Лого ЗаРулем

Все статьи рубрики Детали

Весна пришла! Тестируем гоночные шины на «Смоленском кольце»
Весна пришла! Тестируем гоночные шины на «Смоленском кольце»
Почему пилоты-любители серии Russian Hot-Hatch Club Championship (RHHCC) едут быстрее профессиональных гонщиков на машинах тех же моделей? Стали разбираться – и поняли: профессионалы тестируют авто в заводской комплектации, а любителям разрешены изменения. Например, использовать более цепкие шины категорий Extreme Performance и Semi-Slick. У нас на испытаниях побывали Yokohama Advan Neova AD08 R, Federal 595 RS-R, Hankook Ventus R-S3, Hankook Ventus TD, Kumho Eсsta V700, Federal FZ-201, Toyo Proxes R888 и Yokohama Advan A048.
Просмотры 70474Количество комментариев 1
Преднамеренная остановка DSG
Преднамеренная остановка DSG
В России могут запретить продажу автомобилей концерна Volkswagen, оснащенных двухдисковой роботизированной трансмиссией DSG. Соответствующее разбирательство инициировал депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.
Просмотры 37430
Балансировка «на пальцах»
Балансировка «на пальцах»
Балансировка – родное слово для автомобиля. Этой операции подвергаются чуть ли не все вращающиеся детали. Маховик, коленвал, сцепление, карданные валы, колеса… Все и не перечислить. И стоит тут схалтурничать, как дисбаланс немедленно заявит о себе выматывающими душу тряской, вибрациями, шумами...
НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ
Porsche Macan: кроссовер в тигровой шкуре
Porsche Macan: кроссовер в тигровой шкуре
Выясняем, как устроен новый кроссовер Porsche Macan. Превратилась ли добротная основа Audi Q5 в настоящий Porsche?
Просмотры 21181
ColorVision: убийца ксенона
ColorVision: убийца ксенона
Зачем нужны ксеноновые фары? Фирменные, по нешуточной цене под сто тысяч рублей за штуку? Можно, конечно, рассказать про избитые уже до оскомины преимущества, мол, ксеноновая лампа дает вдвое больше света и при этом потребляет меньше энергии, срок ее службы намного дольше, а водитель видит дорогу отчетливей, что безопасней. Но, похоже, «колхозному» ксенону приходит конец.
Просмотры 102969
Дизельный двигатель: сажа и лажа
Дизельный двигатель: сажа и лажа
У дизельного двигателя свой язык общения с владельцем. Перевод на человеческий выполнил Стас Панин.
Просмотры 160863Количество комментариев 40
Железная логика: оцениваем ремонт кузова
Железная логика: оцениваем ремонт кузова
Кузовной ремонт – удовольствие недешевое. Как оценивают стоимость восстановления аварийного авто в различных сервисах столицы и за ее пределами, узнал Игорь Теременко.
Просмотры 38983
Радар-детектор Supra DRS-iG68VST
Радар-детектор Supra DRS-iG68VST
В семействе радар-детекторов очередное пополнение — Supra DRS-iG68VST. Затеряется ли это изделие среди сородичей или все же выделится на общем фоне? Делимся опытом и высказываем свое мнение.
НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ
«Ситроен» уже почти 60 лет совмещает пневматику с гидравликой. Именно жидкость играет у «шевронов» главную роль, а воздух лишь помогает.
Как это устроено: игры воздуха пневмоподвески
Пневматическая подвеска роднит дорогие вcедорожники и седаны с грузовиками и автобусами. Автор описал ее устройство, принцип работы и преимущества.
Просмотры 53767
Не заводится машина?
Не заводится машина?
Заядлые купальщики в проруби знают, какой заряд энергии дает купание в холодной воде. Однако незакаленному человеку такие развлечения могут выйти боком – температурой и постельным режимом. Такую же параллель можно провести и по отношению к автомобильным свечам. Никелевым свечам зажигания такое «купание» в морозном воздухе дополнительного заряда энергии точно не дает.
НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ