Все статьи рубрики Эксплуатация

В конце нынешнего года внедорожники Ульяновского автозавода должны претерпеть ряд серьезных изменений. Мы постарались заранее выяснить, чем обновленный «Патриот» будет отличаться от сегодняшней машины.

Мы готовы поделиться результатами первых трех дней марафона.

Дармовую солнечную энергию используют уже давно и почти везде: на земле, на воде, в воздухе и в космосе. Но она, оказывается, не такая уж и дармовая.

Outlander в России – это каждый третий проданный у нас в прошлом году Mitsubishi. Могло быть и больше, если бы не отсутствие 3-литровой версии...

Среди несомненных козырей Chevrolet Cruze «монолитная» внешность, жесткий кузов, просторный салон, энергоемкая подвеска, которой нипочем невзгоды российских дорог. У автомобиля недурно настроенное шасси с заметным акцентом на комфорт

Приближается дата официального дебюта следующего поколения Toyota Camry. До сих пор японский производитель обнародовал лишь один тизер, дающий представление о внешности новинки. Тем не менее, пользуясь неофициальными источниками, мы сумели «воссоздать» облик будущей Camry, а заодно выяснить и кое-какие технические подробности…

Одна из главных проблем электромобилей – ограниченный запас хода – препятствует активному вытеснению ими бензиновых и дизельных конкурентов. Специалисты «Опеля» видят два пути ее решения: создавать более емкие источники питания и совершенствовать инфраструктуру электрозаправок.

BMW собирается начать производство электромобилей и даже зарегистрировала для них суббренд – BMW i. Впрочем, это уже давно известно. Теперь появились первые плоды этого амбициозного проекта – концептуальные автомобили BMW i3 и BMW i8.

Нередко, выбирая максимально практичный и вместительный при скромных размерах автомобиль, покупатель не видит особой разницы между минивэном или, скажем, кроссовером. При бюджете, ограниченном полумиллионом рублей, можно подобрать один из бестселлеров рынка – Toyota RAV4 или Ford Focus C-MAX...

Главный редактор долго был против статей о «ё-мобиле». Ему это казалось пустой тратой бумаги. Но проект двигался, несуществующий гибрид набрал 150 тысяч будущих клиентов, его крестный отец пошел в большую политику, а в редакционной почте все множились вопросы: что такое «ё-мобиль»? Почему молчите?