Все статьи рубрики Консультант

В очередном выпуске «Технической среды» эксперт журнала «За рулем» Геннадий Емелькин расскажет, как самостоятельно и без особых усилий дополнительно защитить моторный отсек от пыли и грязи.

Завершился спецпроект по оценке ресурса и надежности легкосплавных колес Alcoa. Испытания проводили журнал «Рейс» и компания «Нара Авто Транс» из города Наро-Фоминска Московской области.

На автомобиле Лада Веста замена фильтра системы отопления и вентиляции (салонного фильтра) в соответствии с регламентом технического обслуживания проводится через каждые 30 тыс. км пробега.

Несмотря на позитивную тенденцию снижения аварийности, статистика по количеству ДТП не радует. Аварий за прошлый год хоть и стало на 8,2% меньше (данные ГИБДД), цифры все равно удручающие - 184 тыс. зарегистрированных происшествий. В попытке выявить наиболее частые причины ДТП журнал «За рулем» просит читателей поделиться своим опытом и принять участие в опросе.

В вопросе, волнующем всех без исключения автомобилистов, разбирался наш эксперт Михаил Колодочкин, подспудно рассказав о типах топлива и так называемых «улучшенных бензинах».

Так часто слышал этот вопрос за последние лет двадцать, что решил разобраться и найти ответ. Если бензин действительно дорогой, то кто в этом виноват и можно ли с этим что-то поделать?

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Веста сменный элемент воздушного фильтра необходимо заменять через каждые 30 тыс. км пробега. Справиться с этой нехитрой операцией поможет наша пошаговая иллюстрированная инструкция.

Редакционная Лада Веста оснащена роботизированной коробкой передач АМТ с одним сцеплением. Достойная ли это альтернатива традиционному гидромеханическому автомату и чем отличается от обычной механики? ОтРОБОТанный механизм изучил Константин Васильев.

Разбираем по косточкам концепцию самой продвинутой мировой гоночной серии. Интересно, к чему в итоге приведет недавно узаконенное техническое неравенство?

Безопасность автомобиля, как известно, делится на активную и пассивную. Вторую нам, надеюсь, проверять не придется, но Веста неплохо приспособлена и для того, чтобы не допустить аварию.