Об ухудшении ситуации в обязательном страховании автогражданской ответственности заявил глава департамента страхового рынка ЦБ РФ Игорь Жук. Он отметил, что автовладельцам порой приходится стоять в очереди по 5-10 дней, чтобы купить полис «автогражданки».
Одним из пунктов грядущей реформы ОСАГО станет приоритет ремонта перед денежными выплатами. Причем форму страхового возмещения — денежную или натуральную, а также станцию техобслуживания будет выбирать страховщик. Однако в отдельных случаях этого права его могут и лишить, сообщил первый зампред ЦБ Сергей Швецов.
Сегодня с одной из идей Министерства финансов по совершенствованию закона об ОСАГО вышла неувязка. Так, замглавы департамента страхового рынка Банка России Светлана Никитина заявила, что от возможности введения полисов на 2-3 года отказались, но позже выяснилось, что это не так.
Обязательное страхование автогражданской ответственности по-прежнему остается одним из драйверов страхового рынка, говорится в «Обзоре ключевых показателей страховщиков», подготовленном Банком России. Однако собирать больше денег страховщики стали вовсе не потому, что выросло количество заключаемых договоров «автогражданки».
Минфин внес в проект поправок к Закону об ОСАГО десятый повышающий коэффициент для расчета стоимости полиса. Вступить в силу он может уже 1 января 2017 года.
Комитет Госдумы по финансовому рынку в среду поддержал поправку, подготовленную ко второму чтению законопроекта о создании Национальной перестраховочной компании (НПК). Поправка касается «автогражданки», а именно права Банка России при необходимости создать госкомпанию по ОСАГО.
Средняя стоимость полиса в 2015 году увеличилась на 56,3% и составила 5,5 тысячи рублей. При этом объем заключенных договоров упал, сообщается в обзоре ключевых показателей страховых компаний, подготовленном Банком России.
Центробанк предложил ввести новый, десятый коэффициент для расчета стоимости полиса ОСАГО. Он будет учитывать количество нарушений ПДД, совершенных водителем.
ЦБ РФ начал подготовку плана перехода на свободный тариф ОСАГО. Председатель Банка России Эльвира Набиуллина встретилась со страховщиками и дала согласие на либерализацию тарифа ОСАГО.
Отношение автомобилистов к ОСАГО в последнее время стало меняться. Если раньше большинство водителей были недовольны обязательным страхованием гражданской ответственности, то сейчас количество жалоб уменьшается. Однако до идеального ОСАГО еще далеко. В Банке России (контролирует ОСАГО) в прошлом году было создано специальное подразделение, которое рассматривает обращения граждан. На вопросы журнала «За рулем» ответил руководитель этой структуры Илья Александрович Кочетков.