С пробегом

Овощной вагон

Переросток

Роза ветров

Переходный период

«Мицубиси-Паджеро IO». Многие мечтают ездить на большом, солидном вседорожнике. Но далеко не каждый может приобрести такой. Кроме цены у них есть иные недостатки: огромные габариты, большой расход топлива и... отсутствие необходимости в недюжинных внедорожных способностях.

Российский рынок обязан бумом продаж автомобилей В-класса, в том числе и «Гетцу». Его появление в 2002 году вызвало настоящий ажиотаж – очередь на некоторые комплектации растянулась на год! Нынче, конечно, спрос не столь велик (потребитель охладел в ожидании нового поколения?), но машины в автосалонах не застаиваются. Да и на вторичном рынке приличные варианты нарасхват, причем лишь с небольшой потерей первоначальной цены. За авто 2004 года просят от 230 000 рублей, а 2006-го – 260 000 – 300 000!

Кубическое зерно

Opel Zafira выходила на рынок мучительно долго. От дебюта прототипа до начала серийного производства прошло два года, а официальные поставки в Россию начались еще через три. Протестируем минивэн.

Стихия отступает?

Железный дровосек