6-литровым мотором на 113 л.с. и МКП. Машина хранилась в теплом гараже, не ставилась на учет. У автомобиля есть медиасистема, климат-контроль, круиз-контроль, четыре подушки безопасности, подогрев сидений, зеркал и лобового стекла. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G3Dkppm3l8iHrCAiTxUDZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Renault Sandero Stepway</figcaption></figure> Дилер Hyundai в Красноярске предлагает аналогичный автомобиль за 1,74 млн рублей, а автосалон в Хабаровске и Владивостоке продают шесть машин по 1,8 млн рублей. Большинство из них с моторами мощностью 113 л.с., но один экземпляр оснащен 82-сильным двигателем и более скромной комплектацией без климат-контроля и задних электростеклоподъемников. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381583-renault-avtovaz">«Автоновости дня»</a>

В России продают новые Renault, собранные на АВТОВАЗе: цены вполне доступны

Renault Sandero Stepway

Виноградов Александр

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы – это уже две трети нашего рынка. Среди обычных легковушек в статистике доминируют Лады. Но ассортимент моделей бизнес-класса сейчас даже больше, чем народных! Кто только не пытается занять нишу седанов Toyota Camry и Kia K5. Вот и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957478-test-drayv-faw-bestune-b70/">лифтбек Bestune B70</a> уже пару лет пытается ухватить свой кусок пирога. Настало время рестайлинга.<h2>Дизайн Bestune B70 – что изменилось? </h2>Передняя оптика избавилась от причудливых росчерков ходового света и приняла вполне земной облик. Даже приземленный, ибо узнаваемость исчезла.Внутри, напротив, стало интереснее. Центральная консоль одним росчерком перетекает в тоннель. Исчезли панель климат-контроля и большой селектор – вместо этого тумблер и тонкая сенсорная панель с некоторыми функциями управления микроклиматом.Появился <a href="https://www.zr.ru/content/news/965687-krossover-i-liftbek-pereveli-n/">русский перевод меню</a>, но с жутким акцентом. Например, по мнению системы, залог хорошей обзорности – это «обезжиренное лобовое стекло». Именно так нарекли обдув.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qAYXbJVwcn69RBnfjomyMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune B70. Цена в России от 2 499 000 ₽</figcaption></figure> Микроклимат – не самая сильная сторона В70. Обогрев есть только у передних сидений, а климат-контроль однозонный. Для претензий на бизнес-класс маловато.Около четверти лифтбеков В70 уходит в корпоративные парки – не считая таксомоторов, оформленных на физлиц. Так что главный человек частенько сидит сзади. Ногам там места хватит, но им неудобно и устанут они быстро.Есть вопросики и к багажнику. Он большой, с огромным проемом пятой двери. Но последней хотелось бы дать наружную кнопку – сейчас она открывается только из салона или ключом (и то не с первого раза).<h2>Моторы Bestune B70 </h2>У В70 два двигателя на выбор. Полуторалитровый выдает 160 сил и работает с роботом. Энерговооруженность в 100 «лошадей» на тонну вроде бы неплохая, но на деле Bestune разгоняется неохотно. Рев двигателя не соответствует темпу набора скорости. Переход в спортивный режим не меняет расклад: хотя коробка быстрее переключается вниз, нехватку отдачи это не заменит. Заявленные девять секунд разгона до 100 км/ч больше похожи на лукавство. Стихия В70 с мотором 1.5 – степенное перемещение в городе.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xnQLeZOrzOa6Op1gS7o4UQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Турбомотор 1.5 на 160 л. с.</figcaption></figure> Пересев на двухлитровый автомобиль, я воспрял! Лишние 50 «лошадок» и 100 ньютон-метров ощущаются сразу. Такой В70 уверенно выезжает из восьми секунд в спринте до 100 км/ч. Но главное – приятное ощущение «золотого запаса» под педалью. Отрадно, что классический автомат со скромными по сегодняшним меркам шестью ступенями не крадет ускорение.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W7mZL5gg9MYkil27TkeaHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У двухлитрового двигателя нет декоративной панели – непривычно для «китайцев».</figcaption></figure> <h2>Как едет Bestune B70 </h2>Даже с 200‑сильным мотором шасси справляется. Bestune довольно цепко держится за траекторию и охотно ввинчивается в крутые повороты. Хорош B70 и на скоростном шоссе, не требуя корректировок на высокой скорости. При этом и шум, даже с зимними шинами, не раздражает.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-MuVpt_r1HFNHybkq5cJ4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Виртуальная приборная панель – уже в базе.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QroWL4-75BphjkKAdG2llQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Экран медиасистемы диагональю 12 дюймов отлично реагирует на касания. Появилась система кругового обзора с функцией «прозрачного» автомобиля.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sa55Y6yvdrRZq8mF48KU0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Самые большие изменения в интерьере – ниже «ватерлинии». Но руль регулируется лишь по углу наклона.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uh7GzlTMmlkQpVxFZuRkQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Смущает «гугл транслейт» некоторых функций.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fs5kPafvQ9fyCxTirvbkxQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Климат-контроль однозонный, а обогрев есть только у передних сидений. Руль и лобовое стекло не греются.</figcaption></figure>Но стоило ровному покрытию закончиться, как вылезла обратная сторона управляемости. Даже мелкие неровности больно даются подвеске – и куда сильнее тряска ощущается на втором ряду. Когда же начинаются серьезные ямы, невольно приходится сбавлять ход.Причем щербатый асфальт полуторалитровый Bestune фильтрует лучше. Дело не только в шинах с более высоким профилем – калибровки пружин и амортизаторов явно смещены в сторону комфорта. Но от этого на ровном серпантине базовая машина ведет себя менее точно.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/feX7DBDxPA6XHrOFMloDJA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передним сиденьям не хватает настройки поясничного подпора. Электрические регулировки уже в базе.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1McqqZ9WBYJu7fHlUReZkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Места для ног много, но подушка стоит низко, а сделать ее выше мешает низкий потолок.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jlsezkjQVnUuyEA2EcnVMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для пассажиров второго ряда есть свои дефлекторы вентиляции.</figcaption></figure><h2>Сколько стоит Bestune B70 </h2>Самый доступный B70 Enjoyment обойдется в 2,5 млн рублей. Под капотом – турбомотор на 160 л. с. и семиступенчатый преселективный робот. Особенность базовой машины – задняя подвеска со скручивающейся балкой. Начиная со следующей комплектации Prestige сзади уже многорычажка.Базовое оснащение нельзя назвать «барабанным». Есть климат-контроль, электрорегулировка водительского сиденья, бесключевой доступ, медиасистема с 12‑дюймовым экраном и функциями Android Auto и Apple CarPlay, а также много чего еще. Ну и кожаная отделка руля и сиденья – куда же без этого!<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VqSfbiKTOEajy4pw5MQuvA=s800" width="800" height="437" layout="responsive" /><figcaption>Багажник вмещает больше 400 л под шторкой. В подполье – докатка.</figcaption></figure> <h2>Выводы</h2>Каков он, лифтбек Bestune B70? Это очень зависит от модификации. Несмотря на жесткую подвеску, самым сбалансированным остается 200‑сильный вариант. Впечатление портит цена в 3,5 млн рублей – точнее, другие седаны, которые можно за эти же деньги купить. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966320-geely-preface-2024-resursnyy-test/">Geely Preface</a>.А вот базовый автомобиль за 2,5 млн точно найдет своего покупателя – который с высокой долей вероятности затянет его в желтую пленку. Такой B70 легко займет таксистскую нишу, которую освобождают выработавшие свой ресурс Тойоты, Kia и Hyundai. Правда, остается еще вопрос с этим самым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965970-geely-coolray-2019-neispravnosti/">ресурсом</a>. Не окажется ли так, что новенький китайский бизнес-класс состарится раньше, чем ­возрастные Тойоты и Kia? <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 Bestune B70
 </td>
 <td width="33%">
 1.5Т
 </td>
 <td width="33%">
 2.0Т
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 4810 / 1840 / 1455 / 2800
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная/полная
 масса
 </td>
 <td width="33%">
 1485 / 1935
 кг
 </td>
 <td width="33%">
 1540 / 1990
 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Объем багажника
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 440 / 930
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная
 скорость 
 </td>
 <td width="33%">
 200
 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 230
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Разгон 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 9,3
 с
 </td>
 <td width="33%">
 7,9
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1498 см³, 118  кВт/160 л. с. при 5500 об/мин; 258 Н·м при 1500  об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1989 см³; 160  кВт/217 л. с. 
 при 5500 об/мин; 340 Н·м при 1650 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива 
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 АИ-95 / 50
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="33%">
 передний привод; Р7
 </td>
 <td width="33%">
 передний привод; А6
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>МАРКЕТИНГ ПАРТИИ</h4>Тест-драйв обновленного B70 проходил в Сочи. Удивительно, но глубокие корни модели Bestune B70 уходят именно сюда, а точнее – на местную дачу Сталина. Именно на ней было подписано предварительное соглашение между советским вождем и Мао Цзэдуном о строительстве в КНР первого автомобильного завода. Производство в городе Чанчунь заработало в 1953 году, на заводе собирали грузовики Jiefang CA‑10 (перелицованные ЗИС‑150).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oPX-fk6ZiwAhDA4GuAWP5A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Так зародился первый китайский ­автомобильный производитель: аббревиатура FAW (First Automotive Works) это и означает. Спустя шесть лет на свет появился первый правительственный лимузин Hongqi. Под этой же маркой в 1989 году началось производство Audi 100.А в 2006 году FAW завел новый суббренд Besturn. Однако название, судя по всему, вышло не очень удачным, и после раздумья протяженностью 12 лет его сменили на Bestune. А через пятилетку на свет появилась и новая эмблема, которую мы сейчас видим на всех новых Бестюнах.

Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?

Александр Виноградов и Bestune

Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Никишев Вадим

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-K

Автомобиль UNI-K: новости, обзоры, машина юник - разные поколения, характеристики, комплектации UNI-K – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-K: читайте интересные новости об авто модели юник – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-K: читайте свежие статьи про авто модели юник – сайт За Рулем www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/936651-podvinet-li-ehtot-kitaets-top/">Changan Uni-K</a> в прошлом году стал самым популярным в нашей стране среди крупных кроссоверов сегмента E (к нему относятся, например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922077-gac-gs8-test/">GAC GS8</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944519-tank-500-test-i-video/">Tank 500</a>, занявшие призовые места рейтинга продаж) – было продано почти 14,5 тысячи «Юников»! Достался ли покупателям «кот в мешке» или за стильной внешностью прячутся проверенные решения – мы выяснили это в независимом автосервисе.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6XY-PX1Ig6korALo1ZY4qw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В столичный техцентр у станции метро «Рязанский проспект» мы едем не первый раз – ранее его мастера помогли нам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/">оценить</a> конструктивные особенности Geely Monjaro. Сервис специализируется на моделях концерна Volkswagen, но там знакомы и с машинами других марок. Начинаем беспристрастный досмотр Changan Uni-K. <h2>Под капотом Changan Uni-K </h2>Скомпонованы силовой агрегат и навесное оборудование аккуратно и удобно. Сверху двигатель закрыт декоративной крышкой, под которой находится слой тепло- и шумоизоляции из материала, поглощающего, в том числе, влагу.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QgQ1DY-8KF0xY0C2kk4VEw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Мотор объемом 2 литра (226 л.с., 380 Нм) – собственной разработки и производства Changan. У него долговечный чугунный блок цилиндров и цепной привод ГРМ с непривычно большим по современным меркам ресурсом – хорошие предвестники долгой и беспроблемной эксплуатации. Двигатель напомнил сервисменам японские аналоги (в частности, Mitsubishi), а система наддува – немецкие (Volkswagen). <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kyUGkLhXte7BW2qeFpqOag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Два расширительных бачка – признак двухконтурной системы охлаждения: один из них предназначен для интеркулера.</figcaption></figure> Высокий воздухозаборник снижает риск попадания воды в глубоких лужах. Короткий тракт с фильтром очистки воздуха ведет прямо в турбокомпрессор. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u0vF38r3xGKM--W_Ep635g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Топливный насос расположен удачно, при необходимости замены хлопот не доставит. Генератор – сзади, сразу под впуском. Гофра глушителя расположена низко, хорошо обдувается, и при необходимости проблем с ее заменой не будет.</figcaption></figure> Возле выпуска, в доступном месте, расположен угловой редуктор, который обеспечивает привод к задним колесам от 8-ступенчатого классического автомата Aisin – в Changan используется агрегат проверенного производителя. <h2>Под днищем Changan Uni-K </h2>Подрамник – самая низкая часть автомобиля, и это хорошо: случись контакт с бордюром или подобным препятствием, агрегаты не пострадают. Места для установки защиты моторного отсека более чем достаточно, и на дорожный просвет она значительно не повлияет. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AayR5i0wEHHXe834p-Bevg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кардан и система выхлопа проложены так же, как на Мультивэнах, что позволяет сделать пол в салоне автомобиля идеально ровным и удобным для пассажиров.</figcaption></figure> Чтобы провести эти «коммуникации» под пластиковым топливным баком, его сечение сделали Г-образной формы: по правому борту дно выше, чем по левому. При этом оно наклонное, и по сути это – единая емкость, перекачивающий насос не понадобился. Взглянув на подвески, сотрудники сервиса в один голос воскликнули: «Это же Toyota!». <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cd9JxvhI-NIjBVh_Pqa9GQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спереди у Changan Uni-K Макферсон с надежными треугольными рычагами из стали.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0dEf0I2bVIw3rYYviD-f2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади – тоже подрамник и аналогичная схема, но функции направляющего аппарата на каждом колесе выполняют три тяги. Как у Камри!</figcaption></figure> Отсутствие массивных рычагов – большой плюс: как уже отмечали сервисмены, в таких «лапах» скапливаются грязь и снег, из-за чего отгнивают нижние витки пружин – и на европейских, и на азиатских моделях.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oC4ltxQpxJitPoqFv_fsDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.</figcaption></figure> И все же специалисты порекомендовали владельцам сделать дополнительную антикоррозийную обработку: «пескоструй» на наших дорогах особенно силен. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n_8vKKRXCB-sEiIYE2hmag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Напоследок сняли колеса и взглянули на тормозную систему. Спереди диски вентилируемые, сзади – цельные. Все привычно и внушает доверие.</figcaption></figure> Скоро расскажем обо всех плюсах и минусах Uni-K – в отдельном материале по итогам тест-драйва.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fo0z3XVuT6VbSaicn4Yk1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Благодарим автосервис MaxusPro за помощь в подготовке материала.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951232-changan-lamore-2023-test-i-video/">протестировал</a> седан Changan Lamore с встроенным видеорегистратором.</li></ul>

Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю

«За рулем»

У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.

Хлынов Александр

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Foton: читайте интересные новости про авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Foton: читайте свежие статьи об авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Toano

Автомобиль Toano: обзоры, новости, машина тоано - комплектации, разные поколения, характеристики Toano – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toano: читайте уникальные новости про автомобили модели тоано – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toano: читайте свежие статьи об авто модели тоано – сайт За Рулем www.zr.ru

В сегменте 3,5‑тонного комтранса безраздельно властвует <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951814-nuzhnyj-moment/">ГАЗель</a>. Все остальные – УАЗ, Соллерс, Dongfeng – безуспешно пытаются перетянуть одеяло на себя. Недавно к ним добавилась еще одна модель – <a href="https://www.zr.ru/content/news/963522-samye-vostrebovannye-kommerches/"></a>.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JFbZE0pcjm074-uccAKohA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Foton Toano</figcaption></figure> <h2>Где выпускают </h2>Поставляют Toano из Китая в виде цельнометаллического фургона. Цена такой машины 3,68 млн рублей. А все переделки по кузову проводят уже у нас – в Нижнем Новгороде.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246800&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Модификации </h2>Грузопассажирский комби, микроавтобус, рефрижератор, скорая помощь – модификаций масса. Предлагается по два варианта колесной базы (3350 и 3750 мм), длины (5495 и 5990 мм) и высоты (2415 и 2700 мм). Мы взяли на тест Toano комби 6+1 (7 мест), с максимальной длиной и высотой (4,25 млн рублей).Огромный автомобиль! Я было сунулся на нем парковаться в свой двор, но тщетно – нос выпирает на добрый метр, преграждая проезд. Пришлось оставлять на грузовом паркинге.– Что, братан, уже зацвела? – показывает на рыжики у порогов фактурный водитель грузовика.Так и есть: кузов не оцинкован – Foton довольствуется катафорезным грунтованием с погружением в ванну. Хотя специально для нашего рынка китайцы усилили антикор днища и повысили толщину ЛКП (раньше не превышала 100 мкм).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/47wVujD-OJqyNa2X-rNDwQ=s800" width="800" height="437" layout="responsive" /><figcaption>Версия с высокой крышей практична – можно стоять в полный рост. Люк в задней стенке – отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до перегородки – ровно 2 м, а с учетом «лаза» – 3,45 м. Ширина отсека в разных точках варьируется в пределах 1,44…1,75 м, высота – 1,95 м.</figcaption></figure> <h2>Что есть в для груза и пассажиров </h2>Некоторые доработки проводят и в Нижнем Новгороде. Вместо фанеры (как на тестовой машине) боковины грузового отсека сейчас стали обшивать композитным материалом – выглядит презентабельнее и влагу не впитывает. Поменяв алгоритм сборки задних дверей, добились улучшения герметичности – на первых образцах внутрь засасывало воду.Распашные двери в стандартной версии открываются на 180 градусов, но за доплату могут и на 270. Эх, добавить бы сюда еще поручень – без него внутрь забираться неудобно.Грузовой отсек вмещает приличные для комби 6,9 м³. В перегородке – полезный люк. Есть такелажные петли и подсветка.Пассажирское отделение встретило квартетом плотно приставленных друг к другу темно-серых сидений. Их производят в Нижнем. А «родные» передние кресла непрактичного светлого оттенка – их бы тоже лучше перешить. В остальном обстановка отличная: просторно, есть люк, USB-порт, а за доплату будут складной столик и даже «плазма».<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CBJED5AnJdDncwhZ11wCVw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер неплохо собран, но светлая обивка сидений не к месту.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6aT2fr4XgayxziS9OAMNhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Водительское кресло в удобстве уступает газелевскому, и оно не подрессоренное.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5gpjWcvPUbPRwXcHlQsTOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Четыре сиденья закреплены жестко, но есть еще вариант с тремя креслами на салазках.</figcaption></figure><h2>Эргономика </h2>Снаружи Toano старается быть похожим на мерседесовский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922172-novyj-mercedes-benz-sprinter/">Sprinter</a>. Но водительское место проще – по эргономике, продуманности и вниманию к мелочам.Руль не регулируется никак! Некуда положить не то что телефон, даже бумаги: потолочной полки нет, а поверх передней панели вместо лотка – заглушка-обманка. И бардачок совсем махонький.Однако посадка удобна, обзорность хороша: составные боковые зеркала дают исчерпывающую картинку, плюс есть актуальная для шестиметровой машины камера заднего вида. Из других плюшек – кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники.<h2>Как едет </h2>Полная масса Toano – 3,5 т, а снаряженная – 2,8 т. Получается, что его официальная грузоподъемность всего 700 кг. В реальности, говорят, машина может спокойно взять на борт тонну.Toano снабжается 150‑сильным турбодизелем Cummins ISF 2.8 – его до недавних пор ставили на ГАЗели. Надежный и тяговитый. Заявленные 700 кг тащит хоть бы хны. С первой передачи стартует без касания педали газа. Со второй – с минимальным газом.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BI1FsZvP_06sdjBUF8sKfQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Турбодизель ISF 2.8 фирмы Cummins в России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и аппетитом выше среднего.</figcaption></figure> <h2>Что понравилось в </h2>Шестиступенчатая механика понравилась – переключается точнее и четче, чем шестиступка ГАЗели NN. Когда целый день мотаешься по городу – это очень важно.На магистрали Toano спокойно поддерживает 100 км/ч. Но быстрее ехать не хочется – начинает требовать подруливаний.<h3>Расход топлива турбодизеля </h3>Расход на трассе составил 9,5–10 л/100 км, в городе – 12 л/100 км. Причем после разгрузки заметного выигрыша не произошло.<h3>Тормоза </h3>Понравились тормоза, по настройкам почти легковые. И плавность хода неплоха.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fv87PuHiQuWd4pqilQcMhg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У рессор заднего моста всего два листа, но выглядят они крепкими. Задние тормоза – дисковые.</figcaption></figure> <h2>Перспективы </h2>В нынешнем виде Toano просуществует недолго – в середине года ожидается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965394-foton-toano-2025/">обновление</a>. Появится дизель рабочим объемом 2,5 л. Машина получит новый экстерьер и салон – тогда-то и увидим, изучают ли в Фотоне запросы наших клиентов. <h4></h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5990 / 2090 / 2700 / 3750 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 2800 / 3500 кг</li><li>Объем грузового отсека 6,9 м³</li><li>Двигатель дизельный, R4, 16 клапанов, 2776 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3400 об/мин; 330 Н·м при 1400–2800 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива ДТ / 80 л</li><li>Трансмиссия задний привод; М6</li></ul>

ГАЗель из Китая: как едет? Сколько увезет?

Foton Toano

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль F7: обзоры, новости, машина ф7 - разные поколения, характеристики, комплектации F7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях F7: читайте свежие новости про авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях F7: читайте уникальные статьи об авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaguar: читайте интересные статьи про авто марки Ягуар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

F-Pace

Автомобиль : обзоры, новости, машина ЭФ-ПЭЙС - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте уникальные новости об авто модели ЭФ-ПЭЙС – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля F-Pace: читайте свежие статьи про автомобили модели ЭФ-ПЭЙС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги

Батыру Александр

Интерьер Ягуара – яркий представитель старой школы.

Сравнительный тест

Алексеева Елена

Флагманский седан немецкого автопроизводителя BMW 7-Series готовится к обновлению, которое получит элементы нового дизайна <a href="https://www.zr.ru/content/news/962267-bmw-novogo-pokoleniya-sedan-ne/?ysclid=m84b388bda123432529">Neue Klasse</a>. Прототип обновленной модели был замечен на тестах, и хотя автомобиль скрыт под плотным камуфляжем, уже можно предположить, что изменения будут точечными. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SxgxY1uggvXJ4drPlCmHpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Обновленный седан сохранит свою отличительную черту – большую решетку радиатора и разделенные фары, но эти элементы могут быть переработаны в духе новых автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/966049-bmw-sozdala-monstra-dinamiki/">BMW</a>.Влияние нового языка дизайна Neue Klasse будет заметным, но, по всей видимости, не радикальным. Ожидается, что горизонтально ориентированные решетки радиатора, могут обозначать новое направление в дизайне, схожее с тем, что мы видели на спортивных моделях BMW, таких как M4 и M5. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y5z-nAGRt2gvpt8KUv3lOA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> BMW продолжит развивать техническую начинку 7-Series, учитывая конкуренцию с такими моделями, как Mercedes S-класса. Внутри седан, скорее всего, получит дополнительное оснащение, такое как проекционный дисплей, который будет заимствован у нового электрокроссовера iX3. Это дополнение, наряду с уже доступной системой помощи водителю 3-го уровня и опциональным 31-дюймовым задним дисплеем, укрепит позиции 7-Series на рынке.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5VkDStf6dy7lB1Zqr4W8mA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые результаты мы увидим в начале следующего года, когда BMW представит обновленный седан, как модель 2027 года.Источник, фото: <a href="https://www.carscoops.com/2025/03/bmws-7-series-is-getting-a-neue-klasse-look/">Carscoops</a>

Обновленный флагман BMW приблизят к стилистике Neue Klasse