Smart GmbH Подразделение концерна Daimler AG (Mercedes-Benz Cars Group). Штаб-квартира находится в городе Беблинген, Германия. Компания Smart GmbH была основана с целью создания городского сверхкомпактного двухместного, очень экономичного автомобиля smart, который производится с 1998 года на заводе во французском городе Амбаш. Изначально компания была совместным предприятием корпорации Daimler-Benz AG и швейцарской часовой компании The Swatch Group Ltd. и называлась MCC (Micro Compact Car AG), однако в 1998 году Swatch принимает решение передать свой пакет акций компании MCC корпорации Daimler-Benz AG, а в 2002 году Smart GmbH получает свое нынешнее название. Сейчас под брендом smart выпускаются двух- и четырехместные версии автомобиля с приводом от трех модификаций бензинового двигателя с функцией старт/стоп или от электродвигателя. Официально марка smart представлена на российском рынке с 2012 года. Сайт компании: <a href="http://www.smart.ru" target="_blank">http://www.smart.ru</a>

Smart

Автомобили Smart: модели, новости, обзор машин Смарт — все модели, новинки, линейка Smart — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart: читайте уникальные новости об автомобилях модели Смарт — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Smart: читайте уникальные статьи об авто марки Смарт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LA Auto Show 2016

Автосалон в Лос-Анджелесе 2016 - LA Auto Show

Статьи

Фото и видео

Genesis

Subaru

Volkswagen

Volvo

Acura

Alfa Romeo

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Fiat

Ford

Aston Martin

Honda

Hyundai

Jaguar

Jeep

Lamborghini

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Nissan

Porsche

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2016

2014

2013

2012

2011

2010

Кадаков Максим

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teramont

Автомобиль Teramont: новости, обзоры, машина Терамонт - характеристики, комплектации, разные поколения Teramont – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Teramont: читайте интересные новости про авто модели Терамонт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Teramont: читайте профессиональные статьи про авто модели Терамонт – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

V90 

Автомобиль V90 Kombi: обзоры, новости, машина В90 - разные поколения, характеристики, комплектации V90 Kombi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90 Kombi: читайте профессиональные новости про автомобили модели В90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90 Kombi: читайте тематические статьи об авто модели В90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sentra

Автомобиль Nissan Sentra : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Sentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Sentra : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Sentra: читайте свежие статьи про автомобили модели сентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ecosport

Автомобиль Ford EcoSport: новости, обзор, машина Форд ЭкоСпорт — разные поколения, характеристики, комплектации Ford EcoSport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford EcoSport: читайте уникальные новости про автомобили модели Форд ЭкоСпорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ecosport: читайте интересные статьи об авто модели Форд ЭкоСпорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Countryman

Автомобиль Mini Countryman: обзор, новости, машина Мини Кантримен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Countryman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Countryman: читайте уникальные новости об автомобилях модели Мини Кантримен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Countryman: читайте свежие статьи про авто модели Мини Кантримен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Panamera

Автомобиль Porsche Panamera: новости, обзор, машина Порше Панамера — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Panamera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Panamera: читайте тематические новости об авто модели Порше Панамера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Panamera: читайте тематические статьи об авто модели Порше Панамера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortwo

Автомобиль Smart ForTwo: новости, обзор, машина Смарт Форту — комплектации, разные поколения, характеристики Smart ForTwo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart ForTwo: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форту — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fortwo: читайте свежие статьи об авто модели Смарт Форту – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wzne9SVj_uR5Pg_FAk-2ww=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Los Angeles Auto Show 2016</figcaption></figure> Калифорния – это вещь в себе. Как Бавария в Германии или Ницца во Франции. Ну или как Москва для России. Здесь все самое-самое. И автомобильный рынок – не исключение. Ежегодно в Калифорнии продается около двух миллионов автомобилей – больше, чем во всей России, и больше, чем в любом другом штате Америки. Даже традиционно сильный рынок Большого Яблока, как янки величают Нью-Йорк, начинает если не отходить на второй план, то меркнуть на фоне успехов солнечного штата. А кто не слышал про самые жесткие калифорнийские экологические нормы? И что Калифорния – это якобы электромобильный, гибридный и вообще зеленый рай? Ну, не рай, конечно, но заповедник, это факт. В Калифорнии дилеры предлагают 22 модели электромобилей – в то время как ни в одном другом штате не предлагается больше 14 моделей, а в 21 штате – не больше пяти. А <a href="/content/articles/901201-test-ehlektromobilya-tesla-model/">Tesla Model S</a> соперничает в Калифорнии с Мерседесом Е-класса по объему продаж в сегменте с показательным названием luxury & sports (престижные и спортивные машины): ежеквартально продается около двух с половиной тысяч «эсок»! <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/77wuvzppXJwNyVVa0SqMtQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaguar I-Pace развивает 400 л.с. и разгоняется до сотни примерно за 4 с.</figcaption></figure> Именно поэтому премьера электрического кроссовера <a href="/content/news/904221-besshumnaya-postupit-khishchnika-j/"></a> состоялась не где-нибудь, а в Лос-Анджелесе. Британцы буквально источают электросчастье и уверяют, что уже в 2018 году I-Pace с минимальными переделками выйдет на рынок, в том числе и на российский. Но не все так однозначно. Если в 2013 году доля всевозможных гибридов на рынке Калифорнии подскочила до 7%, то в 2015-м опустилась до 5%. Американцы, они же не дураки: при таких ценах на топливо ($2,75 за галлон «девяносто пятого») нет смысла переплачивать несколько тысяч долларов за дорогие технологии, которые не окупаются даже за несколько лет эксплуатации. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5jEqdWKyk98SqChN1AF8nw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GMC Acadia</figcaption></figure> Иду по залам выставки – и у меня, человека с бензином в крови, душа радуется: экспозиции с многолитровыми машинами — GMC, Dodge, Chevrolet Trucks и Ford Trucks — в десятки раз превосходят и по площади, и по количеству машин всякую электрозелень. А сколько заряженных тачек! Экспозиция Теслы ютится где-то около туалетов, в переходе между залами – а чтобы казаться в доску своими не только субтильным мальчикам из Cиликоновой долины, но и крепким мужикам из Техаса, к кроссоверам Model X подцепили дома на колесах, причем в староамериканском стиле, с дюралевыми наружными панелями — дескать, и на электротяге можно всю семью увезти, не особо заботясь о запасе хода. Можно, но самым продаваемым автомобилем в Америке остается <a href="/content/articles/853459-pikap-ford-f-150-pan-amerikan/">пикап Ford F-150</a>, который такие моторхоумы и таскает. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nou6cFzZAGjYT7EeVnYgXg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Alfa Romeo Stelvio будет продаваться по обе стороны Атлантики</figcaption></figure> Зевак около 500-сильного кроссовера – не подойти! Главные новинки на мерседесовском стенде – 630-сильный Maybach S 650 Cabriolet и 612-сильный <a href="/content/news/904228-grozovoj-front-mercedes-amg-e/">Mercedes AMG E63 S</a>, который выстреливает до сотни за невообразимые 3,5 секунды. Porsche представляет длиннобазную Панамеру в том числе и в гибридном исполнении, но американцы трутся у более привычной версии Turbo. А инженеры из Мазды так и вовсе меня порадовали: да, мы разрабатываем электромобили и над автономным управлением работаем, но наша стратегия заключается в том, что ставка по-прежнему делается на машины с двигателями внутреннего сгорания и на то, что машиной должен управлять человек – а электроника лишь должна страховать его в сложных и критических ситуациях. Так что, на наш век настоящих автомобилей хватит! [readmore
ids="904244"]  При чем здесь Трамп? У него свой взгляд на развитие американского автопрома. Будучи человеком неравнодушным к машинам (в его гараже всегда были интересные и дорогие «колеса»), он мечтает воскресить золотой автомобильный век, когда заводы американской «большой тройки» пыхтели без остановки. Он прекрасно понимает, что экологическое лобби давит на автопром сверх всяких норм, забывая о тех самых простых мужиках из Техаса, которые двумя руками голосовали за него. Если <a href="/content/news/904143-avtoprom-s-trevogoj-vstretil-i/">Трамп</a> в самом деле ослабит требования CAFE по расходу топлива, отменит соглашение NAFTA о североамериканской зоне свободной торговли, заставит активнее добывать свою нефть и приостановит бесконечную череду закрытия автозаводов, то автомобильный мир уже не будет таким, каким мы привыкли его видеть в последние полтора-два десятка лет. Понятно, что в США президент – не единовластная фигура. Созданная система противовесов (Конгресс, Сенат) не позволяет главе государства рубить наотмашь, исходя лишь из своего собственного видения правды жизни. Но оторопь от рассуждений Трампа берет не только сторонников Хиллари Клинтон, но и некоторых автопроизводителей. Ведь автопром — это долгие деньги: вложения окупаются годами, а иногда десятилетиями. Многие производители уже переориентировали часть своих интересов на более дешевую по рабочей силе Мексику, причем исконно американские бренды не остались в стороне: GM начал поставлять в США со своего мексиканского завода новый Chevrolet Cruze (интересная, кстати, машина, жаль, что мы ее потеряли), а Ford достраивает в Мексике завод компактных машин. Buick и Volvo (да и не только они) имеют большой интерес к импорту в США автомобилей из Китая, но если Трамп все же начнет возрождать старую добрую Америку, то на импорте можно будет ставить крест. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KVTy2Cj3sKv-h_oaWZp4LQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Забавный fortwo electric drive — член электрифицированной семьи smart. Также экологичная версия есть у кабриолета fortwo и более практичного forfour.</figcaption></figure> Нам-то с этого что? Нам бы со льготным автокредитованием разобраться. А электромобили и вовсе не наша история. Я так и брякнул немецкому инженеру, который рассказывал мне про преимущества новой быстрой зарядки электрического Смарта, который тоже с помпой представили в Лос-Анджелесе. Тот аж подпрыгнул: - Как это не ваша? В следующем году мы будем поставлять Smart Electric Drive и к вам, в Россию. Ждите! Что ж, жду. Мечтая о 500-сильной Альфе. Все новинки автосалона в Лос-Анджелесе — <a href="/events/los-andzheles/2016/">в нашем спецпроекте</a>.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="665225, 665226, 665227, 665228, 665229, 665224, 665218, 665217, 665219, 665220, 665221, 665222, 665223, 665216, 665215, 665214, 665213, 665210, 665211, 665212, 665206, 665207, 665208, 665209, 665202, 665203, 665204, 665201, 665199, 665200, 665198, 665195, 665197, 665196, 665191, 665190, 665192, 665193, 665194, 665187, 665188, 665186, 665185, 665179, 665178, 665176, 665177, 665175, 665173, 665174, 665170, 665171, 665172, 665169, 665168, 665165, 665166, 665167, 665162, 665163, 665164, 665160, 665161, 665157, 665158, 665159"></div>

Трамп и горячие премьеры Лос-Анджелеса

Nissan Sentra Nismo — спортседан со 188-сильным наддувным двигателем, перенастроенной подвеской и развитым аэродинамическим оперением.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Бизнес

Автомобиль ГАЗ-Бизнес: обзор, новости, машина GAZ Biznes — разные поколения, характеристики, комплектации ГАЗ-Бизнес  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-Бизнес: читайте профессиональные новости про автомобили модели GAZ Biznes — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Бизнес: читайте профессиональные статьи про автомобили модели GAZ Biznes – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь

Автомобиль ГАЗ-23107 «Соболь»: обзор, новости, машина GAZ 23107 Sobol — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ-23107 «Соболь»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-23107 «Соболь»: читайте профессиональные новости об авто модели GAZ 23107 Sobol — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Соболь: читайте свежие статьи про авто модели GAZ 23107 Sobol – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эта неделя ознаменовалась важным для Горьковского автозавода нововведением: предприятие полностью перевело машины первого и второго поколений, то есть линейки ГАЗель Бизнес, Соболь Бизнес и ГАЗель Next, на <a href="https://www.zr.ru/content/news/967382-gazel-poluchila-bolee-vynosliv/">усиленную коробку</a> передач.Изначально эта коробка предназначалась для ГАЗели Next с дизелем. Обновленная 5-ступенчатая коробка носит индекс КП 330, что означает максимальный выдерживаемый крутящий момент – 330 Нм. Ее корпус состоит не из двух частей, как у прежней КП 250, а из трех – добавлена проставка с промежуточной опорой вторичного и промежуточного валов. А вместо подвижного шлицевого соединения используется фланцевое, так что хвостовика тут нет.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2B6tqNaWi3AHRqpDdb0PHg=s800" width="800" height="608" layout="responsive" /></figure> В марте 2025 года более надежную коробку завод <a href="https://www.zr.ru/content/news/967382-gazel-poluchila-bolee-vynosliv/">распространил</a> на все ГАЗели Next с цельнометаллическими кузовами (грузовые и пассажирские), в сентябре КП 330 пошла на заднеприводных ГАЗелях Бизнес и Соболях Бизнес, в ноябре – на бортовых ГАЗелях Next, а в декабре – уже и на полноприводных ГАЗели Бизнес и Соболь Бизнес, <a href="https://t.me/maximkadakov/10715">напомнил</a> главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>. Заодно коробку модернизировали: поставили более четко срабатывающие синхронизаторы первой и второй и внедрили усиленную шестерню пятой передачи.Прежняя КП 250 осталась в производстве только для поставок на запчасти.

Все ГАЗели и Соболи получили усиленную коробку передач

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

Представлен новый список самых бюджетных автомобилей в
России. В него вошли модели с ценами от 750 000 до 1,7 млн рублей.

Лидером стала , базовая версия которой стоит 750
000 рублей, однако оснащение у нее весьма скромное. 

Второе место заняла Niva Legend, которая стоит 1,059 млн
рублей за начальную комплектацию, также не имеющую впечатляющих опций. 

На третьем месте новинка – Iskra, цена которой начинается с
1,25 млн рублей. Этот авто уже может предложить больше опций, включая подушки
безопасности и ABS, что делает его более привлекательным по сравнению с Грантой.
<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nq8pwjhlacfLleT-x4ZJQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Iskra</figcaption></figure> 

Остальные автомобили в списке располагаются следующим
образом: 

<ul><li>Niva Travel – от 1,314 млн рублей,</li><li> – от 1,46 млн рублей, </li><li> – самая доступная иномарка от 1,55 млн рублей, </li><li> – от 1,645 млн рублей, </li><li> – от 1,666 млн рублей, </li><li> – от 1,67 млн рублей, </li><li> – от 1,7 млн рублей.</li></ul>











<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1592448, 1592450, 1592446, 1592447, 1592449, 1592443, 1592452, 1592444, 1592453, 1592451"></div>

Названы самые дешевые новые автомобили на российском рынке

Depositphotos | Производители

Премиум-бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975125-skolko-budet-stoit-novyj-kro">Voyah</a> обнародовал впечатляющие результаты
продаж за ноябрь, поставив клиентам 20 005 автомобилей, а общие продажи с
января по ноябрь увеличились на 82% по сравнению с прошлым годом.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TAspjyCJW2vJPgwqq2iYdw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Voyah Passion L</figcaption></figure> 

В связи с успешными показателями компания объявила дату
запуска нового седана Passion L (также известного как Voyah Chasing Light L),
продажи которого начнутся в Китае 10 декабря.

Дебют состоялся 26 сентября на мероприятии
Voyah Fashion Night, где также стартовали предзаказы. Первым клиентам
предложили привлекательные бонусы, включая бесплатное базовое обслуживание на
всю жизнь, пожизненную гарантию на три ключевых электрических компонента
(батарея, электромоторы и управляющая электроника) и скидку в 2000 юаней при
внесении депозита в 5000 юаней.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G7ZwDhElGLYO0yyC3bsLxw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Модель предоставляет тяговую батарею емкостью 63 кВт·ч, что
обеспечивает запас хода до 410 км в электрическом режиме. Ожидается, что
полностью электрическая версия пока не появится. Поддерживается сверхбыстрая
зарядка 800V 5C, позволяющая зарядить батарею с 20% до 80% всего за 12 минут.
Все версии модели имеют два электромотора и полный привод, разгоняясь до 100
км/ч за 4,8 секунды.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BPgeBmdyqADSld2nWx-wyA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Voyah Passion L</figcaption></figure> 

Седан оснащен передовыми системами автономного вождения
Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4 и информационно-развлекательной
системой HarmonyOS Cockpit 5.1. Для новинки предусмотрены разные варианты
окраски, включая двухцветные Golden Red и Golden Black.

Габариты автомобиля составляют 5125×1985×1522 мм с колесной
базой 3010 мм. Гибридная силовая установка включает 1,5-литровый турбомотор, а
общая мощность электромоторов достигает 516 л.с., при этом заявленный расход
топлива при разряженной батарее составляет 5,67 л/100 км.

Известная марка выпустит новый крупный седан с богатым оснащением

Voyah Passion L

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Seltos

Автомобиль Seltos: новости, обзоры, машина селтос - комплектации, разные поколения, характеристики Seltos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seltos: читайте уникальные новости об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seltos: читайте уникальные статьи об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Компания Kia представила первый тизер нового поколения
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/971098-kia-seltos-s-probegom/">Seltos</a>, проведя самое значительное обновление модели за всю историю.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4bTN2u8Gp--lm4m9psZV1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Seltos</figcaption></figure> 

Дизайн автомобиля претерпел полное преобразование и теперь
более соответствует современным глобальным тенденциям бренда. 

На передней части находится новая характерная решётка Tiger
Nose с хромированной рамкой, которая соседствует с вертикальными дневными
ходовыми огнями (ДХО), а фары интегрированы в края решётки. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2sWQ6EYPPVikFS_7TiKNrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Seltos</figcaption></figure> 

Одной из ярких особенностей тизера стала световая анимация
приветствия: при разблокировке автомобиля фары активируют короткий сценарий
свечения. Также в тизере можно заметить увеличенный логотип Kia над решёткой и панорамную
крышу. 

Полные характеристики нового Seltos пока не озвучены, а
премьера модели ожидается 10 декабря.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KuTh6_D4Y8dVRAwFE3iRhg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Seltos</figcaption></figure>

Kia Seltos

https://thekoreancarblog.com/next-gen-kia-seltos-teased-ahead-of-december-world-premiere/

Avatr

Автомобили Avatr: модели, новости, обзор машин аватр – все модели, новинки, линейка Avatr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avatr: читайте свежие новости про автомобили марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avatr: читайте уникальные статьи про авто марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 11: новости, обзоры, машина 11 - комплектации, разные поколения, характеристики 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 11: читайте тематические новости про автомобили модели 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 11: читайте тематические статьи об авто модели 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

В Китае произошел громкий инцидент, связанный с электрическим
кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969766-avatr-11-2025-test-za-rulem"></a>.

Автомобиль, используя функцию интеллектуальной навигации,
почти доставил своего <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973129-kak-obmanut-alkotester">пьяного</a> владельца и его друга домой после ужина в
ресторане. Однако в тоннеле авто остановилось, создав серьезную аварийную
ситуацию. 

По данным портала «Китайские автомобили», кроссовер,
управляемый автопилотом, не смог завершить поездку, так как водитель должен
следить за дорогой и держать руки на руле. Оба мужчины уснули в процессе
поездки. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PmqWiGP5TfH3PtmzzcbcnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 11</figcaption></figure> 

Система, отслеживающая состояние водителя, попыталась
разбудить пассажиров с помощью звуковых сигналов, но после нескольких неудачных
попыток транспортное средство включило аварийные огни, замедлило движение и
остановилось. 

Прибывшие на место полицейские увидели странную ситуацию и
разбудили нетрезвых друзей. По итогам случившегося водителю может грозить
уголовное наказание, так как уровень алкоголя в его крови превышал допустимые
нормы. 

В лучшем варианте ему грозит штраф в 1 тысячу юаней (около 11
тысяч рублей) и лишение прав на полгода. Представители министерства
общественной безопасности Китая сделали заявление, подчеркивая, что полагаться
исключительно на автопилот не только крайне опасно, но и незаконно, возложив
всю ответственность на владельца автомобиля.

Автопилот отвез пьяного водителя домой, но его все равно лишили прав

Avatr 11

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://auto.mail.ru/article/114995-avtopilot-pod-muhoj-avatr-11-otvez-pyanogo-vladeltsa-domoj-no-lishil-ego-prav/

Ушакова Ирина

В России стартовал процесс сертификации трех
новых автомобилей отечественного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/955819-novaya-volga-vse-taki-budet-se/">Volga</a>, которые были разработаны на базе моделей китайской компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/975326-populyarnyj-v-rf-krossover-obno/">Geely</a>,
сообщает портал <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/12/05/tri-modeli-volga/">«Китайские автомобили»</a>. 

По
информации источника, компания «Нижегородские Легковые Автомобили» получила
декларации соответствия на три модели, которые необходимы для оформления Одобрения
типа транспортного средства (ОТТС). 

Этот документ является обязательным для начала
официальных продаж автомобилей в стране, после чего будут выданы паспорта
транспортного средства.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hHxSEcMimpKPnshQnakaVw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Имеются в
виду кроссоверы Volga K40 и K50, а также седан Volga C50. Ожидается, что данные
модели основаны на уже известных в России автомобилях Geely – Atlas, Monjaro и
Preface соответственно.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Новые Волги готовятся к запуску производства: подробности

https://auto.mail.ru/article/115124-ka-v-rossii-idet-sertifikatsiya-treh-modelej-volga-chto-eto-za-avtomobili/

Виноградов Александр

Большая часть <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967026-toyota-raize-2019-2024/">Raize</a> на рынке – с передним приводом, но есть кроссоверы и со всеми ведущими. Как у нас. Вариант с турбомотором, вариатором и полным приводом стоит около 2 млн рублей. А это территория самых дешевых официальных кроссоверов, вроде <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957905-moskvich-3-lada-vesta-sw-kross-haval-m6-test-za-rulem/">Москвича 3</a> – у которых нет полного привода.<h2>Двигатель надежный?   </h2>Трехцилиндровый литровый турбомотор 1KR-VET мощностью 98 л. с. ставится на многие исконно японские Тойоты, а также на Daihatsu и Subaru. Но услышать характерный «неуравновешенный» рокот трех цилиндров у меня вышло не сразу: кнопка запуска с первого раза не среагировала. Это одна из болячек Raize, в Японии даже была отзывная кампания. Ремонта хватает примерно на год, после чего снова требуется вмешательство. Удивительно, что аналогичный блок у родственного <a href="https://www.zr.ru/content/news/965745-toyota-tank-2021-test-za-rulem/">микровэна Toyota Tank/Roomy</a> работает исправно. Чем владельцы и пользуются, ставя узел от этих «кубиков».Как бы то ни было, моторчик бодрый и для легкого кроссовера достаточный. Несмотря на скромную мощность, первые 100 км/ч набираются за уверенные 11 секунд. Вот что стройная фигура в одну тонну делает!Правда, если салон и багажник заполнены, задор пропадает. Оттого в Японии стали популярными кит-комплекты доработки мотора, ­дающие 10–15 сил сверху – вроде как без ущерба для ресурса.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gBr4q-0EMBX3AKtdISmbYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Средний ресурс двигателя 1KR-VET составляет 200 тысяч км. Установка нового контрактного двигателя выгоднее полной капиталки.</figcaption></figure> <h2>Как едет Toyota Raize </h2>«Неправильное» размещение руля оборачивается еще и тем, что до терминалов на парковках не всегда удается дотянуться – по переднему ряду нельзя свободно перемещаться, как в праворульных «кубиках». Зато, когда привыкнешь и к зеркальному расположению подрулевых переключателей, начинаешь получать удовольствие.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2_fTQnGhIXRQ2TxadvMbHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Raize – это почти идеальный баланс физических кнопок и тачскринов.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xJ4r4rC2-en95QYnV7P9Uw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У приборной панели есть несколько вариантов дизайна, каждый из которых удобен.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5ieze76LZFsGoEusCQfRLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Медиасистема – исключительно с японским языком. Но даже без знания оного в меню легко ориентироваться.</figcaption></figure>Характер шасси живой и даже немного дерзкий. Raize задорно ныряет в любое образовавшееся окно и отлично реагирует на руль. Но подвеска немного зажата. Плавные неровности отрабатываются нормально, а вот стыки и глубокие ямы даются тяжело.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5UEcn1motYOL_n7R6RaVig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автомобиль можно заказать в фирменном обвесе.</figcaption></figure> <h2>Запчасти есть? </h2>Беречь ходовую надо, ибо унификации с другими компактными «прулями» нет. Даже тормозные диски оригинальные. Под заказ купить можно всё, но подождать придется. С расходниками проблем нет, а цены не кусаются.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kCQZnJz7TXGYKiHPoEzvNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передние сиденья довольно удобны, но обивка слабая и без чехлов продержится недолго.</figcaption></figure> Не стоит забывать и то, что свет у «правого руля» необходимо переделать под правостороннее движение – иначе и встречные ослепляются, и правую обочину не видно. Техцентров, которые возьмутся за эту работу, много. Цены колеблются в пределах 40–50 тысяч рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cUyR8UCF5ZA2RAze4UoiFQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Второй ряд вроде бы рассчитан на троих, но более-менее комфортно будет только вдвоем.</figcaption></figure> Как вариант, можно купить готовые фары от машины для ближневосточного рынка: Raize имеет заводские леворульные варианты. Но это будет дороже.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WJrG62xIgjbHXuAFZb-quw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник – объемом больше 400 литров. Правда, при загрузке под потолок.</figcaption></figure> Также при покупке стоит озаботиться антикором. Проблема не столько в тонкой краске, сколько в полном отсутствии оцинковки. Поскольку днище и скрытые полости покрыты только грунтом, это еще актуальнее.<h4>Аналоги Toyota Raize </h4>Как это нередко бывает, у Тойоты есть братья-близнецы под другими марками. Хотя справедливее сказать, что близнец именно Toyota: материнская модель Rocky создана Daihatsu. Без магии значка Тойоты цена на вторичке в среднем на 100–150 тысяч ниже.Есть клон и у Subaru. Причем также на букву «р» – . Он тоже дешевле Тойоты.Еще один близнец Perodua Ativa у нас не встречается. Как и леворульные варианты Toyota Raize для ОАЭ и стран Латинской Америки.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_LZVotjy5xASZ2jyGqBPPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Daihatsu Rocky</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/stP_JMFURFVZTAbkIZDdZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Rex</figcaption></figure><h2>Выводы</h2>Toyota Raize – неплохая альтернатива новым бюджетным «китайцам». Да еще и полноприводная. Кстати, муфта привода задней оси работает с преднатягом и подключает ее плавно. Только к искомым 2 млн рублей сразу стоит прибавить переделку фар и дополнительный антикор. Без последнего легенда о вечности праворульных «японцев» разрушится через несколько лет. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c0qX48KUQVy21TSrFQoIzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Штатная шумоизоляция очень слабая. Особенно это касается колесных арок.</figcaption></figure> <h4>Toyota Raize</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 3995 / 1695 / 1620 / 2525 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1050 / 1325 кг </li><li>Объем багажника 407 л</li><li>Максимальная скорость 180 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 11,0 с</li><li>Двигатель бензиновый, P3, 12 клапанов, 998 см³; 72 кВт / 98 л. с. при 6000 об/мин; 140 Н·м при 2400 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 36 л</li><li>Трансмиссия полный привод; CVT</li></ul> Благодарим Дмитрия Соловьева и Алексея Лукиных за предоставленные автомобили. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1591613, 1591612, 1591606, 1591605, 1591611, 1591610, 1591608, 1591607"></div>

Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

HuangHai

Автомобили HuangHai: модели, новости, обзор машин хуанхе – все модели, новинки, линейка HuangHai – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HuangHai: читайте свежие новости об авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HuangHai: читайте тематические статьи про авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль N7: новости, обзоры, машина эн7 - разные поколения, комплектации, характеристики N7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях N7: читайте профессиональные новости об авто модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях N7: читайте уникальные статьи про автомобили модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайский копировальный аппарат еще в строю, особенно в сегменте коммерческой техники. Клоны Dodge RAM и F‑серии Форда у нас уже есть (<a href="https://www.zr.ru/content/articles/970690-rehmnik/">Foton серии V</a>). Для полного счастья был нужен Chevy Silverado.Его альтер эго стал полноразмерный пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/974842-novyj-krutoj-pikap-v-rf-ochen/">Huanghai N7</a> с турбомотором, гидромеханическим автоматом и огромным кузовом. За такой просят 4 млн рублей.<h2>Законный тюнинг</h2>Из всех «официальных» пикапов на нашем рынке грузовая платформа у N7 самая длинная – больше 1,7 метра в длину. Два европоддона зайдут со свистом. Точнее, заедут: Huanghai дополнен выезжающей платформой.Есть и удобный кунг со всеми открывающимися бортами. И, в отличие от откидного борта кузова, они с газовыми упорами. А с правого борта даже сделали мощные полки, которые при желании можно снять с помощью инструмента.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8V79vjod92JO7vCi3jIqLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Huanghai N7. Цена в России от 3 945 000 ₽</figcaption></figure> Такое бы внимание при планировке кабины! Я долго искал розетку на 12 В, но спереди ее просто нет. Как и подстаканников. Причем у задних пассажиров все удобства в наличии, даже розетку на 220 В сделали. Главный сидит на втором ряду? Вряд ли, ибо там неудобно: подушка дивана расположена низко.Видимо, причина таких странностей в том, что на родине Huanghai N7 в основном используется в различных государственных службах и армии.<h2>Подальше от ровных дорог</h2>Отличная внедорожная геометрия с клиренсом в 230 мм дополнена зубастыми шинами 265/65 R17 (ставятся по умолчанию) и мощной защитой двигателя, раздатки и заднего редуктора. Пикап отлично чувствует себя на бездорожье, редко касаясь грунта днищем.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7DMaIk-r5-0E_Vyp_oiTxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Боковой ветер или колея не помеха: N7 цепко держит курс.</figcaption></figure> Полный привод – Part-time, то есть передняя ось подключается жестко, кнопкой на тоннеле. И нет ни одной межколесной блокировки. Но с большими ходами подвески колеса всегда в контакте с поверхностью.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mE6w_JfKVnYIkxlXfAx6Vw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Непривычно видеть мягкий пластик в отделке салона пикапа. В медиасистеме на Андроиде по умолчанию установлены Яндекс-сервисы. Можно добавлять свои приложения. В автомобиле стоит модем, есть доступ в интернет.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fan746gyklnnK-VXVUyTGA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Основные приборы аналоговые, но им пришлось потесниться – большое пространство занимает дисплей трипкомпьютера.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8HpUrWm0LZyVUr7o-kIFGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Климатическая установка плохо работает в автоматическом режиме. Зимний пакет неплох: греются сиденья, руль и лобовое стекло.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JUG3EeqkFd571cK6PY_VCw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Трансмиссия Part-time управляется клавишами на тоннеле.</figcaption></figure>Энергоемкость подвески завидная – даже когда при прохвате по неровной грунтовке колеса отрывались от земли (в первую очередь задние), пробоя за этим не следовало. Больше гремела мобильная платформа в грузовом отсеке. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M42x_QA5t2uLKxKHYO0ZUQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду много места, но подушка стоит низко.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mFnq54XY_gVN2f7-rrwUOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>За спинкой – вместительный отсек.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w5g25SjHq-YA4ftOY7AaYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для задних пассажиров есть розетки на 12 и 220 В.</figcaption></figure>Именно вне асфальта N7 чувствует себя лучше всего. На ровной дороге он к водителю «передом не поворачивается». Внедорожные шины тут же сообщают о своем предназначении, ветер гуляет во всех проемах, а двигатель назойливо шумит на любых оборотах. Точнее, ворчит от нагрузки.<h4>НЕ ПЕРВАЯ ПОПЫТКА</h4>Huanghai – имя для нас странное, но не новое. В середине нулевых черкесская компания Derways уже пыталась наладить выпуск некоторых моделей Huanghai – внедорожников Shuttle (с лицом Land Cruiser Prado) и Aurora (с передком от SsangYong Rexton первого поколения), а также пикапа Derways Plutus , передок которого явно был срисован с американского Chevrolet Silverado 2003 года. За три года было собрано меньше 700 внедорожников и 239 пикапов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IKe8cR9anO7CGbujCgGZ6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Знакомое сердце</h2>Турбомотор 4К22 объемом 2,4 литра от Mitsubishi мы уже видели на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973395-sollers-st8-test-za-rulem/">пикапах Соллерс</a>. Но даже им его хватает впритык, а Huanghai больше и тяжелее. Хотя мощность в 205 сил нельзя назвать маленькой, разгоняется N7 вяло. Все попытки ускориться приводят лишь к ускорению расхода топлива, который даже в спокойном режиме не опускается ниже 13 литров 95‑го бензина на «сотню».<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YokKo12CYA0Pw5Aaa5bVww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Несмотря на большую металлическую защиту, моторный отсек быстро покрывается грязью.</figcaption></figure> Корейский восьмиступенчатый автомат A8TR1, может, и уступает изделиям Aisin или ZF в сообразительности, но разница минимальна.На автостраде N7 цепко держит курс, боковой ветер или колею не замечает. Но в поворотах Huanghai скорее принимает примерное направление движения, нежели идет по траектории.<h2>Легальный металл</h2>В списке заводского дополнительного оборудования для пикапа Huanghai N7 есть кунг и лебедка – и несмотря на большое количество суровых «допов», проблем с регистрацией быть не должно. Помимо штатного кунга для грузового отсека также сертифицирована выезжающая платформа, рассчитанная на 650 кг.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DJHFToGpsK7cQz-9a_Op1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-ZaXG3r72Wkvhk24Ez8A0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ribH4TAKKzYAADS6eQdSMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Блок управления электрической лебедкой расположен под капотом, к нему также подключается пульт управления. В дополнение есть и второй пульт, беспроводной.В ОТТС внесены защиты двигателя, раздаточной коробки и редуктора заднего моста, а также тягово‑сцепное устройство.<h2>Везти или ехать</h2>Huanghai N7 доступен только в версии за 4 млн рублей. Со всеми заводскими аксессуарами цена поднимется еще на 300 тысяч.Если рассматривать пикап как замену обычному внедорожнику, то есть варианты интереснее и цивильнее – например, обновленный или . А вот если нужна суровая и вместительная рабочая лошадка, то N7 – это вариант. Из полноприводников с кузовом вместительнее него только Газель. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-W1w14cHllp2GpWOdLlK3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовой отсек длиной 1,7 метра спокойно вмещает два европоддона. Выезжающая платформа выдерживает 650 кг.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4DoEjQQU2XFZonsSeHdHeA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кунг открывается с трех сторон. По правому борту есть две полки для различного инструмента и ящиков.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aJMbouGkCwONe5VhP-lzBQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248428&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Huanghai N7</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5685 / 1950 / 1865 / 3405 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 2105 / 2845 кг </li><li>Размеры грузового отсека 1715×1620×480 мм</li><li>Максимальная скорость 160 км/ч</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 2378 см³; 151 кВт / 205 л. с. при 5200 об/мин; 320 Н·м при 2000–4000 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 70 л</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul><h3>Рынок пикапов в России</h3>В последние годы рынок пикапов в России переживает бум. Если в 2023 году у нас было продано чуть меньше 18 тысяч новых пикапов, то в прошлом году продажи выросли почти до 30 тысяч. Это абсолютный рекорд за всё время, а прошлое достижение в 25 тысяч новых пикапов датируется аж 2013 годом.В 2024 году лидером стал GWM, который продал почти семь тысяч пикапов Poer и King Kong. Следом идут JAC (6 тысяч машин) и УАЗ (4 тысячи). Замкнули пятерку Changan и Соллерс.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KS_FQaoaDnEzy0vmj__c3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9</figcaption></figure> За девять месяцев 2025 года продажи упали, но это характерно вообще для всего автомобильного рынка. В процентном отношении доля пикапов не изменилась (1,7%). Реализовано 15,2 тысячи новых машин.Сегодня в тройке лидеров – китайские и , а также – неожиданно! – дорогущий американский , который ввозят исключительно альтернативными каналами.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sOo-2_JE1JrWKTgZhaPsnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>RAM 1500</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yIbAIUId-Gdtj2zw9IcgQg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GWM Poer</figcaption></figure> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1591486, 1591484, 1591480, 1591483, 1591482, 1591479, 1591481, 1591474, 1591475, 1591473"></div>

205 сил, гидроавтомат, полный привод — в РФ привезли «почти Silverado»