<p><b>Торговая марка концерна </b><b><span>Volkswagen</span><span> </span></b><b><span>Group.</span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Вольфсбург, федеральная земля Нижняя Саксония, Германия.</b></p> <p><span>Концерн ведет свое происхождение от фирмы Volkswagen, созданной Фердинандом Порше. В 1937 году в Берлине было создано Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH («Общество с ограниченной ответственностью по подготовке немецкого народного автомобиля»), позже, в 1938 году, переименованное в Volkswagenwerk GmbH. В начале 1938 года началось строительство первого завода Volkswagen в Вольфсбурге. После Второй мировой войны заводы попадают под управление британской военной администрации и, несмотря на заказ на 20&nbsp;тысяч автомобилей </span><span>VW</span><span> </span><span>Typ</span><span> 82, переданный заводу британскими властями, только почти через 10 лет приступают к серийному производству автомобиля в его первоначальном виде.</span></p> <p><span>После основания ФРГ предприятие стало принадлежать земле Нижняя Саксония. Помимо автомобильной и мотоциклетной отрасли концерн предоставлял финансовые и логистические услуги и имел маленькое предприятие по производству продуктов питания.</span></p> <p><span>В начале 90-х концерн испытывал большие трудности. Назначенный председателем правления концерна в 1993 году инженер-конструктор и выдающийся управленец Фердинанд Пиех практически спас концерн, переведя его на четырехдневную рабочую неделю. Именно при нем концерном был приобретен целый ряд известных автомобильных марок. До 2015 года Пиех играл в концерне одну из ключевых ролей.</span></p> <p><span>Сейчас в структуру концерна входят такие подразделения и бренды, как Volkswagen, </span><span>Audi</span><span>, NSU Motorenwerke, S</span><span>EAT</span><span>, </span><span>Skoda</span><span>, Volkswagen Commercial Vehicles, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania AB, MAN AG, Porsche, Ducati Motor Holding S.p.A., ItalDesign Giugiaro и другие.</span></p> <p><span>В России в 2007 году концерном построен собственный завод в Калужской области, где производятся автомобили нескольких торговых марок.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.volkswagen.ru" target="_blank">http://www.volkswagen.ru</a></span></p>

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Шанхай-2013

Автосалон в Шанхае 2013 - Shanghai International Automobile Industry Exhibition

Статьи

Фото и видео

ShuangHuan

Haval

Skoda

Suzuki

Smart

Toyota

Acura

Audi

Chery

Citroen

Ford

Great Wall

Honda

Brilliance

Luxgen

Hyundai

Jaguar

Lamborghini

Land Rover

Lexus

Maserati

Lifan

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Nissan

Porsche

Haima

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2017

2015

2013

2011

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-129688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG 0307</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QU1pTi1Br4V_mUdOWD1dFg=s800" alt="IMG 0307" title="В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-129688" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Габаритные размеры модели: 4889×2015×1673 мм. То есть Coupe короче и чуть ниже одноплатформенного CrossBlue (архитектура – модульная MQB), но колесная база у прототипов одинаковая – 2980 мм </div> <p class="text-separator"></p>Volkswagen <a href="/content/news/507326-vw_pokazal_svoj_novyj_shestimestnyj_vsedorozhnik/">CrossBlue</a>… Coupe? Конечно же, вообразить детройтский концепткар CrossBlue с динамичной, ниспадающей к корме линией крыши довольно сложно, однако дебютировавший на открывшемся вчера для представителей прессы Шанхайском автосалоне прототип с волнующе «купейной» приставкой в названии, во-первых, уже не совсем CrossBlue, а во-вторых, совершенно не Coupe. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-129685" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG 0319</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XFydfdYK4fsUY3EmVgFARw=s800" alt="IMG 0319" title="В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-129685" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> CrossBlue Coupe на удивление практичен: объем багажника равен 537-1101 л (с запаской), а спинка дивана второго ряда складывается в пропорции 1/3:2/3. Запас хода при полностью заряженной тяговой батарее и заправленном топливном баке (80 л) составляет 1190 км </div> <p class="text-separator"></p>Фольксвагеновцы пока не признаются, с какой именно целью они привезли CrossBlue Coupe в Шанхай, однако очевидно, что этот экстравагантный пятиместный «спортхозяйственник» – прообраз будущей купеобразной вариации вседорожника Touareg либо паркетника Tiguan. Впрочем, интересна новинка «народного» бренда не только как дизайнерский экзерсис, позволяющий заглянуть в ближайшее будущее Volkswagen, но и просто как машина. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-129686" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG 0312</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G9dflwszusMQGZsvQi3PFQ=s800" alt="IMG 0312" title="В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-129686" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Тяговые батареи заряжаются как от розетки, так и от ДВС </div> <p class="text-separator"></p>На сей раз «углеводородной» составляющей «твиндрайва» является уже не четырехцилиндровый, а шестицилиндровый агрегат – бензиновый, с турбонаддувом и прямым впрыском. Развивает поперечно установленный, трехлитровый V6 300 л. с. и 500 Нм. Но в паре с ним сотрудничает все тот же шестиступенчатый преселективный «робот» DSG, на месте карданного вала – блок тяговых литий-ионных батарей емкостью 9,8 кВт-ч, а на передней и задней осях установлены электромоторы мощностью 40 и 85 кВт соответственно. Суммарная отдача силовой установки – 415 сил и 700 ньютон-метров. Примечательно, кстати, что полный привод у CrossBlue Coupe электрический, без механической связи осей (если садится тяговый аккумулятор, ДВС работает как генератор, позволяя трансмиссии передавать крутящий момент не только на управляемые, но и на задние колеса). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-129687" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG 0317</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A_sR_bHKeyq0Nci_BJ095Q=s800" alt="IMG 0317" title="В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-129687" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Volkswagen CrossBlue Coupe – это не только очень экономичная, но и относительно динамичная машина: на разгон до первой сотни ей требуется 5,9 с, а максимальная скорость – 236 км/ч </div> <p class="text-separator"></p>Топливная экономичность Volkswagen CrossBlue Concept впечатляет: в смешанном цикле расход бензина на бумаге не превышает 3 л/100 км, причем если даже не использовать «гибридные» преимущества, то показатель, учитывая 2220-килограммовую снаряженную массу автомобиля, все равно остается на весьма достойном уровне – 6,9 литра на сотню. CrossBlue, кстати, может передвигаться и на чистой электротяге – запас хода в таком режиме составляет 33 км, а максимальная скорость ограничена на отметке 120 км/ч. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal536032-1"><a class="story-link" href="/content/news/536032-v_shankhaje_popoziroval_kupeobraznyj_krossover_vw_crossblue_coupe/">В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QU1pTi1Br4V_mUdOWD1dFg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/G9dflwszusMQGZsvQi3PFQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/A_sR_bHKeyq0Nci_BJ095Q","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/XFydfdYK4fsUY3EmVgFARw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На мотор-шоу в Шанхае дебютировал купеобразный гибридный концепт-кроссовер Volkswagen CrossBlue Coupe Concept. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QU1pTi1Br4V_mUdOWD1dFg" alt="IMG 0307" title="В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe — фото 129688" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G9dflwszusMQGZsvQi3PFQ" alt="IMG 0312" title="В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe — фото 129686" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A_sR_bHKeyq0Nci_BJ095Q" alt="IMG 0317" title="В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe — фото 129687" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XFydfdYK4fsUY3EmVgFARw" alt="IMG 0319" title="В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe — фото 129685" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe</span></div></div>

В Шанхае попозировал купеобразный кроссовер VW CrossBlue Coupe

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema alignnone size-medium imp-image-129627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">4127861661703271130</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y9FqNYV8IkZhnzpXcpLSkg=s800" alt="4127861661703271130" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture alignnone size-medium imp-image-129627" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Немецкое издание Auto Motor und Sport опубликовало первые изображения нового концепта кроссовера-купе Volkswagen CrossBlue Coupe, премьера которого состоится на открывающемся на этой неделе автошоу в Китае. Концепт демонстрирует черты дизайна небольшого кроссовера, который, возможно, в серийной версии придет в будущем на смену Tiguan. <p></p> <p class="text-separator"></p>Также, как и <a href="/content/news/507326-vw_pokazal_svoj_novyj_shestimestnyj_vsedorozhnik/">концепт VW CrossBlue, представленный в этом году в Детройте</a>, купе создано на платформе MQB. <p class="text-separator"></p>Концепт CrossBlue Coupe оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового двигателя V6 с непосредственным впрыском и пары электромоторов общей мощностью 415 л.с. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Расход топлива — 3 л/100 км. Запас хода только на электротяге составляет 33 км. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal535663-1"><a class="story-link" href="/content/news/535663-vw_pokazhet_v_shankhaje_koncept_kupe-krossovera_crossblue/">VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jQvEmCeEqBbZT295FzRE7A","alt":"","width":1280,"height":960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KAJvqgKlIVtyQSpB8FM0zg","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zat0HpnZ54n13Ng5KIJ-gw","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7WyfmpDH_HNVyzhRiHLJ5g","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_ERCG0VO1TvqJD9_ru0KAw","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dHwLOdkwINTKCVehWgPZ9Q","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0DovByjXVoGOUBq7VUmz9Q","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/72EV3uIoMFI4Ke_FgsB-QQ","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rOFUqFqCeL8TyFQBbeJfuQ","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5dpCRav8sFEQJ_x74aUODQ","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Y9FqNYV8IkZhnzpXcpLSkg","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XJlIsa82S2qJQ3tzJqW0Dw","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/n2BzOsVlcmoIdAr313-Arw","alt":"","width":898,"height":599}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ESlBnuYTU_tVqM_AjXDL8g","alt":"","width":898,"height":599}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новинка оснащена гибридной установкой, разгоняющей автомобиль до 100 км/ч за 5,9 секунды. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jQvEmCeEqBbZT295FzRE7A" alt="75710481828307290" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129632" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KAJvqgKlIVtyQSpB8FM0zg" alt="268749048649324223" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129630" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zat0HpnZ54n13Ng5KIJ-gw" alt="581986019688753973" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129631" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7WyfmpDH_HNVyzhRiHLJ5g" alt="1057814259233604030" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129624" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_ERCG0VO1TvqJD9_ru0KAw" alt="1721847597197671109" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129622" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dHwLOdkwINTKCVehWgPZ9Q" alt="1263884487218425597" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129625" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0DovByjXVoGOUBq7VUmz9Q" alt="1812772719263574131" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129623" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/72EV3uIoMFI4Ke_FgsB-QQ" alt="1989617991375570632" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129628" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rOFUqFqCeL8TyFQBbeJfuQ" alt="21114835121180938130" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129629" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5dpCRav8sFEQJ_x74aUODQ" alt="2602408051626869918" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129626" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y9FqNYV8IkZhnzpXcpLSkg" alt="4127861661703271130" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129627" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XJlIsa82S2qJQ3tzJqW0Dw" alt="7494102421728354613" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129621" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n2BzOsVlcmoIdAr313-Arw" alt=" no copyright VW Cross Blue1" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129620" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ESlBnuYTU_tVqM_AjXDL8g" alt=" no copyright VW Cross Blue 2" title="VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue — фото 129619" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue</span></div></div> <p class="text-separator"></p> 

VW покажет в Шанхае концепт купе-кроссовера CrossBlue

Алексеева Елена

<p>Большинство домов на колесах плетутся медленно, глохнут на подъемах и сливаются с серой массой кемпингов.</p><p></p><p>Но этот <a href="https://www.zr.ru/content/news/980476-dostupnyj-i-praktichnyj-chevrol/" target="_blank">Chevrolet</a> C30 1972 года выпуска – настоящий вызов всем стереотипам. Вместо слабого мотора под капотом 6,2-литровый атмосферник V8 LS3 в паре с автоматической коробкой 4L70E. Такая связка выдает около 430 л.с. – для кемпера это очень солидно.</p><p>У него яркая синяя окраска и агрессивный низкий профиль, а также пневматическая подвеска Air Ride с пружинами Ridetech. Инженеры из мастерской River City Rods специально готовили этот пикап для шоу SEMA в 2017 году, а теперь он выставлен на аукцион Mecum.</p><p></p><p></p><p>Внутри – настоящая машина времени. Пол и стены отделаны деревом, над водительской кабиной оборудована просторная спальная зона. Но есть и сюрреалистичные детали: зона отдыха украшена старым лодочным мотором, парой миниатюрных лыж, а с потолка свисают десятки старых жестяных банок в самодельной клетке. Дополняют картину массивные 22-дюймовые диски Sportz Slice и мощные тормоза Wilwood.</p><p>Это не просто кемпер для тихих ночевок у озера. </p><p>Это низкий, злой и очень громкий лоурайдер, который на стоянке кемпинга привлечет больше внимания, чем любой спорткар. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980632-1"><a class="story-link" href="/content/news/980632-vse-kempery-medlennye-i-neuklyu/">Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/GJabbEQ0fUpgiexQCCZbRQ","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5_E_LGXRBN6MO-77gcAvLw","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6b2PIqHGopEouIaunuaM-Q","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uettiaRO8jQ-Z0Z8CfgEGQ","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/lKV3XveGLqJYPdh4cAmr0A","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OoN7chSOne7dbgBisT6Uzw","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RxvmxexXutu9uhorGnHXsQ","alt":"Автодом Chevrolet C30 1972","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Шокирующий автодом Chevy 1972 года с 430 л.с. забыл, что такое «скучная поездка» </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GJabbEQ0fUpgiexQCCZbRQ" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624398" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5_E_LGXRBN6MO-77gcAvLw" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624397" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6b2PIqHGopEouIaunuaM-Q" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624399" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uettiaRO8jQ-Z0Z8CfgEGQ" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624400" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lKV3XveGLqJYPdh4cAmr0A" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624401" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OoN7chSOne7dbgBisT6Uzw" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624402" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RxvmxexXutu9uhorGnHXsQ" alt="Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой — фото 1624403" title="Автодом Chevrolet C30 1972" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой</span></div></div><br /><p></p><p></p><br /><div><br /></div>

Все кемперы медленные и неуклюжие, но этот Chevrolet совсем не такой

Автодом Chevrolet C30 1972

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.carscoops.com/2026/05/chevy-c30-camper-auction/

Ушакова Ирина

<p>Ситуация, когда ключ зажигания отказывается поворачиваться, знакома многим водителям. Никита Родионов, технический директор сети автосервисов Fit Service, рассказал Autonews.ru, что проблема, как правило, кроется в одном из четырех узлов: личинка замка, блокировка руля, селектор <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробки передач</a> или сам ключ.</p><p>При этом эксперт предупреждает: пытаться приложить грубую физическую силу затея опасная. Сломать ключ или добить механизм замка в таком случае проще простого. Между тем, во многих ситуациях можно справиться и без эвакуатора.</p><p></p><p></p><p>Чаще всего проблема заключается в банальной блокировке рулевого вала. Допустим, вы заглушили <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a>, пока руль был немного повернут, и механический стопор защелкнулся. Решение на удивление простое: вставьте ключ, одновременно мягко покачивайте руль влево и вправо в пределах его люфта и плавно пробуйте провернуть ключ. Как только стопор освободится, замок откроется.</p><p>Еще одна распространенная <a href="https://www.zr.ru/tags/istoriya/" target="_blank">история</a> – ошибка парковки. На машинах с автоматом замок зажигания привязан к датчику положения селектора. Если рычаг не в «P» или «N», система не даст достать ключ или провернуть его. Поэтому первым делом проверьте, стал ли селектор в положение «P» до щелчка. Иногда помогает слегка пошевелить его через «N», удерживая педаль тормоза нажатой. Правда, при поломке концевика или соленоида без диагностики уже не обойтись.</p><p></p><p>Далее по частоте идут проблемы личинки замка и самого ключа. Со временем в механизм набивается пыль, старая смазка превращается в липкий налет, подпружиненные штифты начинают заедать, да и ключ от износа может перестать попадать точно в пазы. Если процесс только начинается, стоит аккуратно обработать личинку аэрозольной смазкой, одновременно покачивая ключ в разных направлениях. Кстати, если запасной ключ работает заметно лучше, это повод задуматься о дубликате и профилактике основного замка.</p><p>Зимой водителей поджидает еще одна напасть – замерзшая в личинке влага. Конденсат или растаявший снег легко превращаются в лед, блокируя штифты. Здесь главное – не лить кипяток. Вместо этого прогрейте область теплым воздухом из фена или воспользуйтесь размораживателем, и только потом пытайтесь провернуть ключ.</p><p></p><p>Если же ключ отказывается поворачиваться вообще в любом положении или застревает где-то посередине, скорее всего, дело в механической поломке замка. Могли разрушиться штифты, сломаться пружины или износиться электрическая часть контактной группы. В такой ситуации самостоятельные попытки уже бесполезны, и эвакуация – самый верный путь. Демонтаж узла, замена личинки или всего замка в сборе, а затем адаптация иммобилайзера с переносом чипа – вот что потребуется для ремонта.</p><p>Короче говоря, алгоритм действий один: сначала определить, какой именно узел барахлит, потом разобраться с причинами и, наконец, произвести ремонт. Самый частый сценарий – всё та же блокировка рулевого вала, а за ней идут сложности с парковкой, износ замка и зимняя влага, подытожил специалист.</p><p></p>

Почему не поворачивается ключ зажигания: ответ эксперта

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://autonews.ru/news/6a05a6f89a79472b0ff7533c

<p>Весенние штормы и обильные снегопады нередко становятся причиной падения деревьев на припаркованные автомобили. </p><p></p><p>О том, как правильно оформить происшествие для получения компенсации, рассказал специалист компании «Ингосстрах» Артем Яковлев.</p><p>Первым делом владельцу застрахованного по <a href="https://www.zr.ru/content/news/977342-strakhovshchiki-rasskazali-naskol/" target="_blank">каско</a> авто нужно зафиксировать факт повреждения. Для этого нужно немедленно вызвать сотрудников полиции, а также самостоятельно сфотографировать место и обстоятельства <a href="https://www.zr.ru/content/news/979934-avtomobil-popal-v-grozu-stoi/" target="_blank">происшествия</a>. На снимках обязательно должно быть видно состояние дерева, место падения и полученные машиной повреждения.</p><p>Важно уложиться в жесткие сроки. О происшествии необходимо заявить в правоохранительные органы в течение 24 часов с того момента, как автовладелец узнал о случившемся. Затем, на протяжении следующих семи дней, нужно любым удобным способом – через мобильное приложение или сайт – известить свою страховую компанию. Эти данные потребуются для оформления страхового случая и определения того, кто отвечает за территорию: управляющая компания или муниципальный орган.</p><p></p><p></p><p>Эксперт пояснил, что ключевую роль играет погода. Если дерево сломал штормовой ветер сильнее 25 метров в секунду – например, во время апрельского шторма, который ломал деревья, – это признается форс-мажором. В этом случае Росгидромет или МЧС могут выдать справку, подтверждающую разгул стихии. Тогда владелец территории не несет ответственности, и автовладелец получит возмещение только при наличии полиса каско.</p><p>Однако бывают и исключения. Если шторма не было, а дерево давно требовало спила из-за аварийного состояния, рассчитывать на компенсацию ущерба можно уже с владельца территории, но только в судебном порядке. Специалист добавил, что при падении деревьев на дорогах общего пользования также учитываются нормативы по зонам высадки и расположению деревьев рядом с проезжей частью.</p><p></p><p></p><p><br /></p>

Упало дерево на авто? Инструкция от страховщика

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://1prime.ru/20260510/avto-869786702.html

Лежнин Роман

<p>Японская компания <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/" target="_blank">Toyota</a> официально запустила продажи на домашнем рынке нового рамного <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожника</a> Land Cruiser FJ. Машину, которую представили ещё в конце 2025 года, теперь можно купить в единственной комплектации – цена вопроса 4,5 млн йен (по нынешнему курсу это около 2,1 млн рублей). Прямо сейчас это самый доступный внедорожник во всей линейке Land Cruiser, сообщили в пресс-службе марки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625511" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/O4cp8JuvlVR4UfXMhFx7Yg=s800" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625511" comment="Toyota Land Cruiser FJ" /><span itemprop="description">Toyota Land Cruiser FJ</span></div><div class="caption">Toyota Land Cruiser FJ</div><br /></p><p></p><p>Сразу бросается в глаза отсылка к прошлому. Название FJ напоминает о модели FJ Cruiser, которую выпускали с 2006 по 2022 год. При этом новинка оказалась меньше даже кроссовера Toyota RAV4: длина кузова – 4575 мм, а колёсная база – 2580 мм. Внутри – пятиместный салон, багажник на 795 литров (если сложить задние сиденья, объём вырастает до 1607 л).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cscwpq7h7b4heYErBVpq1w=s800" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625510" comment="Toyota Land Cruiser FJ" /><span itemprop="description">Toyota Land Cruiser FJ</span></div><div class="caption">Toyota Land Cruiser FJ</div><br /></p><p></p><p>Под капотом стоит атмосферный 2,7-литровый четырёхцилиндровый мотор. Его мощность – 163 лошадиные силы, крутящий момент – 246 Нм. В паре с ним работает шестиступенчатый автомат, плюс <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный привод</a> с блокировкой заднего дифференциала. Спереди установлена независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади – четырёхрычажная схема с тягой Панара.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625515" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M_GuQET2XwvE3HISVONFkA=s800" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625515" comment="Toyota Land Cruiser FJ" /><span itemprop="description">Toyota Land Cruiser FJ</span></div><div class="caption">Toyota Land Cruiser FJ</div><br /></p><p></p><p>Оснащение внедорожника выглядит вполне современно: светодиодная оптика, 18-дюймовые легкосплавные диски, 7-дюймовая цифровая «приборка» и 12,3-дюймовый экран <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедиа</a>. В базе есть подогрев руля и всех кресел, а также комплекс активной безопасности Toyota Safety Sense.</p><p>Производство модели уже налажено в Таиланде – именно там Land Cruiser FJ появился раньше, чем в Японии. Кроме этих двух стран, внедорожник планируют продавать в Южной Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и Индии. А вот в Европу и Северную Америку новинка, скорее всего, не доедет. Европейский рынок отсекли из-за строгих экологических норм, а североамериканский – из-за высоких импортных пошлин.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980876-1"><a class="story-link" href="/content/news/980876-samyj-deshevyj-land-cruiser-che/">Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YGYncfqlTLg2rxlkC469Sw","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/O4cp8JuvlVR4UfXMhFx7Yg","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cscwpq7h7b4heYErBVpq1w","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XJ88Kvk-Cw2TqOuup5F-gw","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hjw7hR-YOclqcTpttWVgEw","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MLLoC8y_ATdTUOrChbqgew","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/M_GuQET2XwvE3HISVONFkA","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WhQVhHNv5NWjSQsMvhcvAA","alt":"Toyota Land Cruiser FJ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota запустила продажи рамного внедорожника Land Cruiser FJ за 2,1 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YGYncfqlTLg2rxlkC469Sw" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625512" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O4cp8JuvlVR4UfXMhFx7Yg" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625511" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cscwpq7h7b4heYErBVpq1w" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625510" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XJ88Kvk-Cw2TqOuup5F-gw" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625517" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hjw7hR-YOclqcTpttWVgEw" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625513" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MLLoC8y_ATdTUOrChbqgew" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625514" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M_GuQET2XwvE3HISVONFkA" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625515" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WhQVhHNv5NWjSQsMvhcvAA" alt="Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей — фото 1625516" title="Toyota Land Cruiser FJ" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Стартовали продажи самого дешевого Toyota Land Cruiser: всего 2 млн рублей

Toyota Land Cruiser FJ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://global.toyota/en/newsroom/toyota/44331143.html

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Panamera

Автомобиль Porsche Panamera: новости, обзор, машина Порше Панамера — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Panamera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Panamera: читайте тематические новости об авто модели Порше Панамера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Panamera: читайте тематические статьи об авто модели Порше Панамера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/mg/" target="_blank">MG</a> решил всерьёз побороться за внимание поклонников <a href="https://www.zr.ru/cars/porsche/" target="_blank">Porsche</a>. Компания анонсировала новую модель, которая, по задумке инженеров, станет прямым конкурентом сразу двум легендарным спорткарам – электрическому Taycan и гибридной Panamera.</p><p>Новинка представляет собой четырёхдверный лифтбек, выполненный в стремительном кузове, который недвусмысленно намекает на высокую динамику. Внешность получилась агрессивной и спортивной: длинный капот, покатая линия крыши и мощные колёсные арки. Причём дизайнеры явно не скрывают, что вдохновлялись формами немецких «одноклассников».</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980868-1"><a class="story-link" href="/content/news/980868-a-vot-ehto-uzhe-sereznaya-zayavka/">MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6YVLwd6zYsZUyWfu_lj66A","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JiMQlvPpLCRNaebMJTgZcA","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fntk2-lGYeMPjvMBUgFsEg","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2yXWDgjOUqVo_6zANw83QQ","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WeNrGafwxTX__p6HMTQp9g","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/k4pPdtv_PPvuCLVlqaEuww","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/etHHO_Xf7kXIUfYVk5d7Lw","alt":"MG 07","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд MG представил электрический лифтбек 07 с ценой от 1,64 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6YVLwd6zYsZUyWfu_lj66A" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625489" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JiMQlvPpLCRNaebMJTgZcA" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625490" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fntk2-lGYeMPjvMBUgFsEg" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625491" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2yXWDgjOUqVo_6zANw83QQ" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625488" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WeNrGafwxTX__p6HMTQp9g" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625487" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k4pPdtv_PPvuCLVlqaEuww" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625486" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/etHHO_Xf7kXIUfYVk5d7Lw" alt="MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей — фото 1625492" title="MG 07" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p><p>Под капотом новинки – полностью электрическая силовая установка. Ожидается, что MG предложит несколько версий, включая топовую модификацию с системой <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полного привода</a>. Разгон до сотни, по предварительным данным, займёт менее 3,5 секунды. Запас хода на одной зарядке составит около 600 километров по циклу WLTP. Правда, точные цифры производитель обещает раскрыть чуть позже.</p><p>Главный акцент сделан на управляемость. Инженеры MG заявляют, что настройки шасси и аэродинамика прорабатывались с прицелом на то, чтобы водитель чувствовал себя за рулём как в настоящем Gran Turismo. В салоне – минимализм с упором на цифровые <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a>: большой изогнутый дисплей и практически полное отсутствие физических кнопок. Всё управление выведено на сенсор.</p><p></p><p>Что касается позиционирования, то здесь расклад интереснее. Если Taycan и Panamera – это премиум-сегмент с ценниками далеко за 10 миллионов рублей, то MG намерена сыграть на более доступной планке. Ориентировочная стоимость новинки составляет от 150 000 до 200 000 юаней, что эквивалентно примерно 1 640 000 – 2 186 000 рублей.  Официальная <a href="https://www.zr.ru/tags/premera/" target="_blank">премьера</a> автомобиля запланирована на ближайшие недели, а первые поставки начнутся до конца года. Правда, появится ли модель на российском рынке – пока остаётся загадкой.</p><p></p>

MG представила новинку в стиле Porsche Panamera дешевле 2 млн рублей

MG 07

https://auto.mail.ru/article/123184-marka-mg-pokazala-ubijtsu-porsche-taycan-i-panamera/

<p>Китайский производитель электромобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/byd/" target="_blank">BYD</a> официально признал факт переговоров с европейскими автоконцернами. Речь идёт о возможности приобретения или аренды уже существующих производственных площадок в Европе, в том числе на территории Италии. </p><p>На деле, как пояснил вице-президент BYD Ли Кэ, диалог ведётся не только со Stellantis, но и с целым рядом других крупных игроков европейского автопрома. Суть переговоров сводится к одному: китайцам нужны свободные мощности на уже действующих предприятиях. Строить новые заводы с нуля – слишком долго и <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дорого</a>, а задача BYD – как можно быстрее получить собственную производственную базу в регионе.</p><p></p><p></p><p>Каких-либо <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">деталей</a> о возможных сделках компания пока не раскрывает. Ни точные сроки, ни стадия обсуждений – всё это остаётся за кадром. В BYD лишь ещё раз подчеркнули, что информация о таких контактах соответствует действительности, но от дальнейших комментариев пока воздерживаются.</p><p>Параллельно с поиском заводов BYD готовит для европейцев принципиально новую продуктовую линейку. Модели будут разрабатывать с учётом местных вкусов и требований, а наращивать портфолио планируют в течение ближайших трёх лет. Кстати, первой ласточкой станет подключаемый гибрид Dolphin G – его премьеру ждут уже в следующем месяце.</p><p>По сути, Dolphin G – это гибридная версия знакомого китайского электрического хетчбэка Dolphin. Машина создана специально для европейского рынка, и именно с неё начнётся масштабное расширение локального модельного ряда BYD в Старом Свете.</p><p></p>

Китайский гигант BYD захватывает европейские заводы: что это значит для рынка

https://www.ixbt.com/news/2026/05/15/jeto-pravda-byd-podtverdila-peregovory-o-pokupke-zavodov-evropejskih-avtoproizvoditelej.html

Виноградов Александр

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Турбомотор 4B15L мощностью 150 л. с. на полноприводных Джолионах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979520-kitajskij-bestseller-stal-luchsh/" target="_blank">прибавил</a> 40 Н·м крутящего момента: минус секунда в разгоне до 100 км/ч. </p><h2>Как едет обновленный Haval Jolion</h2><p></p><p>Но главное в другом: управление тягой стало лучше, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979614-haval-jolion-2026-obzor-za-rulem/" target="_blank">Jolion</a> живее реагирует на легкое касание акселератора.</p><p>В том числе и потому, что поменялись настройки у робота, хотя сама коробка прежняя, рассчитанная на 300 Н·м при имеющихся 270 Н·м.</p><p>Вместе с переходом на шестой экокласс уменьшилась степень сжатия – с 11,8 до 11,0. В теории это снижает риск детонации при работе на 92‑м бензине, но увлекаться им на постоянной основе не рекомендую.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456249062&hash=623a895a8bd5d209&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>Двигатель Джолионов с передними ведущими остался прежним, с распределенным впрыском, мощностью 143 л. с.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624746" comment="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." /><span itemprop="description">Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.</span></div><div class="caption">Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.</div><br /></p><h2>Что нового в салоне Haval Jolion? </h2><p>В салоне – новый руль с толстым ободом, который понравится не всем. Но недовольных увеличившимся диапазоном регулировки по вылету не будет. Сделать бы еще подушку сиденья подлиннее, было б отлично.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624743" comment="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." /><span itemprop="description">Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.</span></div><div class="caption">Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624744" comment="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" /><span itemprop="description">Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!</span></div><div class="caption">Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624741" comment="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." /><span itemprop="description">Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.</span></div><div class="caption">Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624745" comment="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." /><span itemprop="description">«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.</span></div><div class="caption">«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.</div></p><p>В прежнюю диагональ центрального экрана уместили новую медиасистему, аналогичную пикапам GWM и рамному внедорожнику Н5. Это же касается виртуальной приборной панели. </p><h2>Что с ценами нового Haval Jolion?</h2><p>Цены остались на адекватном уровне. Базовый Jolion с передним приводом стоит 2,05 млн рублей. Самый доступный Haval с полным приводом на 600 тысяч дороже, а топовый Техно+ обойдется в 2,9 млн рублей.</p><p></p><p>У Джолиона есть всё, чтобы остаться самым популярным. После Лады.</p><p></p><h4>Haval Jolion 4×4</h4><p></p><ul><li><b>Разгон 0–100 км/ч, с</b> 9,1</li><li><b>Макс. скорость, км/ч</b> 190</li><li><b>Длина / ширина / высота / база, мм</b> 4472 / 1874 / 1581 / 2700</li><li><b>Дорожный просвет, мм</b> 190</li><li><b>Объем багажника, л</b> 337–1133</li><li><b>Снаряженная масса, кг</b> 1505</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 150 л. с. при 5500 об/мин, 270 Н·м при 1500 об/мин</li><li><b>Трансмиссия</b> полный привод, Р7</li><li><b>Топливо / запас топлива, л</b> АИ-92…95 / 55</li><li><b>Расход топлива смешанный цикл, л/100 км</b> 7,6</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980710-1"><a class="story-link" href="/content/articles/980710-haval-jolion-2026-test-i-video/">Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Z4oEMEJx_sJl_7YKysNgWA","alt":"Haval Jolion 4×4. Цена в России от 2 049 000 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ","alt":"Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ","alt":"Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg","alt":"Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw","alt":"«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q","alt":"Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» назвал плюсы и минусы обновленного Haval Jolion </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z4oEMEJx_sJl_7YKysNgWA" alt="Haval Jolion 2026" title="Haval Jolion 4×4. Цена в России от 2 049 000 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ" alt="Haval Jolion 2026" title="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ" alt="Haval Jolion 2026" title="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg" alt="Haval Jolion 2026" title="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw" alt="Haval Jolion 2026" title="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q" alt="Haval Jolion 2026" title="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4

Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Новая версия Весты: что изменилось? Как едет? Сколько стоит?

В смешанном цикле Веста Спорт укладывается в 9,5–9,8 л/100 км.

Иннокентий Кишкурно

Deepal

Автомобили Deepal: модели, новости, обзор машин дипал – все модели, новинки, линейка Deepal – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Deepal: читайте свежие новости про автомобили марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Deepal: читайте профессиональные статьи об авто марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

G318

Автомобиль G318: обзоры, новости, машина джи318 - разные поколения, характеристики, комплектации G318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G318: читайте интересные новости про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G318: читайте тематические статьи про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Эксперт «За рулем» <b>Кирилл Милешкин</b> поездил на новейшем китайском кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/978910-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">Deepal G318</a>.</p><p></p><p>Причем перед нами – уже машина сборки калининградского завода «Автотор». Гибридный кроссовер укомплектован бензиновым мотором 1.5 турбо на 143 л.с., но он приводит исключительно генератор и с колесами не связан, напоминает эксперт.</p><p>Привод на все колеса обеспечивает пара электромоторов. В связи с этим – важный для российского автомобилиста нюанс: пиковая мощность силовой установки составляет 439 л.с., однако транспортный налог считается менее чем с 200 л.с.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624484" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» провел первый тест-драйв кроссовера Deepal G318 российской сборки</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0co2q0HaIASKG9sLI9qBVQ=s800" alt="«За рулем» провел первый тест-драйв кроссовера Deepal G318 российской сборки" title="Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624484" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Паспортный запас хода на электричестве составляет 184 км, а значит, в реальности точно будет более сотни, что для машины снаряженной массой под 2,5 тонны очень неплохо, считает эксперт.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d4BvOxldnVZh50D9yoMWWg" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1624486" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Мне удалось поездить на двух Дипалах с разным уровнем заряда батареи. При запасе энергии около 20% машина разгоняется уверенно. Если же электричества вдоволь, G318 выстреливает до сотни близко к обещанным 6,3 секунды.</i></p><p><i>Пневмоподвеска стелет очень мягко. В спортрежиме Deepal меняет вальяжную раскачку на собранность, не становясь при этом жестким. Крены умеренны, колеи на асфальте G318 на шинах шириной 255 мм не замечает.</i></p><p><i>Адаптивные амортизаторы – производства ZF. Они меняют характеристики не только по команде водителя: G318 сканирует дорогу впереди и сам подстраивает жесткость за 0,002 секунды.</i></p><p><i>Шумоизоляция отменная. Не слышно ни шин, ни работающего ДВС. Аэродинамические шумы появляются только после 110 км/ч – их генерит верхний багажник с «люстрой». В младшей комплектации его нет – полагаю, будет еще тише.</i></p><p><i>Можно индивидуально настроить высоту и мягкость пневмоподвески, отклики на нажатие газа и тормоза, усилие на руле, степень рекуперации, алгоритм работы силовой установки. Неплохо откалиброваны системы помощи водителю.</i></p><h4>Как Deepal G318 ведет себя на препятствиях, как укомплектован и сколько стоит? Читайте в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980156-vnedorozhnik-deepal-g318-pervyy-test/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p>

Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?

«За рулем»

table

Тимкин Юрий

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Huge

Автомобиль Huge: обзоры, новости, машина хайдж - разные поколения, комплектации, характеристики Huge – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Huge: читайте интересные новости про авто модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Huge: читайте профессиональные статьи про автомобили модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Как едут Geely Atlas и Dongfeng Huge и насколько они хороши с точки зрения эргономики и комфорта, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980519-geely-atlas-i-dongfeng-huge-test-za-rulem/" target="_blank">тут</a>.</h4><p></p><h4>Ниже — подробности о рестайлинговом Geely Atlas, важные технические данные и оценка экспертов «За рулем».</h4><h2> Ждем наследника?</h2><p>Год назад в Китае дебютировал рестайлинговый <a href="https://www.zr.ru/content/news/978477-rekordnyj-zapas-khoda-i-bystraya/" target="_blank">Geely Atlas</a>. У него более строгий «фейс» и чуть подросшие габариты.</p><p>Салон перекроили полностью. Вместо интегрированного в центральную консоль вертикального экрана медиасистемы появился более крупный «телевизор» с привычной горизонтальной ориентацией, а под ним – ряд физических кнопок. Конструктивных изменений не произошло.</p><p>Обновленный Atlas появится и у нас, но когда – неизвестно.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623616" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XinytOoqx0_iQ7Te8QTWfA=s800" alt="Geely Atlas и Dongfeng Huge — тест в цифрах" title="Dongfeng Huge и Geely Atlas" itemprop="contentUrl" width="800" height="339" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623616" comment="Dongfeng Huge и Geely Atlas" /><span itemprop="description">Dongfeng Huge и Geely Atlas</span></div><div class="caption">Dongfeng Huge и Geely Atlas</div><br /></p><h4>Данные производителей </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> <p><span> </span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Разгон 0–100 км/ч, </span><span>с</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>8,2</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>9,7</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. скорость,</span><span> км/ч</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>190</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>185</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Снаряженная/полная масса, </span><span>кг</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1559/1959</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1646/2000</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Тип, компоновка и расположение двигателя</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, Р4, спереди, поперечно</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, Р4, спереди, поперечно</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Рабочий объем, </span><span>см³</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1496</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1499</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. мощность, </span><span>л.с./об/мин</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>197/5500</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>147 / 5500</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. крутящий момент, </span><span>Н·м /об/мин</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>305 / 2000–4000</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>270 / 2000–3500</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Трансмиссия</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>передний привод, Р7</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>передний привод, Р7</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Шины</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>265/45 R21</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>235/50 R19</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Топливо / запас топлива, </span><span>л</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>АИ-92...95 / 52</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>АИ-92...95/54</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Расход топлива: город / загород/<br /> смешанный цикл, </span><span>л/100 км</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>н.д. / н.д. / 7,7</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>8,4/5,9/6,8</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Сервис в цифрах</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="42"> <p><span> </span></p> </td> <td width="83"> <p><span><b>Периодичность ТО</b></span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span><b>Гарантия</b></span><span></span></p> </td> <td width="36"> <p><span><b>Дилеры </b></span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="83"> <p><span>10 000 км* или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="53"> <p><span>5 лет или  100 000 км пробега </span></p> </td> <td width="36"> <p><span>47</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> <td width="83"> <p><span>10 000 км * или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="53"> <p><span>5 лет или 150 000 км пробега</span></p> </td> <td width="36"> <p><span>208</span></p> </td> </tr> </tbody></table><p><i>* При 3000 км проводится ТО-0.</i></p><h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="98"> <p><span> </span></p> </td> <td width="57"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Капот</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>80–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–110</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Крыло переднее</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–100</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–100</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Крыло заднее</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–100</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>105–145</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь передняя</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>90–95</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>105–115</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь задняя</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–110</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь багажника</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>80–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–120</span></p> </td> </tr> </tbody></table><br /><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><p></p><h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8"> <p><span> </span></p> </td> <td width="45"> <p><span><b>Dongfeng Huge</b></span></p> </td> <td width="45"> <p><span><b>Geely Atlas</b></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> <p><b><span>Просвет, </span></b><b><span>мм</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>a</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>165</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>155</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>b</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>225</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>195</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>c</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>230</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>225</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> <p><b><span>Угол</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>α</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>19,5°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>23,0°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>β</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>26,5°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>29,5°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>γ</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>18,0°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>16,5°</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="30%"> <p><b>Модель</b><span></span></p> </td> <td width="35%"> <p><span><b>Dongfeng Huge</b></span></p> </td> <td width="35%"> <p><span><b>Geely Atlas</b></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Рабочее</b><b> место водителя</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Сиденье</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Органы управления</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Обзор</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Салон</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Передняя часть</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Задняя часть</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Багажник</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Ходовые качества</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Динамика</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Тормоза</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Управляемость</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Комфорт</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Шум</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Плавность хода</p> </td> <td width="35%"> <p><b>7</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Климат</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Приспособленность к России</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Геометрическая проходимость</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Сервис</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Эксплуатация</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p><b>Общая оценка</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8,20</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8,33</b></p> </td> </tr> </tbody></table><p><i>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.</i></p><p> </p><p></p><p></p>

Geely Atlas и Dongfeng Huge — тест в цифрах

Geely Atlas и Dongfeng Huge

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

blockquote

span

1,5 турбо, робот, скидки до 250 тыс. руб.: большой тест популярных «китайцев»

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто