Краш-тест

Концерн Daimler, накануне представивший новое поколение городских автомобилей smart, продемонстрировал видео краш-теста новинки с флагманским Mercedes-Benz S-класса.

В США Страховой институт дорожной безопасности провел краш-тесты, в том числе на фронтальный удар с малым перекрытием, BMW 2-й серии. По итогам испытаний эта модель получила наивысший рейтинг -— «Самый безопасный автомобиль +».

Компания Honda разработала новую трехмерную технологию визуализации краш-моделирования на основе программного обеспечения Deltagen. Это позволит более эффективно проектировать конструктивные изменения и сократит время, необходимое для проверки безопасности автомобиля.

В США Страховой институт дорожной безопасности провел краш-тесты, в том числе на фронтальный удар с малым перекрытием, седана премиум-сегмента Mercedes-Benz E-класса. Автомобиль получил высшие оценки по всем параметрам и отмечен званием «Самый безопасный автомобиль +», хотя на испытаниях манекен ударился затылком о переднюю стойку.

Volkswagen Golf получил высшие оценки безопасности в США, успешно пройдя сложное испытание на фронтальный удар с малым перекрытием, которое проводит американский Страховой институт дорожной безопасности.

Американский Страховой институт дорожной безопасности в мае провел испытания нового седана премиум-класса Hyundai Genesis, который получил высшие оценки по всем краш-тестам, включая сложное испытание на удар с малым перекрытием.

Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) в марте провел краш-тесты трех автомобилей — Nissan Rogue/Qashqai, Audi A3 и Chevrolet Malibu. Все три модели получили наивысшие оценки, включая прохождение сложного испытания на фронтальный удар с малым перекрытием.

Невероятно трогательный ролик про оживших манекенов создал студент Ванкуверской школы кино. Такие талантливые работы действительно могут привлечь внимание к проблеме безопасности на дороге.

Первые независимые испытания пяти популярных моделей в Индии выявили серьезную опасность для водителей и взрослых пассажиров при фронтальных ударах. Отставание от европейских или американских стандартов безопасности у этих машин составляет порядка 20 лет.

Из 11 протестированных IIHS городских автомобилей только Spark получил оценку «приемлемо» за удар с малым перекрытием, что в совокупности с результатами остальных краш-тестов позволило этой модели заслужить почетное звание «Самый безопасный автомобиль +».