Диагностика и ремонт

Третий участник нашего марафона «60 часов «За рулем» сезона 2014 года – Great Wall Hover H5 покидает редакционный гараж. После испытаний на выносливость на Дмитровском полигоне этот «могиканин» прошел проверку двумя пробегами и одной поездкой на рыбалку. Как китайский вседорожник проявил себя на асфальте и на бездорожье и каких затрат потребовал в ходе эксплуатации?

Вариаторы становятся все популярнее, но многие автолюбители по-прежнему поглядывают на них с опаской. Рассказываем об основных болячках вариаторов, их симптомах и о способах продлить жизнь бесступенчатой трансмиссии вашего автомобиля. Под микроскопом – вариаторы японской фирмы Jatco. Такие используются в автомобилях Renault, Nissan, Mitsubishi, Citroen, Peugeot, Suzuki, Dodge, Jeep.

На фоне обвального спроса на новые автомобили стали пустеть и сервисные зоны дилеров. Жизнь дорожает, и автовладельцы пытаются экономить буквально на всем. Многие начали отказываться от фирменного сервиса еще до окончания гарантии. А если и приезжают на регламентные работы, то со своими расходниками и запчастями, купленными на стороне, причем порой даже с поддельными. В этих условиях дилеры всеми силами пытаются привлечь клиентов скидками и специальными акциями. Однако россияне больше доверяют независимым СТО или вовсе гаражным умельцам.

Полсотни тысяч пройденных километров и два года эксплуатации доказывают, что по исполнению эта «шнива» на голову выше своей предшественницы, прошедшей через мои руки.

Читатели журнала «За рулем» делятся секретами «домашнего» ремонта и техобслуживания автомобилей. Самые интересные идеи автолюбителей, позволяющие легко справиться с проблемами, которые возникают в ходе эксплуатации личного транспорта, – в очередной подборке под рубрикой «Советы бывалых».

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» намерена внести изменения в закон «О защите прав потребителей». Автоцентры терпят значительные убытки из-за выплат по бракованным автомобилям. Дилерские компании ежегодно выплачивают около 500-700 млн рублей по претензиям автовладельцев.

Победитель нашего марафона «60 часов» сезона 2011 года – Ford Focus третьего поколения – выбывает из редакционного парка. На заводе во Всеволожске развернуто производство обновленной модели, о ней мы рассказываем в этом же выпуске «За рулем». А мне остается лишь вспомнить те перипетии, через которые мы прошли за четыре года.

Житель Ростова-на-Дону Владимир Кулаков отказался взять у автосборщика 1,5 млн рублей в качестве компенсации за свой неисправный Hyundai i40. Автовладелец приобрел модель i40 в январе 2015 года за чуть более 1 млн рублей, но после покупки у Hyundai несколько раз возникали проблемы с рулевым управлением во время движения. Семья Кулаковых обратилась в суд с требованием о возмещении ущерба, который оценила в 100 млн рублей. Модель для российского рынка собирается на мощностях группы «Автотор» в Калининграде.

Второе поколение Ford Focus стало бестселлером еще до начала его официальных продаж. Всю работу по продвижению на российском рынке за него сделал предшественник, который был крайне востребован нашими соотечественниками. А появление Ford Focus II ознаменовало новый, более качественный продукт – автомобиль отличался добротными отделочными материалами, хорошими ходовыми свойствами и умеренной ценой, которую обеспечила всеволожская сборка. Под Питером выпускали седаны, а также трех- и пятидверные хэтчбеки, а универсалы и купе-кабриолеты с жесткой крышей везли из Европы.

Три случая непрофессионализма официальных дилеров, с которыми столкнулись за последние несколько месяцев автор и его коллеги-автовладельцы, переполнили чашу терпения. В итоге были сформулированы три совета, следование которым позволит сохранить время, нервы и деньги.