Краш-тест

Американский страховой институт дорожной безопасности огласил перечень наиболее безопасных автомобилей 2014 модельного года (в расчет брались машины, продаваемые на территории США). По новым условиям испытаний, наивысшие рейтинги Top Safety Pick и Top Safety Pick + завоевали 39 автомобилей, включая целых восемь моделей Honda/Acura.

Мировое автомобильное лобби намерено добиться сближения стандартов безопасности IIHS и NCAP в Европе и Америке. Единый стандарт позволит автопроизводителям сэкономить на сертификации.

Седан Volvo S80 получил оценку «2014 Top Safety Pick+» от Страхового института дорожной безопасности США (IIHS).

Независимая организация Euro NCAP опубликовала результаты испытаний премиального седана Infiniti Q50.

Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) выпустил видеоролик, в котором рассказывается о том, как эта авторитетная организация американских автостраховщиков готовит автомобили к прохождению краш-тестов, в том числе на фронтальный удар с малым перекрытием.

Гибридный Mitsubishi Outlander PHEV по итогам краш-теста Euro NCAP 2013 получил максимальную оценку безопасности «5 звезд».

Две модели Subaru 2014 модельного года – Impreza и XV после теста на фронтальный удар с малым перекрытием получили почетное звание американского Страхового института дорожной безопасности «Самый безопасный автомобиль +».

Кроссовер Volvo XC90, выпускаемый на протяжении уже 10 лет, достойно выдержал сложное испытание американского Страхового института дорожной безопасности на удар с малым перекрытием, на котором ранее споткнулись Toyota Camry, Prius и RAV4.

Американское Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) провело краш-тесты кроссоверов Acura MDX и Acura RDX, продажи которых скоро начнутся и в России. Обе модели SUV получили 5 звезд по итогам испытаний, в которые входили боковые и фронтальные удары, а также проверка кроссовера на сопротивление опрокидыванию.

Американский журнал Consumer Reports лишил своей престижной рекомендации три модели Toyota, мотивируя это тем, что при краш-тестах на удар с малым перекрытием они показали плохие результаты. Если автопроизводитель сможет доработать свои автомобили, то авторитетное издание обещает пересмотреть решение.