Мультимедиа

ГИБДД Татарстана создала приложение для смартфонов, с помощью которого любой желающий сможет направить в ГАИ информацию о нарушающих правила водителях. Похожую программу для ловли нарушителей правил парковки в 2015 году собираются запустить и столичные власти.

По данным британского правительства, за последние годы использование водителями сотовых телефонов за рулем принимает в стране масштабы эпидемии, несмотря на серьезные штрафы для тех, кто не пользуется устройствами hands-free.

Простое электронное устройство, размещаемое на лобовом стекле, сможет послать сигнал об эвакуации отсутствующему водителю. Автомобилист, в свою очередь, сможет сообщить работнику службы эвакуации о том, что он возвращается для устранения нарушения.

Испытания систем голосового управления мультимедийными системами, проведенные в США, показали, что меньше всего отвлекает водителей от управления автомобилем продукция Entune от компании Toyota. Худшей оказалась шевролетовская MyLink.

Невнимательность за рулем – одна из самых частых причин аварий. У нас такая статистика не ведется, но известно, что, например, в США только в 2011 году 387 000 человек были ранены и 3331 человек погибли именно из-за рассеянности водителя. А что может отвлечь автомобилиста? Среди причин – разговор по телефону, набор SMS-сообщений, просмотр видео и т.д. Мы выяснили у наших читателей, как они относятся к гаджетам за рулем и пользуются ли они сами мобильными устройствами, управляя автомобилем.

Смартфоны сейчас есть практически у всех автомобилистов, но немногие используют полностью их возможности, разве что стоянку оплачивают с помощью «Парковок Москвы». Между тем разработчики активно трудятся над созданием приложений, которые могли бы упростить жизнь водителей в мегаполисе. Мы решили выбрать самые новые и полезные программы, которые должны быть в телефоне у каждого москвича.

Новый гаджет компании Apple попадет под запрет для водителей – использование «умных» часов приравняют к использованию мобильного телефона за рулем. К такому решению пришло британское министерство транспорта.

Автокомпании нередко предлагают клиентам втридорога мультимедийные решения, которые не всегда удовлетворяют их требованиям. То подключение внешних источников неудовлетворительное, то звучание некачественное, то с управлением полная беда. Вот почему производители альтернативных головных устройств до сих пор на плаву. Разбираемся в последней новинке от Kenwood — ресивере DDX7055BT.

Результаты исследования удовлетворенности водителей продвинутыми системами коммуникаций в автомобилях, приобретенных не более трех месяцев назад, показали, что больше всего недовольства у новоиспеченных автовладельцев вызывает работа голосового управления и Bluetooth.

Казалось бы, современные автомобильные головные устройства содержат все возможные функции, и придумать что-то новое уже невозможно. Тем не менее Prology в очередной раз доказывает, что простор для инноваций имеется везде.