На фоне падения авторынка многие производители автокомпонентов оказались на грани закрытия. Объемы производства деталей сократились, из-за чего выросла себестоимость продукции.
АВТОВАЗ по итогам работы в первом полугодии не смог выйти на положительный финансовый результат. По всей видимости, убытки предприятия связаны с резким падением спроса на новые автомобили в России, в том числе на Lada. Скидки в мае и июне помогли АВТОВАЗу поддержать продажи, однако в итоге компания недополучила 1 млрд рублей.
Черкесский Derways, который в течение кризисного для автопрома 2015 года ни разу не объявлял о простоях или увольнениях, ждут непростые времена в результате сокращения производства ключевых партнеров — китайских Lifan и Geely, а в дальнейшем и их ухода. Эксперты рынка поговаривают о возможной консервации мощностей предприятия.
Концерн Renault-Nissan считает, что в 2015 году продажи автомобилей в мире вырастут всего на 1% по сравнению с результатами 2014 года. Основными негативными факторами станут кризисы в России и Латинской Америке, а также падение спроса в Китае.
Китайский производитель автомобилей Lifan планирует начать строительство собственного предприятия в Липецкой области 16 июля. Работы на заводе стартуют через два года, там будут выпускать, в том числе, кроссоверы Lifan X60 и X80. Инвестиции в проект составят около 300 млн долларов.
Производство автомобилей Volkswagen и Skoda в Нижнем Новгороде на мощностях ГАЗа остановлено с 1 по 10 июля, рассказали в пресс-службе марки. На газовских мощностях «Фольксваген Груп Рус» может выпускать до 132 тыс. автомобилей в год.
Сегодня около 1,5 тыс. сотрудников АВТОВАЗа, не востребованных на производстве, заняты на общественных работах. За месяц их число выросло в 3 раза. Об этом сообщил председатель профкома АВТОВАЗа Сергей Зайцев.
Предприятие Ford Sollers во Всеволожске Ленинградской области 7 июля провело торжественную церемонию запуска серийного производства обновленных легковых автомобилей Ford Focus. Продажи модели стартуют в конце лета. Цены и комплектации рестайлинговых седана, хэтчбека и универсала Focus объявят 16 июля, но, возможно, минимальная стоимость будет на уровне около 800 тыс. рублей.
Российские дилеры столкнулись с затовариванием своих складов – производители требуют выкупать больше автомобилей, чем они в состоянии продать. В результате общий объем нераспроданных машин приблизился к 100 тыс. штук. Хуже всего обстоят дела в массовом сегменте автомобилей – стоимостью около 500 тыс. рублей.