Свежее

Лучшее

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <strong><a href="/images/news/312555-kitaj_zapreshhajet_vvoz_jeep_wrangler/312557-wrangler-china-1-458x3071/"><div class="image-micro-schema imp-image-187682 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китай запрещает ввоз Jeep Wrangler</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p_Lc728YDnK23Qf42fBpqw" alt="Китай запрещает ввоз Jeep Wrangler" title="Китай запрещает ввоз Jeep Wrangler" itemprop="contentUrl" width="458" height="307" class="story-photo imp-image-187682 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p></p>На текущий момент зафиксировано несколько случаев самовозгорания Jeep Wrangler, специалисты полагают, что причина кроется в дефектах автоматической трансмиссии и связанных с ней системах. О жертвах или пострадавших в инцидентах информации нет. <p></p>AQSIQ призвал американского производителя Chrysler провести расследование причин самовозгорания машин и предпринять необходимые меры предосторожности по каналам дилеров, обеспечив необходимую безопасность потребителям. <p></p>Чуть ранее, 8 апреля Chrysler объявил об отзыве в Китае 464 Jeep Wrangler с плохо закрепленным рулевым управлением. Отзыв касался машин, сошедших с конвейера 7 июля- 10 сентября 2010 года. <p></p>Менее года назад Chrysler объявил о масштабном отзыве в США <a href="/content/news/240740-chrysler_otzovet_v_ssha_svyshe_600_000_avtomobilej/">289 000 Jeep Wrangler</a> из-за подтекания тормозной жидкости. Тогда же были отозваны <a href="/content/news/240740-chrysler_otzovet_v_ssha_svyshe_600_000_avtomobilej/">285 000 минивэнов </a>из-за угрозы самовозгорания по причине выявленного дефекта электропроводки.

Китай запрещает ввоз Jeep Wrangler

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Nissan решил перепрограммировать 5300 электрокаров Leaf в связи с участившимися жалобами на отказ этих машин включаться. Ревизии подвергнется центральный контрольный блок (Vehicle Control Module). О необходимости пройти профилактику на этой неделе будут оповещены владельцы Leaf в Японии, США и Европе.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-276800" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan перепрограммирует 5300 Leaf</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/12vvQ7v-NRUU1NjeTw832Q" alt="Nissan перепрограммирует 5300 Leaf" title="Nissan перепрограммирует 5300 Leaf" itemprop="contentUrl" width="640" height="267" class="story-photo imp-image-276800" comment="Nissan перепрограммирует 5300 Leaf" /><span itemprop="description">Nissan перепрограммирует 5300 Leaf</span></div><div class="caption">Nissan перепрограммирует 5300 Leaf</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>О росте числа жалоб в адрес Leaf сообщило на прошлой неделе агентство Reuters: по его данным, автопроизводитель изучает проблему и подозревает дефект климатической установки или программную ошибку бортовой сети. Сведений о количестве поступивших жалоб нет. <p class="text-separator"></p>Nissan Leaf, электрический первенец японского автопроизводителя, в прошлом году вышел на рынки Японии и США, а в этом году - и в Великобритании. Автомобиль выпускается в Японии, большая часть Leaf разошлась на родине, около 500 в США и штучные экземпляры проданы в Европе. К настоящему времени на покупку машины записалось около 27 000 человек. <p class="text-separator"></p>Nissan Leaf продается на рынке США по цене $32 780, из которых $7 500 покрываются субсидиями американского правительства. Расход энергии электрокара в бензиновом эквиваленте составляет 2,2 литра на 100 км в городе и 2,6 литра на хайвее, или в среднем 2,38 литра на 100 км. По данным автопроизводителя, электрокар проезжает на одной зарядке до 100 миль; между тем, американское ведомство окружающей среды (EPA) сертифицировало <a href="/content/news/306422-nissan_leaf_otkazyvajetsa_zavoditsa/"> Leaf </a>как автомобиль с пробегом 73 мили на одной зарядке.

Nissan отзывает 5300 Leaf

Nissan перепрограммирует 5300 Leaf

<strong>Ford объявил о масштабном отзыве пикапов F-150 на американском рынке, кампания проводится по требованию Национальной администрации по безопасности на транспорте (NHTSA) и связана с многочисленными жалобами на несанкционированное срабатывание подушек безопасности и тяжелыми травмами.</strong> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-276793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford отзывает 1,2 млн. пикапов из-за проблем с подушками</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8puUoQ0eBbAXWbb8gi1Vwg=s800" alt="Ford отзывает 1,2 млн. пикапов из-за проблем с подушками" title="Ford F-150" itemprop="contentUrl" width="800" height="537" class="story-photo wide-picture imp-image-276793" comment="Ford F-150" /><span itemprop="description">Ford F-150</span></div><div class="caption">Ford F-150</div></strong> <div class="caption"> <strong></strong> </div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Всего в адрес NHTSA пришло 269 жалоб по данному поводу, в 98 случаях неожиданное раскрытие подушек привело к тяжелым травмам с потерей зубов и переломами рук. Проблема касается машин, выпущенных в 2004-2006 годах, речь идет о более 1.2 млн. пикапов, а также SUV Lincoln Mark LT производства 2006 года. <p class="text-separator"></p>За последние 27 лет NHTSA провело 33 расследования по поводу ложного срабатывания подушек безопасности на моделях разных производителей, однако случай с Ford самый массовый, отмечает ведомство. По его подсчетам, на 100 000 пикапов приходится 20 случаев ложного срабатывания. <p class="text-separator"></p>Напомним, что ранее наиболее массовым стал отзыв американских моделей Toyota, который связан с внезапным ускорением автомобилей. Проблема известна вот уже 10 лет, в феврале японский автопроизводитель объявил об <a href="/content/news/292989-toyota_otzyvajet_2_2_mln_avto_dla_zameny_kovrikov/">очередном отзыве 2,2 млн.</a> своих машин для замены ковриков, которые предположительно явились виновниками подобных инцидентов с машинами этой марки.

Ford отзывает 1,2 млн. пикапов из-за проблем с подушками

Ford F-150

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

4007

Автомобиль Peugeot 4007: новости, обзор, машина Пежо 4007 — разные поколения, комплектации, характеристики Peugeot 4007  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 4007: читайте профессиональные новости об авто модели Пежо 4007 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4007: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Пежо 4007 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-Crosser

Автомобиль Citroen C-Crosser: обзор, новости, машина Ситроен Си-Кроссер — разные поколения, характеристики, комплектации Citroen C-Crosser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C-Crosser: читайте уникальные новости про авто модели Ситроен Си-Кроссер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C-Crosser: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ситроен Си-Кроссер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Французские  автопроизводители  отзывают на профилактику кроссоверы <strong>Peugeot </strong>4007 и <strong>Citroen </strong>С-Crosser, выпущенные в апреле 2007-январе 2008 года и проданные в странах ЕС. Размещенный под ковриками электрический штекер может вызвать короткое замыкание.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186466" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot/Citroen отзывают кроссоверы в Европе</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mcQykD-MsbOBckesGLKIyQ" alt="Peugeot/Citroen отзывают кроссоверы в Европе" title="Citroen C-Crosser" itemprop="contentUrl" width="560" height="373" class="story-photo imp-image-186466" comment="Citroen C-Crosser" /><span itemprop="description">Citroen C-Crosser</span></div><div class="caption">Citroen C-Crosser</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Электрический разъем размещенный слишком низко может стать причиной замыкания в случае коррозии. В рамках отзывной кампании дилерские центры перенесут штекер в другое место. <a href="http://www.autobild.de/artikel/citroen-c-crosser-rueckruf-1605092.html" target="_blank">По сообщению autobild</a>, отзыв касается не только авто с подогревом сидений, но и модификаций без них. К какому узлу относится проблемный электроразъем не сообщается. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186467" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot/Citroen отзывают кроссоверы в Европе</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y2oEMPXpbs6g76gsv10X0g" alt="Peugeot/Citroen отзывают кроссоверы в Европе" title="Peugeot 4007" itemprop="contentUrl" width="560" height="373" class="story-photo imp-image-186467" comment="Peugeot 4007" /><span itemprop="description">Peugeot 4007</span></div><div class="caption">Peugeot 4007</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>На крупнейшем рынке ЕС в Германии отзывают 106 Citroen C-Crosser и 128 Peugeot 4007. Аналогичная проблема может проявиться и у модели Mitsubishi Outlander, однако информации об отзыве этих машин пока нет. <p class="text-separator"></p>Коснется ли отзыв кроссоверов проданных в России, пока не ясно. <p class="text-separator"></p>Год назад вступил в строй <a href="/content/articles/258397-citrojon_nachinajet_prodazhu_modeli_s-crosser_kaluzhskoj_sborki/">калужский завод</a> Peugeot-Citroen-Mitsubishi, который с осени минувшего года освоил выпуск кроссоверов всех трех марок. Стартовая цена на C-Crosser в момент запуска была заявлена на уровне 919 000 рублей. Peugeot 4007 предлагают за 899 000 рублей, а Mitsubishi Outlander - за 889 000 рублей.

Peugeot/Citroen отзывают кроссоверы в Европе

Citroen C-Crosser

<strong>По мере распространения электрокаров Nissan Leaf на мировых рынках участились жалобы их владельцев: машины отказываются включаться. Nissan изучает проблему и среди возможных причин называет дефект климатической установки или программную ошибку бортовой сети, передает агентство Reuters со ссылкой на автопроизводителя.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Reuters: Nissan Leaf отказывается включаться</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z5q-r7LcerDHNDGDAmXaOg" alt="Reuters: Nissan Leaf отказывается включаться" title="Nissan Leaf отказывается заводиться" itemprop="contentUrl" width="420" height="240" class="story-photo imp-image-186240" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Согласно заявлению, распространенному в понедельник, целенаправленной кампании по отзыву неисправных Nissan Leaf не предполагается, так как проблема не связана с угрозой ДТП. Решать, что делать с дефектными автомобилями, компания будет после идентификации причины дефекта. <p class="text-separator"></p>Напомним, что Nissan Leaf, электрический первенец японского автопроизводителя, с конца прошлого года вышел на рынки Японии и США, а в этом году - и в Великобритании. Автомобиль выпускается в Японии, большая часть которых разошлась на родине, около 500 в США и штучные экземпляры проданы в Европе. <p class="text-separator"></p>К настоящему времени на машину скопилось 27 000 неисполненных заказов. Между тем, землетрясение в Японии затронуло и выпуск этих дефицитных электрокаров, которые долгое время не сходили с конвейера в связи с приостановкой японских заводов Nissan. <p class="text-separator"></p>Nissan Leaf комплектуют 109-сильным электродвигателем, разгоняющим машину до 100 км/ч за 11,3 с и обеспечивающим ей максимальную скорость 160 км/ч. Заряда бортовой литий-ионной батареи емкостью 24 кВт/ч, по идее, должно хватать на путь до 145 км. <p class="text-separator"></p>Быстрая потеря заряда аккумулятора и его преждевременный выход из строя - главный недостаток всех электрокаров. "Современные аккумуляторы не имеют перспектив для автопрома, рано или поздно их придется заменить другими накопителями энергии," - признался на днях один из руководителей американской <a href="/content/news/301327-glava_tesla_batarei_besperspektivny_dla_avtoproma/">Tesla Motors Элон Маск </a>(Elon Musk).

Nissan Leaf отказывается заводиться

<strong>За год число технических отзывов автомобилей в Германии увеличилось со 140 до 185, а количество самих машин, отозванных для исправления тех или иных дефектов, выросло почти вдвое - с 617 000 до 1,19 млн. Об этом сообщило федеральное ведомство ФРГ по надзору за автомобильным транспортом KBA (аналог американской NHTSA) в распространенном отчете по итогам минувшего года.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/304382-v_germanii_vyroslo_chislo_otzyvov/304384-kba/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-185699" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Германии выросло число отзывов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Aibc1jM3OIfC3cqqB88WBw" alt="В Германии выросло число отзывов" title="В Германии выросло число отзывов" itemprop="contentUrl" width="560" height="373" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-185699" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В 60% случаев автомобили отзывались по причине неисправности в механической части. Автомобильная электроника на втором месте, она была причиной 27% выявленных дефектов. <p class="text-separator"></p>Из 185 отзывов 114 носили особо критичный для безопасности на дорогах характер, что потребовало специального контроля за своевременным устранением подмеченных неполадок. В результате ведомству пришлось объявлять 156 дополнительных отзывных кампаний, чтобы охватить 164 000 владельцев, не представивших вовремя свои машины на профилактику. <p class="text-separator"></p>В соответствие с законом вынесены решения о списании 7 571 машин, не прошедших вовремя профилактику или в связи с невозможностью их ремонта. <p class="text-separator"></p>Статистика KBA носит общий характер, если вести речь о конкретных моделях, то самой надежной в рейтинге немецкой службы технической поверки на транспорте DEKRA за 2010 год названа <a href="/content/news/275923-opel_insignia_pobedil_v_rejtinge_avto_bez_polomok/">Opel Insignia</a>.

В Германии выросло число отзывов

<strong>Stickerfix, ремонтный скотч против мелких сколов и царапин на кузове, выпустила японская Toyota. Он создан по инициативе европейских дилеров и уже доступен в салонах ЕС. У российских дилеров Stickerfix появится к концу лета, сообщили нам в представительстве японской фирмы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/302157-toyota_vypustila_skotch_protiv_carapin/302159-ampnet_photo_20110123_018563/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-185269" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota выпустила скотч против царапин</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yDuZy1keKdxVR-R-1rqqxA=s800" alt="Toyota выпустила скотч против царапин" title="Toyota выпустила скотч против царапин" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-185269" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Это первый опыт Toyota по созданию корпоративного ремкомплекта для легкого ремонта. <p class="text-separator"></p>Ассортимент пленки тщательно подобран по цветам, в которых выпускаются модели фирмы. Автопроизводитель обещает, что скотч надежно закроет места повреждений, неподвержен перепадам температуры и будет прочно держаться в процессе мойки машины или при случайном попадании бензина. <p class="text-separator"></p>На рынке <a href="/content/articles/269936-boremsa_s_carapinami_na_lakokrasochnom_pokrytii/"> множество средств для мелкого ремонта</a> от разных фирм, однако на практике ни одно из них не обеспечивает идеального эффекта.

Toyota выпустила скотч против царапин

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Из-за угрозы самовозгорания Honda объявила об отзыве 18 000 компактов Civic и 33 000 минивэнов Odyssey в США. Речь идет о свежих автомобилях 2011 модельного года, у которых оказалась непрочной пластмассовая крышка в магистрали подачи топлива.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-276691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda отзывает более 50 000 Civic и Odyssey в США</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sdAQyh9jY311061Go9-goQ" alt="Honda отзывает более 50 000 Civic и Odyssey в США" title="Honda Civic" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo imp-image-276691" comment="Honda Civic" /><span itemprop="description">Honda Civic</span></div><div class="caption">Honda Civic</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>В случае переворачивания машины ненадежная детать может дать течь, что приведет к подтеканию топлива в салон и пожару, заявил представитель Honda Крис Мартин. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-183922" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda отзывает более 50 000 Civic и Odyssey в США</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TyXKhakE3GCpCxm-SfAqnA=s800" alt="Honda отзывает более 50 000 Civic и Odyssey в США" title="Honda Odyssey" itemprop="contentUrl" width="800" height="567" class="story-photo wide-picture imp-image-183922" comment="Honda Odyssey" /><span itemprop="description">Honda Odyssey</span></div><div class="caption">Honda Odyssey</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>У минивэнов Odyssey, ко всему прочему, оказались непрочными стеклоочистители. В случае примерзания щеток к стеклу они просто соскакивают с поводков. Ни один из перечисленных дефектов пока не привел к ДТП, прием автомобилей на профилактику начнется в середине апреля. <p class="text-separator"></p>В прошлом месяце Honda <a href="/content/news/290913-honda_otzyvajet_700_000_avtomobilej/">объявила об отзыве 700 000</a> компактов Jazz (Fit), микроавтобусов Freed и седанов City из-за поломки пружин рокеров в газораспределительном механизме.

Honda отзывает более 50 000 Civic и Odyssey в США

Honda Civic

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Optima

Автомобиль Kia Optima: обзор, новости, машина Киа Оптима — разные поколения, комплектации, характеристики Kia Optima  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Optima: читайте уникальные новости об автомобилях модели Киа Оптима — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Optima: читайте интересные статьи об авто модели Киа Оптима – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Американские владельцы KIA Optima должны будут посетить сервис центры для профилактики возможной неисправности селектора АКП. На некоторых машинах из-за дефекта сборки автомобиль остается на ходу при переводе селектора в режим парковки.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/296541-kia_otzyvajet_v_ssha_boleje_70_000_avtomobilej/296548-2007-kia-optima-front-side/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-183579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia отзывает более 70 000 автомобилей в США</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ddJEgYhdWYv6xfIqmnD7JA" alt="Kia отзывает более 70 000 автомобилей в США" title="Kia отзывает в США более 70 000 автомобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="601" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-183579" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>В ноябре Национальная администрация США по безопасности на транспорте (NHTSA) возбудила расследование по поводу дефектных селекторов на KIA optima 2007 года выпуска в связи с поступившими сигналами от владельцев этих машин. Известно об одном случае ДТП. После проведения соответствующего расследования KIA приняла решение о массовом отзыве седанов Optima в США. Он коснется 70 115 автомобилей, сошедших с конвейера в сентябре 2005 - июне 2007 года. <p class="text-separator"></p>Новая Optima дебютировала на американском рынке в 2010, помимо обычных моделей появился и <a href="/content/news/267938-kia_optima_hybrid_debutirovala_v_los-andzhelese/">гибридный вариант</a>,  представленный в том же году в Лос-Анджелесе.

Kia отзывает в США более 70 000 автомобилей

<strong>Первые шесть сервис-центров Renault специально для электрокаров открываются в Германии, они создаются на базе дилеров французского автоконцерна в Рурской области, куда вскоре прибудет первая партия из 30 грузопассажирских электрических Renault Kangoo для корпоративных заказчиков.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/295820-renault_otkryvajet_pervyje_servis-centry_dla_elektrokarov/295822-ampnet_photo_20110310_021289/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-183401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault открывает первые сервис-центры для электрокаров</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EOuln2MTmmImvVHDun_0sQ=s800" alt="Renault открывает первые сервис-центры для электрокаров" title="Renault открывает первые сервис-центры для электрокаров" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-183401" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Специальные сервис-центры для электрокаров будут работать в Дортмунде, Эссене, Дюссельдорфе, Бохуме, а также в Кельне и С-Августине. В этом регионе уже действуют 250 электрических АЗС, которые построила энергетическая компания RWE. <p class="text-separator"></p>Открытие специализированных сервис-центров для электрокаров, помимо технического перевооружения дилеров, потребовало специальной подготовки кадров. Сотрудники прошли курсы и получили аттестацию немецкой службы технической поверки на транспорте TUV для работы с высоковольтным оборудованием. <p class="text-separator"></p>Напомним, что напряжение бортовой сети электрокаров и гибридов достигает опасных для человека 600 вольт и выше. Растущее число электромобилей увеличивает угрозу поражения током в случае ДТП. Немецкий клуб автолюбителей ADAC призвал всех владельцев электрического транспорта <a href="/content/news/274064-nemcy_potrebovali_nalichija_elektroskhem_na_bortu_gibridov/">возить с собой схему высоковольтной</a> проводки своей машины.

Renault открывает первые сервис-центры для электрокаров

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока самый доступный новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976739-smenilsya-lider-nazvany-samye/" target="_blank">пикап</a> на рынке – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971680-kak-sozdayut-osnovu-dlya-pikapov/" target="_blank">Sollers ST6</a>, чья цена начинается от 2,6 млн рублей.</p><p>Однако для тех, кто ищет более статусную и проверенную временем технику, существует интересная альтернатива с пробегом – обновленный Volkswagen Amarok 2017-2018 годов выпуска. На что же стоит обратить особое внимание, чтобы не купить проблемный экземпляр? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cORbiD2d9MjnMip1HPN8mQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603152" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, редактор журнала «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y_pRQ20eQXbY4Hjbo7rHfQ" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603153" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– С большой долей вероятности под капотом будет двухлитровый дизель мощностью 180 л.с. двух типов – CNEA и CSHA. Первый мотор ставился вместе с механической коробкой, второй – с автоматом. Общего у них много, но и некоторые отличия в конструкции имеются. К общим слабым местам стоит отнести боязнь двигателя к перегреву. Если не следить за состоянием радиаторов, при малейшем перегреве трескается ГБЦ.</i></p><p><i>У модификации для механических коробок масляный насос приводится ремнем, а у версии CSHA – более надежное решение с шестигранником. При пробегах под 200 тысяч км нужно внимательно осмотреть турбину и ее патрубки на предмет течей масла. Нередко турбина начинает гнать масло во впускной патрубок.</i></p><p>[table id="2286"] </p><p>Трансмиссия, в целом, надежна, но требует внимания. Автоматическая коробка передач ZF 8HP, известная своей живучестью, очень требовательна к регулярной замене масла. Пренебрежение этим правилом ведет к быстрому износу гидротрансформатора и засорению соленоидов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8dhrI-A05-b_gWMV3mNYSQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603151" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>В салоне стоит убедиться в исправности климатической установки, так как моторчик отопителя и компрессор кондиционера не отличаются большим ресурсом. </p><p>Ходовая часть Amarok славится прочностью, но перед покупкой нужно прислушаться к гулу ступичных подшипников и оценить состояние задних рессор, которые часто страдают от перегрузок. </p><h4>О двух других пикапах по цене нового ST6 читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977027-pikapy-po-cene-sollers-st6/" target="_blank">материале</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448336&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В ближайшее время система <span id="goog_1401761488"></span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975514-sezonnaya-strakhovka" target="_blank">ОСАГО</a> <span id="goog_1401761489"></span>может серьезно измениться. Центробанк и представители страхового рынка провели рабочую встречу, где одним из главных вопросов стала судьба так называемого натурального возмещения.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p>Речь идет о действующей сейчас норме, когда при ДТП страховая компания обязана организовать и оплатить ремонт поврежденного автомобиля, а не просто перечислить деньги.</p> <p>Участники дискуссии, по сути, рассматривают два возможных сценария. Первый – модификация существующего порядка, второй, более радикальный, – полный отказ от этой практики. Пока решение не принято, и обсуждения продолжаются.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Инициатива исходит, в первую очередь, от страховщиков, которые неоднократно жаловались на сложности и высокие издержки, связанные с организацией ремонтов через аккредитованные сервисы. В реальности это часто приводит к конфликтам с клиентами из-за сроков или качества работ. Возврат к денежным выплатам, по мнению части экспертов, мог бы упростить процедуру для всех сторон, хотя и лишил бы владельцев машин гарантированного ремонта.</p> <p>Впрочем, окончательной ясности пока нет. ЦБ, как регулятор, должен взвесить все аргументы, включая интересы автомобилистов. Реформа потребует изменений в законодательстве, так что, если решение и будет принято, его реализация займет время.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России готовят серьезную реформу ОСАГО: чего ждать автомобилистам?

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

<p>Во время движения электромобиль не выбрасывает СО2. Однако если он заряжается электричеством, полученным от обычной электростанции, то выбросы генерирует она. </p><p>[readmore ids="976773" align="right"] </p><p>Можно ли считать тогда электромобиль экологичным транспортом? Вряд ли. При зарядке от угольной или газовой электростанции углеродный след на один километр пути может быть даже выше, чем у бензинового автомобиля. </p><p>Истинно «зеленым» электрокар становится только тогда, когда электроэнергия, потребляемая электромобилем, произведена на низкоуглеродном источнике. То есть он потребляет энергию атомных, гидроэлектростанций или объектов ВИЭ (возобновляемых источников энергии).</p><p>В России подтвердить такое происхождение энергии помогают специальные сертификаты. С февраля 2024 года в стране работает национальная система, и концерн «Росэнергоатом» активно участвует в ее развитии. Его дочерняя сеть зарядных станций (РСЗС) уже обеспечила клиентов более 250 млн кВт·ч электроэнергии, подтвержденной сертификатами с Ленинградской АЭС. Это означает, что каждый зарядившийся там автомобиль проехал на энергии с практически нулевыми прямыми выбросами СО2.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заправке</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ=s800" alt="На заправке" title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603289" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Однако полный переход на прозрачную низкоуглеродную зарядку – задача будущего. Сейчас потребитель не может выбрать между «обычной» и «зеленой» энергией на заправке. Пока многие операторы не уверены, что такой продукт, как низкоуглеродная электроэнергия, будет востребован клиентами, ведь его стоимость немного дороже. Но в «Росэнергоатоме» надеются, что со временем продавать чистую энергию будет так же просто, как премиальный бензин. Например, промаркировав его, чтобы автомобилист сам мог выбрать, каким электричеством заправлять свой автомобиль. </p><p>Для популяризации темы «Росэнергоатом» разработал специальный знак «Чистая энергия Росатом». Этот знак, подкрепленный сертификатом, может размещаться на товарах. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p><p><br /></p>

Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автоконцерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> официально открыл продажи нового поколения двухтопливного седана Lada Vesta CNG, работающего на бензине и метане. </p><p>[readmore ids="977067" align="right"]</p><p>Стартовая цена модели с учетом государственной субсидии составит 1 515 000 рублей, а без льгот – от 1 881 000 рублей. Автомобиль позиционируется как экономичное и практичное решение для повседневной эксплуатации.</p><p>Модернизированная Lada Vesta CNG оснащается 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач и современным газобаллонным оборудованием (ГБО) 4-го поколения, работающим на сжатом метане. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Система интегрирована в заводскую конструкцию, что сохраняет полную гарантию производителя и избавляет владельцев от необходимости регистрировать изменения. Модель представлена в четырех комплектациях, уже в базовой Comfort автомобиль получил кондиционер, две подушки безопасности, светодиодную оптику, систему стабилизации, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g=s800" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603310" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div> </p><p>[readmore ids="976981" align="right"]</p><p>Важным преимуществом новой модели стал впечатляющий запас хода. Одной заправки метаном (около 22 кубометров) хватает примерно на 320 км пути, а вместе с полным 55-литровым бензобаком общий пробег без дозаправки превышает 1000 км. По оценкам производителя, использование метана снижает расходы на топливо в 2–3 раза, а также дает право на 50%-ную скидку по транспортному налогу. При этом полезный объем багажника, несмотря на размещение прочного двухкомпонентного газового баллона, составляет достаточные для городской эксплуатации 250 литров.</p><p>Для обеспечения безопасности автомобиль оборудован автоматической системой, мгновенно перекрывающей подачу газа в случае нарушения герметичности магистрали, например, при аварии. </p><p>Все системы, включая ГБО, отображаются на бортовом компьютере, а заправочный штуцер для метана удобно расположен рядом с горловиной бензобака. </p><p>Новая Lada Vesta CNG уже прошла полный цикл испытаний. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977072-1"><a class="story-link" href="/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: Lada Vesta CNG нового поколения будет стоить от 1 881 000 рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603310" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><p></p><p><br /></p>

Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений

Lada Vesta

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p> Депутаты Госдумы предлагают изменить правила выплат по ОСАГО, обязав страховые компании взыскивать деньги напрямую с виновников аварий в отягчающих обстоятельствах, таких как состояние опьянения или умысел. </p><p>[readmore ids="975454" align="right"] </p><p>Однако, как предупреждает в интервью изданию Pravda.Ru автоэксперт Егор Васильев, эта внешне логичная инициатива на практике грозит новыми <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2332045-vyplaty-posle-dtp/" target="_blank">проблемами</a> для водителей.</p><p>По словам Васильева, действующее законодательство уже сейчас теоретически позволяет взыскать весь ущерб с виновника, но эта процедура крайне сложна. Потерпевшие вынуждены сами идти в суд, где их ждут месяцы разбирательств, высокие судебные издержки и оплата услуг адвокатов, при этом положительный исход дела не гарантирован. В результате получить полную компенсацию удается далеко не всегда.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Эксперт отмечает, что передача этой функции страховщикам, обладающим штатом юристов и опытом, выглядит разумным шагом. Но вопрос в том, что в итоге получит потерпевший: будет ли выплата полной, или компенсация останется формальной? «Особенно непонятно, как это будет работать, если у виновника ДТП нет страховки – ведь именно такие случаи чаще всего создают проблемы», - подчеркивает Васильев.</p><p>[readmore ids="975988" align="right"]</p><p>Таким образом, новая схема, призванная усилить ответственность водителей, требует предельно детальной проработки. Без четкого механизма и гарантий для потерпевших законопроект рискует остаться формальностью, так и не решив главную задачу, когда недобросовестные водители, находившиеся в состоянии опьянения или сбежавшие с места аварии, сами должны нести финансовую ответственность за свои действия, даже при наличии действующего ОСАГО. А страховым компаниям не придется распределять эти убытки среди всех остальных водителей.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Предлагаемая новая схема выплат после ДТП таит риски

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На одном из популярных автомобильных сайтов появилось необычное предложение из Самарской области. Речь идет о Toyota <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">RAV4</a> третьего поколения 2012 года выпуска.</p><p>[readmore ids="977051" align="right"]</p><p>Важное достоинство кроссовера – минимальный пробег. За 14 лет автомобиль проехал всего 20 893 км. В среднем это составляет менее 1500 км в год. </p><p>Владелец утверждает, что машина хранилась в теплом гараже, не участвовала в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976417-uskorit-priezd-gai/" target="_blank">ДТП</a>, и ее никогда не перекрашивали. По его словам, вариатор, часто вызывающий вопросы у покупателей подержанных авто, здесь практически новый – до выработки ресурса коробке еще далеко.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA=s800" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" title="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603341" comment="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" /><span itemprop="description">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</span></div><div class="caption">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</div> </p><p>Комплектация автомобиля довольно скромная: тканевый салон, кондиционер, подогрев передних сидений и штатная магнитола. Под капотом – бензиновый двигатель объемом 2.0 литра (148 л.с.), привод – полный.</p><p>Продавец просит за не новый кроссовер 2 500 000 рублей. За сопоставимые деньги сегодня можно приобрести современный новый SUV, например, BAIC X55, GAC GS3, Omoda C5 FL или SWM G05 Pro.</p><p>Сегодня российские цены на новый Toyota RAV4 уже шестого поколения в кузове XA60 <a href="https://www.zr.ru/content/news/977003-sovershenno-novyj-toyota-rav4-e/" target="_blank">стартуют</a> от 4,01 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977081-1"><a class="story-link" href="/content/news/977081-populyarnyj-yaponskij-krossover/">Популярный японский кроссовер можно купить на вторичке в состоянии нового. Но цена зашкаливает</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/4arNALOgG4PJafaJax2vBw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA","alt":"Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TRrSSvltFfmPeGmkEGQyjw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CU32kFlsEAbhqSp1-2rGbg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/d1bsLKnYDQ21oCEB9pxSag","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dzm6NaCY7GowwVOD53Ajyg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Ct71FzyVMDpJj4TuhwufBA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xbo392L5YTN-hY6e4Jt6kA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KqgRdiXXhTxiLsUup_M4Xg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UWaDzQ-YiIvjYM5nVYoFdQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Самарской области продают «новый» 14-летний Toyota RAV4 за 2,5 миллиона </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4arNALOgG4PJafaJax2vBw" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TRrSSvltFfmPeGmkEGQyjw" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CU32kFlsEAbhqSp1-2rGbg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d1bsLKnYDQ21oCEB9pxSag" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dzm6NaCY7GowwVOD53Ajyg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ct71FzyVMDpJj4TuhwufBA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xbo392L5YTN-hY6e4Jt6kA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KqgRdiXXhTxiLsUup_M4Xg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UWaDzQ-YiIvjYM5nVYoFdQ" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Популярный японский кроссовер можно купить на вторичке в состоянии нового. Но цена зашкаливает</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>[readmore ids="927608" align="right"]</p><p>«За рулем» собрал мнения первых владельцев и журналистов, которые уже протестировали новинку.</p><p>Многие покупатели Ларгуса хвалят шумоизоляцию, обновленный дизайн, а также изменившийся характер 8-клапанного мотора. Есть и отзывы о новых передних сиденьях, а также похвалы и претензии к другим элементам интерьера семейства Largus FL.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" /><meta itemprop="description" content="Как едет новый 90-сильный мотор, греет ли печка, удобны ли сиденья и еще масса подробностей, которые выяснились после первых пройденных километров." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/46oYtOfjhdk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/46oYtOfjhdk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=46oYtOfjhdk" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/46oYtOfjhdk" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-03-12T17:10:31" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/46oYtOfjhdk"></iframe></div><br /></p><h3>Что думают блогеры и журналисты</h3><blockquote>«Один из моих вопросов к этому авто: а почему раньше нельзя было сделать такую шумоизоляцию машины?» — <a href="https://www.instagram.com/p/CMRDQeipoQa/" target="_blank">пишет</a> блогер Энергетик в Instagram.</blockquote><p>У обновленной машины появилось 25 новых элементов по кузову, а кроме того, 31 пластиковая деталь имеет дополнительные шумоизоляционные пластины. </p><blockquote>«Автомобиль стал намного тише абсолютно во всех режимах», — <a href="https://www.drom.ru/info/test-drive/lada-largus-83094.html" target="_blank">соглашаются</a> коллеги с ресурса Drom.ru.</blockquote><p>Максимальный пакет шумоизоляции доступен только в комплектации Luxe, отмечают там, но ряд доработок присутствует и в иных версиях, и разница по акустическому комфорту заметна даже на фургоне.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1230321" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IP7Msbsr8IthuaYD-_GU8g=s800" alt="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" title="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1230321" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Мнение владельца</h3><p>Те, кто успел купить обновленный Ларгус, отмечают и плюсы машины, и минусы. Мнением <a href="https://vk.com/largusclub?w=wall-30151800_129808" target="_blank">делится</a> в комментариях поста Ларгус Клуба ВКонтакте автолюбитель Александр Щеклеин.</p><blockquote>«Купил максималку, езжу несколько дней. Печка не греет: стоишь — тепло, но только на трассу вышел — всё. Дует градусов 20 всего, а на улице только —15, т.е. в —30 вообще не нагреет! Сразу колени мерзнут», — сетует Александр.</blockquote><p>Есть у покупателя замечания и по мультимедийному центру. Его, по мнению Александра, стоило поднять выше или изменить угол наклона экрана: для того чтобы посмотреть маршрут, приходится наклонять голову. Функционал навигатора в Ларгусе покупателя также не устроил, а кроме того, вызвали недовольство неудобное расположение кнопки обогрева лобового стекла, недостаточная длина стеклоочистителей и отсутствие органайзера для очков.</p><p>Из плюсов Александр отмечает приятный внешний вид и удобные передние сиденья, а также дизайн и оснащение, но с некоторыми оговорками. Отметим, что он владеет также автомобилем Vesta Cross в максимальной комплектации — есть с чем сравнивать.</p><p>Успели оценить новые машины и сервисмены: специалисты «Триэс-Сервис» (Тольятти) <a href="https://www.instagram.com/p/CMM4AoiIEgA/" target="_blank">обратили внимание</a> на некоторую неравномерность покраски кузова в районе дверных проемов. </p><h3>Расход топлива</h3><p>На тест-драйве в Краснодарском крае журналисты оценили расход топлива на разных версиях универсала.</p><blockquote>«На модернизированном моторе 1,6 литра, 90 л.с. зафиксировали средний расход 10 л/100 км пути. Режим — средне-динамичный. Теперь едем на версии Cross, 1.6 литра, 106 л.с. — машина тяжелее, колеса 16", нас двое в салоне и багаж», — пишет Энергетик в Instagram.</blockquote><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1230317" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YXZVy8oqdA8HmBjHx2061A=s800" alt="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" title="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1230317" /><span itemprop="description"></span></div></span></p><p><span>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1230319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2DyZUmMOmp8a24ErwE4SMQ=s800" alt="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" title="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1230319" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1230320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hwuEVjNlXEpEFS2nMTscyA=s800" alt="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" title="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1230320" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</span></p><p>По паспорту автомобили с 90 л.с. экономичнее кроссовых версий с 106 л.с., отмечает блогер, и тестовый пробег это подтвердил: Cross на 100 км пути в среднем тратил на 1,5 литра больше фургона с новым восьмиклапанником. Этот мотор радует и журналистов Дрома:</p><blockquote>Главное достоинство — доступность большого количества тяги (112 Нм) всего на 1000 об/мин. Вкупе с укороченной (до 4,2 для 90-сильных версий фургона) главной парой это позволяет менее мощному автомобилю не только быть более удобным в городе при езде «в полпедали», но и экономить топливо, и почти не проигрывать 106-сильному автомобилю в динамике — снаряженная масса даже «топового» фургона без загрузки меньше на 100–150 кг.</blockquote><p>[readmore ids="927623" align="right"]</p><p>Мотор подарил настолько позитивные эмоции, что авторы готовы рекомендовать его будущим владельцам, но для версий Cross такой двигатель пока не предусмотрен, ему полагается только прежний 106-сильный 16-клапанник.</p><p>Равно как пока не обещаются на семействе Ларгуса дополнительные задние фонари и автоматическая КП, <a href="http://www.ladalargus.net/test-drive/1499-test-drayv-lada-largus-fl-ot-lada-kluba-hodovye-ispytaniya-i-otvety-na-voprosy.html" target="_blank">пишет</a> сайт Лада Ларгус Клуб: по информации, полученной от представителей АВТОВАЗа, <u>«двухпедальный» Ларгус невозможен потому, что ни один из вариантов Renault и Nissan не подходит для машины, являющейся «рабочей лошадкой», в которой ценится надежность.</u> Похожая ситуация и с дополнительными фонарями.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1230316" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BDgBLfY0-oSiKUTdoPGtqw=s800" alt="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" title="Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1230316" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Первые выводы</h3><p>В целом, обновленное семейство оставляет благоприятные впечатления и у журналистов, и у первых покупателей.</p><blockquote>Прошел 1500 километров, нареканий пока нет», — <a href="https://vk.com/largusclub?w=wall-127915186_13035" target="_blank">рассказал</a> владелец белого Largus Cross из Астрахани в паблике Купи Ладу.</blockquote><p>У этого автовладельца средний расход топлива составил 8,2 л/100 км.</p><p></p><ul><li><b><i>Диапазон цен на Ларгусы уже известен: база от 690 900 рублей за пятиместный универсал, а Cross на максималках <a href="https://www.zr.ru/content/news/927843-avtovaz-obyavil-start-prodazh-o/" target="_blank">укладывается в миллион рублей</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: «За рулем»</i></p>

Обновленный Ларгус: реакция первых покупателей

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Личное мнение

Читайте про личное мнение и позицию деятелей:

Личное мнение, выступления и позиция деятелей – За рулем www.zr.ru – читайте про личное мнение деятелей

Виноградов Александр

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-30

Автомобиль CX-30: обзоры, новости, машина цх30 - характеристики, разные поколения, комплектации CX-30 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CX-30: читайте свежие новости об авто модели цх30 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CX-30: читайте тематические статьи об авто модели цх30 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый японский кроссовер — тест и видео

Mazda CX-30. Цена в России — от 1 650 000 ₽

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Бензиновые моторы нового поколения</h2><p>До модернизации 10% покупателей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917751-hyundai-santa-fe-2006-2012/" target="_blank">Санта Фе</a> выбирали версии с топовым V6 3.5, базовую «четверку» 2.4 — 30-35%. Рестайлинг сменил оба агрегата. Начальный двигатель прибавил 100 «кубиков», но потерял восемь сил (стало 180). Зато теперь у него простой распределенный впрыск и появилась возможность заправлять машину бензином АИ-92.</p><p></p><p></p><p>[readmore ids="915373" align="right"]</p>«Шестерку» перекроили по железу, но сил осталось столько же — 249. <p></p><p>Экономичность у обоих если и улучшилась, то на мизер: в реальности разницу не заметите. Остались классические автоматы: 6-ступенчатый у двигателя 2.5 и 8-скоростной – у 3.5. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" /><meta itemprop="description" content="Новые моторы, заметно изменившаяся внешность и интерьер, дополнительные ассистенты безопасности и прочие занятные электронные фишки — по масштабу изменений это больше похоже на смену поколений, чем на рестайлинг." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/p99fzIgzQ1M/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/p99fzIgzQ1M/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=p99fzIgzQ1M" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/p99fzIgzQ1M" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-03-02T18:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/p99fzIgzQ1M"></iframe></div><br /></p><h2>Дизель стал экономичнее </h2><p>Дизель новый, хотя по основным показателям это не заметишь – те же 2,2 литра рабочего объема, 199 л.с. и 440 Н<sup>.</sup>м. Настораживает лишь изменившийся расход топлива. По паспорту агрегат требует на литр-полтора меньше в зависимости от режима движения. </p><p>Этот мотор остается оптимальным для Santa Fe по сочетанию тяговитости, экономичности и налоговой нагрузки. До рестайлинга на него приходилось 55-60% спроса. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227606" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zhcn922MQgSCZeRPWkQAtw=s800" alt="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" title="Дизель с алюминиевым блоком почти на 20 кг легче мотора прежнего поколения." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227606" comment="Дизель с алюминиевым блоком почти на 20 кг легче мотора прежнего поколения." /><span itemprop="description">Дизель с алюминиевым блоком почти на 20 кг легче мотора прежнего поколения.</span></div><div class="caption">Дизель с алюминиевым блоком почти на 20 кг легче мотора прежнего поколения.</div></p><h2>Автопарковка и цифровая панель </h2><p>На брелоке топ-версии есть две кнопки дистанционной парковки. Машина по команде стоящего рядом с ней водителя может проехать несколько метров по прямой вперед или назад. Очень удобная функция для узких парковок: садишься и выходишь, где свободно, а потом «упаковываешь» кроссовер вплотную к стене или другой машине. </p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227607" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PKrkyF49Kgq1wvgc1xQqvA=s800" alt="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" title="С брелока можно заставить Santa Fe проехать без водителя несколько метров по прямой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227607" comment="С брелока можно заставить Santa Fe проехать без водителя несколько метров по прямой." /><span itemprop="description">С брелока можно заставить Santa Fe проехать без водителя несколько метров по прямой.</span></div><div class="caption">С брелока можно заставить Santa Fe проехать без водителя несколько метров по прямой.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227608" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q7QDzdh2bEVCgKegbd-JBg=s800" alt="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" title="На цифровую приборку можно вывести картинки с камер контроля мертвых зон." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227608" comment="На цифровую приборку можно вывести картинки с камер контроля мертвых зон." /><span itemprop="description">На цифровую приборку можно вывести картинки с камер контроля мертвых зон.</span></div><div class="caption">На цифровую приборку можно вывести картинки с камер контроля мертвых зон.</div>[table id="1161"]</p><p>Цифровая комбинация приборов есть в двух дорогих комплектациях. Ее фишка – вывод изображений с наружных камер, направленных на мертвые зоны. И зеркала не нужны: по картинкам перестраиваешься уверенно и безопасно. </p><p>Еще одно нововведение – кнопочное управление коробкой передач. Первым такой примерил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921017-hyundai-sonata-2020-test-drajv/" target="_blank">седан Sonata</a>, а теперь и обновленный кроссовер Santa Fe. </p><h2>Интересные медиафишки</h2><p></p><p>[readmore ids="927612" align="right"]</p>Мультимедийный экран «вырос» по диагонали с 7-8 дюймов до 8-10,25 в зависимости от версии. <p></p><p>Для разговора с пассажирами на задних рядах водителю не нужно оборачиваться — аудиосистема транслирует его голос через штатные колонки тем, кто сидит на втором ряду. </p><p>В меню есть нестандартные функции. Шесть зашитых в память треков со звуками природы расслабляют и успокаивают. Кстати, такая музыка быстро убаюкивает детей. А когда те уснут, задние динамики можно отключить одним нажатием виртуальной клавиши – теперь их сон ничто не потревожит, а ты продолжаешь слушать любимую музыку или радио. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227609" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-AiSAlohxN0P2_l5T1adSg=s800" alt="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" title="Медиасистема по оформлению и функционалу почти не отличается от той, что установлена на Kia Sorento." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227609" comment="Медиасистема по оформлению и функционалу почти не отличается от той, что установлена на Kia Sorento." /><span itemprop="description">Медиасистема по оформлению и функционалу почти не отличается от той, что установлена на Kia Sorento.</span></div><div class="caption">Медиасистема по оформлению и функционалу почти не отличается от той, что установлена на Kia Sorento.</div></p><h2>Больше комплектаций </h2><p>У соплатформенного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925829-kia-sorento-2021-test/" target="_blank">Kia Sorento</a> не сразу появился дизель, а мотора 3.5 V6 нет до сих пор. Hyundai Santa Fe сразу выходит с полным набором двигателей. </p><p>Основных комплектаций четыре, и три из них можно еще и дополнить пакетами опций. Что хорошо: для всех трех есть возможность получить системы активной безопасности с адаптивным «круизом». Бонус – ограниченная серия Calligraphy с окрашенным в цвет кузова обвесом и на «двадцатых» колесах. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OpDmeHKUpaiqB4G1R8mvHw=s800" alt="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" title="Приборная панель без маркого черного глянца: отлично! Консоль стала пологой, а управление автоматом – кнопочным." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227610" comment="Приборная панель без маркого черного глянца: отлично! Консоль стала пологой, а управление автоматом – кнопочным." /><span itemprop="description">Приборная панель без маркого черного глянца: отлично! Консоль стала пологой, а управление автоматом – кнопочным.</span></div><div class="caption">Приборная панель без маркого черного глянца: отлично! Консоль стала пологой, а управление автоматом – кнопочным.</div></p><h2>Робот вместо автомата </h2><p>В тандеме с дизелем теперь трудится не автомат, а преселективный 8-ступенчатый робот. Kia Sorento с такой коробкой «обжегся» — из-за сырого «софта» машина могла внезапно встать на дороге. Пришлось даже притормозить продажи. </p><p>К выходу Santa Fe эти проблемы устранили. Тем не менее, многие покупатели сторонятся робота (в том числе и с оглядкой на неприятный момент с Sorento) и начинают смотреть либо в сторону бензиновых версий, либо и вовсе подбирают альтернативу из числа конкурентных марок. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GW5udNP4g0SH8gnc6dEbyQ=s800" alt="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" title="Роботизированную 8-ступенчатую коробку ставят только с дизелем" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227611" comment="Роботизированную 8-ступенчатую коробку ставят только с дизелем" /><span itemprop="description">Роботизированную 8-ступенчатую коробку ставят только с дизелем</span></div><div class="caption">Роботизированную 8-ступенчатую коробку ставят только с дизелем</div></p><h2>Особенности светотехники </h2><p>При рестайлинге убрали функцию поворота ближнего света фар. А жаль – этот ассистент неплохо помогал при движении по ночной трассе! К сожалению, на новой машине не появились и омыватели фар.</p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qvOIJwBTFswu5F4nwHaZsg=s800" alt="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" title="Ближний свет теперь не поворачивается, задние поворотники остались в бампере." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227612" comment="Ближний свет теперь не поворачивается, задние поворотники остались в бампере." /><span itemprop="description">Ближний свет теперь не поворачивается, задние поворотники остались в бампере.</span></div><div class="caption">Ближний свет теперь не поворачивается, задние поворотники остались в бампере.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Irtp5cVraSov4FTDv12TjQ=s800" alt="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" title="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227613" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><p>Задние указатели поворота по-прежнему остались внизу, на бампере, где они быстро загрязняются. И в плотной пробке их видно плохо. Зато перенесли в верхние секции фонари заднего хода. А сверху они хуже подсвечивают пространство. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227605" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I34OMlM_yyc2zrmh0BchIg=s800" alt="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" title="Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227605" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2><br /></h2><div><span><br /></span></div>

Hyundai Santa Fe 2021: он паркуется с кнопки! И детей баюкает!

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>[readmore ids="927716" align="right"]</p><p>Недавний рестайлинг Тигуана — отличный повод собрать вместе три бестселлера в сегменте среднеразмерных кроссоверов. В компанию к «немцу» мы добавили RAV4 и Kia Sportage — и устроили им испытание проселком. Но для начала заглянули каждому кроссоверу под днище.</p><p>У Тигуана от пластиковой защиты до земли всего 180 мм, передний бампер щеголяет ненужным хромом понизу, зато днище продумано до мелочей: все прикрыто пластиком. У Спортейджа с просветом получше — 190 мм, а бампер грамотный, без блестящей накладки снизу. Но антикор и «шумку» стоит сделать самостоятельно — штатные составы нанесены фрагментарно. Тойота имеет клиренс в 185 см, сравнительно небольшой угол въезда и «красивую» (в течение недолгого времени) накладку на бампер. Зато средняя часть днища прикрыта щитками, вниз ничего не выпирает.</p><p>А потом мы набили в снегу глубокую колею и буксовали по ней, пока не надоело. Ни одна из трансмиссий не перегрелась! Видимо, помогли погодные условия: уровень снега доходил до порогов, а температура стояла -15 °С.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iiesDsy49NdbcaBmmzlEzQ=s800" alt="Проверили бездорожьем: Tiguan, RAV4 или Sportage?" title="Проверили бездорожьем: Tiguan, RAV4 или Sportage?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227620" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Зато проверка на стенде с роликовыми платформами, имитирующими лед с нулевым сцеплением, выявила отстающих: Sportage не прошел «диагональ», хотя только у него есть принудительная блокировка межосевой муфты — но помогло это лишь в случае перераспределения тяги по осям.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227619" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XZ5CesP50Fmpk83p6t1lkw=s800" alt="Проверили бездорожьем: Tiguan, RAV4 или Sportage?" title="Проверили бездорожьем: Tiguan, RAV4 или Sportage?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227619" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Обездвижила «диагональ» и RAV4: в его новомодной трансмиссии нет заднего дифференциала, и при замыкании фрикционы должны имитировать блокировку, но этого почему-то не происходит. Тигуан же упражнение выполнил без проблем, причем обошелся без всяких блокировок, самостоятельно распределив момент по нужным колесам. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227618" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EGOqZhG7XNJE4Gti2YCgmQ=s800" alt="Проверили бездорожьем: Tiguan, RAV4 или Sportage?" title="Проверили бездорожьем: Tiguan, RAV4 или Sportage?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227618" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Однако в целом и принудительная блокировка у Sportage, и системы адаптации к дорожному покрытию у RAV4 и Tiguan — подспорье на легком бездорожье очень неплохое. Но вот ходы подвесок у всей троицы по-кроссоверному невелики. И по сумме баллов, выставленных нашей экспертной группой, получился совершеннейший паритет. Но это лишь на бездорожье: учтя прочие аспекты — комфорт, управляемость, динамику, технологичность — мы все же выявили победителя.</p><h2>Читайте сравнительный тест-драйв Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 и Kia Sportage в мартовском номере журнала «За рулем», он уже в продаже!</h2><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Проверили бездорожьем: Tiguan, RAV4 или Sportage?" /><meta itemprop="description" content="У Спортейджа есть принудительная межосевая блокировка, но у Тигуана и RAV4 — собственные системы адаптации к дорожному покрытию." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qDUtVuQFhnY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qDUtVuQFhnY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=qDUtVuQFhnY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/qDUtVuQFhnY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-03-02T16:10:01" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/qDUtVuQFhnY"></iframe></div><br /></p><p></p><ul><li><b><i>Интересный факт: как подсчитали эксперты, китайский кроссовер в эксплуатации получается <a href="https://www.zr.ru/content/news/926371-vladet-kitajskim-krossoverom/" target="_blank">дороже, чем корейский или японский</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Текст подготовлен по материалам публикации «Хит-трик» Кирилла Милешкина.</i></p><p><br /></p>

Проверили бездорожьем: Tiguan, RAV4 или Sportage?

Садков Георгий

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p>[readmore ids="927727" align="right"]</p>Их выпускают в Нижнем Новгороде на заводе спецавтомобилей «Промышленные технологии» (сокращенно «Промтех»). Линейка богатая и разнообразная – промтоварные фургоны, рефрижераторы, машины для ремонтных бригад, почтовые, кареты скорой помощи. По заданию заказчика могут изготовить любую спецмашину: для малого бизнеса, коммунальных, социальных и медицинских служб.<p></p><p>Гранты и Нивы «Промтеха» отличаются от аналогичных спецмашин, выпускаемых компанией «ВИС-Авто» (дочернее предприятие АВТОВАЗа), более сложными и объемными надстройками. А еще — некоторыми конструктивными особенностями. Например, на Гранте и Ниве стоят рамы ВИСа – но на «Промтехе» их дорабатывают и усиливают. А <a href="https://www.zr.ru/content/news/927608-obnovlennyj-lada-largus-tseny/" target="_blank">Ларгус</a> в полурамном исполнении – и вовсе собственная разработка «Промтеха».</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" /><meta itemprop="description" content="Передняя часть – от легковушки. Сзади — грузовая надстройка на полураме и рессорной подвеске. Так выглядят коммерческие модели семейства Прима, сделанные на базе Гранты, Ларгуса и Нивы." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/MmyKrLz1fYE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/MmyKrLz1fYE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=MmyKrLz1fYE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/MmyKrLz1fYE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-03-01T17:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/MmyKrLz1fYE"></iframe></div><br /></p><h2>Едут мягко </h2><p>Главная техническая фишка семейства Прима – задняя пневмоподвеска. Обычно порожний грузовик любого размеры очень жестко отрабатывает задней подвеской, рассчитанной на большие нагрузки. У Лад в дополнение к рессорам стоят пневмобаллоны, повышающие плавность хода и грузоподъемность. </p><p></p><p>[readmore ids="925591" align="right"] </p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/913100-pnevmoballony-v-podvesku-kia-rio-expluataciya/" target="_blank">Пневмобаллоны</a> бывают двух типов. Попроще – заполнены воздухом на заводе раз и на всю «жизнь». Более сложные позволяют с водительского места менять жесткость подвески и высоту кузова. Комплектующие китайские, но проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие. <p></p><p>Приходящаяся на ходовую часть нагрузка почти не изменилась от превращения обычной Лады в грузовик. Энергоемкость и выносливость подвески Гранты, Ларгуса и <a href="https://www.zr.ru/content/news/926944-lada-4x4-pereimenovana-v-lada/" target="_blank">Нивы Legend (бывшей Лады 4х4)</a> в лишней рекламе не нуждается. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ynjWG9PKZ0xBH4EKrlAeEQ=s800" alt="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" title="Задняя пневмоподвеска – фишка Лад из семейства Прима. Ход заметно мягче, чем у машин с обычными рессорами." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227232" comment="Задняя пневмоподвеска – фишка Лад из семейства Прима. Ход заметно мягче, чем у машин с обычными рессорами." /><span itemprop="description">Задняя пневмоподвеска – фишка Лад из семейства Прима. Ход заметно мягче, чем у машин с обычными рессорами.</span></div><div class="caption">Задняя пневмоподвеска – фишка Лад из семейства Прима. Ход заметно мягче, чем у машин с обычными рессорами.</div><br /></p><h2>Расходуют мало </h2><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/911204-v-gaz-i-v-profil/" target="_blank">УАЗ-Профи</a> и Газель Next — грузовики. С соответствующим расходом топлива. На сотню 15-20 л – норма. Гранта даже в загруженном состоянии вряд ли «съест» больше 10 л/100 км. Ларгус с аналогичным мотором — чуть больше. У Нивы топливный аппетит еще лучше, но для города такую машину брать не будут. А на пересеченной местности она обставит <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925903-ehlektrokommertsiya/" target="_blank">Газель</a> по проходимости, а УАЗ — по экономичности и по уровню комфорта. </p><h2>Везут много </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227233" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/olrv5e6HH7Fenn2GBm5f4g=s800" alt="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" title="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227233" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Длина любой из машин превышает пять метров. В фургон можно уместить до 7 кубометров (в рефрижератор с толстыми стенками – до 6 кубов). Грузоподъемность – 750-900 кг. Владельцам легких грузовиков обычно больше и не нужно. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227236" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/46cs_qiWsTNFRmRVAvNW_A=s800" alt="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" title="Гранта Прима берет на борт до 900 кг, но благодаря пневмоподвеске корма почти не проседает. Мотор базовый, 87-сильный, так что езда будет неспешной." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227236" comment="Гранта Прима берет на борт до 900 кг, но благодаря пневмоподвеске корма почти не проседает. Мотор базовый, 87-сильный, так что езда будет неспешной." /><span itemprop="description">Гранта Прима берет на борт до 900 кг, но благодаря пневмоподвеске корма почти не проседает. Мотор базовый, 87-сильный, так что езда будет неспешной.</span></div><div class="caption">Гранта Прима берет на борт до 900 кг, но благодаря пневмоподвеске корма почти не проседает. Мотор базовый, 87-сильный, так что езда будет неспешной.</div><br /></p><h2>Обходятся недорого </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MnS0uWrOfVTCQ3JH6cmCzw=s800" alt="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" title="Скорая помощь на базе Ларгуса выглядит привлекательнее Газелей за счет более низкой стоимости содержания, маневренности и лучшей проходимости благодаря переднему приводу." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227237" comment="Скорая помощь на базе Ларгуса выглядит привлекательнее Газелей за счет более низкой стоимости содержания, маневренности и лучшей проходимости благодаря переднему приводу." /><span itemprop="description">Скорая помощь на базе Ларгуса выглядит привлекательнее Газелей за счет более низкой стоимости содержания, маневренности и лучшей проходимости благодаря переднему приводу.</span></div><div class="caption">Скорая помощь на базе Ларгуса выглядит привлекательнее Газелей за счет более низкой стоимости содержания, маневренности и лучшей проходимости благодаря переднему приводу.</div><br /></p>[readmore ids="922312" align="right"]<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/908709-largus-v-kube/" target="_blank">Грузовые Лады</a> выгодно содержать. Не только в сравнении с грузовиками – даже легковушку, более дешевую в обслуживании, не найти. </p><p>Стоимость планового ТО у дилера держится в пределах 10 000 рублей. Такая, пожалуй, сохранилась только у вазовских машин. </p><p>Единственный минус — тормозные колодки на потяжелевших Ладах-грузовичках придется менять чаще. Но это небольшая трата: комплект можно найти и за 300 рублей. </p><p>Надстройки никакого обслуживания не требуют. Они сделаны из пластика, алюминия и оцинкованного металла, с качественной дверной фурнитурой. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y6Q7iBtSydt4ZK98ifcrgA=s800" alt="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" title="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227238" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Под ограничения не попадают </h2><p>Полная масса 2,1 тонны дает право на беспрепятственные поездки по Москве. Грузовые Лады могут въезжать внутрь ТТК. На них не распространяются и ограничения «грузового каркаса» (в столице по многим улицам запрещено передвигаться автомобилям полной массой более 2,5 тонн). </p><h2>Внутри комфортно</h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2aTH_Wk1XEsYBf29oCqLjQ=s800" alt="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" title="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227235" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Опасался, что будет тесно в кабине. Всё же Лады — машины компактные, а тут еще и подрезанные в длину. Но нет, при росте 186 см комфортно устраивался за рулем любого автомобиля. </p><p>За сиденьями сохранились «рудименты» пола для ног задних пассажиров. В ниши можно положить инструмент и сумки. Удобно: с улицы вещи не видны, воришек не привлекают. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1227234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZpRYgV6SFLKM7F1IOq5YRA=s800" alt="Лады специального назначения: 7 интересных подробностей" title="Эта Нива разработана для Почты России. Ее задача: возить почтальонов по деревням. Для них в фургончике три кресла со всеми удобствами: печка, столик, розетки, освещение." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1227234" comment="Эта Нива разработана для Почты России. Ее задача: возить почтальонов по деревням. Для них в фургончике три кресла со всеми удобствами: печка, столик, розетки, освещение." /><span itemprop="description">Эта Нива разработана для Почты России. Ее задача: возить почтальонов по деревням. Для них в фургончике три кресла со всеми удобствами: печка, столик, розетки, освещение.</span></div><div class="caption">Эта Нива разработана для Почты России. Ее задача: возить почтальонов по деревням. Для них в фургончике три кресла со всеми удобствами: печка, столик, розетки, освещение.</div><br /></p><h2>Перегруз не любят </h2>[readmore ids="923066" align="right"] <p>У нас часто грузят машины сверх нормы. На ГАЗе, например, не скрывают, что проектируют свои <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916213-galereya-samye-neobychnye-gazel/" target="_blank">коммерческие модели</a> с учетом перегруза. </p><p>Лады Прима перегружать опасно. Грузовик на базе Гранты весит на полтонны больше легковой. При этом двигатель, коробка, тормоза остались без изменений. Тут и без перегруза несладко – машина будет заметно хуже разгоняться и тормозить. Поэтому не стоит испытывать технику и судьбу, загружая автомобиль выше крыши. Хотя наверняка найдутся те, кто решит проверить машины на прочность. Отчаянных перевозчиков у нас хватает.</p><p></p><ul><li><i><b>Как ведет себя обновленная Лада Гранта, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916996-lada-granta-2018-protiv-staroj-granty-test-drajv/" target="_blank">тут</a>.</b></i></li></ul><p></p>

Лады специального назначения: 7 интересных подробностей

«За рулем»

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Диагностика и ремонт