Краш-тест

Новые американские седаны Chrysler 300 и Dodge Charger 2011 модельного года стали круглыми отличниками комплексных краш-тестов, которые проводит американский страховой институт IIHS. Испытания включают фронтальный удар на скорости 64 км/ч с 40%-ным перекрытием передка, боковой удар, имитирующий наезд внедорожника, а также удар сзади.

Новый седан Suzuki Kizashi успешно прошел фронтальный и боковой краш-тесты американского института страхования на транспорте IIHS, показав самые высокие результаты в 14 из 15 позиций. В номинации "защита головы водителя" при фронтальном ударе Kizashi показал удовлетворительный результат.

Немецкий автоклуб ADAC обвинил автопроизводителей в том, что они проектируют свои модели в расчете на краш-тесты, подгоняя работу систем безопасности под "лабораторные" требования. Кроме того, когда дело доходит до настоящего ДТП, выясняется, что у машин одного класса, но от разных производителей не стандартизированы силовые элементы кузовов. Из-за этого при настоящем лобовом столкновении конструкция не работает должным образом, так, чтобы смягчить удар.