Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>Туристам в Москве негде погулять, потому что в центре слишком много автомобилей. К такому выводу пришел Александр Шумский, глава центра борьбы с пробками, а ныне еще и советник заместителя мэра Петра Бирюкова. С подачи Шумского в правительстве столицы обсуждают вопрос об ограничении движения автомобилей по Тверской улице по выходным дням. <p class="text-separator"></p>На первых порах Шумский предлагает закрывать Тверскую на отрезке от Бульварного кольца до Моховой улицы по воскресеньям с 10 часов утра до 10 вечера. Если никаких серьезных транспортных проблем эксперимент не вызовет, то перекрывать улицу начнут и субботу в то же время, причем, возможно, от автомобилей освободят и оставшуюся часть улицы – до Садового кольца. <p class="text-separator"></p>«В выходные дни транспортные потоки не такие большие, как в будни, − прокомментировал нам Шумский свою инициативу, − поэтому ни к какому коллапсу это не приведет. Люди просто будут заранее выбирать пути объезда. То же самое мы можем наблюдать, например, в Киеве. Крещатик каждые выходные становится главным местом прогулок. А у нас прогуляться пешком не вдоль дороги можно разве что по Арбату». <p class="text-separator"></p>Помимо Старого Арбата, полностью пешеходными являются Камергерский, Ипатьевский и Лаврушенский переулки, а частично пешеходными − Климентовский и Столешников, а также улица Кузнецкий мост. <p class="text-separator"></p>Об увеличении числа пешеходных зон в центре власти города подумывали давно. В середине 2000-х годов, видя успех Старого Арбата, власти решили сделать пешеходным и Новый. Движение на правительственной трассе планировалось убрать в тоннель, а всю проезжую часть отдать под пешеходную зону, переименовав улицу в Арбатский бульвар. На этот проект были выделены значительные средства из городского бюджета. Также власти намерены были попросить вложиться федералов и частных инвесторов. Но вскоре нагрянул экономический кризис, который и погубил идею. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-277904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xUfiZKADO8DKSxvXSXgi1A=s800" alt="Москва" title="Примером выделения центральной улицы для пешеходов в выходные послужил киевский крещатик" itemprop="contentUrl" width="761" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-277904" comment="Примером выделения центральной улицы для пешеходов в выходные послужил киевский крещатик" /><span itemprop="description">Примером выделения центральной улицы для пешеходов в выходные послужил киевский крещатик</span></div><div class="caption">Примером выделения центральной улицы для пешеходов в выходные послужил киевский крещатик</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В последний раз вопрос выделения пешеходных зон поднимался в декабре, но тогда таких резких мер, как перекрытие Тверской, не было и в мыслях. <p class="text-separator"></p>В списке улиц, которые также могут стать пешеходными, называются Ильинка, Маросейка, Покровка, Болотная, Пятницкая, Чистопрудный бульвар, Армянский и Брюсов переулки, а также 9-километровый участок набережной Москвы-реки, начинающийся от Большой Ордынки и кончающийся в районе Воробьевых гор. Набережные не очень загружены частным транспортом, а автобусы и троллейбусы там не ходят. <p class="text-separator"></p> <h2>Вердикт</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Сергей Настин</strong>, редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-217021" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Настин</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2oU-ROPK20_x8xFAJPvP9g" alt="Сергей Настин" title="Москва: А я иду, гуляю по Тверской" itemprop="contentUrl" width="213" height="299" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-217021" /><span itemprop="description"></span></div>− Удивительно, что инициатива перекрытия главной улицы Москвы исходит не от кого бы то ни было, а от создателя Московского центра борьбы с пробками. Трудно сказать, приведет ли ограничение движения по Тверской к коллапсу, но заторов в выходные в центре уж точно станет гораздо больше. А озвученный Шумским миф о том, что в выходные автомобилей в столице мало, в прошлом номере газеты «За рулем – Регион» опровергли сотрудники Ситуационного центра ГИБДД, по данным которых, как раз в выходные в Москве фиксируется наибольшее количество транспорта.

Москва: А я иду, гуляю по Тверской

Примером выделения центральной улицы для пешеходов в выходные послужил киевский крещатик

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volt

Автомобиль Chevrolet Volt: обзор, новости, машина Шевроле Вольт — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Volt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Volt: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Вольт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Volt: читайте уникальные статьи про авто модели Шевроле Вольт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>В сентябрьском номере мы опубликовали материал «Экология бьет током», в котором говорилось о том, что до конца 2011 года в Москве откроются 10 зарядочных станций для электромобилей. Но только 28 февраля первая из них стала доступна для москвичей. Она находится на Садовнической улице, 36, возле здания «Московской объединенной электросетевой компании» (МОЭСК). Если верить гендиректору компании Андрею Коновалову, еще 27 станций подзарядки откроются 1 апреля. Все они расположатся вблизи природоохранных зон города. Подзарядить электрокар на любой из них первое время можно будет бесплатно, для этого надо лишь обратиться в МОЭСК, где вам оформят специальную карту. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-277902" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москва</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2H0CWqamvDWVPJqEKB7q2Q=s800" alt="Москва" title="Заряжаем электромобиль в Москве" itemprop="contentUrl" width="796" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-277902" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Между тем в столице был подписан меморандум о развитии экологически чистого транспорта в городе. В его принятии участвовали представители Мин­энерго, департамента природопользования, МОЭСК и компании «Револьта», которая и занимается созданием зарядной сети. Программа, получившая название «Экополис», рассчитана на три года. Она предусматривает установку зарядных станций на существующих АЗС, парковках и в ТРЦ, а также внесение изменений в законодательство, в частности, полную отмену пошлин на ввоз электрокаров в Россию.<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-217019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_201202141208_dinamika</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/laYFAh75-ubSGLoZnsOwog=s800" alt="no_copyright_201202141208_dinamika" title="Заряжаем электромобиль в Москве" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-217019" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Пока же сотрудники департамента природопользования решили на собственном примере показать необходимость заботы об окружающей среде. «Для нужд департамента мы приобрели 10 i-MIEV. Я лично готов и в нерабочее время ездить на электрокаре, но официальная зарплата не позволяет мне купить его за два миллиона рублей», − говорит глава департамента Антон Кульбачевский.</p> <p class="text-separator"></p>Напомним, в октябре в столице стартовали продажи первого в России электрокара Mitsubishi i-MIEV. За четыре с лишним месяца в частные руки был продан 41 электромобиль. Причем в пресс-релизе компании «РОЛЬФ импорт» настойчиво подчеркивается, что это отличный результат – «это в 2,4 раза больше, чем во Франции, и в 2,6 раза больше, чем в Нидерландах, за аналогичный период с момента начала продаж в этих странах». <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-217016" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi i-MIEV</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t4AhJWyec6NAEvu-i63JJA=s800" alt="Mitsubishi i-MIEV" title="Заряжаем электромобиль в Москве" itemprop="contentUrl" width="800" height="522" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-217016" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Вердикт</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Сергей Настин</strong>, редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-217020" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Настин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QDMQGbiA0UGsfCeUT72W6g" alt="Сергей Настин" title="Заряжаем электромобиль в Москве" itemprop="contentUrl" width="213" height="299" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-217020" /><span itemprop="description"></span></div>− Количество зарядных станций, которые должны открыть 1 апреля, близко к общему количеству проданных в России электромобилей. Таким образом, у каждого владельца будет почти по собственной зарядке. Однако экологи и представители МОЭСК продолжают утверждать, что спрос на экологичный транспорт в Москве есть и даже опережает предложение. Генеральный директор компании «Револьта» Максим Осорин рассказал, например, о том, как встретил в Москве на своем Chevrolet Volt двойника, хотя до нового года его Volt был единственным официально зарегистрированным в России.

Заряжаем электромобиль в Москве

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Только за январь число ДТП в столице выросло на 17%  по сравнению с январем прошлого года, а число погибших — на 60%! Межрегиональный центр  «За безопасность российских дорог» пришел к выводу, что главная причина резкого скачка аварийности </strong>- <strong> в нарушении технологии уборки улиц и применении непроверенных реагентов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/414027-avarijnost_na_dorogah_moskvy_rastet_iz-za_borby_s_gololedom/414038-road_service_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Road_service_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sMj5_gch75Nfb7krX2d_NQ" alt="Road_service_no_copyright" title="Аварийность на дорогах Москвы растет из-за борьбы с гололедом   " itemprop="contentUrl" width="540" height="360" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216740" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мы уже писали о том, что в прошлом году в столице несколько раз менялся <a href="/content/news/405034-paralich_moskvy_vyzvali_nedejesposobnyje_reagenty/"> регламент ухода за дорогами</a>, а к концу зимы не оправдавшую себя  смесь соли с мраморной крошкой заменили на гранитный щебень. <p class="text-separator"></p>Насколько неэффективны новые вещества, показал небольшой снегопад в последние выходные зимы. Утром 26 февраля два десятка машин столкнулись на Северянинском путепроводе. По свидетельствам водителей, на спуске автомобили теряли управляемость и врезались в соседей по потоку. Оказалось, за несколько часов до этого проезжую часть посыпали  реагентами, и на дороге образовалась скользкая пленка. <p class="text-separator"></p>Вечером и ночью корка льда покрыла московские дороги, и это опять-таки повлекло многочисленные аварии: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>незадолго до полуночи на внутренней стороне 91-го км МКАД столкнулись автомобили ВАЗ-21099 и Nissan Qashqai</li> <p class="text-separator"></p> <li>буквально в 500 м примерно в то же время столкнулись «Лада Приора», Opel Astra, Honda C-RV и маршрутное такси Isuzu</li> <p class="text-separator"></p> <li>на внешней стороне МКАД в районе 7-го км столкнулись три машины, одна из них перевернулась и загорелась</li> <p class="text-separator"></p> <li>менее чем в километре от этого места столкнулись еще несколько машин. Пять человек  госпитализированы.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>«Все потому, что закупленные в каких-то невообразимых количествах  «чудо-реагенты» не прошли обязательные испытания, — прокомментировал события руководитель МОЦ «За безопасность российских дорог» Дмитрий Леонтьев. —  Что дали миллиардные затраты? Москвичи чувствовали себя крайне неуверенно на тротуарах, а дороги города после каждого снегопада закупоривали настолько плотные пробки, каких не бывало уже давно».

Аварийность на дорогах Москвы растет из-за борьбы с гололедом   

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>В прошлом году на ремонт и содержание дорог Московской области власти израсходовали около 12,4 млрд руб.,  что составляет около 80% от первоначально запланированной суммы, сообщил начальник «Мосавтодора» Сергей Сьянов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/413912-na_remont_podmoskovnyh_dorog_potratili_12_4_mlrd_rub_a_zaplanirovali_-_bolshe/413928-yamy-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-216704" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЯМЫ</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B2NnoCajLe9q15uXeFAKFg" alt="ЯМЫ" title="На ремонт подмосковных дорог потратили 12,4 млрд руб., а запланировали - больше" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-216704" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В 2011 г. на дорожную деятельность было выделено 14,808 млрд руб., из которых потратили 12,427 млрд руб. <p class="text-separator"></p>Из средств, выделенных из федерального бюджета, 2,366 млрд руб. предназначались для строительства подъезда к городу Жуковский, но из-за того, что не удалось решить вопрос вырубки леса и изъятия участков, принадлежащих физлицам, деньги не были освоены. Сумма осталась в бюджете Московской области и перенесена на те же цели на 2012 г. <p class="text-separator"></p>В этом году на дорожные работы планируют израсходовать более 19 млрд руб., из них на строительство и ремонт дорог - 7,559 млрд руб., пишут «Ведомости». <p class="text-separator"></p>Специалисты признают, что большая часть дорог Подмосковья находится в плохом состоянии из-за того, что денег на ремонт в последние три-четыре года  выделяли недостаточно, и сроки ремонта не соблюдались. <p class="text-separator"></p>Наш действующий президент считает, что за строительством дорог <a href="/content/news/376313-medvedev_za_stroitelstvom_dorog_dolzhny_sledit_pravoohranitelnyje_organy/"> должны следить правоохранительные органы</a>, потому что это та сфера, где не ворует только ленивый.

На ремонт подмосковных дорог потратили 12,4 млрд руб., а запланировали - больше

<strong>В борьбе за конкуренцию на рынке гарантийного авторемонта Федеральная антимонопольная служба  (ФАС) пригрозила репрессиями дистрибьюторам автомобилей и запасных частей, которых сочла монополистами.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/413245-road_dejstvija_fas_privedut_k_snizheniju_nalogovyh_sborov/413254-service-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-216562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Service</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n6_wrpDt28HJ5HVo-a8ejw=s800" alt="Service" title="РОАД: действия ФАС приведут к снижению налоговых сборов   " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-216562" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Чтобы дать неофициальным дилерам доступ к обслуживанию автомобилей, находящихся на гарантии, <a href="/content/news/412579-fas_prodolzhajet_borbu_s_proizvolom_distributorov/">ФАС предлагает</a>, в частности, разделить продажу и сервис, а также обеспечить независимым автоцентрам доступ к регламентам производителей и приобретению запчастей, программного обеспечения и оборудования, необходимых  для обслуживания машин конкретных марок. <p class="text-separator"></p>По мнению президента ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД) Андрея Петренко, такие меры могут привести к сокращению количества официальных представителей иностранных автомобильных брендов в России, что, в свою очередь, вызовет  значительное снижение налоговых выплат, которые составляют не менее 3% от оборота дилеров. В 2011 г., по данным РОАД, через «белые» салоны в России  реализовано товаров и услуг на $58 млрд.

РОАД: действия ФАС приведут к снижению налоговых сборов   

<strong>Количество погибших в авариях россиян за год увеличилось на 5,2%. ГИБДД обвиняет в этом водителей, которые превышают скорость и выезжают на встречную полосу, но причина и в неважной безопасности российских авто, уверены эксперты.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/412935-v_2011_godu_rossija_poterala_v_dtp_pochti_28_tysach_chelovek/412941-razbitaya-klassika_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-216498" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">разбитая классика_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mRW4tf22FcqgXwMD2WnYfQ=s800" alt="разбитая классика_no_copyright" title="В 2011 году Россия потеряла в ДТП почти 28 тысяч человек" itemprop="contentUrl" width="800" height="465" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-216498" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как следует из данных статистики,  которую приводит на своем сайте Главное управление обеспечения безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД РФ, в прошлом году на российских дорогах произошло почти 200 тысяч ДТП – 199 868. Этот показатель выше аналогичного за 2010 год на 0,2%. При этом количество погибших в авариях - 27 953 человека - на 5,2% больше, чем в 2010 году. И это несмотря на «сухой закон» для водителей! <p class="text-separator"></p>В ГИБДД сказали, что такие цифры свидетельствуют о неэффективности мер по обеспечению безопасности дорожного движения. По словам главы российской Госавтоинспекции Виктора Нилова, главной причиной гибели людей является выезд на полосу встречного движения. <p class="text-separator"></p>Немалую роль в качестве причин ДТП играют и сами автомобили. Во всем мире их безопасность постоянно совершенствуют. Причем у машин любого класса, в том числе бюджетных. Однако к России это не относится, говорит председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. «Программу утилизации  признали успешной. Но не стоит забывать, что старые автомобили в основном поменяли на «Жигули» пятой и седьмой моделей, которые в народе уже давно называют машинами–убийцами», - цитирует Похмелкина агентство «Прайм».

В 2011 году Россия потеряла в ДТП почти 28 тысяч человек

<strong>Московская прокуратура установила, что водители автомобилей, двигавшихся на одном из участков Волгоградского проспекта, незаконно привлекались органами Госавтоинспекции к административной ответственности за превышение скорости в 60 км/ч. Выяснилось, что постановлением правительства столицы на всем протяжении этой магистрали от ул. Талалихина до МКАД разрешена скорость до 80 км/ч.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/412281-voditelej_nezakonno_shtrafovali_za_prevyshenije_skorosti/412309-getimg-php-19/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-216377" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ограничение максимальной скрости</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/len-g767O1lh1fTta4O45A" alt="ограничение максимальной скрости" title="Водителей незаконно штрафовали за превышение скорости" itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo aligncenter imp-image-216377" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong>Проверка проводилась по жалобе гражданина, сообщает официальный сайт прокуратуры города Москвы. Специальное техническое средство с функцией фотосъемки фиксировало нарушение водителями скоростного режима, превышающего 60 км/ч. Между тем в июле 1997 года правительство Москвы издало постановление, по которому на всем протяжении Волгоградского проспекта от ул. Талалихина до МКАД разрешенная скорость движения транспорта увеличена до 80 км/ч. <p class="text-separator"></p>Прокуратура города внесла в адрес начальника УГИБДД ГУ МВД России по Москве предписание устранить нарушение федерального законодательства.

Водителей незаконно штрафовали за превышение скорости

<strong>В дополнение к пробочным сервисам «Яндекс» и Google в Москве появится аналогичное решение от столичных властей. Информацию обещают давать более точно и отображать на 65 электронных табло, установленных по всему городу.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/411526-moskovskaja_merija_gotovitsa_informirovat_voditelej_o_probkah_v_rezhime_onlajn/411532-traffic_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">traffic_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/30R54VKrdZaIF9CLx5403w" alt="traffic_no_copyright" title="Московская мэрия готовится информировать водителей о пробках в режиме онлайн" itemprop="contentUrl" width="469" height="370" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216146" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Посмотреть информацию о пробках в Москве теперь можно и на сайте Центра организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы. Правда, пока там есть только  данные о заторах на Третьем транспортном кольце. Данные автоматически обновляются каждые пять минут. Красным обозначают участки, где автомобили едут со скоростью менее 15 км/ч, те из отрезков, где скорость  достигает 40 км/ч, показывают желтым цветом, свободные дороги  - зеленым. <p class="text-separator"></p>В ближайшее время можно будет отслеживать состояние движения вплоть до МКАД, а к концу следующего года появится полная карта с пробками на всех улицах столицы. <p class="text-separator"></p>Мониторить движение будут в рамках <a href="/content/news/400539-za_probki_v_moskve_otvetit_iskusstvennyj_intellekt/">интеллектуальной транспортной системы</a>. В городе уже есть 1,5 тыс. специальных детекторов движения, с которых поступают данные о пробках. В 2012 году  число датчиков достигнет 3 тыс., а к концу 2013 года их будет не менее 7 тыс., что позволит следить за движением по всему городу. Помимо карты пробок интеллектуальная транспортная система может автоматически переключать светофоры во избежание заторов, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>Эксперты «Яндекса» скептически восприняли появление конкурента на рынке услуг. Так как каждый датчик фиксирует данные только в одной точке, для получения точной информации приборы придется устанавливать с короткими промежутками по всему городу, а это потребует космических сумм, считают они. Между тем в «Яндекс.Картах» уже сегодня доступны построение маршрута проезда, информация о ДТП и доступ к сотне видеокамер. Кроме того, данные о пробках обновляются каждые две минуты, а не через пять, как у Центра организации дорожного движения.

Московская мэрия готовится информировать водителей о пробках в режиме онлайн

<strong>Строительство  Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) Подмосковья должно начаться в 2013 году, а движение по ней откроется в 2016-м.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/411219-podmoskovnaja_ckad_pojedet_v_2016_godu_so_skorostu_140_km_ch/411222-ckad_map/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CKAD_mAp</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KOO0aANvgQtv_cVtDoUmJQ" alt="CKAD_mAp" title="Подмосковная ЦКАД поедет в 2016 году со скоростью 140 км/ч" itemprop="contentUrl" width="575" height="533" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216044" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, <a href="/content/news/367365-v_podmoskove_nachali_stroitelstvo_platnoj_kolcevoj/">ЦКАД  </a>протяженностью 521 км проложат в 50–60 км от МКАД. Расчетная скорость движения – 100–140 километров в час. <p class="text-separator"></p>По словам министра транспорта правительства Московской области Петра Кацыва, которые передает РИА Новости, проектирование трассы практически завершено.  «Планы такие, что в 2016 году уже по всем направлениям пойдет движение», – сообщил министр во время онлайн-приема граждан. <p class="text-separator"></p>Проект включает пять пусковых очередей, три из которых уже спланированы, и сейчас приступают к работам по переносу коммуникаций, а также к оформлению земли. <p class="text-separator"></p>«Что касается двух других очередей, они находятся в экспертизе, и в этом году проекты должны быть полностью завершены», – пояснил министр. <p class="text-separator"></p>По сообщениям источников, первый участок дороги длиной 113 км соединит скоростную трассу Москва–Санкт-Петербург и шоссе М8 «Холмогоры». <p class="text-separator"></p>За то, чтобы проехаться с ветерком, придется заплатить. По информации «Коммерсанта»,  стоимость проезда по участкам, построенным за счет федерального бюджета, составит один рубль за километр, а на отрезках, в строительство которых  вложатся частные инвесторы, тариф будет выше. <p class="text-separator"></p>А вот трасса <a href="/content/news/410536-trassu_belarus_postarajutsa_ostavit_besplatnoj/">Москва - Минск</a> останется практически бесплатной: платными, и только при наличии бесплатной альтернативы, могут стать лишь обходы населенных пунктов, сообщил председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.

Подмосковная ЦКАД поедет в 2016 году со скоростью 140 км/ч

<strong>Московские власти думают над тем, чтобы сделать Тверскую улицу по выходным пешеходной. Это сможет привлечь больше туристов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/410899-tverskuju_mogut_sdelat_peshehodnoj_po_vyhodnym/410920-1301658673_dvoranskay/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-215986" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тверская улица</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JXHw2bZNEm8LKx3LhE0TZQ" alt="Тверская улица" title="Тверскую могут сделать пешеходной по выходным" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-215986" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Перекрывать автомобильное движение на Тверской улице от Бульварного кольца до Моховой или до Кремля предполагается каждое воскресенье с полудня до 22.00, передает «Коммерсантъ» слова  руководителя Московского центра борьбы с пробками Александра Шумского. Это позволит пешеходам удобно передвигаться по самой улице к магазинам, ресторанам, музеям, которые есть на Тверской. Таким образом, пешеходное сообщение будет стимулировать людей пользоваться общественным транспортом. <p class="text-separator"></p>Правда, не все специалисты положительно оценивают эту инициативу и считают, что перекрытие Тверской улицы может увеличить нагрузку на соседние магистрали. Кроме того, это может ударить по бизнесу кафе и ресторанов, посетителями которых являются состоятельные люди. Добираться на метро до любимого места они точно не станут. <p class="text-separator"></p>Сейчас в Москве полностью пешеходными улицами являются: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Арбат</li> <p class="text-separator"></p> <li>Школьная улица</li> <p class="text-separator"></p> <li>Столешников переулок</li> <p class="text-separator"></p> <li>Камергерский переулок.</li> <p class="text-separator"></p> </ul>

Тверскую могут сделать пешеходной по выходным

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока самый доступный новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976739-smenilsya-lider-nazvany-samye/" target="_blank">пикап</a> на рынке – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971680-kak-sozdayut-osnovu-dlya-pikapov/" target="_blank">Sollers ST6</a>, чья цена начинается от 2,6 млн рублей.</p><p>Однако для тех, кто ищет более статусную и проверенную временем технику, существует интересная альтернатива с пробегом – обновленный Volkswagen Amarok 2017-2018 годов выпуска. На что же стоит обратить особое внимание, чтобы не купить проблемный экземпляр? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cORbiD2d9MjnMip1HPN8mQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603152" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, редактор журнала «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y_pRQ20eQXbY4Hjbo7rHfQ" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603153" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– С большой долей вероятности под капотом будет двухлитровый дизель мощностью 180 л.с. двух типов – CNEA и CSHA. Первый мотор ставился вместе с механической коробкой, второй – с автоматом. Общего у них много, но и некоторые отличия в конструкции имеются. К общим слабым местам стоит отнести боязнь двигателя к перегреву. Если не следить за состоянием радиаторов, при малейшем перегреве трескается ГБЦ.</i></p><p><i>У модификации для механических коробок масляный насос приводится ремнем, а у версии CSHA – более надежное решение с шестигранником. При пробегах под 200 тысяч км нужно внимательно осмотреть турбину и ее патрубки на предмет течей масла. Нередко турбина начинает гнать масло во впускной патрубок.</i></p><p>[table id="2286"] </p><p>Трансмиссия, в целом, надежна, но требует внимания. Автоматическая коробка передач ZF 8HP, известная своей живучестью, очень требовательна к регулярной замене масла. Пренебрежение этим правилом ведет к быстрому износу гидротрансформатора и засорению соленоидов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8dhrI-A05-b_gWMV3mNYSQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603151" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>В салоне стоит убедиться в исправности климатической установки, так как моторчик отопителя и компрессор кондиционера не отличаются большим ресурсом. </p><p>Ходовая часть Amarok славится прочностью, но перед покупкой нужно прислушаться к гулу ступичных подшипников и оценить состояние задних рессор, которые часто страдают от перегрузок. </p><h4>О двух других пикапах по цене нового ST6 читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977027-pikapy-po-cene-sollers-st6/" target="_blank">материале</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей

<p>Во время движения электромобиль не выбрасывает СО2. Однако если он заряжается электричеством, полученным от обычной электростанции, то выбросы генерирует она. </p><p>[readmore ids="976773" align="right"] </p><p>Можно ли считать тогда электромобиль экологичным транспортом? Вряд ли. При зарядке от угольной или газовой электростанции углеродный след на один километр пути может быть даже выше, чем у бензинового автомобиля. </p><p>Истинно «зеленым» электрокар становится только тогда, когда электроэнергия, потребляемая электромобилем, произведена на низкоуглеродном источнике. То есть он потребляет энергию атомных, гидроэлектростанций или объектов ВИЭ (возобновляемых источников энергии).</p><p>В России подтвердить такое происхождение энергии помогают специальные сертификаты. С февраля 2024 года в стране работает национальная система, и концерн «Росэнергоатом» активно участвует в ее развитии. Его дочерняя сеть зарядных станций (РСЗС) уже обеспечила клиентов более 250 млн кВт·ч электроэнергии, подтвержденной сертификатами с Ленинградской АЭС. Это означает, что каждый зарядившийся там автомобиль проехал на энергии с практически нулевыми прямыми выбросами СО2.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заправке</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ=s800" alt="На заправке" title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603289" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Однако полный переход на прозрачную низкоуглеродную зарядку – задача будущего. Сейчас потребитель не может выбрать между «обычной» и «зеленой» энергией на заправке. Пока многие операторы не уверены, что такой продукт, как низкоуглеродная электроэнергия, будет востребован клиентами, ведь его стоимость немного дороже. Но в «Росэнергоатоме» надеются, что со временем продавать чистую энергию будет так же просто, как премиальный бензин. Например, промаркировав его, чтобы автомобилист сам мог выбрать, каким электричеством заправлять свой автомобиль. </p><p>Для популяризации темы «Росэнергоатом» разработал специальный знак «Чистая энергия Росатом». Этот знак, подкрепленный сертификатом, может размещаться на товарах. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p><p><br /></p>

Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p> В компании «Росатом Сети зарядных станций» завершился детский конкурс рисунков «Заряжаем будущее!». </p><p>[readmore ids="976773" align="right"]</p><p>Участие в нем приняли дети сотрудников, которые ежедневно работают над развитием <a href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" target="_blank">зарядной инфраструктуры</a> для электромобилей по всей России. Ребятам предложили пофантазировать, как могут выглядеть зарядные станции следующего поколения.</p><p>На конкурс поступило 15 работ, из которых в офисе была организована выставка. Жюри выбрало лучшие рисунки в разных возрастных категориях и специальных номинациях. </p><p>Победу присудили 7-летней Полине Антошечкиной. Ее работа, где даже домашние котики стремятся пользоваться чистой энергией, покорила жюри добротой и остроумием. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603147" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X35W1GFay4HQEx9Dyuz45g=s800" alt="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" title="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603147" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Один из участников продемонстрировал нестандартный подход к решению технологических задач и предложил концепцию мобильности будущего – летающую ЭЗС, способную заряжать электромобиль прямо во время движения.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/96SU7--cS-aHGrNR_TnTIw=s800" alt="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" title="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603148" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Организаторы с большим интересом наблюдали за творчеством детей. Этот конкурс важен тем, что в рисунках отражаются не только фантазия, но и домашние разговоры о работе, технологиях и экологии. Ведь детские идеи – это взгляд из будущего, наполненный искренней верой в то, что общее дело меняет мир к лучшему.</p><p>Все дети получили дипломы и памятные подарки.</p><p>[table id="2252"]</p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего

«Росатом Сеть Зарядных Станций»

Ушакова Ирина

<p>В Ульяновске в продаже появился автомобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/966661-retrokar-kak-v-kavkazskoj-ple/?ysclid=ml5461e33w629268682" target="_blank">Adler Trumpf Junior</a> I – «репликатор», который владелец оценивает в 3 млн рублей. По словам продавца, машина оборудована новой ходовой частью и агрегатами российского производства. Под капотом у неё двигатель от ВАЗ. Машина использовалась только в теплую солнечную погоду и, как утверждает собственник, дарит особенные эмоции.</p><p>[readmore ids="977027" align="right"]</p><p>Владельцу этот автомобиль кажется источником радости: люди на улице часто улыбаются и приветствуют владельца, а незнакомые прохожие воспринимают его как давнего знакомого. Правда, более конкретные технические характеристики или другие детали авто продавец не уточнил.</p><p>Adler Trumpf Junior I – компактная, но важная модель немецкой марки Adlerwerke. Ее выпускали с 1934 по 1938 год во Франкфурте. Эта модель была младшей в линейке, уступая по размерам и известности старшему брату – Adler Trumpf.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Изначально под капотом стоял 4-цилиндровый двигатель объемом 995 куб. см с нижними клапанами и мощностью около 25 лошадиных сил. С 1936 года появились варианты с мотором 1,1 литра, который выдавал 26 л. с. При своих параметрах мотор считался достаточно надежным и хорошо тянул.</p><p>Коробка передач в автомобиле четырехступенчатая механическая – стандарт для тех лет.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977053-1"><a class="story-link" href="/content/news/977053-na-prodazhu-vystavili-retrokar/">На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-ZvqJxGEWm7LF1XRR3d9Fg","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0dTZhfkAIgeermK54SHEVQ","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_EmAdP1eO6Ie1k08GvZwsA","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OQAzI0xUSZOqfU8DU6E1qw","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2SmYXWBOLdpgnBXNK8WDEg","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Ульяновске продают Adler Trumpf Junior I с мотором от ВАЗ за 3 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-ZvqJxGEWm7LF1XRR3d9Fg" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603164" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0dTZhfkAIgeermK54SHEVQ" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603163" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_EmAdP1eO6Ie1k08GvZwsA" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603165" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OQAzI0xUSZOqfU8DU6E1qw" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603161" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2SmYXWBOLdpgnBXNK8WDEg" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603162" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976992-sborka-avtomobilej-novoj-marki/" target="_blank">сообщал</a>, что сборка автомобилей новой марки началась в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем

Adler Trumpf Junior I

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://auto.ru/cars/used/sale/adler/trumpf_junior/1091223300-1bf96600/

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Palisade

Автомобиль Palisade: новости, обзоры, машина палисад - комплектации, разные поколения, характеристики Palisade – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Palisade: читайте профессиональные новости об авто модели палисад – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Palisade: читайте тематические статьи про авто модели палисад – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Hyundai объявила о национальной отзывной кампании, затрагивающей автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/972823-hyundai-palisade-popal-pod-otz/" target="_blank">Palisade</a> модельных годов с 2020 по 2025, реализованные на территории США. Помимо уже проданных машин, у дилеров остаются новые автомобили, которые пока не были реализованы.</p><p>[readmore ids="977027" align="right"]</p><p>Во время проверки безопасности Национальным управлением безопасности дорожного движения США выяснилось, что подушки безопасности, установленные для пассажиров на третьем ряду в Palisade 2025 года выпуска, раскрывались с отклонением от нормы, что способно вызвать травмы. При повторном краш-тесте выявилась та же проблема.</p><p>В компании Hyundai уже приступили к устранению неисправности. Представители марки подтвердили, что неисправность найдена во всех отзываемых машинах, и она связана именно с боковыми шторками безопасности, предназначенными для заднего ряда сидений. Несмотря на то, что подробной информации пока немного, владельцы начнут получать уведомления с марта.</p><p> [table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qVBw6sLYO7h_nmDiiaqM7g=s800" alt="Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта" title="Hyundai Palisade" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603160" comment="Hyundai Palisade" /><span itemprop="description">Hyundai Palisade</span></div><div class="caption">Hyundai Palisade</div><br /></p><p>В дополнение к отзыву Hyundai временно прекратила продажу Palisade в США. Все машины, остающиеся на складах дилеров, не будут реализовываться до тех пор, пока не появится надёжное решение проблемы.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3D6MtrBuRsz2gY8dEKT1ZA=s800" alt="Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта" title="Hyundai Palisade" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603158" comment="Hyundai Palisade" /><span itemprop="description">Hyundai Palisade</span></div><div class="caption">Hyundai Palisade</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976992-sborka-avtomobilej-novoj-marki/" target="_blank">сообщал</a>, что сборка автомобилей новой марки началась в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта

Автомобили Hyundai

https://www.carscoops.com/2026/01/popular-hyundai-crossover-hit-by-recall-and-stop-sale-order/

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автоконцерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> официально открыл продажи нового поколения двухтопливного седана Lada Vesta CNG, работающего на бензине и метане. </p><p>[readmore ids="977067" align="right"]</p><p>Стартовая цена модели с учетом государственной субсидии составит 1 515 000 рублей, а без льгот – от 1 881 000 рублей. Автомобиль позиционируется как экономичное и практичное решение для повседневной эксплуатации.</p><p>Модернизированная Lada Vesta CNG оснащается 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач и современным газобаллонным оборудованием (ГБО) 4-го поколения, работающим на сжатом метане. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Система интегрирована в заводскую конструкцию, что сохраняет полную гарантию производителя и избавляет владельцев от необходимости регистрировать изменения. Модель представлена в четырех комплектациях, уже в базовой Comfort автомобиль получил кондиционер, две подушки безопасности, светодиодную оптику, систему стабилизации, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g=s800" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603310" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div> </p><p>[readmore ids="976981" align="right"]</p><p>Важным преимуществом новой модели стал впечатляющий запас хода. Одной заправки метаном (около 22 кубометров) хватает примерно на 320 км пути, а вместе с полным 55-литровым бензобаком общий пробег без дозаправки превышает 1000 км. По оценкам производителя, использование метана снижает расходы на топливо в 2–3 раза, а также дает право на 50%-ную скидку по транспортному налогу. При этом полезный объем багажника, несмотря на размещение прочного двухкомпонентного газового баллона, составляет достаточные для городской эксплуатации 250 литров.</p><p>Для обеспечения безопасности автомобиль оборудован автоматической системой, мгновенно перекрывающей подачу газа в случае нарушения герметичности магистрали, например, при аварии. </p><p>Все системы, включая ГБО, отображаются на бортовом компьютере, а заправочный штуцер для метана удобно расположен рядом с горловиной бензобака. </p><p>Новая Lada Vesta CNG уже прошла полный цикл испытаний. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977072-1"><a class="story-link" href="/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: Lada Vesta CNG нового поколения будет стоить от 1 881 000 рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603310" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><p></p><p><br /></p>

Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений

Lada Vesta

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРСКИЙ

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

V60 Cross Country

Автомобиль V60 Cross Country: новости, обзоры, машина в60 кросс кантри - разные поколения, комплектации, характеристики V60 Cross Country – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V60 Cross Country: читайте уникальные новости про авто модели в60 кросс кантри – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V60 Cross Country: читайте тематические статьи про авто модели в60 кросс кантри – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><h2>ДЛЯ КОГО ОН?</h2><p>Volvo V60 Cross Country позиционируется как семейный универсал повышенной проходимости. Его особенность в том, что он отлично смотрится в городе благодаря современному дизайну и техническому наполнению, при этом за счет полного привода, своих габаритов и увеличенного дорожного просвета он прекрасно подходит для путешествий и бездорожья.</p><h2>БОЛЬШОЙ?</h2><p>Длина — 4784 мм, колесная база — 2875 мм.Объем багажника — 529 литров в обычной конфигурации, 1441 литр — со сложенными задними сиденьями. В этом автомобиле можно организовать двуспальное место для ночевки. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1116139" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A95HWYNo9zprEkN4quhDQw=s800" alt="20 главных вопросов о Volvo — очень подробный тест" title="20 главных вопросов о Volvo — очень подробный тест" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1116139" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>ЧТО ВНУТРИ?</h2><p>Внутри Volvo V60 Cross Country напоминает «старшего брата» — V90 Cross Country: та же архитектура, такие же отличные материалы, вертикальный планшет в центре панели, заменяющий десятки физических кнопок… Вместо стартовой кнопки — своеобразный рычажок на консоли, который нужно поворачивать по часовой стрелке, чтобы завести/заглушить двигатель. Под ним — граненый хромированный бочонок системы Drive Mode, позволяющий выбрать один из четырех предустановленных режимов управления или задать свой, изменив усилие на руле, отклик на нажатие педалей акселератора и тормоза.</p><h2>ЗВУК ХОРОШИЙ?</h2><p>Да! А если возьмете опциональную аудиосистему Bowers&Wilkins, то превосходный. Есть несколько предустановленных настроек. Мне больше всего понравилась «Концертный зал Гетеборга». Пересаживаясь с водительского на пассажирские места, отметил, что где бы ни сидел, звук оказывается объемным, детализированным, сочным.</p><h2>КУДА ПОСТАВИТЬ КОФЕ И ПОЛОЖИТЬ ТЕЛЕФОН?</h2><p>И спереди, возле селектора 8-ступенчатого (безальтернативного) автомата, и сзади, в широком подлокотнике, — по паре подстаканников. Со смартфоном чуть сложнее. В принципе, его можно положить в один из подстаканников или в углубление перед селектором, бортики не дадут убежать. Но лучше убрать в карман: мультимедийка Sensus поддерживает и Apple CarPlay, и Android Auto, и даже распознает голосовые команды, так что держать телефон на виду незачем. А у задних пассажиров есть отделение в подлокотнике: iPhone SE ложится туда с запасом.</p><h2>ЦВЕТА?</h2><p>Базовые — неметаллики, черный и белый. За доплату идут металлики, самые яркие из которых зеленый, синий и красный.</p><h2>КРАСКА ТОЛСТАЯ?</h2><p>Толщина стального листа, идущего на наружные кузовные панели, стандартная для современных автомобилей — 0,6−0,8 мм. Стандартная и толщина лакокрасочного покрытия — 105−140 мкм. На крыше — тоньше, на крыльях — толще.</p><h2>БРЮКИ ПАЧКАЮТСЯ?</h2><p>Нет — пороги прикрыты снаружи дверьми. Но, перешагивая порог при посадке, стоит иметь в виду, что нужен широкий замах: порог высокий и широкий. Почему так — потому что внутри усилители ради безопасности.</p><h2>ТЕСТЫ ВСЕ ПРОЙДЕНЫ?</h2><p>Естественно, V60 — отличник по краш-тестам EuroNCAP. Ведь это Volvo!</p><h2>КАКИЕ ЕСТЬ АССИСТЕНТЫ?</h2><p>Из не особо привычных — автомобиль считает дорожные знаки, предупредит о помехах в «мертвых» зонах, не даст наехать на пешехода или велосипедиста, остановится перед диким животным, перебегающим дорогу, или другим автомобилем, если будете выезжать с парковки задним ходом и не заметите помеху. Он не даст случайно съехать на обочину или выехать на встречную полосу. Может сам следовать за впередиидущим автомобилем… Разумеется, в Volvo V60 Cross Country есть и система кругового обзора.</p><h2>КАК В ДВИЖЕНИИ?</h2><p>Общая настройка шасси скорее комфортная. Благодаря системе Drive Mode машина позволяет настроить под себя уровень усилителя рулевого, отклики на педали газа и тормоза — это заметно меняет ее поведение. Однако даже в динамическом режиме Volvo V60 Cross Country не становится спорткаром — это семейный универсал.</p><p>Мелкие ямы проглатывает, через «лежачие полицейские» настолько спокойно перекатывается, что создается впечатление пневматической подвески. Хотя версии с пневматикой на наш рынок не поставляются.</p><h2>ШУМНО?</h2><p>В салоне и на 50, и на 100 км/ч, по субъективным ощущениям, довольно тихо. Однако на загородной дороге шумомер намерил такой же уровень шума, как на городских улицах — 79,8 децибела. Причиной могут быть новые шипованные покрышки, а ехали мы по асфальту с вкраплениями гравия в верхнем слое.</p><h2>МЕДЛЕННЫЙ?</h2><p>Нет. Заявленное время разгона до 100 км/ч — 6,8 сек. По субъективным ощущениям, динамики автомобилю хватает — в спинку вжимает как на взлете. Максимальная скорость ограничена на 230 км/ч. Чуть ли не вдвое больше разрешенного на российских дорогах.</p><h2>А ЕСЛИ СЪЕХАТЬ С ШОССЕ?</h2><p>Казалось бы, на универсале должно быть некомфортно. На деле — лучше, чем ждешь. Просвет в 210 мм (на 75 мм больше, чем у обычного V60) — как минимум не меньше, чем у большинства кроссоверов. А свесы и база — не длиннее. Мощный, тяговитый двигатель и 8-ступенчатый автомат позволяют не особо задумываться о ритме движения, тем более что в системе Drive Mode есть режим Off Road. Подвеска производит впечатление энергоемкой. Межосевая муфта, по отзывам тех, кто жестко испытывал машину, выдерживает длительную пробуксовку без перегрева. И с диагональным вывешиванием Volvo V60 Cross Country справляется легко.</p><p>По возможностям на бездорожье универсал фактически не уступает кроссоверам. Единственное отличие — посадка ниже. Ваша, не автомобиля.</p><h2>ЧТО С РАСХОДОМ?</h2><p>Производитель заявляет 7,6 литра на 100 км в смешанном цикле. Наш результат — 9,6 литра на сотню: автомобиль достаточно большой, ездил я, в основном, по городу и об экономии не думал. Заявленный расход в городском цикле — 9,8.</p><h2>ЧТО СКАЗАЛИ ПАССАЖИРЫ?</h2><p>Жена отметила простор и удобство на переднем сиденье. На заднем появились вопросы: сильно выступающая консоль климат-контроля (но ты же хочешь управлять подогревом дивана?!) и тоннель на полу (а как иначе, автомобиль полноприводный!). Похвалила качество кожи, но забраковала ее цвет: белый салон непрактичен, если у вас дети. Но для Volvo V60 Cross Country предлагаются и более практичные варианты салона: из комбинации текстиля и винила, черной кожи. Ребенок подтвердил слова матери делом, за пару дней испачкав белую кожу ботинками. Зато в каком восторге он был, когда открылась панорамная крыша: по ярко-голубому небу плыли фактурные облака, и сын долго разглядывал их, сообщая, на что они похожи! Удовольствие стоит почти 105 000 рублей.</p><h2>ЛУЧШИЕ ФИШКИ?</h2><p>Таких полно, выбор зависит от ваших задач и от того, на какие опции вы готовы потратиться.</p><p>Домохозяйки могут сказать, что лучшее — это система, открывающая-закрывающая дверь багажного отсека движением ноги. Гики назовут возможности настраивать все в машине по своему вкусу. Сибариты — общий комфорт и массажер в водительском кресле (вдобавок к многоступенчатому подогреву, вентиляции и электроприводам). Романтики — большущую панорамную крышу и прекрасную аудиосистему. Я — возможность спокойно съехать на машине с асфальта, независимо от комплектации.</p><h2>КАКИЕ ОПЦИИ НУЖНЫ?</h2><p>Зимний пакет: подогрев форсунок омывателя лобового стекла, подогрев ветрового стекла, подогрев рулевого колеса.</p><p>Обзор (Light Pack): противотуманные фары в спойлере переднего бампера, омыватели фар высокого давления, активные светодиодные фары с автоматической регулировкой уровня, пакет освещения салона.</p><h2>ЧТО С ЦЕНОЙ?</h2><p>При базовой стоимости Volvo V60 Cross Country в 3 149 000 рублей цена тестового экземпляра — под пять миллионов, но он нафарширован всевозможными опциями, доступными для этой модели и для класса.</p><h2>ЧТО НРАВИТСЯ/НЕ НРАВИТСЯ?</h2><p>+ Это универсальный автомобиль для семьи, оптимальный как для повседневной езды где бы то ни было (хоть в городе, хоть за городом), так и для поездки в отпуск.</p><p> – С полным набором опций Volvo V60 Cross Country будет стоить под пять миллионов. За эти деньги на российском рынке немало других моделей. Но если вы предпочитаете отличаться от соседей по потоку, Cross Country — интересный вариант.</p><h4>Технические характеристики</h4><h3>Volvo V60 Cross Country</h3><p><b>Длина / ширина / высота / база</b>  4784 / 1850 / 1499 / 2875 мм</p><p><b>Объем багажника (VDA)</b> 529–1441 л</p><p><b>Снаряженная масса</b> 1745 кг</p><p><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1969 см³; 184 кВт/250 л.с. при 5500 об/мин; 350 Н·м при 1800–4800 об/мин</p><p><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 6,8 с</p><p><b>Максимальная скорость</b> 230 км/ч</p><p><b>Топливо / запас топлива</b> АИ-95, АИ-98 / 60 л</p><p><b>Расход топлива: смешанный цикл</b> 7,6 л/100 км</p><p><b>Трансмиссия</b> полный привод; А8</p><i>Фото: Евгений Буряков, «За рулем», Volvo, depositphotos.com</i><div><br /></div>

20 главных вопросов о Volvo — очень подробный тест

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Хлынов Александр

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Defender

Автомобиль Land Rover Defender: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дефендер — разные поколения, характеристики, комплектации Land Rover Defender  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Defender: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Дефендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Defender: читайте тематические статьи про авто модели Ленд Ровер Дефендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p></p><p>Африканское бездорожье — прекрасное место для проверки автомобиля. Асфальтовых дорог в Намибии немного. В остальном ландшафт пересекают легкие намеки на грунтовки, которые лишь обозначают направления. Маршрут, проложенный через песчаные равнины, каменистые взгорья и по зыбким руслам высохших рек, дал новому Дефендеру возможность проявить способности.</p><p></p><table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="50%"><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1116071" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q-wXITW8LTzOJwVBjIV5nA=s800" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" title="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1116071" /><span itemprop="description"></span></div></p></td><td width="50%"><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1116072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yXHj5oU6wNTCMUUbu4iWLw=s800" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" title="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1116072" /><span itemprop="description"></span></div></p></td></tr></tbody></table><p></p><p></p><ul><li>[readmore ids="922464" align="right"] Новый для внедорожника 400-сильный бензиновый двигатель объемом 3 литра не делает его нервным. Настройки педали газа позволяют с высокой точностью дозировать мощность, поступающую на колеса, и не закапываться в песок из-за неожиданной пробуксовки.</li><li>Независимая подвеска внедорожника оказалась надежной. И ремонтопригодной даже в полевых условиях — соорудить временное решение, которое позволит дотянуть до сервиса, не составляет труда.</li></ul><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1116070" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wUKOMdevk9StUzg9xVMEhg=s800" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" title="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1116070" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><ul><li>Геометрическая проходимость настолько хороша, что даже на горных тропах, взбираясь на 45-градусные уклоны, автомобиль ни разу не коснулся бамперами земли. К слову, у нового Дефендера уже нет настолько большого заднего свеса, какой был у его предшественника.</li><li>Автомобиль стал не только проходимее, но и умнее. Например, он способен сам определять глубину брода и сушить после него тормозные механизмы.</li></ul><p></p><table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="50%"><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1116069" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MDEe_FMoweTBPJa5Ab0_lg=s800" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" title="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1116069" /><span itemprop="description"></span></div></p></td><td width="50%"><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1116068" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UoIFxlr3k2DmL7dL8bYAgA=s800" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" title="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1116068" /><span itemprop="description"></span></div></p></td></tr></tbody></table><p></p><p></p><blockquote>«В отличие от прошлой машины, воспринимаемой многими как УАЗ за несколько миллионов, новый внедорожник отлично смотрится в городе, прекрасен в дальних поездках на дорогах любого качества. И бескомпромиссен на бездорожье». </blockquote><h4>Все подробности африканского теста Land Rover Defender и выводы эксперта читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922398-zhurnal-za-rulem-aprel-2020-vse-temy/" target="_blank">апрельском выпуске журнала «За рулем»</a>. Уже в продаже! </h4><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» считает, что геометрическая проходимость стала даже лучше." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/yrTa8ObgUps/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/yrTa8ObgUps/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=yrTa8ObgUps" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/yrTa8ObgUps" /><meta itemprop="uploadDate" content="2020-04-09T07:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/yrTa8ObgUps"></iframe></div><br /><p></p> <p></p><ul><li><i><b>Кузов нового Дефендера оказался <a href="https://www.zr.ru/content/articles/920558-glavnoe-zabluzhdenie-o-vnedorozh/" target="_blank">в три раза жестче и прочнее старого</a>.</b></i></li><li><i><b>Испытываемые Дефендеры <a href="https://www.zr.ru/content/news/922149-dva-novykh-defendera-vytyanuli-i/" target="_blank">смогли вытянуть 20-тонную фуру</a> из пересохшего русла реки, что было снято на видео.</b></i></li><li><b><i>Собрались за город? Не забудьте положить в багажник <a href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/send-traki/" target="_blank">антибукс</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal922563-1"><a class="story-link" href="/content/articles/922563-novyj-land-rover-defender/">Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pibyahv_on0PGPrL9xQLoQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/yXHj5oU6wNTCMUUbu4iWLw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Q-wXITW8LTzOJwVBjIV5nA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wUKOMdevk9StUzg9xVMEhg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MDEe_FMoweTBPJa5Ab0_lg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/UoIFxlr3k2DmL7dL8bYAgA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» считает, что геометрическая проходимость стала даже лучше. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pibyahv_on0PGPrL9xQLoQ" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой — фото 1116087" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yXHj5oU6wNTCMUUbu4iWLw" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой — фото 1116072" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q-wXITW8LTzOJwVBjIV5nA" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой — фото 1116071" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wUKOMdevk9StUzg9xVMEhg" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой — фото 1116070" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MDEe_FMoweTBPJa5Ab0_lg" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой — фото 1116069" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UoIFxlr3k2DmL7dL8bYAgA" alt="Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой — фото 1116068" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой</span></div></div><p></p><p><i>Фото: <span>Land</span><span> </span><span>Rover</span><span> </span></i></p>

Новый Land Rover Defender — проверено нами и Африкой

«За рулем»

Creta

Автомобиль Creta: обзоры, новости, машина Крета - разные поколения, комплектации, характеристики Creta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Creta: читайте профессиональные новости про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Creta: читайте уникальные статьи про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Крета: два честных обзора в одном тексте!

Меньших Петр

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Это не моторы Skyactive G (бензин), Skyactive D (дизель), а нечто среднее. Скрещивание и отражает «икс». Не обойдусь без краткого описания технологии – она восхищает. Но будет и тест.</p><p>В наше время укрупнения компаний маленькая <span>Mazda</span><span> </span>не устает в одиночку переворачивать мир техники. </p><h3>О том, что у нее получается в автомобилях, предназначенных для масс-маркета, читать <a href="http://automps.ru/2020/04/mazda3-skyactive-x/" target="_blank">здесь</a>.</h3><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1115164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V4j7owzOuoGiTHrTkjWnSw=s800" alt="Блог Петра Меньших: новая Mazda 3 Skyactive X — что даст «икс»?" title="Блог Петра Меньших: новая Mazda 3 Skyactive X — что даст «икс»?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1115164" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><div id=":nr"><div id=":nq"><div><div><br /></div><div></div><div></div></div><div></div></div></div><div id=":oj"></div>

Блог Петра Меньших: новая Mazda 3 Skyactive X — что даст «икс»?

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Seltos

Автомобиль Seltos: новости, обзоры, машина селтос - комплектации, разные поколения, характеристики Seltos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seltos: читайте уникальные новости об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seltos: читайте уникальные статьи об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arkana

Автомобиль Arkana: обзоры, новости, машина Аркана - характеристики, комплектации, разные поколения Arkana – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arkana: читайте тематические новости про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arkana: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>[readmore ids="922482" align="right"]</p><p>Понять, чем отличаются кроссоверы одного класса, без сравнительного теста невозможно. Тем более если некоторые из них используют одинаковые узлы и компоненты. И прежде чем потратить деньги, желательно выяснить, какой из вариантов подходит вам лучше других.</p> <p>В ходе сравнительного теста <span>Kia</span><span> </span><span>Seltos</span>, <span>Hyundai</span><span> </span><span>Creta</span><span> </span>и <span>Renault</span><span> </span><span>Arkana</span> выяснилось немало интересных особенностей этих кроссоверов, благодаря чему стала понятна и существенная разница в стоимости. Вот только некоторые характерные черты.</p> <p></p><ul><li>Двигатель <span>Kia</span><span> </span><span>Seltos</span> настроен иначе, чем у <span>Hyundai</span><span> </span><span>Creta</span>. Его крутящий момент, пик которого приходится на большее количество оборотов, на 12 Нм ниже, но благодаря вариатору вместо 6-ступенчатого автомата <span>Kia</span><span> </span>на 1,4 секунды динамичнее «родственника» и немного шустрее Арканы с гораздо большим крутящим моментом.</li></ul><div><table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="50%"><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1115521" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QTFjc_Z4_cJTDgJhGyILwg=s800" alt="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" title="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1115521" /><span itemprop="description"></span></div></p></td><td width="50%"><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1115527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lcZCyWKFUyMM8aooEP73qQ=s800" alt="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" title="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1115527" /><span itemprop="description"></span></div></p></td></tr></tbody></table></div><ul><li><span>Arkana</span> хороша на разбитых дорогах, а из всей тройки <span>Seltos</span><span> </span>лучше других приспособлен для прохождения скоростных поворотов на ровных покрытиях и не требует корректировки курса. Но…</li><li>Недостаток крутящего момента делает его чуть менее выносливым на бездорожье, из-за чего трансмиссия перегревается. Чтобы она остыла, требуется время.</li></ul><div><table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="50%"><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1115522" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2fbGk0591BWCAg7f4SfGjg=s800" alt="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" title="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1115522" /><span itemprop="description"></span></div></p></td><td width="50%"><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1115526" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ApkDI33tx8y5MScxwGFawQ=s800" alt="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" title="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1115526" /><span itemprop="description"></span></div></p></td></tr></tbody></table></div><ul><li>Все три автомобиля одинаково легко вывешиваются на проселке и не способны с этим бороться, если теряют инерцию.</li><li>Пробуксовок не боится только <span>Creta</span>, но в грязи это ей все равно не помогает из-за особенностей геометрии кузова, которым она цепляется за землю.</li></ul><p></p> <table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="50%"><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1115520" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZTL0sEpVMVhndNSKZYUyZg=s800" alt="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" title="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1115520" /><span itemprop="description"></span></div></p></td><td width="50%"><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1115517" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ma-BnHcsj1ra2OmBwk0DzA=s800" alt="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" title="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1115517" /><span itemprop="description"></span></div></p></td></tr></tbody></table><p>Все подробности сравнительного теста <span>Kia</span><span> </span><span>Seltos</span>, <span>Hyundai</span><span> </span><span>Creta</span><span> </span>и <span>Renault</span><span> </span><span>Arkana</span> и выводы эксперта читайте в апрельском выпуске журнала «За рулем». Уже в продаже!</p> <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» провел сравнительный тест: все три автомобиля не особо годятся для проселков." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/yrTa8ObgUps/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/yrTa8ObgUps/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=yrTa8ObgUps" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/yrTa8ObgUps" /><meta itemprop="uploadDate" content="2020-04-07T12:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/yrTa8ObgUps"></iframe></div><br /> <br /><div><ul><li><b><i>Детальный обзор нового Селтоса  — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922078-kia-seltos-podrobnyj-test/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i>Безопасно парковаться теперь стало легче — благодаря <a href="https://shop.zr.ru/catalog/zashchita-kamery-zadnego-vida/" target="_blank">защите камеры заднего вида</a>.</i></b></li></ul><div><b><i><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal922519-1"><a class="story-link" href="/content/articles/922519-vse-otlichiya-kia-seltos-hyunda/">Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7ne_HuQI95A56fo5rJkOyA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZTL0sEpVMVhndNSKZYUyZg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2fbGk0591BWCAg7f4SfGjg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» провел сравнительный тест: все три автомобиля не особо годятся для проселков. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7ne_HuQI95A56fo5rJkOyA" alt="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana — фото 1115518" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZTL0sEpVMVhndNSKZYUyZg" alt="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana — фото 1115520" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2fbGk0591BWCAg7f4SfGjg" alt="Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana — фото 1115522" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana</span></div></div><br /></i></b></div></div>

Двигатель, подвеска и момент: сравнили Seltos, Creta и Arkana

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Дороги и трафик