Дороги и трафик

Власти Москвы решили «разруливать» людские заторы в метро с помощью светофоров. Устанавливать их будут перед входом на эскалатор.

На ремонт и строительство дорог до 2020 года планируется выделить 2,4 трлн рублей. Общий объем средств будет сокращен, прежним или чуть большим будет финансирование лишь нескольких позиций. Это следует из новой редакции программы «Развитие транспортной системы России до 2020 года».

«Не справился с управлением», - именно такой вывод делают сотрудники ГИБДД, когда реальная причина аварии — неудовлетворительное состояние дорог. Речь идет не только о дорожном покрытии как таковом. Сюда можно отнести и неработающие светофоры, и отсутствующую разметку, и неправильно установленные дорожные знаки. Можно ли доказать свою правоту в такой ситуации при помощи эксперта-трасолога, да еще и заставить оплатить его услуги по ОСАГО?

За последние два года аварийность на федеральных трассах страны сократилась на 30%. Об этом сообщил глава Росавтодора Роман Старовойт и перечислил регионы с наилучшими показателями.

Компания «Полимикс» из Смоленска представила новую дорожно-комбинированную машину МДКП-43276 на шасси ЗИЛ.

Комиссия по законопроектной деятельности одобрила законопроект о нормативах распределения доходов от уплаты акцизов на нефтепродукты. Предполагается, что новые правила вступят в силу с 1 мая 2016 года.

В России этим летом появится новый информационный ресурс, на котором можно будет отследить все аварии, произошедшие с начала 2014 года по настоящее время. Проект правительственного постановления по данному вопросу уже размещен на сайте regulation.gov.ru для публичного обсуждения.

Повышение качества федеральных автомобильных дорог – главный приоритет работы Федерального дорожного агентства. Об этом сказано в отчете организации.

Федеральное дорожное агентство изложило свой, оригинальный взгляд на факторы, способствующие росту аварийности на трассах. По мнению чиновников, улучшение качества дорог несет отнюдь не только благо.

На рязанском участке трассы М-5 «Урал» (Москва-Челябинск), наконец, решили установить осевые барьерные ограждения. Это место славится повышенной аварийностью и вошло в антирейтинг ОНФ как самый опасный дорожный участок страны.