Свежее

Лучшее

strong

<strong>Полноразмерный американский седан Buick LaCrosse получил высшие оценки 5 звезд в испытаниях на лобовой и боковой удар по методике NHTSA. Для автомобилей текущего модельного года ужесточены условия краш-тестов, среди новых требований обязательное наличие активных бортовых систем безопасности.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/312545-buick_lacrosse_stal_otlichnikom_krash-testov_nhtsa/312548-lacrosse2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187680" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick LaCrosse стал отличником краш-тестов NHTSA</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kbQwg0-Vu9hxH9VXoWQ_bw=s800" alt="Buick LaCrosse стал отличником краш-тестов NHTSA" title="Buick LaCrosse стал отличником краш-тестов NHTSA" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187680" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Краш-тесты NHTSA несколько отличаются от испытаний EuroNCAP и других ведомств: лобовой удар происходит при скорости 35 миль в час (56 км/ч) с полным перекрытием передка, а при боковом ударе смещается сама машина, которая на скорости 20 миль в час (32 км/ч) сталкивается под углом водительской дверью в препятствие, имитирующее столб. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/312545-buick_lacrosse_stal_otlichnikom_krash-testov_nhtsa/312550-lacrosse3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187679" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick LaCrosse стал отличником краш-тестов NHTSA</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/87u0ttP2aqhdQZM72khfkg=s800" alt="Buick LaCrosse стал отличником краш-тестов NHTSA" title="Buick LaCrosse стал отличником краш-тестов NHTSA" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187679" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>И в том и в другом случае пассажирам было обеспечено жизненное пространство, а ремни безопасности и подушки сработали в штатном режиме. В официальном пресс-релизе GM напоминает, что LaCrosse оснащен ABS и системой стабилизации курсовой устойчивости StabiliTrak, фронтальными, боковыми и потолочными подушками безопасности, а также ремнями с преднатяжителями и дополнительными предохранителями от чрезмерного натяжения. <p class="text-separator"></p>Кроме того, седан оснащен системами оповещения об опасности в слепых зонах видимости, а также видеокамерами, позволяющими контролировать ситуацию вокруг машины на 360 градусов. <p class="text-separator"></p>Отметим, что <a href="/content/news/119741-v_ssha_nazvany_samyje_bezopasnyje_avtomobili_2010_modelnogo_goda/"> Buick LaCrosse </a>предыдущего модельного года уже завоевывал титул самого безопасного седана в своем классе на рынке США.

Buick LaCrosse стал отличником краш-тестов NHTSA

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volt

Автомобиль Chevrolet Volt: обзор, новости, машина Шевроле Вольт — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Volt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Volt: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Вольт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Volt: читайте уникальные статьи про авто модели Шевроле Вольт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Высшие оценки по безопасности и специальную награду "Top Safety Pick" получили Chevrolet Volt и Nissan Leaf по итогам краш-тестов, которые провел американский институт проблем страховки на транспорте (IIHS). Автомобили испытаны на фронтальный, боковой удары, наезд сзади и прочность крыши. Это первые электрокары, которые прошли полный цикл краш-тестов IIHS.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-187719" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B7lfCg80hB_uGR8I_YvUSg=s800" alt="Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности" title="Chevy Volt во фронтальном тесте" itemprop="contentUrl" width="800" height="596" class="story-photo wide-picture imp-image-187719" comment="Chevy Volt во фронтальном тесте" /><span itemprop="description">Chevy Volt во фронтальном тесте</span></div><div class="caption">Chevy Volt во фронтальном тесте</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Несмотря на различия в силовых агрегатах вопросы безопасности для электрокаров зависят от схожих параметров. что и у обычных машин: прочности кузова, работоспособности подушек, ремней безопасности, а также дополнительных систем, как ABS, системы стабилизации курсовой устойчивости ESC и пр., отмечает представитель IIHS Джой Нолан. По всем параметрам электрокарам начислены высшие оценки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-187720" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zF1RFxHAMYHiV2Fz16t9Aw=s800" alt="Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности" title="Nissan Leaf во фронтальном тесте" itemprop="contentUrl" width="800" height="578" class="story-photo wide-picture imp-image-187720" comment="Nissan Leaf во фронтальном тесте" /><span itemprop="description">Nissan Leaf во фронтальном тесте</span></div><div class="caption">Nissan Leaf во фронтальном тесте</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Представитель IIHS также отметил, что электрокары с мощными аккумуляторами на борту тяжелее своих одноклассников с обычными моторами. Снаряженная масса Nissan Leaf, например, составляет 1529 кг, в то время как одноклассник с бензомотором Nissan Altima весит 1450 кг. Масса Chevrolet Volt - 1706 кг, а аналогичный по размерам Chevrolet Impala - 1620 кг. Это благотворно сказывается на повышенной безопасности электрокаров, отметил Нолан. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-187717" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vaISRGopeTh373AdwxlQvg=s800" alt="Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности" title="Volt после испытаний на боковой удар" itemprop="contentUrl" width="800" height="461" class="story-photo wide-picture imp-image-187717" comment="Volt после испытаний на боковой удар" /><span itemprop="description">Volt после испытаний на боковой удар</span></div><div class="caption">Volt после испытаний на боковой удар</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>С присуждением электрокарам награды "Top Safety Pick" число награжденных автомобилей достигло 80, среди них сегодня 12 моделей GM и 3 Nissan. Награда присуждается с 2006 года и первоначально присуждалась машинам за безупречное прохождение фронтальных и боковых краш-тестов. Сегодня для получения "Top Safety Pick" необходимы высшие оценки по всем номинациям, плюс обязательное наличие бортовой системы стабилизации. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-187718" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gMPDIToyR-H0HkAcwBapOQ=s800" alt="Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности" title="Nissan Leaf после испытаний на боковой удар" itemprop="contentUrl" width="800" height="459" class="story-photo wide-picture imp-image-187718" comment="Nissan Leaf после испытаний на боковой удар" /><span itemprop="description">Nissan Leaf после испытаний на боковой удар</span></div><div class="caption">Nissan Leaf после испытаний на боковой удар</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Напомним, что Chevrolet Volt и Nissan Leaf поступили в продажу в минувшем году, а в декабре их получили первые американские заказчики. Сегодня на дорогах США бегает около 1500 Volt и 450 Leaf. С начала текущего года Leaf также доступен в ряде стран ЕС (Британия), а поставки Volt в Европу обещают начать к концу года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-276832" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LNqKAXGFOmLH9QYOklknmw=s800" alt="Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности" title="Leaf испытывают на прочность крыши" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-276832" comment="Leaf испытывают на прочность крыши" /><span itemprop="description">Leaf испытывают на прочность крыши</span></div><div class="caption">Leaf испытывают на прочность крыши</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В конце прошлого года немецкий клуб автолюбителей <a href="/content/news/274064-nemcy_potrebovali_nalichija_elektroskhem_na_bortu_gibridov/">ADAC</a> поднял вопрос о дополнительных мерах по повышению безопасности гибридов и электрокаров: на борту каждой такой машины необходимо наличие схемы высоковольтной проводки, что позволит с минимальным риском для жизни вскрывать эти машины в случае серьезных ДТП.

Chevrolet Volt и Nissan Leaf стали отличниками по безопасности

Volt после испытаний на боковой удар

<strong>К осени этого года «ё-авто» произведет партию автомобилей, которые должны будут пройти тесты на безопасность.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/311187-40_jo-mobilej_projdut_krash-testy/311189-000487fx/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-RLTrXr3BkN20y4RuOnL4Q=s800" alt="ё-мобиль" title="40 ё-мобилей пройдут краш-тесты" itemprop="contentUrl" width="800" height="404" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187228" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>По словам Михаила Прохорова, главы «Онэксим» (владеет 49% «ё-авто»), краш-тесты будут проводиться по мировым стандартам. Также он заявил: «Мы должны сделать 40 машин, чтобы начать «вживую» проходить краш-тесты. Компьютерные испытания мы уже провели. Теперь по технологии, которая существует во всем мире, мы обязаны представить для дальнейшей сертификации 40 автомобилей». А летом завершатся испытания двигателя для ё-мобиля. <p class="text-separator"></p>Отвечая на вопрос журналистов, про ё-мобиль, <a href="/content/news/302668-vladimir_putin_stanovitsa_nacionalnym_test-pilotom/">который недавно протестировал Владимир Путин</a>, Прохоров сообщил, что эта машина теперь «ездит быстрее». <p class="text-separator"></p>Напомним, что <a href="/content/news/307649-proizvodstvo_jo-mobilej_nachnetsa_v_sentabre_2012_goda/">серийное производство ё-мобилей начнется в сентябре следующего года</a>. <p class="text-separator"></p>По материалам Прайм-Тасс.

40 ё-мобилей пройдут краш-тесты

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Equus

Автомобиль Hyundai Equus: обзор, новости, машина Хендай Экус — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai Equus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Equus: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Экус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Equus: читайте профессиональные статьи об авто модели Хендай Экус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <b><a href="/images/news/308417-hyundai_equus_poluchil_luchshuju_ocenku_za_bezopasnost_po_versii_iihs/308420-ces111004/"><div class="image-micro-schema imp-image-186591 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Equus получил хорошие оценки за безопасность</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/frMnl6n5Fm2YOeXuAUnx6A=s800" alt="Hyundai Equus получил хорошие оценки за безопасность" title="Hyundai Equus получил лучшую оценку за безопасность по версии IIHS" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-186591 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p></b> <p></p>Из 18 критериев только по одному выставлена оценка "приемлемо", речь идет о структурной прочности кузова при боковом ударе. Оценки за безопасность водителя и заднего пассажира в том же тесте оказались самыми высокими. <p></p> <a href="/images/news/308417-hyundai_equus_poluchil_luchshuju_ocenku_za_bezopasnost_po_versii_iihs/308423-ces111021/"><div class="image-micro-schema imp-image-186590 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Equus получил хорошие оценки за безопасность</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5BNB5HHj1FnCQJp713hcPg=s800" alt="Hyundai Equus получил хорошие оценки за безопасность" title="Hyundai Equus получил лучшую оценку за безопасность по версии IIHS" itemprop="contentUrl" width="800" height="572" class="story-photo wide-picture imp-image-186590 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>При испытании прочности крыши ее опасная деформация началась при нагрузке 4,87 веса машины, это отличный результат. Приемлемым считается способность крыши выдерживать 1,5 - 4 веса автомобиля, все что ниже - "неуд". <p></p> <a href="/images/news/308417-hyundai_equus_poluchil_luchshuju_ocenku_za_bezopasnost_po_versii_iihs/308426-swr112211/"><div class="image-micro-schema imp-image-186587 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Equus получил хорошие оценки за безопасность</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K7SlL19fx4oK-6gHJ-VZfw=s800" alt="Hyundai Equus получил хорошие оценки за безопасность" title="Hyundai Equus получил лучшую оценку за безопасность по версии IIHS" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-186587 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Специалисты отметили хорошую оснащенность Hyundai Equus дополнительными средствами безопасности, среди которых ABS и ESC, фонари дневного света, а также система предупреждения об уходе с осевой. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186588 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Equus получил хорошие оценки за безопасность</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DNGcybggX8Op5t0FNKIU5A=s800" alt="Hyundai Equus получил хорошие оценки за безопасность" title="Персональные средства защиты водителя и пассажира сработали в штатном режиме" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-186588 form-field-rich-img" comment="Персональные средства защиты водителя и пассажира сработали в штатном режиме" /><span itemprop="description">Персональные средства защиты водителя и пассажира сработали в штатном режиме</span></div><div class="caption">Персональные средства защиты водителя и пассажира сработали в штатном режиме</div> <div></div> <p></p> <a href="/images/news/308417-hyundai_equus_poluchil_luchshuju_ocenku_za_bezopasnost_po_versii_iihs/308428-ces111017/"><div class="image-micro-schema imp-image-186589 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Equus получил хорошие оценки за безопасность</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QQ2_qv1pj0sp2CHvbAraJg=s800" alt="Hyundai Equus получил хорошие оценки за безопасность" title="Hyundai Equus получил лучшую оценку за безопасность по версии IIHS" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-186589 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>IIHS выступает авторитетным центром по испытанию автотранспорта на безопасность, в марте он выступил с инициативой ввести новые требования к задним <a href="/content/news/293993-amerikancy_potrebovali_obezopasit_gruzoviki/">защитным барьерам грузовиков</a> для предотвращения наиболее тяжелых ДТП.

Hyundai Equus получил лучшую оценку за безопасность по версии IIHS

<div> <strong>Ford приступил к созданию компьютерной модели детского манекена для проведения виртуальных краш-тестов, она позволит лучше понять поведение ребенка в момент аварии и создать для маленьких пассажиров максимальную зону безопасности уже на стадии проектирования транспортных средств.<p class="text-separator"></p></strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/305786-ford_nachal_razrabotku_cifrovogo_manekena_rebenka/305788-digitaldummy_01/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186050" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford начал разработку цифрового манекена ребенка</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kfzpeRMUa_EP4oqHvNklIQ=s800" alt="Ford начал разработку цифрового манекена ребенка" title="Ford начал разработку цифрового манекена ребенка" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-186050" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>"Сегодня ДТП на транспорте стали основной причиной ухода из жизни для людей в возрасте от одного до 34 лет, мы хотим лучше понять причины травм для пассажиров разного возраста и найти лучший способ их предотвращения," - отмечает руководитель лаборатории безопасности Ford l-h Стив Руана (Steve Rouhana). <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/305786-ford_nachal_razrabotku_cifrovogo_manekena_rebenka/305790-ford-adult-human-body-model/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-186054" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford начал разработку цифрового манекена ребенка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tassvHHGVLkUBtadTsv-hg" alt="Ford начал разработку цифрового манекена ребенка" title="Ford начал разработку цифрового манекена ребенка" itemprop="contentUrl" width="687" height="742" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-186054" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разработка детского манекена стала следующим этапом после более 10 лет работы над виртуальной моделью взрослого, которые начались еще в 1993 году. Создание виртуального пассажира оказалась непростой задачей, так как требует академических знаний физиологии человека и детальной проработки всех органов, начиная со скелета. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/305786-ford_nachal_razrabotku_cifrovogo_manekena_rebenka/305791-ford-adult-human-body-model-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-186052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford начал разработку цифрового манекена ребенка</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/s0W61Hkv9mJ7iGHDdqjyIg" alt="Ford начал разработку цифрового манекена ребенка" title="Ford начал разработку цифрового манекена ребенка" itemprop="contentUrl" width="482" height="697" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-186052" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Расчет каждого органа должен проводиться с учетом его веса, плотности тканей и их предела прочности. Только так можно достичь максимального соответствия динамики отдельных органов и всего человеческого тела при воздействии виртуальных нагрузок. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford начал разработку цифрового манекена ребенка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MlGtyHKQkqsPk7Rf6Z9Jlg" alt="Ford начал разработку цифрового манекена ребенка" title="Виртуальный краш-тест с цифровым манекеном" itemprop="contentUrl" width="720" height="480" class="story-photo imp-image-186053" comment="Виртуальный краш-тест с цифровым манекеном" /><span itemprop="description">Виртуальный краш-тест с цифровым манекеном</span></div><div class="caption">Виртуальный краш-тест с цифровым манекеном</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Тело ребенка сильно отличается от взрослого. Между тем, знания о детской физиологии оказались не так детальны, как в случае со взрослыми. Поэтому Форду потребовалось сотрудничество с китайским университетом в Тяньцзине, ведущим соответствующие исследования в детских больницах с применением резонансной и компьютерной томографии. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186051" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford начал разработку цифрового манекена ребенка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CkYcc-T5WsTc76KdGGnKfQ" alt="Ford начал разработку цифрового манекена ребенка" title="Физиологические пропорции от 0,5 года до 25 лет" itemprop="contentUrl" width="741" height="494" class="story-photo imp-image-186051" comment="Физиологические пропорции от 0,5 года до 25 лет" /><span itemprop="description">Физиологические пропорции от 0,5 года до 25 лет</span></div><div class="caption">Физиологические пропорции от 0,5 года до 25 лет</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Разработка полноценного детского манекена скорее всего потребует годы, тем более, что Ford делает по крайней мере 5 различий в физиологии детей в возрасте от 5 месяцев до 12 лет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-186049" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford начал разработку цифрового манекена ребенка</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XVXfFmVFWJBzbY1RL3bDhA=s800" alt="Ford начал разработку цифрового манекена ребенка" title="Манекены для реальных краш-тестов" itemprop="contentUrl" width="800" height="573" class="story-photo wide-picture imp-image-186049" comment="Манекены для реальных краш-тестов" /><span itemprop="description">Манекены для реальных краш-тестов</span></div><div class="caption">Манекены для реальных краш-тестов</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Между тем реальные краш-тесты никто не отменял, они по-прежнему будут проводиться с участием вполне материальных манекенов, которых у Ford собралась целая коллекция. Напомним, что вскоре после запуска Focus третьего поколения концерн сообщил, что эту модель виртуально и реально <a href="/content/news/275213-novyj_ford_focus_razbili_12_tysach_raz/">разбили 12 000 раз</a>.

Ford начал разработку цифрового манекена ребенка

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo S60: новости, обзор, машина Вольво С60 — разные поколения, характеристики, комплектации Volvo S60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S60: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво С60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S60: читайте свежие статьи про авто модели Вольво С60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Свежий седан Volvo S60 2012 модельного года получил отличные оценки по всем 19 критериям, по которым оценивают сегодня безопасность автомобилей специалисты американского института страхования транспорта IIHS.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/300292-volvo_s60_proshel_krash-testy_na_otlichno/300294-1-copy/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-184773" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo S60 прошла краш-тесты на отлично</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ae_hXz03wpJfLX2K9VERQg" alt="Volvo S60 прошла краш-тесты на отлично" title="Volvo S60 прошел краш-тесты на отлично" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-184773" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Специалисты особо отметили хорошую оснащенность Volvo S60 дополнительными средствами безопасности, которые включают комплект фронтальных и боковых подушек, плюс подушки для защиты головы, штатные ABS, ESP, фонари дневного света, а также опциональную систему предупреждения об уходе cо своей полосы. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/300292-volvo_s60_proshel_krash-testy_na_otlichno/300295-2-copy/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-184772" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo S60 прошла краш-тесты на отлично</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fh8ikzyIC-pcVB0bQCyyQQ" alt="Volvo S60 прошла краш-тесты на отлично" title="Volvo S60 прошел краш-тесты на отлично" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-184772" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Предыдущее поколение шведских седанов 2005-2009 г.г. выпуска было менее успешным при прохождении теста на боковой удар, "плохие" оценки были выставлены за безопасность ног водителя и "удовлетворительная" за целостность кузова. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo S60 прошла краш-тесты на отлично</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UfZmen3SP3mGOaVV9G9chQ" alt="Volvo S60 прошла краш-тесты на отлично" title="Защита головы водителя при боковом ударе" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo imp-image-184775" comment="Защита головы водителя при боковом ударе" /><span itemprop="description">Защита головы водителя при боковом ударе</span></div><div class="caption">Защита головы водителя при боковом ударе</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>На этот раз недостатков не найдено, в том числе относительно прочности крыши седана, которая способна выдержать 4,95 веса машины при норме 1,5 массы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184774" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo S60 прошла краш-тесты на отлично</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xgmKBFWVkFd-eEYJlfTt5w" alt="Volvo S60 прошла краш-тесты на отлично" title="Последствия бокового удара для заднего пассажира" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo imp-image-184774" comment="Последствия бокового удара для заднего пассажира" /><span itemprop="description">Последствия бокового удара для заднего пассажира</span></div><div class="caption">Последствия бокового удара для заднего пассажира</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>На прошлой неделе специалисты IIHS разбили новую <a href="/content/news/298552-mazda3_pokazala_vysokije_rezultaty_na_krash-testah/">Mazda3</a>, которая тоже показала убедительные результаты по безопасности.

Volvo S60 прошел краш-тесты на отлично

<strong>Свежие седан и хэтчбек Mazda3 2011 модельного года получили высокие оценки за безопасность по итогам серии краш-тестов американского института проблем страховки на транспорте IIHS.</strong> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184293" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda3 показала высокие результаты на краш-тестах</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2Fd_pkXvCDoNMk41mnuRnw" alt="Mazda3 показала высокие результаты на краш-тестах" title="Mazda3 в испытаниях на боковой удар" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo imp-image-184293" comment="Mazda3 в испытаниях на боковой удар" /><span itemprop="description">Mazda3 в испытаниях на боковой удар</span></div><div class="caption">Mazda3 в испытаниях на боковой удар</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>По результатам фронтального удара на скорости 40 миль в час при 40%-ом перекрытии передка японские компакты заработали отличные оценки по 5 позициям, включая сохранность жизненного пространства салона, неуязвимость головы, груди и туловища водителя. Определенной опасности может подвергнуться правая нога, за что по данной позиции выставлена оценка "удовлетворительно". <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184294" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">mazda3-iihs2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hgty0SeB91nSOZc-aJY26w=s800" alt="mazda3-iihs2" title="Mazda3 показала высокие результаты на краш-тестах" itemprop="contentUrl" width="800" height="799" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184294" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В испытаниях на боковой удар удовлетворительная безопасность признана по позициям защиты таза водителя, а также ребер заднего пассажира. Жесткость кузова также признана удовлетворительной, по остальным 6 позициям выставлены отличные оценки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184296" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda3 показала высокие результаты на краш-тестах</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rJWoLPm01-nUAezznwn86Q" alt="Mazda3 показала высокие результаты на краш-тестах" title="Голову манекена, изображающего водителя, надежно защитили подушки" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo imp-image-184296" comment="Голову манекена, изображающего водителя, надежно защитили подушки" /><span itemprop="description">Голову манекена, изображающего водителя, надежно защитили подушки</span></div><div class="caption">Голову манекена, изображающего водителя, надежно защитили подушки</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Жесткость крыши Mazda3 с лихвой перекрывает допустимую норму в 1,5 веса машины - у седана она выдерживает 5,32 массы автомобиля, у хэтчбека - 5,09 массы. <p class="text-separator"></p>Специалисты особо отметили хорошую оснащенность машин дополнительными системами безопасности, в том числе полным комплектом подушек безопасности, включая фронтальные, боковые и коленные, штатную ABS и ставшую штатной систему ESC. Ранее последняя была доступна в качестве опции. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184295" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">mazda3-iihs5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AfFzSs_Ry-ILLldO7TCpAw=s800" alt="mazda3-iihs5" title="Mazda3 показала высокие результаты на краш-тестах" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184295" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>IIHS выступает авторитетным центром по испытанию автотранспорта на безопасность, накануне он поднял вопрос о вводе новых требований к задним <a href="/content/news/293993-amerikancy_potrebovali_obezopasit_gruzoviki/">защитным барьерам грузовиков</a> для предотвращения тяжелых ДТП.

Mazda3 показала высокие результаты на краш-тестах

<strong>Минивэн Honda Odyssey и три больших однотипных внедорожника GMC Acadia, Chevrolet Traverse и Buick Enclave, все модели 2011 года, получили высшие оценки за безопасность по итогам последней серии краш-тестов американского института проблем страховки на транспорте IIHS.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-183438" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C7mU9kq1isi68_7Btw9Pmw" alt="Honda" title="Honda Odyssey и три GM SUV стали отличниками безопасности" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo imp-image-183438" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Внедорожники получили высшие баллы по всем 18 критериям после испытаний на лобовой, боковой и задний удары, а также на прочность крыши. Honda Odyssey сдала на отлично 16 экзаменов, удовлетворительные оценки выставлены за возможные повреждения ног водителя. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-183437" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Odyssey и три GM SUV стали отличниками безопасности</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pgRdl4lmygSM09hMJcsFSg" alt="Honda Odyssey и три GM SUV стали отличниками безопасности" title="GMC Acadia в тесте на боковой удар" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo imp-image-183437" comment="GMC Acadia в тесте на боковой удар" /><span itemprop="description">GMC Acadia в тесте на боковой удар</span></div><div class="caption">GMC Acadia в тесте на боковой удар</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Специалисты IIHS отмечают хорошую оснащенность автомобилей средствами безопасности, в том числе полным комплектом подушек, системами ABS и ESP. Крыша внедорожников оказалась способна выдержать 4 веса машины при норме 1,5 веса, крыша японского минивэна - 5,15 массы автомобиля. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-183439" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Odyssey и три GM SUV стали отличниками безопасности</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c2tKGtIEGBbgudcGwwDCmw" alt="Honda Odyssey и три GM SUV стали отличниками безопасности" title="Подушки продемонстрировали хорошую защиту головы водителя" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo imp-image-183439" comment="Подушки продемонстрировали хорошую защиту головы водителя" /><span itemprop="description">Подушки продемонстрировали хорошую защиту головы водителя</span></div><div class="caption">Подушки продемонстрировали хорошую защиту головы водителя</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Из минивэнов последнего поколения хорошую прочность крыши продемонстрировала ранее также Toyota Sienna - 4,12 массы автомобиля. В начале марта IIHS испытал европейский кроссовер <a href="/content/news/294689-mini_countryman_stal_otlichnikom_po_krash-testam_iihs/"> Mini Countryman</a>, который тоже показал отличные результаты.

Honda Odyssey и три GM SUV стали отличниками безопасности

<strong>Новый четырехдверный Mini Countryman 2011 модельного года заработал высшую оценку безопасности по итогам серии краш-тестов американского института проблем страховки на транспорте IIHS. Он стал вторым отличником из линейки BMW наряду с 5-й серией, которая ранее также получила высший бал IIHS за безопасность.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/294689-mini_countryman_stal_otlichnikom_po_krash-testam_iihs/294693-untitled-copy/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-183030" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mini Countryman стал отличником по краш-тестам IIHS</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GUPt3rJ4NnvMwZEGjEJ4-g" alt="Mini Countryman стал отличником по краш-тестам IIHS" title="Mini Countryman стал отличником по краш-тестам IIHS" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-183030" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Испытания проводились по методике IIHS на лобовой удар на скорости 60 км/ч при 40%-ом перекрытии передка, на боковой удар, имитирующий наезд внедорожника, а также на прочность крыши. По 15 оценочным критериям из 16 угроза увечий для водителя и заднего пассажира признана минимальной, при боковом ударе защита от повреждений левого бедра заднего пассажира признана на удовлетворительном уровне. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/294689-mini_countryman_stal_otlichnikom_po_krash-testam_iihs/294694-untitled675-copy/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-183029" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mini Countryman стал отличником по краш-тестам IIHS</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nXSlPJ9lp8LTQDxSOz3VPg" alt="Mini Countryman стал отличником по краш-тестам IIHS" title="Mini Countryman стал отличником по краш-тестам IIHS" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-183029" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Испытатели отметили хорошую оснащенность Mini такими средствами безопасности как подушки, которые сработали в штатном режиме, а также ABS и ESP. Особенно порадовала высокая жесткость кузова, деформация крыши, например, наступила при нагрузке в 5 раз превышающей вес машины. Для получения отличной оценки достаточно, чтобы это усилие находилось на уровне 1,5 массы транспортного средства. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-183028" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mini Countryman стал отличником по краш-тестам IIHS</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fcpLqbLAaqWAkVtpwrSing" alt="Mini Countryman стал отличником по краш-тестам IIHS" title="При боковом ударе подушки сработали штатно, максимально защитив голову манекена" itemprop="contentUrl" width="480" height="400" class="story-photo imp-image-183028" comment="При боковом ударе подушки сработали штатно, максимально защитив голову манекена" /><span itemprop="description">При боковом ударе подушки сработали штатно, максимально защитив голову манекена</span></div><div class="caption">При боковом ударе подушки сработали штатно, максимально защитив голову манекена</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>IIHS выступает авторитетным центром по испытанию автотранспорта на безопасность, накануне он поднял вопрос о вводе новых требований к задним <a href="/content/news/293993-amerikancy_potrebovali_obezopasit_gruzoviki/">защитным барьерам грузовиков</a> для предотвращения тяжелых ДТП.

Mini Countryman стал отличником по краш-тестам IIHS

<strong>Один из ведущих международных центров краш-тестов американский институт проблем страховки на транспорте (IIHS) призвал власти США ужесточить требования к задним защитным барьерам грузовиков и трейлеров для повышения безопасности в случае наезда в их кормовую часть легковых машин на скорости.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> <a href="/images/news/293993-amerikancy_potrebovali_obezopasit_gruzoviki/293996-111-copy/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-182892" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американцы потребовали обезопасить грузовики</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VVuCXnHIkbWBDX13DDklAg" alt="Американцы потребовали обезопасить грузовики" title="Американцы потребовали обезопасить грузовики" itemprop="contentUrl" width="420" height="284" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-182892" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В петиции, адресованной Национальной администрации США по безопасности на транспорте (NHTSA), приводятся результаты испытаний с отличником обычных краш-тестов седаном Malibu, который не оставляет своим пассажирам никаких шансов на спасение в случае столкновения с грузовиком уже на скорости 35  миль в час (55 км/ч). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-182891" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американцы потребовали обезопасить грузовики</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F2OMeJygXr4IG6ElZCxK5w" alt="Американцы потребовали обезопасить грузовики" title="Седан Malibu после столкновения с кормой грузовика с неудовлетворительной защитой" itemprop="contentUrl" width="420" height="279" class="story-photo imp-image-182891" comment="Седан Malibu после столкновения с кормой грузовика с неудовлетворительной защитой" /><span itemprop="description">Седан Malibu после столкновения с кормой грузовика с неудовлетворительной защитой</span></div><div class="caption">Седан Malibu после столкновения с кормой грузовика с неудовлетворительной защитой</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Фронтальная часть легковых машин может быть прочной и хорошо держать удар, но всё меняется, если такой автомобиль даже на небольшой скорости въезжает под фуру и не встречает при этом никакого сопротивления, - отмечает президент IIHS Адриан Ланд. - Шансы остаться в живых у пассажиров седана очень невелики, добавляет он. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-182893" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американцы потребовали обезопасить грузовики</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/52mWpDlVskP5nOMGntcBRg" alt="Американцы потребовали обезопасить грузовики" title="Malibu после наезда на грузовик с хорошей защитой сзади" itemprop="contentUrl" width="420" height="279" class="story-photo imp-image-182893" comment="Malibu после наезда на грузовик с хорошей защитой сзади" /><span itemprop="description">Malibu после наезда на грузовик с хорошей защитой сзади</span></div><div class="caption">Malibu после наезда на грузовик с хорошей защитой сзади</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Лучшие результаты показали защитные барьеры, принятые за стандарт в Канаде. Между тем в США единого требования к такой защите не выработано, а на некоторых видах грузового транспорта оно вообще отсутствует. В 2009 году в американских ДТП с грузовиками погибли 3 163 человека, причем 70% из них сидели в столкнувшихся с грузовиками легковых авто. <p class="text-separator"></p>В последнее время все чаще слышится критика по поводу несовершенства действующих норм краш-тестов. Немецкий клуб ADAC, например, <a href="/content/articles/263555-adac_otlichniki_euroncap_ne_derzhat_udar/">потребовал единых норм</a> по высоте бамперов и указал на недостаточную скорость испытаний на лобовой удар, которая в реальных условиях, по крайней мере, вдвое выше.

Американцы потребовали обезопасить грузовики

span

Алексеева Елена

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На одной из торговых площадок Ростова-на-Дону выставлен кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/977922-ehta-versiya-novoj-toyota-rav4-s/" target="_blank">Toyota RAV4</a> четвертого поколения в рестайлинговом кузове, который, судя по состоянию, большую часть своей жизни провел не на дорогах, а в теплом гараже.</p><p></p><p>Пробег у автомобиля всего 8 тысяч километров, но цена свежего немолодого «японца» оказалась выше многих современных аналогов. За «капсулу времени» придется выложить 3 500 000 рублей.</p><p>Автомобиль в черном цвете был куплен у официального дилера и принадлежал одному владельцу. Удивительно, но внедорожник с полным приводом ни разу не эксплуатировался в холодное время года – у него даже нет в комплекте зимней резины, что косвенно подтверждает щадящие условия хранения. Продавец подчеркивает, что кузов машины не бит и не крашен, а лакокрасочное покрытие соответствует состоянию «как из салона».</p><p></p><p> </p><p>Под капотом у «японца» установлен двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 146 л.с. В тандеме с ним работает механическая коробка передач, что для современного рынка является редкостью, особенно в сочетании с системой полного привода 4WD.</p><p>Несмотря на солидный по документам возраст (2018 год), продавец позиционирует автомобиль как полностью готовый к эксплуатации экземпляр с минимальным износом. </p><br /><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978643-1"><a class="story-link" href="/content/news/978643-rav4-v-idealnom-sostoyanii-i-s/">RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AlX4cvuVKPV1oRlJLnuFLA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/R9XVqOV4ArttBIS1x3ukOw","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oTNyNnrXLa4ausJs9sEcMA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JwvFPAgoP6Dype7eGvoJhQ","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/imNydkGlkFsjSQCQwJbmwg","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/y1XHuCG4xVRSpxqvBlO__w","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SIL7RCqCUHcjl2Fln3tmZA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/t6bj-PPgL5bVXuhOvszToA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 2018 года выпуска продают за 3 500 000 рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AlX4cvuVKPV1oRlJLnuFLA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613764" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R9XVqOV4ArttBIS1x3ukOw" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613765" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oTNyNnrXLa4ausJs9sEcMA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613758" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JwvFPAgoP6Dype7eGvoJhQ" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613759" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/imNydkGlkFsjSQCQwJbmwg" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613760" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y1XHuCG4xVRSpxqvBlO__w" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613761" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SIL7RCqCUHcjl2Fln3tmZA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613762" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t6bj-PPgL5bVXuhOvszToA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613763" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой</span></div></div><span id="goog_1041287965"></span><span id="goog_1041287966"></span><p></p><div><br /></div>

RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой

Toyota RAV4 2018 года выпуска

https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/toyota/rav4/291814993.html

Ушакова Ирина

<p>Глава концерна Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь прокомментировал ситуацию с антикоррозийной стойкостью современных китайских автомобилей. Детальный ответ руководителя одной из крупнейших частных автокомпаний Китая последовал на вопрос местного блогера о том, подвержены ли новые машины коррозии. Высказывание уже разошлось на цитаты.</p><p></p> <p><span>По словам Вэй Цзяньцзюня, коррозионная стойкость в первую очередь зависит от добросовестности производителя. Однако сегодня, отметил он, компании вынуждены экономить из-за ценовых войн. Проблемы могут закладываться еще на этапе проектирования, выбора технологий и материалов.</span></p> <p><span>Глава GWM подчеркнул, что поддерживает использование только проверенных и эффективных технических решений. Он признал: еще недавно кузовные панели многих китайских автомобилей не обрабатывали антикоррозийными составами, но сейчас эта практика осталась в прошлом, а качеству защиты уделяют значительно больше внимания.</span></p><p></p> <p><span>Тем не менее, добавил он, в некоторых моделях, включая экспортные, склонность к коррозии полностью не искоренена. Причина – усиливающийся тренд на снижение цен, который вынуждает производителей искать компромиссы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</span></p><p></p> <span></span>

«Ржавеют ли китайские машины?» Ответ главы GWM разошелся на цитаты

https://китайские-автомобили.рф/2026/03/25/glava-gwm-korrozii/

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Волжский автозавод провел лабораторные и стендовые испытания 6-ступенчатой <a href="https://www.zr.ru/content/news/977765-krossover-lada-azimut-s-mekhani/" target="_blank">механической коробки</a> передач для кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978422-rossijskij-krossover-azimut-go/" target="_blank">Lada Azimut</a>.</p><p></p><p>Как известно, это агрегат китайского производителя WLY (он же поставляет АВТОВАЗу вариаторы), уже используемый на Искре и Весте. Однако под Азимут коробку пришлось испытывать отдельно – ввиду большей массы автомобиля и более жестких условий эксплуатации кроссовера.</p><p>Из опубликованных материалов следует, что коробка приходит из Китая в сборе. Для снижения шума в ней применены шлифованные зубья шестерен и игольчатые подшипники. Еще одно важное новшество для российского потребителя: задняя передача тут – синхронизированная. А на первых двух передачах установлены многоконусные синхронизаторы с карбоновым покрытием, что снижает усилия при переключениях и повышает долговечность.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yLnnNg-NzFFbznF8cjLFdQ=s800" alt="Lada Azimut" title="Стало известно, какую коробку поставят на Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613950" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В отличие от большинства легковых моделей с такой коробкой, где передаточное число главной пары составляет 3,9, для нового кроссовера ГП будет другой, более «тяговой» – с числом 4,3, как у Iskra SW Cross. Это позволяет динамично ускоряться и более полно реализовывать потенциал трансмиссии, говорят на АВТОВАЗе.</p><p></p><p>Тестовые образцы проверялись на динамическую прочность и устойчивость к ударным нагрузкам, а также испытывались в климатической камере при температурах до –40°С. Пресс-служба сообщает, что различным тестам подвергли около 10 образцов коробки передач, и основная программа испытаний пройдена успешно. Сейчас доводочные работы по механической коробке для Lada Azimut находятся в завершающей стадии. </p><p>Напомним, серийное производство новой модели должно начаться в III квартале 2026-го, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976515-krossover-lada-azimut-tsena-b/" target="_blank">старт продаж</a> намечен на конец года.</p><p></p>

Стало известно, какую коробку поставят на Азимут

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456876&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На китайском заводе Xpeng запустили конвейер по сборке своего нового топового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem" target="_blank">кроссовера</a> GX. По сути, это прямой конкурент для таких крупных моделей, как Li Auto L9, Aito M9 или Zeekr 9X. Покупателям предложат два варианта: гибридный и полностью электрический.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zY2--o-7bbrMQRIBTs43xQ=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614052" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p></p> <p>Гибридная версия построена вокруг бензинового двигателя объёмом 1,5 литра, который развивает 150 лошадиных сил. К нему добавлены два электромотора, и в сумме система выдаёт уже 504 л.с. На одной только электротяге такой автомобиль сможет проехать до 320 километров, а его максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.</p> <p>Чистый электрокар, правда, окажется мощнее – его два мотора суммарно дают 585 л.с. Хотя максималка у него та же, запас хода выглядит куда серьёзнее. В зависимости от выбранной комплектации и ёмкости батареи он составит 635, 665, 720 или даже 750 километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bom_iyLmkDRI10XQsLhF-w=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614053" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p></p> <p>Размеры новинки вполне соответствуют статусу большого семейного кроссовера: длина 5265 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм при колёсной базе в 3115 мм. Внутри машина шестиместная, с традиционной для этого класса трёхрядной компоновкой, что гарантирует много свободного пространства для пассажиров. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614051" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/COhmf5RJCViJ21zX0pQlqg=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614051" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p>Ожидается, что GX получит самое современное оснащение, включая продвинутые системы помощи водителю и мультимедийный комплекс.</p><p></p>

Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr

Xpeng GX

https://www.autohome.com.cn/news/202603/1313089.html#pvareaid=102624

<p>Глава Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что увеличение лимита выплат за вред жизни и здоровью в рамках <a href="https://www.zr.ru/content/news/978648-voditelej-poka-ne-budut-shtrafo/" target="_blank">ОСАГО</a> до 2 млн рублей существенно улучшит положение пострадавших в ДТП. Об этом она сообщила на совместном заседании комитетов Госдумы, где обсуждался годовой отчет ЦБ за 2025 год. </p><p></p><p>Набиуллина отметила, что действующая сумма в 500 тыс. рублей была актуальна на этапе становления системы <a href="https://www.zr.ru/content/news/978623-shtrafovat-za-ezdu-bez-osago-b/" target="_blank">ОСАГО.</a> При этом она напомнила, что в системе обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) лимит возмещения за жизнь и здоровье уже составляет 2 млн рублей.</p><p>Глава Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков добавил, что законопроект о повышении выплаты до 2 млн рублей уже подготовлен. </p><p> </p><p>Ранее, 19 марта, президент ВСС Евгений Уфимцев сообщал о достигнутых с Минфином, ЦБ и депутатами договоренностях по этому вопросу. По его словам, изменения могут быть приняты уже в 2026 году, и страховое сообщество намерено сделать для этого все необходимое.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank">сообщал</a>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</p><p> </p>

ЦБ готов поддержать новые инициативы в сфере ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

<p> Жители московских многоэтажек столкнулись с неожиданной проблемой: дворы, огороженные шлагбаумами, перестали быть закрытыми. </p><p></p><p>Внутри резко увеличилось количество машин, не принадлежащих местным жителям. Как выяснилось, злоумышленники наладили теневой бизнес по продаже доступа к придомовым <span id="goog_782786745"></span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978300-maksim-liksutov-v-moskve-test/" target="_blank">парковкам</a><span id="goog_782786746"></span>, используя для этого технические уязвимости систем контроля.</p><p>Самый распространенный способ взлома – установка в блок управления <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941663-vmesto-rogatki/" target="_blank">шлагбаумом</a> постороннего устройства с сим-картой. В одном из случаев инженеры обнаружили такой «жучок», позволявший открывать ограждение по звонку с любого номера. В других ситуациях незваные гости покупали в интернете дубликаты брелоков или считывали сигналы с въезжающих машин. </p><p></p><p></p><p>Нередко к незаконной схеме подключаются и сами жильцы: они регистрируют в базе чужие номера на свое имя, а затем продают их нескольким водителям по цене до 5 тысяч рублей в месяц.</p><p>Юристы отмечают, что, хотя организаторы такого «доступа» рискуют попасть под уголовную статью за вмешательство в работу оборудования, для водителей, купивших парковочное место, ответственность практически отсутствует. </p><p>Придомовая территория не относится к частным владениям или охраняемым объектам по закону, поэтому максимум, что грозит нарушителям, – это блокировка выезда или моральный дискомфорт от общения с возмущенными соседями. Единственный надежный способ защитить свой двор – постоянный контроль со стороны управляющей компании и бдительность самих жильцов.</p><p></p><br /><div><br /></div>

«Чужие среди своих»: как мошенники продают въезд в закрытые дворы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://rg.ru/2026/03/09/shlagbaum-po-shodnoj-cene.html

Милешкин Кирилл

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C7: обзоры, новости, машина це7 - комплектации, разные поколения, характеристики C7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C7: читайте интересные новости про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C7: читайте свежие статьи про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый флагманский кроссовер с полным приводом —все его «плюшки» и фишки

Покатая пятая дверь ограничивает объем багажника, если грузить под потолок. Задний дворник есть, но скрыт под верхним спойлером в угоду дизайну.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль EX5: новости, обзоры, машина еикс5 - характеристики, разные поколения, комплектации EX5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EX5: читайте профессиональные новости про авто модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EX5: читайте свежие статьи про автомобили модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Четыре года назад компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967454-kak-vybrat-semeynyy-krossover/" target="_blank">Geely</a> первой официально вывела на наш рынок китайский микрогибрид – кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954322-geely-atlas-pro-i-peugeot-4008-test-za-rulem/" target="_blank">Atlas Pro</a>. Однако с тех пор в ее модельном ряду появлялись только машины с двигателями внутреннего сгорания. </p><p><span></span></p><p>Выдержав мхатовскую паузу, в Geely продолжили зеленую повестку – привезли в Россию электрокроссовер EX5. По габаритам он сопоставим с Атласом: длина 4615 мм. Цена заметно выше, но не заоблачная – от 4,1 млн рублей. Чем хорош EX5? «За рулем» разобрался в вопросе. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely EX5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L0XbVo1VxMIsBdXdCO5UMA=s800" alt="Geely EX5" title="Geely EX5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555238" comment="Geely EX5" /><span itemprop="description">Geely EX5</span></div><div class="caption">Geely EX5</div><br /></p><h2>Платформа и батарея Geely EX5 </h2><p>Построен ЕХ5 с использованием новейшей модульной архитектуры Geely для подключаемых гибридов и электромобилей GEEA 3.0 (Global Electronic and Electrical Architecture gen. 3.0). </p><p></p><p>Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 60,2 кВт∙ч снабжен системой терморегуляции и обеспечивает заявленный запас хода в 425 км. Он расположен по центру колесной базы и интегрирован в структуру кузова – верхняя крышка батареи является элементом пола. </p><p>Производитель заявляет, что ресурс аккумулятора составляет от 2000 до 7000 циклов зарядки. Для более распространенных литий-никель-марганец-кобальт-оксидных батарей (такие ставят, например, на Эволюты) нормой считается 1000 циклов. Так что в Geely установили на аккумулятор гарантию даже «длиннее», чем на сам автомобиль, – 8 лет. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555243" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely EX5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rkE7PRsBP1A_2KQq0lCIcQ=s800" alt="Geely EX5" title="Багажник Geely EX5 объемом 461 л удивил глубоким «подполом» –не припомню ничего подобного в других автомобилях." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555243" comment="Багажник Geely EX5 объемом 461 л удивил глубоким «подполом» –не припомню ничего подобного в других автомобилях." /><span itemprop="description">Багажник Geely EX5 объемом 461 л удивил глубоким «подполом» –не припомню ничего подобного в других автомобилях.</span></div><div class="caption">Багажник Geely EX5 объемом 461 л удивил глубоким «подполом» –не припомню ничего подобного в других автомобилях.</div><br /></p><h2>Мощность Geely EX5 </h2><p></p><p>Синхронный электромотор переменного тока развивает пиковые 218 л.с. Это, казалось бы, всего на 14 «лошадей» больше, чем у электрокроссовера Evolute i-Sky, однако преимущество в разгонной динамике заметно: ЕХ5 разгоняется до 100 км/ч за 6,9 секунды против эволютовских 8,6 секунды. Это показатель бензиновых хот-хэтчей, которые были популярны лет 15 назад. </p><p>Geely хорош не только в стартах с места, но и при обгонах на трассе: чуть придавил акселератор, и машина уверенно летит вперед. Максимальная скорость – 175 км/ч. </p><h2>Geely EX5 на ходу </h2><p>За ездовой комфорт кроссовер можно только похвалить. В салоне тихо, а плавность хода на высоком уровне. Подвеска проглатывает неровности, как это делали немецкие автомобили премиум-класса, и делает это тихо. Из множества протестированных мною Geely этот – самый комфортный. </p><p></p><p>На прямых участках дороги EX5 летит стрелой, в поворотах цепко держится на покрытии. И все бы хорошо, но «короткому» рулю (2,5 оборота от упора до упора) недостает обратной связи. </p><p>EX5 выглядит, как автомобиль с хорошей проходимостью, но на бездорожье на нем лучше не выезжать – полного привода нет. С одной ведущей осью шансы засесть в грязи возрастают. К слову, у пустой машины клиренс составляет 173 мм, а при полной загрузке он сокращается до 145 мм. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555244" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely EX5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qWYYmaFmd1yy2wkEZGIhtA=s800" alt="Geely EX5" title="Кузов Geely EX5 имеет обтекаемую форму: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,27 – один из лучших показателей в сегменте." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555244" comment="Кузов Geely EX5 имеет обтекаемую форму: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,27 – один из лучших показателей в сегменте." /><span itemprop="description">Кузов Geely EX5 имеет обтекаемую форму: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,27 – один из лучших показателей в сегменте.</span></div><div class="caption">Кузов Geely EX5 имеет обтекаемую форму: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,27 – один из лучших показателей в сегменте.</div><br /></p><h2>Зарядка Geely EX5 </h2><p>Лихачить на ЕХ5 накладно – расход энергии заметно увеличивается. При активной езде он расходует 20 кВт∙ч на 100 км. При спокойном же вождении расход энергии укладывается в 15-16 кВт∙ч на 100 км. Как несложно подсчитать, при полностью заряженном аккумуляторе EX5 способен преодолеть около 400 км. Во время тест-драйва я проехал 280 км, и в батарее оставалась еще примерно четверть заряда. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely EX5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V5rHEtvgu_079LKPCKMyxg=s800" alt="Geely EX5" title="Во время зарядки панель приборов Geely EX5 обретает такой вид." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555239" comment="Во время зарядки панель приборов Geely EX5 обретает такой вид." /><span itemprop="description">Во время зарядки панель приборов Geely EX5 обретает такой вид.</span></div><div class="caption">Во время зарядки панель приборов Geely EX5 обретает такой вид.</div><br /></p><p>Кстати, Geely может не только принимать энергию, но и отдавать ее. Питать внешние бытовые приборы способны многие электромобили, но с возможностью подзарядки других электромобилей в этом сегменте мне еще сталкиваться не доводилось. Тут важно учитывать требования к кабелю: если ток разрядки составляет 32А, сопротивление кабеля должно быть 3700 Ом, а если 16А – то 2700 Ом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555242" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely EX5</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_xPl3ar1scejh1vzvgSP1Q=s800" alt="Geely EX5" title="Заряжать можно как переменным током (мощность до 11 кВт), так и постоянным (до 100 кВт). Разъемы – Type 2 и CCS Combo 2 соответственно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555242" comment="Заряжать можно как переменным током (мощность до 11 кВт), так и постоянным (до 100 кВт). Разъемы – Type 2 и CCS Combo 2 соответственно." /><span itemprop="description">Заряжать можно как переменным током (мощность до 11 кВт), так и постоянным (до 100 кВт). Разъемы – Type 2 и CCS Combo 2 соответственно.</span></div><div class="caption">Заряжать можно как переменным током (мощность до 11 кВт), так и постоянным (до 100 кВт). Разъемы – Type 2 и CCS Combo 2 соответственно.</div><br /></p><h2>Интерьер Geely EX5 </h2><p>Салон кроссовера способен удивить. Оба передних сиденья трансформируются практически в кровать – а что еще делать во время зарядки где-нибудь между Казанью и Москвой, если не вздремнуть? Помимо обогрева и вентиляции у сидений есть и функция массажа с шестью режимами и тремя уровнями интенсивности. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely EX5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BZbKGMC1XAdd9egepKp-Wg=s800" alt="Geely EX5" title="Выбирая из двух цветов обивки салона Geely EX5, я бы избегал светло-серого (на самом деле – почти белого). Смотрится эффектно, но оказывается непрактично. Даже после часовой поездки в джинсах на ней остаются голубоватые отпечатки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555240" comment="Выбирая из двух цветов обивки салона Geely EX5, я бы избегал светло-серого (на самом деле – почти белого). Смотрится эффектно, но оказывается непрактично. Даже после часовой поездки в джинсах на ней остаются голубоватые отпечатки." /><span itemprop="description">Выбирая из двух цветов обивки салона Geely EX5, я бы избегал светло-серого (на самом деле – почти белого). Смотрится эффектно, но оказывается непрактично. Даже после часовой поездки в джинсах на ней остаются голубоватые отпечатки.</span></div><div class="caption">Выбирая из двух цветов обивки салона Geely EX5, я бы избегал светло-серого (на самом деле – почти белого). Смотрится эффектно, но оказывается непрактично. Даже после часовой поездки в джинсах на ней остаются голубоватые отпечатки.</div><br /></p><p>Руль почти квадратной формы смотрится смело, но не очень удобен. И разработчикам не стоило, пожалуй, отказываться от привычных кнопок – почти все настройки (даже управление люком и шторкой) – через меню на экране мультимедийной системы. </p><p>На бензиновых Geely с недавних пор появилась поддержка Apple CarPlay, но в Geely EX5 ее пока не внедрили – хочется верить, что временно. Без интеграции смартфонов сейчас никак нельзя. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555241" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely EX5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N8z9D1ptuUJf92wsX-l8Xw=s800" alt="Geely EX5" title="Выдвижная подколенная секция удобна во время дальних поездок." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555241" comment="Выдвижная подколенная секция удобна во время дальних поездок." /><span itemprop="description">Выдвижная подколенная секция удобна во время дальних поездок.</span></div><div class="caption">Выдвижная подколенная секция удобна во время дальних поездок.</div><br /></p><h2>Версии Geely EX5 </h2><p>EX5 пока не может предложить привычной для Geely вариативности. Например, пока еще нет версии с двумя электромоторами и приводом на обе оси. </p><p></p><p>Комплектаций всего две. Базовая называется Pro и предлагается за 4,1 млн рублей. В ее оснащение входят шесть подушек безопасности, обивка салона экокожей, климат-контроль, подогрев руля и всех сидений, электропривод водительского кресла, система кругового обзора, круиз-контроль, датчики света и дождя, 18-дюймовые колеса. </p><p>Версия Max за 4,4 млн рублей дополнена вентиляцией и массажем передних сидений, панорамной крышей, проекционным дисплеем, контурной подсветкой салона, адаптивным круиз-контролем, продвинутой аудиосистемой Flyme Sound (16 динамиков вместо шести в Pro), электроприводом пятой двери и 19-дюймовыми колесами. </p><h2>Гибридный Geely EX5 </h2><p><span></span></p><p>В Китае эту модель (там она называется Galaxy E5) представлена и в качестве гибрида, но к нам везут только полностью электрическую версию. </p><p>Решение смелое, но неоднозначное. К электромобилям у нас всё еще относятся с недоверием, да и инфраструктура за пределами больших городов не слишком развита. </p><p>Надеюсь, этот шаг сделан для того, чтобы привлечь внимание к самой модели ЕХ5, а затем начать поставки более практичной гибридной версии. </p><p></p><ul><li><i><b>Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">протестировал</a> бензиновый Tank 400 в версии для РФ.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

Особенная батарея и другие фишки доступного китайского электромобиля

«За рулем»

Geely EX5

Хлынов Александр

Oting

Автомобили Oting: модели, новости, обзор машин отинг – все модели, новинки, линейка Oting – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Oting: читайте профессиональные новости про авто марки отинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Oting: читайте уникальные статьи об авто марки отинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Palasso

Автомобиль Palasso: обзоры, новости, машина палассо - комплектации, разные поколения, характеристики Palasso – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Palasso: читайте уникальные новости про автомобили модели палассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Palasso: читайте свежие статьи про авто модели палассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Очень необычный внедорожник с японскими корнями — китайцы удивили!

Дисплей на 10 дюймов органично вписан в панель. Медиасистема пустая, никаких протоколов синхронизации со смартфоном нет.

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T2: обзоры, новости, машина т2 - комплектации, характеристики, разные поколения T2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T2: читайте тематические новости об авто модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T2: читайте свежие статьи про автомобили модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В линейке марки Jetour T-модели позиционируются как внедорожные. У Т2 нет рамы, зато есть ультраредкая для кроссоверов блокировка заднего межколесного дифференциала, датчик глубины брода и функция принудительного включения вентилятора на бездорожье для лучшего охлаждения. Не говоря уже о входящем в базовую комплектацию подключаемом полном приводе. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VKIn7bCvmg-etU67apRDAQ=s800" alt="245 л.с., автомат, клиренс 220 мм – новый кроссовер для бездорожья и дальних путешествий" title="Jetour T2 выглядит как рамный внедорожник и по своим способностям ненамного ему уступает." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553333" comment="Jetour T2 выглядит как рамный внедорожник и по своим способностям ненамного ему уступает." /><span itemprop="description">Jetour T2 выглядит как рамный внедорожник и по своим способностям ненамного ему уступает.</span></div><div class="caption">Jetour T2 выглядит как рамный внедорожник и по своим способностям ненамного ему уступает.</div></p><h2>Надежный автомат и отменная геометрия </h2><p>Комплектация Discovery оснащена классическим 8-ступенчатым автоматом. Коробка выносливая – довести ее до перегрева непросто даже в сложных условиях. Автомат максимально мягко и незаметно перебирает ступени, а в быстродействии не уступает преселективным роботам. Коробка собственной разработки, но не без импортных компонентов – с японскими соленоидами и немецким пакетом фрикционов. Выпускается она на заводе FAPS, где, в частности, делают и муфты полного привода. </p><p>В сочетании с двигателем 2.0 турбо мощностью 245 л.с. 8-скоростной автомат обеспечивает Джетуру разгон до сотни за 8,9 секунды. Максимальная скорость достигает 190 км/ч. Расход бензина в смешанном цикле заявлен не выше 9,7 л/100 км. Для машины снаряженной массой около 2 тонн – хороший результат. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553334" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7d_y8VuMxPnXc93wtLvjog=s800" alt="245 л.с., автомат, клиренс 220 мм – новый кроссовер для бездорожья и дальних путешествий" title="У версии Discovery на пятой двери висит полноразмерная запаска. Отсутствие кофра ускоряет процесс замены колеса." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553334" comment="У версии Discovery на пятой двери висит полноразмерная запаска. Отсутствие кофра ускоряет процесс замены колеса." /><span itemprop="description">У версии Discovery на пятой двери висит полноразмерная запаска. Отсутствие кофра ускоряет процесс замены колеса.</span></div><div class="caption">У версии Discovery на пятой двери висит полноразмерная запаска. Отсутствие кофра ускоряет процесс замены колеса.</div></p><p>Водитель может выбирать из нескольких асфальтовых и внедорожных ездовых режимов. Заблокировать межосевую муфту и задний межколесный дифференциал вручную нельзя, но электроника грамотно делает это сама. Да и на внедорожные характеристики грех жаловаться: клиренс 220 мм, глубина преодолеваемого брода до 700 мм, хорошая защита кузова некрашеным пластиком и силового агрегата – листом металла. Jetour T2 хорош и на асфальте – у него всеядная подвеска и хорошая шумоизоляция. </p><h2>Для безопасности и комфорта </h2><p>Второе и не менее важное приобретение комплектации Discovery – полноразмерное запасное колесо. Для российских условий это лучший вариант. В случае прокола можно спокойно ехать дальше, не заморачиваясь поисками ближайшего шиномонтажа. Есть и менее очевидное преимущество: владелец получает «бесплатно» пятый легкосплавный диск. В случае повреждения одного из основных не нужно будет тратиться. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553608" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WTLS01r-pwwf302WDoqmWQ=s800" alt="245 л.с., автомат, клиренс 220 мм – новый кроссовер для бездорожья и дальних путешествий" title="В новой комплектации Т2 получил массажер для водителя, оттоманку для пассажира и обогрев не только подушки, но и спинки второго ряда." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553608" comment="В новой комплектации Т2 получил массажер для водителя, оттоманку для пассажира и обогрев не только подушки, но и спинки второго ряда." /><span itemprop="description">В новой комплектации Т2 получил массажер для водителя, оттоманку для пассажира и обогрев не только подушки, но и спинки второго ряда.</span></div><div class="caption">В новой комплектации Т2 получил массажер для водителя, оттоманку для пассажира и обогрев не только подушки, но и спинки второго ряда.</div> </p><p>Для задних пассажиров обогрев появился не только в подушке, но и в спинке. У правого переднего кресла теперь есть выдвижная оттоманка. В сочетании с «авиационными» подголовниками, у которых регулируется боковая поддержка, можно устроить королевское ложе для отдыха. Массажер с восемью пневмокамерами, пятью программами и тремя уровнями интенсивности помогает поддерживать водителя в тонусе, тем самым повышая уровень безопасности. </p><p><span id="goog_205884185"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nwPIFKsQHCS_t04vjUt4Qw=s800" alt="245 л.с., автомат, клиренс 220 мм – новый кроссовер для бездорожья и дальних путешествий" title="Из других приобретений новой версии – розетка на 220 В в багажнике, салонное зеркало с автозатемнением, «хрустальный» джойстик коробки передач и система «старт-стоп»." itemprop="contentUrl" width="800" height="375" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553343" comment="Из других приобретений новой версии – розетка на 220 В в багажнике, салонное зеркало с автозатемнением, «хрустальный» джойстик коробки передач и система «старт-стоп»." /><span itemprop="description">Из других приобретений новой версии – розетка на 220 В в багажнике, салонное зеркало с автозатемнением, «хрустальный» джойстик коробки передач и система «старт-стоп».</span></div><div class="caption">Из других приобретений новой версии – розетка на 220 В в багажнике, салонное зеркало с автозатемнением, «хрустальный» джойстик коробки передач и система «старт-стоп».</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553472" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ki-2ocdH7_PdQtVfZGRxaw=s800" alt="245 л.с., автомат, клиренс 220 мм – новый кроссовер для бездорожья и дальних путешествий" title="245 л.с., автомат, клиренс 220 мм – новый кроссовер для бездорожья и дальних путешествий" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553472" /><span itemprop="description"></span></div> <span id="goog_205884186"></span></p><p>В комплектации Discovery появилась система «старт-стоп», которая поможет немного сэкономить топливо в городском цикле. Салонное зеркало с автозатемнением штука полезная даже при наличии заводской тонировки задних стекол. Как и массажер, это еще одна составляющая активной безопасности. В системе вентиляции установлен салонный фильтр частиц PM 2.5. Ковидные времена прошли, но чистый воздух еще никому не вредил. </p><h2>Сколько стоит? </h2><p>Доплата в 200 тысяч рублей, которую просят за новую версию, выглядит оправданной. В прошлом году на Т2 пришлась почти треть продаж марки в России. Комплектация Discovery добавит популярности модели. </p><p></p><h4>JETOUR T2 DISCOVERY </h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4785 / 2006 / 1880 / 2800 мм </li><li><b>Объем багажника</b> 580-1494 л </li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 2017 / 2317 кг </li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 180 кВт / 245 л.с. при 5500 об/мин; 375 Н·м при 1750-4000 об/мин </li><li><b>Время разгона 0-100 км/ч</b> 8,9 с </li><li><b>Максимальная скорость </b>190 км/ч </li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ-95 / 70 л </li><li><b>Расход топлива город / трасса / смешанный цикл</b> 12,3 / 8,2 / 9,7 л / 100 км </li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p></p><p><span>Реклама|ООО «ДЖЕТУР МОТОР РУС», ИНН 9726036740|erid F7NfYUJCUneRHyrUWfzU</span></p>

245 л.с., автомат, клиренс 220 мм – новый кроссовер для бездорожья и дальних путешествий

Виноградов Александр

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>На центральном тоннеле кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962158-populyarnyj-nedorogoj-krossover/" target="_blank">Jetour Dashing</a> появилась шайба переключения шести режимов движения, но ради нее пожертвовали одним подстаканником. В полноприводном Дэшинге кофе может пить лишь один?</p><p>Но если серьезно, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956381-jetour-dashing-2023-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">ощущения</a> от езды теперь иные. Нет робота – нет и театральных пауз между включением передачи и началом движения. Никаких рывков на скорости – автомат умело перебирает свои восемь ступеней. И хотя задержка при кикдауне есть даже в спортрежиме, она несравнимо меньше, чем у робота. Еще бы динамики побольше: турбомотор 1.6 выдает приличные 186 сил, но ускорение дух не захватывает: более 10 секунд до «сотни».</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247187&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>Всё потому что лишний вес – зло! В снаряженном состоянии Dashing AWD весит 1700 кг. Отсюда и расход топлива: вместо заявленных 8,7 л/100 км в реальности он ест на два литра больше.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553598" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour Dashing AWD</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i5SCW6zPnQfKhvaS9GU3UA=s800" alt="Jetour Dashing AWD" title="Раньше включение обогрева руля было расположено в меню настроек автомобиля, теперь оно переехало в климат-контроль. Приборка – полноценный экран вместо сегментного." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553598" comment="Раньше включение обогрева руля было расположено в меню настроек автомобиля, теперь оно переехало в климат-контроль. Приборка – полноценный экран вместо сегментного." /><span itemprop="description">Раньше включение обогрева руля было расположено в меню настроек автомобиля, теперь оно переехало в климат-контроль. Приборка – полноценный экран вместо сегментного.</span></div><div class="caption">Раньше включение обогрева руля было расположено в меню настроек автомобиля, теперь оно переехало в климат-контроль. Приборка – полноценный экран вместо сегментного.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553601" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour Dashing AWD</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vQrUTPPPAVKuF5aqvTjB3Q=s800" alt="Jetour Dashing AWD" title="Этот знакомый кроссовер обновился — долгожданная модификация" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553601" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553599" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour Dashing AWD</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g5ZSDtcI7O3GDTqxefztIQ=s800" alt="Jetour Dashing AWD" title="Этот знакомый кроссовер обновился — долгожданная модификация" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553599" /><span itemprop="description"></span></div></p><p></p><p>Подключением задней оси ведает многодисковая муфта Faps с гидравлическим, а не привычным электромагнитным управлением. Работает плавно, момент вступления в игру задних колес почти незаметен. На скользкой дороге полноприводный Dashing прям радует: позволяет ехать как по траектории, так и немного помести хвостом при желании. У него появилось то, чего не было у переднеприводной машины, – баланс.</p><h2>Про автомат</h2><p>Китайский автомат FA830 выпускается на заводе Fezhun Power. В конструкции применены планетарная передача типа Равиньо, масляный насос пятого поколения и управляющая гидравлика со скоростью переключения 500 мс.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553600" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour Dashing AWD</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_Z-ra88HE2BEmh7ZNdoFVA=s800" alt="Jetour Dashing AWD" title="Этот знакомый кроссовер обновился — долгожданная модификация" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553600" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Коробка способна переварить до 300 Н·м крутящего момента. Запас на фоне отдачи турбомотора 1.6 небольшой, так что пренебрегать заменой масла не стоит. Менять жидкость ATF-GS в количестве 6 л нужно каждые 50 тысяч км.</p><p>Регламент замены есть и у жидкости в муфте подключения задних колес – каждые 60 тысяч км.</p><p>***</p><p>Увы, при одинаковом оснащении Dashing AWD в версии Luxury аж на полмиллиона дороже переднеприводной машины. А самый дорогой Dashing AWD Sport обойдется в 3,8 млн. Если добавить всего 150 тысяч, можно взять большой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963669-plyusy-i-minusy-jetour-t2/" target="_blank">Jetour Т2</a>. Может, стоит подумать над установкой автомата на машину и с передним приводом? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553597" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour Dashing AWD</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vz7nw-1pIhTvkmPIUkAGnA=s800" alt="Jetour Dashing AWD" title="Jetour Dashing AWD. Цена в России от 3 649 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553597" comment="Jetour Dashing AWD. Цена в России от 3 649 000 ₽" /><span itemprop="description">Jetour Dashing AWD. Цена в России от 3 649 000 ₽</span></div><div class="caption">Jetour Dashing AWD. Цена в России от 3 649 000 ₽</div><br /></p><p></p><p></p><h4>Jetour Dashing AWD</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4590 / 1900 / 1688 / 2720 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1735 / 2035 кг </li><li><b>Объем багажника</b> 486/977 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 180 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч </b>10,9 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 136 кВт / 186 л. с. при 5500 об/мин; 186 Н·м при 1650 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 57 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p></p>

Этот знакомый кроссовер обновился — долгожданная модификация

Раньше включение обогрева руля было расположено в меню настроек автомобиля, теперь оно переехало в климат-контроль. Приборка – полноценный экран вместо сегментного.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто: