Центробанк

Ряд законотворцев, в числе которых глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков, внесли законопроект о санации страховщиков. Таким образом депутаты пытаются законодательно утвердить подходы к оздоровлению или банкротству компаний.

Банк России собирается в пилотном режиме внедрить в столице электронный европротокол, то есть оформлять документы о ДТП без вызова сотрудников полиции можно будет не на бумаге, а через специальное мобильное приложение.

Поправки в Закон об ОСАГО о приоритете ремонта перед денежными выплатами действуют уже полгода, но натуральная форма возмещения убытков так и не заработала. На этот источник доходов очень рассчитывали официальные дилеры, поэтому и обратились с письмом в Банк России с просьбой разобраться в ситуации.

Новшеств на рынке обязательного автострахования в последнее время было немало, а планируется еще больше. Все это постоянно тормошит рынок ОСАГО, который никак не может стабилизироваться. Президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс предложил объявить тайм-аут законодательным инициативам.

До сих пор процедура санации действовала лишь в отношении банков, теперь этот опыт решили распространить и на сферу страхования. Смысл поправок, которые подготовил ЦБ, - регламентировать законодательные подходы к процедурам оздоровления и банкротства страховых компаний.

Системно значимая компания Росгосстрах несет многомиллионные убытки. Государство вынуждено помогать страховщику, у которого до сих пор большая доля на рынке ОСАГО.

Банк России может создать новый орган по борьбе со страховым мошенничеством, сообщила замруководителя департамента страхового рынка ЦБ Светлана Никитина на страховом форуме в Сочи.

При попытке купить электронный полис некоторых автовладельцев стараются перенаправить на сайты других компаний. Кто такие эти «нелюбимые» клиенты, рассказали в Банке России. Определили их, проанализировав жалобы на страховые компании в 2017 году.

Здесь можно найти массу полезной информации, например, о том, почему страховые компании не вправе отказать автовладельцу в заключении договора «автогражданки», а также что делать, если компания вместе с ОСАГО продолжает навязывать дополнительные услуги страхования, хотя это и запрещено законом.

Страховщики, Центробанк и Минфин провели закрытое совещание, итогом которого стало решение о дальнейшей либерализации тарифов ОСАГО. Если чиновники прислушаются к страховому лобби, то стоимость «автогражданки» может сравняться со стоимостью добровольного автострахования.