Каждый продавец автомобиля стремится представить свой товар в лучшем виде: подчеркнуть достоинства, умолчав про недостатки. Однако некоторые идут еще дальше и путем несложных действий буквально преображают свой автомобиль. Но мы не дадим себя обмануть!
Сервисное обслуживание всегда было значимой долей дохода автодилеров, а в кризисный период и вовсе вышло на первый план. Большинство производителей действуют по схожей схеме, удерживая как можно больше владельцев гарантийных машин и возвращая часть обладателей более возрастного автопарка. Но в Jaguar Land Rover решили поэкспериментировать.
В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Шевроле Нива проверку состояния ремня привода компрессора кондиционера проводим через каждые 15 тыс. км пробега.
Новый ключ для Калины – точь-в-точь, как у Audi – обошелся нам всего в 1650 руб., тогда как за оригинальный официальные дилеры просят почти на тысячу больше. Расскажем и покажем все в деталях.
Замену тормозной жидкости на автомобиле Шевроле Нива завод-изготовитель рекомендует проводить каждые три года эксплуатации или через каждые 45 тыс. км пробега.
В отличие от развитых рынков, где львиная доля автомобилей продается в кредит, в России автокредиты вполне обоснованно считаются выкачкой денег. Как показывают соцопросы, россияне не хотят переплачивать по банковским займам при покупке машины, но при нынешних ценах собственных накоплений им не хватает. Сегодня и подержанный автомобиль многим оказался не по карману, в связи с чем банки устремились на вторичный авторынок.
Мошенники, наживающиеся на аферах, существовали всегда. Столкнуться с ними можно при любых обстоятельствах и в самых разных местах, в том числе и на дороге. Пример тому - так называемые автоподставы, зачинщики которых становятся все изобретательнее. Что делать, если вы стали жертвой мошенников на дороге?