Свежее

Лучшее

<strong>На 11 самых оживленных перекрестках Таллина скоро установят системы видеонаблюдения, которые позволят любому автомобилисту Эстонии </strong> <strong>отслеживать дорожную ситуацию в Интернете - через компьютер или на экране мобильного телефона</strong> <strong>.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/425382-voditeli_tallina_smogut_uvidet_online-kartinu_perekrestkov_goroda/425401-43neponjatki-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-149878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">трафик</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KYfr2X8kMb66YXKsOYSo5A" alt="трафик" title="Водители Таллина смогут увидеть online-картину перекрестков города" itemprop="contentUrl" width="600" height="460" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-149878" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Всего установят 154 датчика, сообщили в таллинской мэрии. Полученная картинка позволит сориентировать водителя, который при желании успеет выбрать путь объезда и уменьшит вероятность пробок на улицах столицы, сообщает ИА Regnum. <p class="text-separator"></p>Одновременно система позволит выбрать оптимальный режим работы светофоров. <p class="text-separator"></p>Оплачивают расходы на системы видеонаблюдения европейские структурные фонды, которые выделили на эти цели 233 800 евро.

Водители Таллина смогут увидеть online-картину перекрестков города

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-219551" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xzACVtTtnID4sIxYiLqVXA=s800" alt="2" title="Платные дороги: скоростной лифт" itemprop="contentUrl" width="800" height="421" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-219551" /><span itemprop="description"></span></div> <strong>– В прошлом году планировали ввести в строй несколько платных участков. Но не ввели. Почему?</strong> <p class="text-separator"></p>– Решили не торопиться и накопить опыт, эксплуатируя платный участок в Липецкой области. На нем применены элементы интеллектуальной транспортной системы, гибкая схема оплаты. Следили за интенсивностью потока: 70% водителей выбирают платный участок и только 30% – альтернативный. Примерно как в Европе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-full imp-image-219549" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N8f2YbHJChI0Pp5e9SKOdw" alt="председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах" title="Платные дороги: скоростной лифт" itemprop="contentUrl" width="221" height="300" class="story-photo alignleft size-full imp-image-219549" /><span itemprop="description"></span></div>Часть водителей грузовиков ехала в объезд, и мы не могли понять – почему. Они же столько времени теряли! Выяснили: те покупали за полцены чеки для проезда по магистрали, ехали по деревням бесплатно, а с работодателя брали полную сумму. Сейчас внедряем современные способы оплаты; уже весной появятся бесконтактные электронные карточки. <p class="text-separator"></p>В 2011 году мы построили 140 км новых и реконструированных дорог (при плане 106,7 км), заключили 10 инвестиционных договоров на строительство 19 многофункциональных дорожных сервисов на наших дорогах. Зона сервиса – это АЗС, станция техобслуживания, шиномонтаж, стоянки для автомобилей, магазин, кафе, мотель. Первые такие откроют на трассах «Дон» и «Беларусь» уже в этом году. <p class="text-separator"></p> <strong> – Сколько еще километров платных дорог появится в 2012-м?</strong> <p class="text-separator"></p>– Пять скоростных участков на трассе «Дон»: один в Московской области, по два в Тульской и Липецкой (48–71-й км, обходы Ефремова, Богородицка, Яркина, Ельца). Их общая протяженность 166 км. Естественно, у всех будет бесплатная альтернатива. <p class="text-separator"></p> <strong> – Количество платных дорог собираетесь увеличивать?</strong> <p class="text-separator"></p>– Будет расти протяженность скоростных дорог европейского качества. К 2020 году мы должны полностью завершить реконструкцию дороги М4 «Дон» и наиболее важных участков трасс М1 «Беларусь» (225 км) и М3 «Украина» (77 км); построить новые шоссе – М11 (скоростная автомобильная дорога Москва – Санкт-Петербург), северный и восточный участки Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области (от новой трассы М11 до М4 «Дон», всего 202 км); создать 58 многофункциональных зон дорожного сервиса. Страна получит 3,6 тыс. км современных автодорог – многополосных, с разрешенной скоростью 120 км/ч; из них 1,9 тыс. км – платные участки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-219550" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">При строительстве скоростных дорог в России сегодня применяются передовые технологии и техника.</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nKphrq7-jlAaM7UmyJsHUQ=s800" alt="При строительстве скоростных дорог в России сегодня применяются передовые технологии и техника." title="При строительстве скоростных дорог в России сегодня применяются передовые технологии и техника." itemprop="contentUrl" width="800" height="446" class="story-photo wide-picture imp-image-219550" comment="При строительстве скоростных дорог в России сегодня применяются передовые технологии и техника." /><span itemprop="description">При строительстве скоростных дорог в России сегодня применяются передовые технологии и техника.</span></div><div class="caption">При строительстве скоростных дорог в России сегодня применяются передовые технологии и техника.</div> <p class="text-separator"></p> <strong>– Когда строите, бережете природу?</strong> <p class="text-separator"></p>– На будущей трассе М11 планируется устанавливать шумозащитные экраны высотой 4–6 м вдоль магистрали, отводить ливневые и талые воды, строить подземные переходы для животных... Взамен вырубленных деревьев мы должны высадить в три раза больше. Наш партнер по строительству первого участка трассы – французская компания «Винси», так что во всем ориентируемся на французские экологические стандарты. Само собой, дорожное полотно, развязки, площадки для отдыха, освещение, информационные пункты и т. д. – все будет сооружаться по европейским образцам. <p class="text-separator"></p>Чтобы предупредить конфликты с природоохранными организациями и экоактивистами, мы в дополнение к положенным по закону процедурам (различные экспертизы, общественные обсуждения и слушания) еще на стадии проектирования теперь рассматриваем все варианты в экологическом комитете при госкомпании, куда пригласили крупных ученых, представителей общественных и экологических организаций. В этом году комитет провел экспертизу трех участков будущей дороги Москва – Санкт-Петербург и исследование дубравы в лесопарке Химкинского района Московской области. Замечу, что все члены комитета, в том числе академики, работают исключительно на общественных началах. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-219547" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Разрешенная скорость на этих участках – до 110 км/ч, как положено по Правилам, хотя рассчитаны они на 150.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0hXbrvOXD0jzMFuRttJZIA" alt="Разрешенная скорость на этих участках – до 110 км/ч, как положено по Правилам, хотя рассчитаны они на 150." title="Разрешенная скорость на этих участках – до 110 км/ч, как положено по Правилам, хотя рассчитаны они на 150." itemprop="contentUrl" width="671" height="452" class="story-photo imp-image-219547" comment="Разрешенная скорость на этих участках – до 110 км/ч, как положено по Правилам, хотя рассчитаны они на 150." /><span itemprop="description">Разрешенная скорость на этих участках – до 110 км/ч, как положено по Правилам, хотя рассчитаны они на 150.</span></div><div class="caption">Разрешенная скорость на этих участках – до 110 км/ч, как положено по Правилам, хотя рассчитаны они на 150.</div> <p class="text-separator"></p> <strong>– В начале 2013 года вы собираетесь запустить северный обход Одинцова, в 2014 году – головной участок новой трассы Москва – Санкт-Петербург. Сколько будет стоить проезд по этим дорогам?</strong> <p class="text-separator"></p>– По северному обходу Одинцова (18,5 км) – с легковушки 4 руб./км; по головному участку – 3,6 руб./км. Эти отрезки строят концессионеры. Для тех дорог, что построены на деньги из бюджета, – 1 руб./км. <p class="text-separator"></p> <strong>– Почему мы должны платить за проезд по дорогам, построенным за счет бюджетных средств?</strong> <p class="text-separator"></p>– Ни царская Россия, ни Советский Союз, ни новая Россия не смогли построить развитую сеть дорог только за счет бюджетных средств. Именно поэтому, считаю, нужно искать иные подходы; к тому же они доказали свою эффективность во многих странах мира. Деньги, собираемые госкомпанией за проезд по платным отрезкам, расходуются на их же содержание, а также на содержание альтернативных бесплатных участков. А средства госбюджета направляются на строительство новых дорог. Все хотят, чтобы у нас в стране были европейские автобаны, но для этого придется по-европейски платить за проезд. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-219546" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Информация о начале платного отрезка и возможных вариантах объезда должна быть вывешена заранее.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G5F7nwc02YDSor7e6-mHLw" alt="Информация о начале платного отрезка и возможных вариантах объезда должна быть вывешена заранее." title="Информация о начале платного отрезка и возможных вариантах объезда должна быть вывешена заранее." itemprop="contentUrl" width="671" height="438" class="story-photo imp-image-219546" comment="Информация о начале платного отрезка и возможных вариантах объезда должна быть вывешена заранее." /><span itemprop="description">Информация о начале платного отрезка и возможных вариантах объезда должна быть вывешена заранее.</span></div><div class="caption">Информация о начале платного отрезка и возможных вариантах объезда должна быть вывешена заранее.</div> <p class="text-separator"></p>Хотите простой пример? Вы приобрели квартиру в многоэтажном доме, заплатив при этом и за коммуникации, и за лифт, в котором поднимаетесь на свой этаж. Когда каждый месяц вносите квартплату, в квитанции есть строка: «За пользование лифтом». Позвольте, но вы уже его оплатили! Несправедливость? Формально вы можете отказаться и не платить эти деньги, если сумеете доказать, что будете ходить только альтернативным путем – по лестнице. Но я не слышал, чтобы кто-то хоть раз возмутился. Все платят и выбирают лифт. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-219552" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Конечно, никому не нравится платить за проезд. Но 70% автомобилистов у нас выбирают платный вариант – так быстрее.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W5axlY_E3bj22Scgwtl1Dg=s800" alt="Конечно, никому не нравится платить за проезд. Но 70% автомобилистов у нас выбирают платный вариант – так быстрее." title="Конечно, никому не нравится платить за проезд. Но 70% автомобилистов у нас выбирают платный вариант – так быстрее." itemprop="contentUrl" width="800" height="473" class="story-photo wide-picture imp-image-219552" comment="Конечно, никому не нравится платить за проезд. Но 70% автомобилистов у нас выбирают платный вариант – так быстрее." /><span itemprop="description">Конечно, никому не нравится платить за проезд. Но 70% автомобилистов у нас выбирают платный вариант – так быстрее.</span></div><div class="caption">Конечно, никому не нравится платить за проезд. Но 70% автомобилистов у нас выбирают платный вариант – так быстрее.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-219548" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА ТРАССАХ, ПЕРЕДАННЫХ В УПРАВЛЕНИЕ ГК «АВТОДОР», в 2012 году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/re5cNQhETUv0P0P_U4FlTA" alt="ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА ТРАССАХ, ПЕРЕДАННЫХ В УПРАВЛЕНИЕ ГК «АВТОДОР», в 2012 году" title="Платные дороги: скоростной лифт" itemprop="contentUrl" width="370" height="998" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-219548" /><span itemprop="description"></span></div>

Платные дороги: скоростной лифт

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Разметка московских дорог будет завершена до 8 мая, а ремонтировать их начнут в середине апреля. Всего за этот год будет починено около 25 млн кв. м дорожного полотна, сообщил зам. столичного мэра  по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/423706-razmetku_na_moskovskih_dorogah_obnovat_k_8_maja/423717-razm6-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-219608" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">разметка</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a5aiiUmGUKTjk0QTWzKJLw" alt="разметка" title="Разметку на московских дорогах обновят к 8 мая " itemprop="contentUrl" width="350" height="218" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-219608" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Он отметил, что в этом году темпы нанесения разметки ускорили: раньше эта работа продолжалась в течение всего мая. <p class="text-separator"></p>Готовясь к летнему сезону, город порядком вычистят: коммунальные службы обязали четырежды промыть городские улицы с шампунем. <p class="text-separator"></p>Работы по благоустройству столицы должны были начаться уже 1 апреля, однако погода внесла свои коррективы. Поэтому сроки несколько сдвинулись, но их все равно проведут вовремя, для чего власти увеличат число специалистов-дорожников, которые будут трудиться посменно и не только в рабочее время. <p class="text-separator"></p> <span style="font-family: Arial;"><p class="text-separator"></p></span>

Разметку на московских дорогах обновят к 8 мая 

<strong>Кроме полос общественного транспорта на центральных московских улицах могут появиться выделенные полосы для госчиновников. Об этом стало известно редакции из собственных источников.</strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong><strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-219409" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cf20e44cfa45bce647ed16759c3a3902</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4f94ZhSamFf5IFC_oevnzA=s800" alt="cf20e44cfa45bce647ed16759c3a3902" title="В Москве введут выделенные полосы для чиновников" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-219409" /><span itemprop="description"></span></div></strong></strong> <p class="text-separator"></p>По словам представителей власти, звуки сирены и проблесковые маячки действуют как раздражители, поэтому их решено использовать только в крайних случаях. Например, если на полосе для чиновников возникнет затор. В другое время все автомобили, оснащенные номерами спецсерий  АМР, ААА, ЕКХ, смогут беспрепятственно добираться из одного конца Москвы в другой, используя привилегии. Другие автомобили - с особыми номерными сериями АМО, ССС, ММР -  смогут ехать по спецполосе только при наличии спецталона, который будут выдавать в ГИБДД. <p class="text-separator"></p>Ожидается, что полосы станут использовать депутаты, администрация президента, министры, федеральные агентства, сотрудники полиции с выслугой более 10 лет, кроме того, раз в неделю позволят пользоваться полосой высшему духовенству РПЦ. Несмотря на то, что недавно некоторых деятелей искусства <a href="/content/news/320421-mihalkov_snal_migalku_i_ushel_iz_minoborony/">лишили мигалки</a>, в качестве исключения по пятницам исполнителю Стасу Михайлову тоже будет разрешен выезд на спецполосу. <p class="text-separator"></p>В случае успеха проект планируется расширить на всю территорию России и сделать спецтрассы федеральными: они будут связывать чиновников с другими округами. <p class="text-separator"></p> <strong>P.S.</strong> В Москве на некоторых дорогах спецполосы негласно уже существуют - мы приводим фотографии с сервиса maps.yandex. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-219407" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ленинский проспект на подъезде к Якиманке. Четко просматривается спецполоса разделяющая направления.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JxWgYSWrwaflJ6DODCjY5Q=s800" alt="Ленинский проспект на подъезде к Якиманке. Четко просматривается спецполоса разделяющая направления." title="Ленинский проспект на подъезде к Якиманке. Четко просматривается спецполоса разделяющая направления." itemprop="contentUrl" width="800" height="425" class="story-photo wide-picture imp-image-219407" comment="Ленинский проспект на подъезде к Якиманке. Четко просматривается спецполоса разделяющая направления." /><span itemprop="description">Ленинский проспект на подъезде к Якиманке. Четко просматривается спецполоса разделяющая направления.</span></div><div class="caption">Ленинский проспект на подъезде к Якиманке. Четко просматривается спецполоса разделяющая направления.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-219406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кутузовский проспект. Самое популярное направление у чиновников. Связывает центр Москвы и "Рублевку".</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7ydg8Kz5gv-8jkL8IO0aMg=s800" alt="Кутузовский проспект. Самое популярное направление у чиновников. Связывает центр Москвы и "Рублевку"." title="Кутузовский проспект. Самое популярное направление у чиновников. Связывает центр Москвы и "Рублевку"." itemprop="contentUrl" width="800" height="420" class="story-photo wide-picture imp-image-219406" comment="Кутузовский проспект. Самое популярное направление у чиновников. Связывает центр Москвы и "Рублевку"." /><span itemprop="description">Кутузовский проспект. Самое популярное направление у чиновников. Связывает центр Москвы и "Рублевку".</span></div><div class="caption">Кутузовский проспект. Самое популярное направление у чиновников. Связывает центр Москвы и "Рублевку".</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-219408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Большой каменный мост. Спецполоса по соседству с Кремлём.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ppe-0jHJPNeum6NzdTKHoQ=s800" alt="Большой каменный мост. Спецполоса по соседству с Кремлём." title="Большой каменный мост. Спецполоса по соседству с Кремлём." itemprop="contentUrl" width="800" height="446" class="story-photo wide-picture imp-image-219408" comment="Большой каменный мост. Спецполоса по соседству с Кремлём." /><span itemprop="description">Большой каменный мост. Спецполоса по соседству с Кремлём.</span></div><div class="caption">Большой каменный мост. Спецполоса по соседству с Кремлём.</div> <div class="caption"></div>

В Москве введут выделенные полосы для чиновников

<strong>До конца года в Москве на Покровке-Маросейке и одном из магистральных шоссе могут появиться автобусные остановки с воздушной завесой, пешеходная «зебра» с лазерной стеной, дорожное полотно с подогревом - словом, на этих участках будут внедрены все самые современные технические разработки. Об этом рассказал руководитель столичного Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Алексей Комиссаров.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/421339-v_moskve_pojavatsa_umnyje_dorogi/421346-detail_picture_685563_90312423/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218928" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"умный" переход. Иллюстрация Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства г. Москвы</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5QTJ2HMKDcx0QrA1P4ThLA" alt=""умный" переход. Иллюстрация Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства г. Москвы" title="В Москве появятся «умные» дороги" itemprop="contentUrl" width="475" height="356" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218928" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Один участок, по замыслу авторов идеи, должен располагаться в центре города, а второй - на вылетной магистрали, чтобы понять, как новинки поведут себя в различных условиях движения. Примененный здесь асфальт будет с нанодобавками, а разделительные барьеры — из композитных материалов, не столь травматичных, как металлические. <p class="text-separator"></p>Под асфальтом планируют положить сетку, которую при необходимости можно будет нагревать зимой и обходиться без реагентов. Светофоры при загорании красного сигнала для автомобилей способны выстроить с помощью лазерной системы на «зебре» виртуальную стену с двигающимися фигурками пешеходов. <p class="text-separator"></p>Здесь будут возведены современные остановки общественного транспорта с элементами обогрева зимой и охлаждения летом (остановка отделена от улицы воздушной завесой). Внутри можно разместить компьютеры с выходом в Интернет, торговые автоматы, информационные табло. <p class="text-separator"></p>По «умным» трассам поедут комфортабельные электробусы. Причем предполагается, что электрические автобусы будут заряжаться на специальных базах ночью, что компенсирует провалы в потреблении энергии. <p class="text-separator"></p>Проект «Инновационная дорога» уже одобрила комиссия по модернизации при президенте РФ, а курировать его будет Минэкономики. Правда, из-за многочисленных согласований быстрого внедрения разработок в жизнь, скорее всего, не получится, сообщает «Московский комсомолец».

В Москве появятся «умные» дороги

<strong>Немецкий автопроизводитель Audi модернизировал автомобили, изготавливаемые для индийского рынка. Замене подверглись клаксоны.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-218876" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_7</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dSrtWdbCEVwth88dCEuoNA=s800" alt="no_copyright_7" title="Audi для Индии станут громче" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-218876" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Каждая индийская Audi отныне будет оборудоваться клаксоном увеличенной громкости и с повышенным сроком службы, сообщает агентство France-Presse. <p class="text-separator"></p>Решение принято из-за массового выхода из строя клаксонов на индийских автомобилях компании в течение уже первых двух недель эксплуатации. <p class="text-separator"></p>Как сообщил директор индийского представительства Audi Михаэль Першке, виной всему не скрытый заводской брак клаксонов, а излишняя эмоциональность индийских водителей. <p class="text-separator"></p>По словам Першке, в день средний индийский водитель «насигналивает» годовую европейскую норму. Ведь в Индии, как во многих восточных и азиатских странах, важна не только модель автомобиля, но и громкость его сигнала. Только так можно пробиться через хаотичное автомобильное скопище, в котором не признаются никакие правила дорожного движения. Кроме того, громкий гудок может предотвратить ДТП, в которых по всей стране ежедневно гибнет 366 человек. <p class="text-separator"></p>Поэтому новым, «усиленным» клаксонам перед отправкой в Индию устраивают специальную проверку – двухнедельный непрерывный «гудок».

Audi для Индии станут громче

<strong>Межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог» обнародовал очередной рейтинг, отразив, какие из тридцати регионов России самые дружелюбные к  водителям и пассажирам, а какие откровенно враждебные.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/420422-nashi_dorogi_v_5_5_raza_opasneje_nemeckih/420430-kollaps-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-218692" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">kollaps</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lp7WjslhyODQutD1P-m6pQ" alt="kollaps" title="Наши дороги в 5,5 раза опаснее немецких" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-218692" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>При составлении рейтинга брались во внимание смертность и травматизм в авариях, а также общее количество ДТП в регионе, объем автопарка, длина дорог и плотность населения. Состояние дорожного полотна в расчет не принимали. <p class="text-separator"></p>По статистике  МОЦ «За безопасность российских дорог»,  по сравнению <a href="/content/news/384074-belgorodskije_dorogi_samyje_spokojnyje_a_na_vladimirskije_luchshe_ne_sovatsa/">с предыдущим рейтингом</a> (за девять месяцев 2011 года) явно сдали позиции республика Татарстан, съехавшая с 11-го места на 16-е, Красноярский край (с 25-го места на 29-е) и Алтайский край (с 22-го на 26-е место). Улучшили результаты  Челябинская, Оренбургская и Воронежская область. <p class="text-separator"></p>Белгородская, Тюменская, Саратовская, Новосибирская, Кемеровская, Пензенская, Оренбургская области, а также  Удмуртия, Хабаровский и Краснодарский края по-прежнему отличаются неплохими показателями безопасности, занимая место в первой десятке. Оренбургская область сумела подняться с 15-го места на 10-е – повлияли сокращение количества и снижение тяжести ДТП. <p class="text-separator"></p>В группе регионов с недостаточной безопасностью остаются Свердловская, Тульская, Воронежская, Московская (вместе со столицей), Волгоградская, Омская, Самарская области, а также Пермский и Приморский края, причем Московская и Свердловская области сместились каждая  на ступеньку вниз. <p class="text-separator"></p>Наиболее тревожна ситуация в Челябинской, Иркутской, Тверской, Ростовской, Ленинградской (вместе с Санкт-Петербургом), Нижегородской и Владимирской областях, Башкортостане, Красноярском и Алтайском краях. <p class="text-separator"></p>Руководитель МОЦ «За безопасность российских дорог» Дмитрий Леонтьев констатировал, что смертность на дорогах России растет. В 2011 году произошло 199 868 ДТП, в которых погибло 27 953 человека. Между тем в Германии, автопарк которой насчитывает примерно такое же количество машин, что и российский, гибнет на дорогах около 5000 человек в год. <p class="text-separator"></p>Если верить соцопросам, то <a href="/content/news/377252-po_khoroshim_dorogam_jezdit_lish_13_rossijan/">по хорошим дорогам ездят лишь 13% россиян</a>. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/420422-nashi_dorogi_v_5_5_raza_opasneje_nemeckih/420427-pic-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-218689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">pic</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_mQQeWMOX03n5emK73Ptqg=s800" alt="pic" title="Наши дороги в 5,5 раза опаснее немецких" itemprop="contentUrl" width="643" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-218689" /><span itemprop="description"></span></div></a>

Наши дороги в 5,5 раза опаснее немецких

<strong>Столичные власти <a href="/content/news/419896-moskvicham_razreshat_po_vyhodnym_jezdit_po_vydelenkam/">определились с датой</a> открытия для всех желающих выделенных полос в выходные и праздничные дни. Начиная с 31 марта выделенки, </strong> <strong>ранее </strong> <strong>предназначенные только для движения пассажирского транспорта, частично поменяют свое назначение.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/420159-s_31_marta_moskvichi_smogut_jezdit_po_vydelenkam_v_vyhodnyje_i_prazdniki/420166-vydelenka-10/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218634" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выделенка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/miMaIbAEixs44WaYy8w7ZA" alt="Выделенка" title="С 31 марта москвичи смогут ездить по выделенкам в выходные и праздники" itemprop="contentUrl" width="316" height="281" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218634" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Такое решение принято правительством Москвы для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети в этот период времени. <p class="text-separator"></p>На выделенных полосах будут установлены дополнительные знаки: <p class="text-separator"></p>(8.5.2) – «Время действия» - указывает дни недели и время суток, в течение которых действует данный знак совместно со знаками (5.14) «Полоса для маршрутных транспортных средств», а также со знаком информирования участников дорожного движения о вводимых ограничениях (3.1) – «Въезд запрещен». 8.5.3) <p class="text-separator"></p>Всего на выделенных полосах города будет установлено 160 таких знаков. <p class="text-separator"></p>Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы совместно с УГИБДД по г. Москве будут следить за эффективным использованием выделенных полос.

С 31 марта москвичи смогут ездить по выделенкам в выходные и праздники

<strong>Столичные власти уже размещают новые дорожные знаки, предписывающие, что водителям частного транспорта по выходным разрешат ездить по полосам, выделенным для общественного транспорта. И хотя ГИБДД <a href="/content/news/409573-gibdd_protiv_togo_chtoby_puskat_avtomobilistov_na_vydelenki_po_vyhodnym/">считает это «нецелесообразным»</a>, замечания Госавтоинспекции решили не учитывать.</strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/419896-moskvicham_razreshat_po_vyhodnym_jezdit_po_vydelenkam/419915-2011-11-17-videlenka-yaroslavka-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выделенка</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NSzMXO1U-Zpvr5u0mDwSnw" alt="Выделенка" title="Москвичам разрешат по выходным ездить по выделенкам" itemprop="contentUrl" width="320" height="214" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218555" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Столичные автомобилисты получат право ездить по полосам, выделенным для общественного транспорта, уже в начале апреля. К этому времени под знаками, обозначающими выделенные полосы, установят 160 информационных табличек, в которых будет указано, что выезд на выделенку запрещен только по будням. <p class="text-separator"></p>Сейчас движение по выделенным полосам контролируют 29 камер автоматической фиксации правонарушений. Штраф за въезд в зону автобусов составляет 300 руб., но с 1 июля 2012 года сумма вырастет до 3 тыс. руб. Однако теперь камеры перенастроят под новый режим работы. В 0:00 с пятницы на субботу они будут автоматически отключаться, в 0:00 с воскресенья на понедельник — включаться, сообщает «Коммерсантъ».

Москвичам разрешат по выходным ездить по выделенкам

<strong>К середине апреля Роскомнадзор и сотовые компании подсчитают, в какую сумму встанет покрытие сотовой связью всех федеральных трасс России. А к концу марта надзорное ведомство обновит данные о том, на какой трассе мобильная связь работает </strong> <strong>лучше</strong> <strong>.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/419705-dorozhniki_i_sotoviki_budut_vmeste_sledit_za_kachestvom_svazi_i_pogodoj/419747-vishka/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-218504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">vishka</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t2XJdydPqLHPvhcYjUlNCQ" alt="vishka" title="Дорожники и сотовики будут вместе следить за качеством связи и погодой " itemprop="contentUrl" width="700" height="467" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-218504" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="http://rsoc.ru/communication/p545/" target="_blank">Карта покрытия дорог сотовым сигналом</a> доступна на сайте Роскомнадзора. Наиболее низкий процент радиопокрытия – на Урале, Дальнем Востоке и Севере России.  К августу служба подготовит аналогичную карту, где будут не только федеральные трассы, но и остальные дороги. <p class="text-separator"></p>На днях стало известно, что <a href="/content/news/419220-sotoviki_pokrojut_avtotrassy_svazu_za_svoj_schet/">все федеральные автодороги покроют сотовой связью</a> с учетом опыта, полученного при «мобильной телефонизации» федеральной трассы «Амур». Как сообщили «Российской газете» в Минкомсвязи, основная нагрузка в деле улучшения сотового сигнала ляжет на крупных игроков рынка. «Порядок финансирования проекта на основе частно-государственного партнерства сейчас рассматривается. Для решения этой задачи необходимо выделить операторам средства из федерального бюджета на строительство подъездных путей. Возведение объектов связи операторы будут осуществлять за свой счет», - сказали в министерстве. <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, дорожники, как сообщили  в Росавтодоре, уже подготовили необходимую нормативную документацию и нашли технические решения для прокладки сетевого кабеля. Кроме того, дорожники хотят через каждые 40 километров установить на трассах видеокамеры для наблюдения за погодными условиями и состоянием дорог, для чего тянут свой кабель. Операторы связи, как  подчеркнули в Росавтодоре, могут использовать эту сеть в своих целях.

Дорожники и сотовики будут вместе следить за качеством связи и погодой 

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока самый доступный новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976739-smenilsya-lider-nazvany-samye/" target="_blank">пикап</a> на рынке – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971680-kak-sozdayut-osnovu-dlya-pikapov/" target="_blank">Sollers ST6</a>, чья цена начинается от 2,6 млн рублей.</p><p>Однако для тех, кто ищет более статусную и проверенную временем технику, существует интересная альтернатива с пробегом – обновленный Volkswagen Amarok 2017-2018 годов выпуска. На что же стоит обратить особое внимание, чтобы не купить проблемный экземпляр? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cORbiD2d9MjnMip1HPN8mQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603152" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, редактор журнала «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y_pRQ20eQXbY4Hjbo7rHfQ" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603153" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– С большой долей вероятности под капотом будет двухлитровый дизель мощностью 180 л.с. двух типов – CNEA и CSHA. Первый мотор ставился вместе с механической коробкой, второй – с автоматом. Общего у них много, но и некоторые отличия в конструкции имеются. К общим слабым местам стоит отнести боязнь двигателя к перегреву. Если не следить за состоянием радиаторов, при малейшем перегреве трескается ГБЦ.</i></p><p><i>У модификации для механических коробок масляный насос приводится ремнем, а у версии CSHA – более надежное решение с шестигранником. При пробегах под 200 тысяч км нужно внимательно осмотреть турбину и ее патрубки на предмет течей масла. Нередко турбина начинает гнать масло во впускной патрубок.</i></p><p>[table id="2286"] </p><p>Трансмиссия, в целом, надежна, но требует внимания. Автоматическая коробка передач ZF 8HP, известная своей живучестью, очень требовательна к регулярной замене масла. Пренебрежение этим правилом ведет к быстрому износу гидротрансформатора и засорению соленоидов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8dhrI-A05-b_gWMV3mNYSQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603151" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>В салоне стоит убедиться в исправности климатической установки, так как моторчик отопителя и компрессор кондиционера не отличаются большим ресурсом. </p><p>Ходовая часть Amarok славится прочностью, но перед покупкой нужно прислушаться к гулу ступичных подшипников и оценить состояние задних рессор, которые часто страдают от перегрузок. </p><h4>О двух других пикапах по цене нового ST6 читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977027-pikapy-po-cene-sollers-st6/" target="_blank">материале</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей

<p>Во время движения электромобиль не выбрасывает СО2. Однако если он заряжается электричеством, полученным от обычной электростанции, то выбросы генерирует она. </p><p>[readmore ids="976773" align="right"] </p><p>Можно ли считать тогда электромобиль экологичным транспортом? Вряд ли. При зарядке от угольной или газовой электростанции углеродный след на один километр пути может быть даже выше, чем у бензинового автомобиля. </p><p>Истинно «зеленым» электрокар становится только тогда, когда электроэнергия, потребляемая электромобилем, произведена на низкоуглеродном источнике. То есть он потребляет энергию атомных, гидроэлектростанций или объектов ВИЭ (возобновляемых источников энергии).</p><p>В России подтвердить такое происхождение энергии помогают специальные сертификаты. С февраля 2024 года в стране работает национальная система, и концерн «Росэнергоатом» активно участвует в ее развитии. Его дочерняя сеть зарядных станций (РСЗС) уже обеспечила клиентов более 250 млн кВт·ч электроэнергии, подтвержденной сертификатами с Ленинградской АЭС. Это означает, что каждый зарядившийся там автомобиль проехал на энергии с практически нулевыми прямыми выбросами СО2.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заправке</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ=s800" alt="На заправке" title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603289" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Однако полный переход на прозрачную низкоуглеродную зарядку – задача будущего. Сейчас потребитель не может выбрать между «обычной» и «зеленой» энергией на заправке. Пока многие операторы не уверены, что такой продукт, как низкоуглеродная электроэнергия, будет востребован клиентами, ведь его стоимость немного дороже. Но в «Росэнергоатоме» надеются, что со временем продавать чистую энергию будет так же просто, как премиальный бензин. Например, промаркировав его, чтобы автомобилист сам мог выбрать, каким электричеством заправлять свой автомобиль. </p><p>Для популяризации темы «Росэнергоатом» разработал специальный знак «Чистая энергия Росатом». Этот знак, подкрепленный сертификатом, может размещаться на товарах. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p><p><br /></p>

Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p> В компании «Росатом Сети зарядных станций» завершился детский конкурс рисунков «Заряжаем будущее!». </p><p>[readmore ids="976773" align="right"]</p><p>Участие в нем приняли дети сотрудников, которые ежедневно работают над развитием <a href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" target="_blank">зарядной инфраструктуры</a> для электромобилей по всей России. Ребятам предложили пофантазировать, как могут выглядеть зарядные станции следующего поколения.</p><p>На конкурс поступило 15 работ, из которых в офисе была организована выставка. Жюри выбрало лучшие рисунки в разных возрастных категориях и специальных номинациях. </p><p>Победу присудили 7-летней Полине Антошечкиной. Ее работа, где даже домашние котики стремятся пользоваться чистой энергией, покорила жюри добротой и остроумием. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603147" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X35W1GFay4HQEx9Dyuz45g=s800" alt="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" title="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603147" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Один из участников продемонстрировал нестандартный подход к решению технологических задач и предложил концепцию мобильности будущего – летающую ЭЗС, способную заряжать электромобиль прямо во время движения.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/96SU7--cS-aHGrNR_TnTIw=s800" alt="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" title="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603148" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Организаторы с большим интересом наблюдали за творчеством детей. Этот конкурс важен тем, что в рисунках отражаются не только фантазия, но и домашние разговоры о работе, технологиях и экологии. Ведь детские идеи – это взгляд из будущего, наполненный искренней верой в то, что общее дело меняет мир к лучшему.</p><p>Все дети получили дипломы и памятные подарки.</p><p>[table id="2252"]</p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего

«Росатом Сеть Зарядных Станций»

<p> Депутаты Госдумы предлагают изменить правила выплат по ОСАГО, обязав страховые компании взыскивать деньги напрямую с виновников аварий в отягчающих обстоятельствах, таких как состояние опьянения или умысел. </p><p>[readmore ids="975454" align="right"] </p><p>Однако, как предупреждает в интервью изданию Pravda.Ru автоэксперт Егор Васильев, эта внешне логичная инициатива на практике грозит новыми <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2332045-vyplaty-posle-dtp/" target="_blank">проблемами</a> для водителей.</p><p>По словам Васильева, действующее законодательство уже сейчас теоретически позволяет взыскать весь ущерб с виновника, но эта процедура крайне сложна. Потерпевшие вынуждены сами идти в суд, где их ждут месяцы разбирательств, высокие судебные издержки и оплата услуг адвокатов, при этом положительный исход дела не гарантирован. В результате получить полную компенсацию удается далеко не всегда.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Эксперт отмечает, что передача этой функции страховщикам, обладающим штатом юристов и опытом, выглядит разумным шагом. Но вопрос в том, что в итоге получит потерпевший: будет ли выплата полной, или компенсация останется формальной? «Особенно непонятно, как это будет работать, если у виновника ДТП нет страховки – ведь именно такие случаи чаще всего создают проблемы», - подчеркивает Васильев.</p><p>[readmore ids="975988" align="right"]</p><p>Таким образом, новая схема, призванная усилить ответственность водителей, требует предельно детальной проработки. Без четкого механизма и гарантий для потерпевших законопроект рискует остаться формальностью, так и не решив главную задачу, когда недобросовестные водители, находившиеся в состоянии опьянения или сбежавшие с места аварии, сами должны нести финансовую ответственность за свои действия, даже при наличии действующего ОСАГО. А страховым компаниям не придется распределять эти убытки среди всех остальных водителей.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Предлагаемая новая схема выплат после ДТП таит риски

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ушакова Ирина

<p>В Ульяновске в продаже появился автомобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/966661-retrokar-kak-v-kavkazskoj-ple/?ysclid=ml5461e33w629268682" target="_blank">Adler Trumpf Junior</a> I – «репликатор», который владелец оценивает в 3 млн рублей. По словам продавца, машина оборудована новой ходовой частью и агрегатами российского производства. Под капотом у неё двигатель от ВАЗ. Машина использовалась только в теплую солнечную погоду и, как утверждает собственник, дарит особенные эмоции.</p><p>[readmore ids="977027" align="right"]</p><p>Владельцу этот автомобиль кажется источником радости: люди на улице часто улыбаются и приветствуют владельца, а незнакомые прохожие воспринимают его как давнего знакомого. Правда, более конкретные технические характеристики или другие детали авто продавец не уточнил.</p><p>Adler Trumpf Junior I – компактная, но важная модель немецкой марки Adlerwerke. Ее выпускали с 1934 по 1938 год во Франкфурте. Эта модель была младшей в линейке, уступая по размерам и известности старшему брату – Adler Trumpf.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Изначально под капотом стоял 4-цилиндровый двигатель объемом 995 куб. см с нижними клапанами и мощностью около 25 лошадиных сил. С 1936 года появились варианты с мотором 1,1 литра, который выдавал 26 л. с. При своих параметрах мотор считался достаточно надежным и хорошо тянул.</p><p>Коробка передач в автомобиле четырехступенчатая механическая – стандарт для тех лет.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977053-1"><a class="story-link" href="/content/news/977053-na-prodazhu-vystavili-retrokar/">На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-ZvqJxGEWm7LF1XRR3d9Fg","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0dTZhfkAIgeermK54SHEVQ","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_EmAdP1eO6Ie1k08GvZwsA","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OQAzI0xUSZOqfU8DU6E1qw","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2SmYXWBOLdpgnBXNK8WDEg","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Ульяновске продают Adler Trumpf Junior I с мотором от ВАЗ за 3 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-ZvqJxGEWm7LF1XRR3d9Fg" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603164" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0dTZhfkAIgeermK54SHEVQ" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603163" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_EmAdP1eO6Ie1k08GvZwsA" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603165" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OQAzI0xUSZOqfU8DU6E1qw" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603161" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2SmYXWBOLdpgnBXNK8WDEg" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603162" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976992-sborka-avtomobilej-novoj-marki/" target="_blank">сообщал</a>, что сборка автомобилей новой марки началась в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем

Adler Trumpf Junior I

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://auto.ru/cars/used/sale/adler/trumpf_junior/1091223300-1bf96600/

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Palisade

Автомобиль Palisade: новости, обзоры, машина палисад - комплектации, разные поколения, характеристики Palisade – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Palisade: читайте профессиональные новости об авто модели палисад – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Palisade: читайте тематические статьи про авто модели палисад – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Hyundai объявила о национальной отзывной кампании, затрагивающей автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/972823-hyundai-palisade-popal-pod-otz/" target="_blank">Palisade</a> модельных годов с 2020 по 2025, реализованные на территории США. Помимо уже проданных машин, у дилеров остаются новые автомобили, которые пока не были реализованы.</p><p>[readmore ids="977027" align="right"]</p><p>Во время проверки безопасности Национальным управлением безопасности дорожного движения США выяснилось, что подушки безопасности, установленные для пассажиров на третьем ряду в Palisade 2025 года выпуска, раскрывались с отклонением от нормы, что способно вызвать травмы. При повторном краш-тесте выявилась та же проблема.</p><p>В компании Hyundai уже приступили к устранению неисправности. Представители марки подтвердили, что неисправность найдена во всех отзываемых машинах, и она связана именно с боковыми шторками безопасности, предназначенными для заднего ряда сидений. Несмотря на то, что подробной информации пока немного, владельцы начнут получать уведомления с марта.</p><p> [table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qVBw6sLYO7h_nmDiiaqM7g=s800" alt="Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта" title="Hyundai Palisade" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603160" comment="Hyundai Palisade" /><span itemprop="description">Hyundai Palisade</span></div><div class="caption">Hyundai Palisade</div><br /></p><p>В дополнение к отзыву Hyundai временно прекратила продажу Palisade в США. Все машины, остающиеся на складах дилеров, не будут реализовываться до тех пор, пока не появится надёжное решение проблемы.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3D6MtrBuRsz2gY8dEKT1ZA=s800" alt="Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта" title="Hyundai Palisade" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603158" comment="Hyundai Palisade" /><span itemprop="description">Hyundai Palisade</span></div><div class="caption">Hyundai Palisade</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976992-sborka-avtomobilej-novoj-marki/" target="_blank">сообщал</a>, что сборка автомобилей новой марки началась в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта

Автомобили Hyundai

https://www.carscoops.com/2026/01/popular-hyundai-crossover-hit-by-recall-and-stop-sale-order/

Канунников Сергей

Машины Победы: ретротест настоящих фронтовых грузовиков

Кульнев Александр

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Пименов Илья

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda Octavia: тест самой желанной версии

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mohave

Автомобиль KIA Mohave: обзор, новости, машина Киа Мохав — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Mohave  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Mohave: читайте уникальные новости об авто модели Киа Мохав — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mohave: читайте свежие статьи об авто модели Киа Мохав – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kia Mohave 2020: все изменения и секретный тест-драйв

Kia Mohave

Тимкин Юрий

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC60

Автомобиль Volvo XC60: обзор, новости, машина Вольво ХС60 — характеристики, комплектации, разные поколения Volvo XC60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo XC60: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Вольво ХС60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XC60: читайте тематические статьи про автомобили модели Вольво ХС60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самый быстрый Volvo: гибридный тест-драйв

Volvo XC60 T8 Twin Engine

Милешкин Кирилл

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный Volkswagen Passat: тест во время эпидемии

Садков Георгий

Volkswagen Passat. Цена в России от 1 829 000 руб. LED-фары – базовое оснащение. Расширить их функ­ционал опциями обойдется от 29 тысяч до 162 тысяч рублей. Последняя сумма – за пакет из навороченных матричных фар, предпускового подогрева Webasto и проекционного дисплея. Дорого, но они того стоят.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Дороги и трафик