Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Компания Kia показала первые официальные изображения хэтчбека Rio следующего поколения. Мировая премьера автомобиля состоится в марте на моторшоу в Женеве. Машину, в зависимости от рынка, будут предлагать с тремя различными кузовами: 3- и 5-дверные хэтчбеки и седан. Сначала в продажу поступит только пятидверный вариант, а трехдверная версия появится в декабре.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/288996-kia_pokazala_novyj_rio/289008-kia-rio_2012_800x600_wallpaper_01-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Rio</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OZfA8-049xEO5hT4zA8pRw" alt="Kia Rio" title="Kia показала новый Rio" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181452" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По сравнению с предыдущим поколением машина увеличилась в размерах: <p class="text-separator"></p>- длина - 4295 мм; <p class="text-separator"></p>- ширина — 1720 мм; <p class="text-separator"></p>- высота — 1455 мм. <p class="text-separator"></p>Новое семейство Rio располагает шестью двигателями, начиная от 1,1-литрового турбодизеля мощностью 70 л.с., который будет доступен только для Европы, и заканчивая 140-сильным бензиновым мотором объемом 1,6 литра. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/288996-kia_pokazala_novyj_rio/289009-kia-rio_2012_800x600_wallpaper_02-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181453" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia-Rio</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m5Nepdz2C2pESTgL_ADHjg" alt="Kia-Rio" title="Kia показала новый Rio" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181453" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Для "заряженной" версии, которая как ожидается появится в 2012 году, будет доступен 1,2-литровый турбоагрегат. <p class="text-separator"></p>Помимо нового Rio, <a href="/content/news/279502-novyj_kia_picanto_pervyje_foto/">Kia представят в Женеве модель Picanto нового поколения</a>, продажи которого в Европе планирует начать уже в этом году.

Kia показала новый Rio

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Женева - 2011

Автосалон в Женеве 2011 - Geneva International Motor Show

<dl> <dt> <p class="text-separator"></p> <p><strong>В начале марта на моторшоу в Женеве состоится официальный перезапуск легендарной итальянской марки De Tomaso, выпускавшей спортивные автомобили с 1963 по 2004 год. Об этом заявил бизнесмен Жан Марио Россиньоло, который является инициатором возрождения этой компании.</strong></p> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <a href="/images/news/288698-de_tomaso_pokazhet_v_zheneve_krossover/288700-111-15/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-181369" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">De Tomaso</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ra4He1PFC9zR2IEgk4yuXg" alt="De Tomaso" title="De Tomaso покажет в Женеве кроссовер" itemprop="contentUrl" width="505" height="357" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-181369" /><span itemprop="description"></span></div></a> </dt> </dl>На автосалоне будет представлен прототип кроссовера, который планируется запустить в серийное производство в следующем году под брендом De Tomaso. Концепт, разработанный ателье Pininfarina, получит имя SLC, однако как станет называться серийный автомобиль, пока не известно. <p class="text-separator"></p>По неподтвержденным данным машина будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями: восьмицилиндровым мощностью порядка 550 л.с. и шестицилиндровым, развивающим около 300 л.с. Кроме того, возможно появление и дизельной модификации кроссовера с 250-сильным V6. <p class="text-separator"></p>По словам итальянского предпринимателя на, на возрождение легендарного итальянского бренда будет затрачено 116 миллионов евро. Производство автомобилей De Tomaso он <a href="/content/news/268774-de_tomaso_nachnet_proizvodstvo_v_sledujushhem_godu/">рассчитывает развернуть на сицилийском заводе FIAT, соглашение об аренде которого было достигнуто с итальянскими властями в конце ноября прошлого года.</a>

De Tomaso покажет в Женеве кроссовер

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><strong>BMW M5 нового поколения дебютирует на шанхайском автосалоне в апреле этого года. Машина нового поколения получит 4.4-литровый мотор мощностью около 600 л.с.</strong></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/288393-novoje_pokolenije_bmw_m5_pokazhut_v_shankhaje/288407-5712219841072324715/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181267" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW M5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dTkcmLZiYnfbXXMP5LKLDA=s800" alt="BMW M5" title="Новое поколение BMW M5 покажут в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181267" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p> <p>Вполне возможно, что машина сначала дебютирует как концепт, а серийные седан и универсал M5 появятся к концу этого года на одной из международных выставок. Под капотом модели - 4,4-литровый турбомотор, аналогичный тому, что используется на кроссоверах X5М и Х6 М, но мощностью около 600 л.с.</p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/288393-novoje_pokolenije_bmw_m5_pokazhut_v_shankhaje/288404-21169127801806183532/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW M5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NUanuk_sHyel10yUFCySCg=s800" alt="BMW M5" title="Новое поколение BMW M5 покажут в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181268" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/288393-novoje_pokolenije_bmw_m5_pokazhut_v_shankhaje/288402-683854906979355298/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181269" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW M5</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r3mb_V6VQMu7rw1UuLh8UA=s800" alt="BMW M5" title="Новое поколение BMW M5 покажут в Шанхае" itemprop="contentUrl" width="800" height="544" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181269" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p> <p>Есть слухи, что в скором времени может появиться гибридная модификация седана пятой серии с трехлитровым мотором мощностью 306 л.с., работающим в паре с электродвигателем мощностью 40 кВт, а <a href="/content/news/282904-bmw_budet_delat_elektromobil_na_baze_5-j_serii/">также электромобиль на его базе.</a></p> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Новое поколение BMW M5 покажут в Шанхае

<dl> <dt> <strong>Австралийское подразделение компании Ford рассекретило модель Territory второго поколения </strong> <strong>для местного рынка</strong> <strong>. Внешность автомобиля выполнена в новой вариации фирменного дизайна </strong> <strong>компании. В будущем</strong> <strong> в аналогичном стиле будут созданы все кроссоверы </strong> <strong>Ford</strong> <strong> как для европейского, так и для американского рынка.</strong> </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <strong><a href="/images/news/288334-ford_pokazala_novyj_stil_svoih_krossoverov/288356-territory/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181260" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ford territory</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7RACne-eEXy-dgJH8zy3XA" alt="ford territory" title="Ford показала новый стиль своих кроссоверов" itemprop="contentUrl" width="600" height="381" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181260" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> </dt> <dt> </dt> <dt> Оформление передней части кузова модели Territory сочетает в себе элементы дизайна машин Ford Explorer и Focus новых поколений. </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <a href="/images/news/288334-ford_pokazala_novyj_stil_svoih_krossoverov/288355-ford-territory-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181259" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ford-territory</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NoCCrpz2G8OBukjKb-3mbA" alt="ford-territory" title="Ford показала новый стиль своих кроссоверов" itemprop="contentUrl" width="650" height="389" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181259" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> </dt> </dl>В основе кроссовера Territory лежит заднеприводная платформа легкового автомобиля Falcon, который также как и внедорожник предлагается только в Австралии. Машина уже <a href="/content/news/278856-territory_pokazal_novyj_stil_krossoverov_ford/">попадалась в объективы шпионских фотокамер</a>. <p class="text-separator"></p>Отметим, что в аналогичном с Territory стиле был выполнен <a href="http://detroit-expo.zr.ru/2011/ford-pokazal-predvestnika-novoj-kuga/#more-342" target="_blank">дебютировавший в Детройте концепт Ford Vertek, который является предвестником кроссовера Kuga следующего поколения.</a>

Ford показала новый стиль своих кроссоверов

<strong>Компания Opel начала дорожные тесты нового кроссовера, который будет стоять на ступеньку ниже модели Antara. Машина должна составить конкуренцию Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Skoda Yeti, Toyota RAV4 и т.д.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/287487-opel_gotovit_malenkij_krossover/287493-429df173e3064a973dcc4d1c7b32c00a/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-276549" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Opel</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zayGnuUuVt1Ud5lZoKTXFQ" alt="Opel" title="Opel готовит маленький кроссовер" itemprop="contentUrl" width="600" height="400" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-276549" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>По предварительным данным, новый автомобиль будет совсем немного крупнее хэтчбека Astra. От нее на новую модель и перекочуют двигатели. Машина получит бензиновые агрегаты объемом 1,4 л и 1,6 л, а также дизельные моторы объемом от 1,3 до 2,0 л. <p class="text-separator"></p>Кроссовер, скорее всего, дебютирует в 2012 году. Кроме того, высока вероятность того, что аналогичный кроссовер начнут выпускать и под маркой Chevrolet, который будет стоить чуть дешевле, чем немецкий внедорожник. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в этом году Opel покажет трехдверный хэтчбек Astra, <a href="http://paris-expo.zr.ru/2010/koncept-opel-gtc-paris/#more-253599" target="_blank">концепт-предвестник которого показали на автосалоне в Париже.</a>

Opel готовит маленький кроссовер

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i10: обзор, новости, машина Хендай Ай 10 — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai i10  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i10: читайте свежие новости про автомобили модели Хендай Ай 10 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i10: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Ай 10 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <b><a href="/images/news/286649-hyundai_obnovila_i10/286652-hyundai-i10/"><div class="image-micro-schema imp-image-180801 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai i10</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/btjDT4kb3-SDhbkWsiP8ZQ=s800" alt="hyundai i10" title="Hyundai обновила i10" itemprop="contentUrl" width="800" height="480" class="story-photo wide-picture imp-image-180801 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p></b> <p></p>Изменения коснулись и интерьера. Обновилась панель приборов. Салон нового Hyundai i10 предлагают в четырех исполнениях, но стандартным для всех является наличие: кондиционера, аудиосистемы с 6 колонками и возможностью подключения плееров iPod, электрические стеклоподъемники и центральный замок. <p></p> <a href="/images/news/286649-hyundai_obnovila_i10/286653-hyundai-i102/"><div class="image-micro-schema imp-image-180800 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai i10</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4P0fLvPi3Bo_k__7ggBlLQ=s800" alt="hyundai i10" title="Hyundai обновила i10" itemprop="contentUrl" width="800" height="480" class="story-photo wide-picture imp-image-180800 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Hyundai i10 оснащается бензиновым 1,0-литровым мотором мощностью 69 л.с. с системой “стоп-старт”. Существуют и варианты с более мощным 1,3-литровым мотором, развивающим 85 л.с. <p></p> <a href="/images/news/286649-hyundai_obnovila_i10/286654-hyundai-i103/"><div class="image-micro-schema imp-image-180802 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai i10</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R-zoPcckaHXFx-XhYYCPFQ=s800" alt="hyundai i10" title="Hyundai обновила i10" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-180802 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Автомобиль поступит в продажу на европейский рынок уже в марте. <p></p>Кстати, совсем недавно <a href="/content/news/281874-koncern_hyundai_smenil_imidzh/">марка Hyundai сменила слоган и имидж</a>.

Hyundai обновила i10

<strong>Mercedes-Benz готовит еще один кроссовер, который окажется на ступеньку ниже ныне выпускаемого GLK  и будет конкурировать с BMW X1. По слухам, новый паркетник будет называться GLC и появится в продаже в 2013 году.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/286283-mercedes-benz_gotovit_kompaktnyj_krossover/286288-mercedes-benz-2211111259569471600x1060-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-180705" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes Benz GLC</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-HyB-YU7z5-YwpiY-DWoMw" alt="Mercedes Benz GLC" title="Mercedes-Benz готовит компактный кроссовер" itemprop="contentUrl" width="612" height="405" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-180705" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Автомобиль будет построен на новой платформе, которая сейчас разрабатывается для будущих поколений хэтчбека A-Class и компактвэна B-Class. На этой же платформе могут построить компактное четырехдверное купе, которое назовут CLC. Скорее всего, на маленький внедорожник установят 1.8-литровый мотор с непосредственным впрыском и компрессором, который будут предлагать в двух вариантах - мощностью 168 и 201 л.с. Появятся и дизельные версии с двигателями объемом 1,6 и 2,1 литра, развивающие  120 и 170 л.с. соответственно. <p class="text-separator"></p>Моторы будут предлагать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или «роботом» с двойным сцеплением. На всех автомобилях установят систему старт-стоп. Не исключено появление версий машины, работающих на альтернативном топливе, например водороде. Есть в планах и гибридная модификация кроссовера. <p class="text-separator"></p>Базовые машины будут переднеприводными, полноприводную версию с самоблокирующейся межосевой муфтой можно заказать за доплату. Такой автомобиль получит увеличенный клиренс и пластиковые накладки на пороги. <p class="text-separator"></p>Напомним, что и <a href="/content/news/274294-audi_zasvetila_model_q3/">Audi готовит маленький кроссовер</a>, который должен конкурировать с BMW X1.

Mercedes-Benz готовит компактный кроссовер

<strong>Компания Jaguar рассматривает возможность создания компактного спортивного автомобиля с кузовом седан. В модельном ряду марки машина займет место на ступеньку ниже XF и будет конкурировать с Mercedes-Benz C-class, BMW 3-Series и Audi A4. Об этом заявил директор бренда Jaguar Эдриан Холлмарк.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/285574-jaguar_budet_vypuskat_malenkij_sedan/285748-4c-computerillustration/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-180476" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaguar</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iKPQoVYhZ_3og0JYbRZyMA" alt="Jaguar" title="Jaguar будет выпускать маленький седан" itemprop="contentUrl" width="612" height="405" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-180476" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Говоря о сроках появления на рынке компактного спортивного седана, Холлмарк заявил, что проект пока еще находится на начальной стадии и до запуска модели в серию пройдет не менее четырех лет. При этом он добавил, что британский производитель не намерен повторять ошибку, сделанную при запуске X-Type, который впервые появился на европейском рынке 10 лет назад. <p class="text-separator"></p>Тогда автомобиль построили на базе Ford Mondeo, спрос на него был крайне низок. В США машину перестали продавать в 2007 году, а полностью модель сняли с производства в 2009-м. <p class="text-separator"></p>Ранее Холлмарк также заявил о том, что <a href="/content/news/274250-jaguar_planirujet_zapustit_krossover/">линейка английской марки в будущем будет расширена за счет кроссовера</a>.

Jaguar будет выпускать маленький седан

<strong>В интернете появились слухи, что новую маленькую Skoda, которая появится на рынке в следующем году, назовут Youngster. Многие издания уверяют, что руководство чешской марки выбрало именно это имя для своей самой маленькой машины.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/285433-malenkuju_skoda_nazovut_youngster/285470-291983969319615381d9e322e556d986/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-276537" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Skoda youngster</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o_Z5WfYvPzkps0QdjRmtjg" alt="Skoda youngster" title="Маленькую Skoda назовут Youngster" itemprop="contentUrl" width="536" height="338" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-276537" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Skoda Youngster станет одной из самых маленьких машин на европейском рынке. Автомобильчик должен конкурировать с Renault Twingo, Ford Ka, Peugeot 107 и Citroen C1. <p class="text-separator"></p>Предположительно на Skoda Youngster будут устанавливать новейший трехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 60-70 л.с. И чешская микролитражка станет одной из самых экономичных в классе. <p class="text-separator"></p>О планах Skoda наладить выпуск нового компакта стало известно совсем недавно. Позже появились слухи, что новинка получит низкую цену и будет производиться на заводе Volkswagen в Калуге, однако <a href="/content/news/281633-malenkaja_skoda_ne_budet_budzhetnoj/">официальное представительство немецкой марки в России эту информацию опровергло.</a>

Маленькую Skoda назовут Youngster

<strong>В интернете появилась шпионская фотография дизайн-макета новой модели Smart. На снимке, сделанном в центре исследований и разработок концерна Daimler, представлена удлиненная модификация автомобиля ForTwo следующего поколения, которая получит четыре посадочных места и пять дверей, а в названии появится индекс «</strong> <strong>+2»</strong> <strong>.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/284941-smart_gotovit_chetyrehmestnuju_model/284943-car_photo_420349_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-180343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WhxiQ7dV7pw4oikO1yO80Q=s800" alt="Smart" title="Smart готовит четырехместную модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="494" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-180343" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как сообщалось ранее, для создания нового Smart концерн Daimler привлечет альянс Renault-Nissan, ставший в апреле прошлого года стратегическим партнером немецкого автогиганта. Ожидается, что Daimler и Renault разработают универсальную платформу, которая будет использоваться для нового Smart и для следующего поколения Renault Twingo. <p class="text-separator"></p>Новый Smart будет длиннее и шире нынешней модели, а также получит полностью обновленный дизайн, возможно, выполненный в стиле дизайн-прототипа, запечатленного фотошпионами. Однако вместо открывающихся навстречу друг другу распашных дверей, которые можно увидеть на дизайн-макете, серийная машина, скорее всего, получит традиционные двери. <p class="text-separator"></p>Ходят слухи, что мировая премьера Smart ForTwo состоится в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте, а продажи автомобиля на европейском рынке начнутся в 2012 году. <p class="text-separator"></p>Под маркой Smart уже выпускался <a href="/content/articles/11346-smart_forfour_rasshirennoje_tolkovanije/">четырехместный автомобиль ForFour</a>, который делил платформу с <a href="/content/articles/238421-mitsubishi_colt_detstvo_v_kolte_zaigralo/">Mitsubishi Colt</a>. Машина появилась в 2004 году, но из-за низкого спроса продержалась на конвейере всего два года и была снята с производства. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в рамках сотрудничества Daimler и Renault-Nissan к <a href="/content/news/283489-renault_i_mercedes-benz_vmeste_sozdadut_avtomobil/">производству готовится и фургон</a> на базе модели <a href="/content/articles/274328-renault_kangoo_god_rebenka/">Kangoo</a>, который будут выпускать во Франции под брендом Mercedes-benz.

Smart готовит четырехместную модель

Иннокентий Кишкурно

<p>Новейший гибридный кроссовер GWM <a href="https://www.zr.ru/content/news/977234-izvestnyj-v-rossii-brend-anons/" target="_blank">Wey V9X</a> может появиться на российском авторынке, сообщает источник.</p><p></p><p>Отметим, что официально перспективы Wey V9X на данный момент не подтверждены, но ранее компания заявляла, что модели на архитектуре GWM One будут представлены на ключевых рынках Евразии и других макрорегионов.</p><p>Как известно, эта платформа будет общей для семи моделей, две из которых уже известны: помимо Wey V9X, это новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976693-novyj-tank-vot-kto-zamenit-l/" target="_blank">флагманский Tank</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ=s800" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605017" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Подобно ему, Wey V9X обладает недюжинными размерами: после публикации тизеров несколько дней назад последовали официальные фото и разглашение ряда параметров: габариты 5299 х 2025 х 1825 мм при колесной базе 3150 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg=s800" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605015" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Количество мест в салоне – 6. Силовая установка – параллельный гибрид с 2-литровым ДВС в основе, развивающим 238 л.с. Отдача электромоторов не уточняется, а вот запас хода известен: 240-363 км в зависимости от модификации.</p><p>В будущих конкурентах – Li Auto L9, Lynk & Co 900 и другие крупные кроссоверы.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977357-1"><a class="story-link" href="/content/news/977357-novyj-polnorazmernyj-suv-v-ros/">Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pqR_gQ4YhXrBJmNiDPUoow","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F-6En6uc4vldRm-jFdFeXA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Xngp-eK8gHZmaYJF3T-hBg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2GOs6yG7hid8G-C3TnMOjg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7UbNnwnM91fzMbs0KLzoGQ","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pqR_gQ4YhXrBJmNiDPUoow" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605016" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F-6En6uc4vldRm-jFdFeXA" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605014" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F4fQN7bXO0plIcP0DTjBSg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605015" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p-MPHU_do-wehH6tjiRDoQ" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605017" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xngp-eK8gHZmaYJF3T-hBg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605018" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2GOs6yG7hid8G-C3TnMOjg" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605019" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7UbNnwnM91fzMbs0KLzoGQ" alt="Китайские автомобили: флагманский кроссовер Wey V9X может появиться в РФ" title="Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно — фото 1605013" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно</span></div></div><span id="goog_229799570"></span><p></p><p></p>

Новый полноразмерный SUV в России — вот что известно

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Руссо-Балт опубликовал в своём Telegram-канале прайс на некоторые запчасти для будущего фургона F200. По сути, это детали для ходовой части: сайлентблок переднего рычага обойдется в 2300 рублей, шаровая опора – в 2600. Передний амортизатор стоит 8500 рублей, а задний – 6500. За комплект тормозных колодок, и передних, и задних, придётся отдать по 7500 рублей.</p><p></p><p>Сам электромобиль планируют собирать только по предварительным заказам. Начать продажи хотят в январе 2027 года, причем базовая версия потянет на 6,5 миллиона рублей. Правда, сертификацию модели еще не завершили, так что эти планы могут и сдвинуться.</p><p><span id="goog_1105338383"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрический фургон Руссо-Балтъ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ymxRKulIhZC0crXZBSWrTA=s800" alt="Электрический фургон Руссо-Балтъ" title="Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604974" /><span itemprop="description"></span></div></span><span id="goog_1105338384"></span><br /></p><h3>Технические особенности фургона</h3><p>При своей грузоподъёмности в целую тонну, для управления фургоном достаточно обычных прав категории B. Кузов для него изготавливают по старинке – с помощью ручной сварки.</p><p> </p><p>Исторически автомобили под легендарной маркой «Руссо-Балт» выпускались в царской России, с 1909 по 1918 год, и их общий тираж составил всего несколько сотен штук. Возрождение бренда для современного коммерческого транспорта – довольно смелый шаг.</p><p>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976847-novyj-russo-balt-idet-v-proizv/" target="_blank">сообщал</a>, что опубликованы технические характеристики и цены фургона Руссо-Балтъ, первый образец которого в конце декабря засняли на улицах Перми.</p><p>table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p>

Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки

телеграм-канал «Руссо-Балт»

<p>Павловский автобусный завод анонсировал масштабное обновление для своего флагманского семейства. Речь идет о рестайлинге пассажирских автобусов Вектор Next, которые в прошлом году разошлись рекордным тиражом.</p><p></p><p>По сути, завод планирует серьёзно освежить внешность своей самой востребованной модели. В 2025 году российские перевозчики купили 2865 единиц ПАЗ-3204 – именно под таким заводским индексом известен Вектор Next. </p><p>Этот результат не просто хорош, он вывел машину на первое место по продажам среди всех автобусов в стране. Теперь, видимо, пришло время для визуальных изменений, которые в прессе уже окрестили «космическим» дизайном.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/usxzeCNqN5V7Ag2yUXX6qw=s800" alt="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" title="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604967" comment="ПАЗ-3204" /><span itemprop="description">ПАЗ-3204</span></div><div class="caption">ПАЗ-3204</div><br /></p><p>Что конкретно изменится в облике автобуса, пока держится в секрете. Однако сам факт подготовки рестайлинга говорит о том, что производитель не намерен почивать на лаврах и собирается поддерживать интерес к своему хиту.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604968" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/42bLeP2bKpM6palu7xgigg=s800" alt="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" title="Вектор Next" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604968" comment="Вектор Next" /><span itemprop="description">Вектор Next</span></div><div class="caption">Вектор Next</div><br /></p><p> </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p><p> </p>

«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится

«Автобусный транспорт»

Алексеева Елена

<p>Аномальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951841-snegopad-nakryl-6-prostykh/" target="_blank">снегопады</a> и последовавшие за ними морозы обернулись для столичных водителей не только многочасовыми пробками, но и внезапными поломками. </p><p></p><p>Спрос на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977023-atom-gde-i-kak-ego-obsluzhiva/" target="_blank">автосервисы</a> в Москве и области резко вырос, причем пик визитов пришелся на выходные дни: 31 января машин на СТО было на 9% больше, чем год назад, и на 45% больше, чем днем ранее. </p><p>По данным техдиректора сети автосервисов Fit Service Никиты Родионова, средний чек на ремонт в столичном регионе за последние две недели подскочил до 22 160 рублей – это почти на треть выше прошлогоднего. Пик звонков в контакт-центр пришелся на конец января, и темы обращений быстро обнажили слабые места машин, не привыкших к таким погодным качелям.</p><p></p><p>Глубокий снег и ледяная колея больнее всего бьют по ходовой: под сугробами легко проморгать яму или бордюр, отчего страдают амортизаторы, шаровые и защита мотора. На морозе пластик и резина дубеют, и даже безобидный наезд на сугроб оборачивается трещинами в подвеске или кузове. Резкое похолодание сгущает масло, антифриз и тормозную жидкость, нагружая двигатель, коробку и гидроусилитель – особенно если техжидкости давно не меняли. </p><p></p><p>Морозы также традиционно обостряют проблемы с электрикой: емкость аккумулятора падает быстрее обычного, а скрытые дефекты проводки и датчиков дают о себе знать сбоями и ошибками на панели приборов. В списке самых частых услуг последних двух недель – диагностика ходовой части и двигателя, замена масел, фильтров, свечей и охлаждающей жидкости, а также поиск неисправностей в электронных системах. </p><p>Причем, как отмечают в сервисах, многие поломки не были фатальными — они просто ждали подходящего момента, чтобы проявиться.</p><p> </p><p></p>

Ходовая в сугробе: что сломалось в машинах москвичей после рекордных снегопадов

https://rg.ru/2026/02/11/chto-slomalos-v-avtomobiliah-moskvichej-v-anomalnye-snegopady.html

<p>Продажи новых автомобилей в России в феврале, скорее всего, не покажут существенного роста и останутся примерно на январском уровне. Об этом говорят эксперты автобизнеса, опрошенные агентством «Автостат». </p><p></p><p>Гендиректор «АвтоСпецЦентра» Андрей Терлюкевич допускает, что прирост возможен, но лишь в пределах пяти процентов – и то если рубль ослабнет или Центробанк снизит ставку. По его словам, дефицит машин сейчас почти преодолен, хотя отдельные модели вроде Jetour T2 всё ещё в дефиците. </p><p>Скидки тоже есть, правда, стали точечными и не такими крупными. Кстати, сам факт, что цены на новые поставки не ушли вверх из-за повышенного утильсбора, уже можно считать скрытым бонусом для покупателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604963" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QOS6npF54zVfIVhMZl-sbg=s800" alt="Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604963" comment="Jetour T2" /><span itemprop="description">Jetour T2</span></div><div class="caption">Jetour T2</div><br /></p><p>Начало месяца и вовсе выдалось вялым. Николай Иванов, директор департамента продаж в «РОЛЬФ», отмечает снижение и трафика в салонах, и общего спроса. «Это, конечно, настораживает, – признаётся он. – Раньше к концу января всегда начинался разгон, а в этом году – тишина». Возможно, свою роль сыграли сильные снегопады, которые просто мешали людям добраться до дилеров. В общем, Иванов ожидает, что итоги февраля по объемам окажутся близки к январским.</p><p></p><h3>Прогнозы и ключевые факторы</h3><p>Дмитрий Паршенцев из холдинга MAJOR добавляет, что февраль традиционно слабее января, так что падение было бы скорее нормой, чем сюрпризом. Главное сейчас – как покупатели отреагируют на текущие цены и насколько активно дилеры будут предлагать альтернативные схемы покупки, помимо классического кредита. Поиск обходных путей из-за дорогих банковских займов остается актуальной задачей для многих. «Точный прогноз давать рано, но динамика, скорее всего, будет сдержанной», – резюмирует Паршенцев.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p>

Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста

Российский авторынок

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Две модели Changan – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975570-novyj-krossover-changan-stal-d/" target="_blank">CS75 Plus</a> четвертого поколения и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977300-stojkij-kuzov-i-zimnie-optsii/" target="_blank">CS35 Max</a> третьего поколения – заново проходят сертификацию в РФ.</p><p></p><p>Как сообщает источник, в новых Одобрениях типа транспортного средства местом сборки будет указан калининградский завод «Автотор», тогда как нынешние ОТТС относятся к кроссоверам исключительно китайского производства. Причем «сугубо китайский» CS75 Plus у нас уже продается – модификация для РФ комплектуется 2,0-литровым ДВС на 235 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой АКП и полным приводом. Обещают и более доступный моноприводный вариант.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tCPeqLEpjaOZRjf0AO0XlQ=s800" alt="«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки" title="Changan CS75 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604983" comment="Changan CS75 Plus" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus</div><br /></p><p></p><p>CS75 Plus – довольно крупный кроссовер с габаритами  4770 х 1910 х 1695 мм. А вот недавно представленный новый Changan CS35 Max – на пару «ступенек» компактнее: 4540 х 1860 х 1620 мм. У него под капотом – 1.5 турбо, в Китае развивающий 192 л.с., но показатели для РФ пока не разглашаются. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот, передающий момент на передние колеса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604985" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1LLXCYubax_xo97OYVebPQ=s800" alt="«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки" title="Changan CS35 Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604985" comment="Changan CS35 Max" /><span itemprop="description">Changan CS35 Max</span></div><div class="caption">Changan CS35 Max</div><br /></p><p></p><p></p>

Два новых кроссовера российской сборки — подробности

Changan CS35 Max

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toledo

Автомобиль Seat Toledo: новости, обзор, машина Сеат Толедо — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Toledo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Toledo: читайте свежие новости про авто модели Сеат Толедо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Toledo: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Сеат Толедо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/449916-novyj_seat_toledo_pokazhut_na_moskovskom_avtosalone/449920-new-seat-toledo-revealed-photo-gallery-medium_3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">new-seat-toledo-revealed-photo-gallery-medium_3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vd-8g_j3vQFx_CNI-C6kGg" alt="new-seat-toledo-revealed-photo-gallery-medium_3" title="Тестируем родственника Skoda Rapid: задавайте вопросы" itemprop="contentUrl" width="680" height="453" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-156770" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Речь идет о детище испанского бренда Volkswagen — автомобиле SEAT Toledo. Это уже четвертое поколение модели Toledo, которое построено на фольксвагеновской платформе A05+ (Polo). <p class="text-separator"></p>Хотя новый Toledo официально и именуется седаном, фактически он представляет собой отдельную разновидность, называемую по-английски notchback. Основное отличие такого кузова от классического седана состоит в крышке багажнике, соединенной с задним стеклом и предоставляющей больше  удобства при погрузке. <p class="text-separator"></p>Какая версия автомобиля будет представлена на испытаниях, нам пока не известно, но ранее сообщалось, что выбор моторов для нового Toledo будет достаточно интересным. Это бензиновые ДВС 1,2 TSI и 1,4 TSI, а также два дизеля – 105- и 90-сильный TDI, оба объемом 1,6 л. <p class="text-separator"></p>Задавайте вопросы нашему автору и представителям фирмы.

Тестируем родственника Skoda Rapid: задавайте вопросы

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C1: новости, обзор, машина Ситроен С1 — характеристики, комплектации, разные поколения Citroen C1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C1: читайте свежие новости об автомобилях модели Ситроен С1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C1: читайте профессиональные статьи об авто модели Ситроен С1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-158664" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen c1 2012_05</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9TJP8hnyXGGLaadgTbUf4Q=s800" alt="Citroen c1 2012_05" title="Citroen С1 - модный аксессуар лазоревого цвета" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-158664" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Citroen С1 </div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Думаю, что вы согласитесь с тем, что подробно писать что-либо о технической части такой машины не стоит. Кто будет читать это? Уж точно не будущие покупательницы. Ну какой им интерес до числа каналов системы ABS и клапанов на цилиндр? Не сочтите меня за мужлана-шовиниста — я прекрасно понимаю, что среди женщин число тех, кто отлично чувствует себя за рулем и прекрасно ориентируется в городском потоке или на трассе, давно уже перешагнуло цифры, которые можно принять за погрешность. Но все же образ красотки с гаечным ключом в руках ближе к Голливуду, нежели к реалиям. В жизни на одну Лину ван де Марс приходятся десятки тысяч воздушных созданий, для которых осведомленность в том, куда какую жидкость заливать, где лежит запаска и какой рычажок или переключатель за что в ответе, — вполне достаточный объем знаний об авто. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-158668" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen C1_3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bSx_dtXwkUVjZCfNJINExw=s800" alt="Citroen C1_3" title="Citroen С1 - модный аксессуар лазоревого цвета" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-158668" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Маленький и верткий - то, что нужно для столичных улиц и столичных жительниц </div> <p class="text-separator"></p>И поскольку  эта прекрасная половина человечества  не в пример нам, мужикам, более способна оценить прекрасное, в Citroen сделали все, чтобы было что оценивать. Автомобили этой марки всегда были, пожалуй, самыми красивыми «французами», и обновленный С1 - не исключение. <p class="text-separator"></p>Передние фары С1 сохранили округлую форму предыдущей модели, а вот дизайн бампера полностью изменен. Теперь в него вписаны противотуманки и полоски светодиодов. Для автомобиля подобного класса это большая редкость. Причем форма у фонарей дневного света специфическая «ситроеновская» - они расположены вертикально, как и на Citroёn DS3 и Citroёn С4 Aircross. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-158666" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen C1_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MUbLkJAwZVXsoriFJPMVtQ=s800" alt="Citroen C1_1" title="Citroen С1 - модный аксессуар лазоревого цвета" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-158666" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Поиск места для парковки у хозяина этого «малыша» занимает намного меньше времени, чем у других автомобилистов </div> <p class="text-separator"></p>После фейслифтинга  переливами линий кузова С1 стал напоминать не то фрагмент одного из архитектурных узоров Гауди, не то ювелирное украшение. Сходства с последним добавлял и цвет машины, которая досталась нам для   тест-драйва. Пожалуй,  только «копирайт» не позволил маркетологам PSA назвать этот цвет его «тиффани».  Ситроеновское название «Лазурный Ботичелли» (Bleu Botticelli) не меняет сути цвета, который очень идет этому маленькому автомобилю. <p class="text-separator"></p>Но определение «маленький» отнюдь не означает «тесный» и «неудобный». Напротив — любопытствующий сосед по двору, оторвавшись от ковыряния под капотом своего «форда», забрался внутрь и, пересев назад, хмыкнул: «А что, вполне удобно...» <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-158671" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen c1 2012_11</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NAthCpMDK43vb3icUZ5yhg=s800" alt="Citroen c1 2012_11" title="Citroen С1 - модный аксессуар лазоревого цвета" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture imp-image-158671" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Интерьер С1 выглядит очень недурно для своего класса и цены </div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Но будем честны — форма передних сидений в С1 не предрасполагает к тому, чтобы на них размещалась особь мужского пола ростом под два метра. Уж больно короткой кажется подушка сиденья, а невозможность регулировки по высоте станет серьезной помехой людям с нестандартной фигурой. В остальном же  салон С1 достаточно вместителен, тканевая обивка хоть и простая, но не вызывает раздражения ни цветами, ни фактурой. Дополнительного шарма добавляет…  голый крашеный металл дверей. Да-да, французы решились на то, на что не хватило духа у итальянцев, заменивших в новом «Чинквеченто» крашеную металлическую переднюю панель на пластиковую имитацию. Хоть некоторые острословы и окрестили эту дизайнерскую «фишку» «кастрюлькой», но единогласный вердикт женской половины нашего коллектива гласил, что «это очень мило!».</p> <p class="text-separator"></p>Это словечко частенько звучало из уст всех, кто проявлял внимание к нашему автомобилю в эти дни. Под это определение попадал и новый дизайн передка, и задние двери, закрывающиеся «внахлест» стоек, и пятая полностью стеклянная дверца, и оформление салона, и, конечно же, аудиосистема, «заточенная» под iРhone. В общем, по моей личной шкале позитивности этот автомобильчик лишь немного не дотягивает до Fiat 500 и уж точно опережает большинство одноклассников. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-158665" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen C1_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YsGADGbG1THoh1OYPRBaEA=s800" alt="Citroen C1_2" title="Citroen С1 - модный аксессуар лазоревого цвета" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-158665" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Задние двери закрываются «внахлест», перекрывая стойку </div> <p class="text-separator"></p>Если вспомнить о ходовых качествах С1, то тут все не так радужно и однозначно. На узких улочках или в загруженном трафике водитель, а вернее водительница этого автомобиля будет чувствовать себя вполне комфортно — маневры С1 выполняет просто великолепно, протискиваясь в самые невозможные щели ничуть не хуже какого-нибудь Smart. А вот на свободной трассе малый объем мотора напомнит о себе. Всего 1 литр и 68 л.с. при крутящем моменте в 93 Нм весьма эффективно пресекают любые поползновения к «агрессивной» манере езды. Достаточно неплохо стартуя, после 80 км/ч автомобиль набирает скорость без особой динамики. Для обгона нужно переходить на пониженную передачу. А вот что приятно порадовало, так это нечувствительность к колейности – беде многих российских дорог. За это нужно благодарить конструкторов, отступивших от современной моды на огромные «катки» и наделивших С1 вполне скромными 14-дюймовыми колесами, что помимо прочего радует очень существенной экономией при покупке резины. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-158672" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen c1 2012_13</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wa2dReBeTtoX0SYdDmtqGQ=s800" alt="Citroen c1 2012_13" title="Citroen С1 - модный аксессуар лазоревого цвета" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture imp-image-158672" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Аудиосистема «заточена» под iPod </div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Будучи наслышанным о ситроеновском «роботе», все время теста я пытался уловить те самые «рывки» и «дерганья», на которые так часто жаловались обладатели машин с роботизированными коробками. Не знаю, может, что-то изменилось в настройках трансмиссии или привычка ездить на «механике» отбила у меня чувствительность к подобным мелочам, но ничего необычного в работе РКП обнаружить так и не удалось. «Автомат» как «автомат». Достаточно адекватный мотору, не сильно задумчивый и даже пытающийся изображать что-то похожее на кик-даун.</p> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/456348-citroen_s1_-_modnyj_aksessuar_lazorevogo_cveta/456490-citroen-c1-2012_17/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen c1 2012_17</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gKpLq5MxMHZ6M2SnHbY85w=s800" alt="Citroen c1 2012_17" title="Citroen С1 - модный аксессуар лазоревого цвета" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-158675" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пусть на С1 вам не удастся поставить рекорд скорости, увезти на дачу всю семью и рассаду в придачу – все это неважно. У современной молодой горожанки другие заботы и иные радости. Поэтому оставим бездорожье и дачные хлопоты другим людям на других авто. А место С1 — в городе. На стоянке у театра или кафе, в паркинге шопинг-молла или кинотеатра. А что до маленького мотора, то в нем есть и своя прелесть – небольшой расход топлива, меньше вредных выбросов. Сегодня это модная тема. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/456348-citroen_s1_-_modnyj_aksessuar_lazorevogo_cveta/456491-citroen-s1-technical-data/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158674" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen С1 Technical data</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fvi9fH2e2DUK08oSxqpKeA=s800" alt="Citroen С1 Technical data" title="Citroen С1 - модный аксессуар лазоревого цвета" itemprop="contentUrl" width="800" height="642" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-158674" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Citroen С1 - модный аксессуар лазоревого цвета

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Корпорация Volkswagen пригрела под своим крылом и испанский Seat и чешскую Skoda. Автомобили последней – по сути те же модели VW, только немного дешевле. Поэтому не самые принципиальные адепты немецких автомобилей могут начать и с чешской Skoda Fabia. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156822" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d6wS62KwWcNguYsj0pjovQ" alt="1" title=" «Fabia-три цилиндра»: с чего начинается Skoda в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-156822" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Молодая была уже немолода. Skoda Fabia в практически неизменном виде выпускается с 2007 года. И то, что даже пять лет назад не выглядело откровением дизайнерской мысли, сегодня попахивает нафталином. Но какие могут быть претензии к автомобилю за 409 тысяч рублей - столько стоит «голая» Fabia? Именно такую хотелось попробовать для чистоты эксперимента.  Но досталась другая– на 25 тысяч дороже. <p class="text-separator"></p>Интерьер автомобиля изысками не блещет, но все на уровне: качественный мягкий пластик, по-немецки выверенная эргономика, разве что зеленая подсветка и два маленьких (вместо одного большого) бардачка портят в целом хорошее впечатление о внутреннем убранстве автомобиля. <p class="text-separator"></p>Места на заднем сиденье вполне хватит двум взрослым, пластиковую перегородку в багажнике, которая удобно фиксирует сумки с продуктами, оценят домохозяйки. Квадратиш, практиш, гут! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-156819" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2X8hGY5XnsEnjCkXMuHxTQ" alt="3" title="Интерьер Scoda Fabia - типично немецкий. Каким он был лет десять назад" itemprop="contentUrl" width="740" height="556" class="story-photo imp-image-156819" comment="Интерьер Scoda Fabia - типично немецкий. Каким он был лет десять назад" /><span itemprop="description">Интерьер Scoda Fabia - типично немецкий. Каким он был лет десять назад</span></div><div class="caption">Интерьер Scoda Fabia - типично немецкий. Каким он был лет десять назад</div> <div class="caption"> Интерьер Scoda Fabia - типично немецкий. Каким он был лет десять назад </div> <p class="text-separator"></p>В базовой комплектации автомобиль оснащается трехцилиндровым двигателем объемом 1,2 литра мощностью 69 лошадиных сил. Ничего не напоминает? Это же практически вазовская «копейка»! Из-за нехватки одного цилиндра пуск мотора сопровождается дополнительной вибрацией. Правда, всего лишь секунду, дальше в работе двигателя практически ничто не выдает его «урезанность». <p class="text-separator"></p>30 лет технического прогресса не прошли даром. Skoda разгоняется лучше вазовской «копейки». Более того, в городском диапазоне скоростей «Skoda-три цилиндра» едет вполне шустро даже по современным меркам. Но стоит стрелке спидометра миновать отметку в 100 км/час, как силы начинают покидать автомобиль. И не удивительно, первые четыре передачи Skoda Fabia достаточно коротки, а на 100 км/час уже на пятой передаче стрелка тахометра приближается к 4000 об/мин. Быстрее 120 км/час автомобиль разгоняется через силу, мучить его нет никакого желания, да и шум в салоне начинает нарастать. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-156820" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DZQYUZzHdhlnz0FQZRB9Yg=s800" alt="2" title="Динамических характеристик Skoda Fabia хватает ровно на «город»" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture imp-image-156820" comment="Динамических характеристик Skoda Fabia хватает ровно на «город»" /><span itemprop="description">Динамических характеристик Skoda Fabia хватает ровно на «город»</span></div><div class="caption">Динамических характеристик Skoda Fabia хватает ровно на «город»</div> <div class="caption"> Динамических характеристик Skoda Fabia хватает ровно на «город» </div> <p class="text-separator"></p>Разогнавшись Fabia крепко держит прямую, предсказуемо перестраивается и уверенно проходит достаточно крутые повороты, а когда попадает колесами в то и дело встречающиеся на российских дорогах ямы и выбоины, не старается отомстить водителю ударом в руль и под пятую точку. <p class="text-separator"></p>Тем не менее, в городе Fabia, как и другие маленькие машины, не жалуют. Все, что чуть больше и мощнее, стремится задвинуть «младшую» Skoda на обочину, бордюр, во вторую или даже третью очередь на повороте или у светофора. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-156821" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9Vt-kGpBt5b8UT8OxBkaUQ" alt="4" title="Бело-голубая подсветка щитка приборов- только в топовых комплектациях" itemprop="contentUrl" width="730" height="548" class="story-photo imp-image-156821" comment="Бело-голубая подсветка щитка приборов- только в топовых комплектациях" /><span itemprop="description">Бело-голубая подсветка щитка приборов- только в топовых комплектациях</span></div><div class="caption">Бело-голубая подсветка щитка приборов- только в топовых комплектациях</div> <div class="caption"> Бело-голубая подсветка щитка приборов- только в топовых комплектациях </div> <p class="text-separator"></p>Скорее всего, разработчики автомобиля догадывались, что этим все и закончится. Иначе бы не поставили в скромных размеров Fabia клаксон, за который не будет стыдно и водителю лимузина. Короткие «очереди» и одиночные «выстрелы» звуковым сигналом отлично приводят в чувство чрезмерно наглеющих соседей по потоку. Вообще, за такой звук можно и деньги брать – как за опцию! <p class="text-separator"></p>А еще из за странной работы датчика топлива на Skoda Fabia мы чуть не переругались с заправщицей на бензоколонке  у Третьего кольца. Мы дали ей 500 рублей, и она, если верить чеку, залила в бак нашей Fаbia 18 литров бензина. Перед въездом на АЗС до остановки двигателя от бензинового «голода» оставалось 40 километров, а после заправки запас хода увеличился до 140 км! И это при расходе 8,5 литров в городском режиме. Мы вернулись: что-то доказывали с калькулятором, тыкали пальцами в электронный индикатор датчика топлива, заходили на айпаде на сайты контролирующих органов и грозили проверками, сетовали на треск каких-то деталей насоса в колонке при работе и требовали долива. Безрезультатно. <p class="text-separator"></p>На пути в редакцию воображение рисовало разоблачающий репортаж о бензиновых мошенниках и потерявшей всякое чувство меры королеве бензоколонки. Но тут машину в очередной раз тряхнуло, и в бензобаке одним махом «прибавилось» не меньше трех литров бензина. Несколько следующих минут Skoda Fabia честно отрабатывала подвеской все более-менее серьезные ямы и стыки, которые встречались нам на пути. Однако наши взгляды, каждый раз с надеждой бросаемые на индикатор уровня топлива, натыкались на привычную картину – бак заполнен на треть. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-156823" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">5</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZoCV0S04WtZS2-FdUV_KBw" alt="5" title="Багажник Fabia объемом 315 литров вместит разве что набор для пикнике" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo imp-image-156823" comment="Багажник Fabia объемом 315 литров вместит разве что набор для пикнике" /><span itemprop="description">Багажник Fabia объемом 315 литров вместит разве что набор для пикнике</span></div><div class="caption">Багажник Fabia объемом 315 литров вместит разве что набор для пикнике</div> <div class="caption"> Багажник Fabia объемом 315 литров вместит разве что набор для пикника </div> <p class="text-separator"></p>Тем не менее, это обстоятельство охладило пыл, и об уровне топлива мы вспомнили только по дороге домой. И опять изумились. Индикатор как ни в чем не бывало показывал, что бензина в баке нашей Fabiа не меньше двух третей. <p class="text-separator"></p>Вообще расход топлива у «Fabia-три цилиндра» очень специфический. На трассе автомобиль словно садится на диету, и даже результат в 5,5 литров на сотню  не кажется фантастикой. С другой стороны, в городской толчее и с включенным кондиционером аппетит Fabia мгновенно вырастает едва ли не вдвое. И это отбивает всякое желание отправляться даже в короткие поездки с парой литров бензина в баке. Уж лучше подстраховаться и заправиться. <p class="text-separator"></p>Skoda Fabia в нынешнем виде доживает свои последние месяцы. В интернете уже появляются первые изображения Fabia нового поколения. Выглядит она, конечно, свежее, но стоит ли ждать ее тем, кто хочет недорогой и «немецкий» автомобиль? Кто сможет поручиться, что в начальной комплектации цена останется столь же привлекательной? <p class="text-separator"></p>Кстати,  в этом году у Skoda появился еще более компактный автомобиль Citigo, но в России его пока не продают и вряд ли будут. Так что пока Skoda в России начинается с трехцилиндровой Fabia. По-немецки четкой, сдержанной, экономной и старомодной. <p class="text-separator"></p> <strong>За те же деньги</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156826" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai_solaris_5d</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8tbw93H4thyc1M63iQWuhw" alt="hyundai_solaris_5d" title=" «Fabia-три цилиндра»: с чего начинается Skoda в России" itemprop="contentUrl" width="600" height="420" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-156826" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Если перефразировать одну пословицу, не меняют своего мнения только очень упорные люди. Все меняется, и автомобиль уже не может быть только немецким или японским. Дойдите до ближайшего дилера и прокатитесь, к примеру, на Hyundai Solaris. Базовая версия его обойдется всего на 9 тысяч дороже нашей Fabia, но при этом «бьет» ее практически по всем позициям. В частности, Solaris оснащен электронной системой стабилизации ESC, антипробуксовочной системой TCS  и системой распределения тормозных усилий EBD. Задние тормоза на автомобиле - дисковые. Кроме того, автомобиль оборудован системой предупреждения водителей при экстренном торможении. О сравнении технических характеристик и говорить не приходится. Hyundai  разгоняется до сотни почти на пять секунд быстрее, в его моторе на 38 «лошадей«больше, при этом в смешанном режиме расход топлива на 100 километров у корейца точно такой же - 5,9 литра. И, конечно, выглядит Solaris куда современнее Fabia. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156824" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet-Aveo-2012-e1328609017826</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BUPbw7hDQYM6jz8xHo9wLw" alt="Chevrolet-Aveo-2012-e1328609017826" title=" «Fabia-три цилиндра»: с чего начинается Skoda в России" itemprop="contentUrl" width="692" height="565" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-156824" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Chevrolet Aveo седан также конкурирует с Fabia по цене - он всего на 10 тысяч дороже. Комплектации автомобилей практически идентичны, разве что  покупатели Chevrolet получат радио и CD-проигрыватель c  функцией mp3, за  который покупателям Skoda придется доплатить 13 тысяч рублей. При сравнении технических характеристик  Skoda, как и в предыдущем случае, Chevrolet  не конкурент. В спринте до 100 км/час она проигрывает 4,6 секунды, а расход топлива у нее всего на 0.7 литра меньше. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-156828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s0elhfGGM9tJfXWEGRFCBw" alt="no_copyright" title=" «Fabia-три цилиндра»: с чего начинается Skoda в России" itemprop="contentUrl" width="422" height="804" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-156828" /><span itemprop="description"></span></div> <a href="/manage/wp-content/uploads/2012/07/201207251621_untitled_1.png"><p class="text-separator"></p></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/manage/wp-content/uploads/2012/07/201207241421_no_copyright_.png"><p class="text-separator"></p></a> <a href="/manage/wp-content/uploads/2012/07/201207241418_untitled_1.png"><p class="text-separator"></p></a> <p class="text-separator"></p> 

 «Fabia-три цилиндра»: с чего начинается Skoda в России

Леонов Павел

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Discovery

Автомобиль Land Rover Discovery: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дискавери — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Discovery  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Discovery: читайте свежие новости про авто модели Ленд Ровер Дискавери — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Discovery: читайте тематические статьи об авто модели Ленд Ровер Дискавери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-158473" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Land Rover Discovery 4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6RCawWzQ4-ekii41Fn6P3Q=s800" alt="Land Rover Discovery 4" title="Land Rover Discovery 4" itemprop="contentUrl" width="800" height="461" class="story-photo wide-picture imp-image-158473" comment="Land Rover Discovery 4" /><span itemprop="description">Land Rover Discovery 4</span></div><div class="caption">Land Rover Discovery 4</div> <p class="text-separator"></p>Желая совместить полезное с приятным, отправились к водопаду Гремячий (другое название – источники Сергия Радонежского). Он расположен на берегу реки Вондиги, которая вытекает из Торбеева озера недалеко от деревни Взгляднево (Московская область, Сергиево-Посадский район). Прямо из горы здесь бьют родники. <p class="text-separator"></p>Большую часть года добраться до места можно только на настоящем вседорожнике, а в пору осенне-весенней распутицы в грязи тонут даже полноприводные «уазики», «уралы» и КамАЗы. <p class="text-separator"></p>Но вот снег сошел, земля чуть подсохла, шанс проскочить есть. Едем! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-158474" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_TE-eIY2jdl3TnPLWgmGuQ" alt="ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ" title="Land Rover Discovery 4: купание черного коня" itemprop="contentUrl" width="347" height="665" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-158474" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>СОБРАТЬСЯ – ТОЛЬКО ПОДПОЯСАТЬСЯ</h2> <p class="text-separator"></p>Поставив задачу проехать маршрут на стандартном автомобиле, специально готовить «Дискавери» не планировали. Хай-джеки, сенд-траки, лебедки, силовые бамперы и другие вспомогательные устройства отмели сразу. Менять резину (на вездеходно-зубастую) тоже не стали – оставили стандартную «Континенталь-КонтиКроссКонтакт UHP» 255/50R20. Даже давление не стравливали. Но все же подстраховались: в багажник бросили комплект цепей, лопату, пару тросов и резиновые сапоги. <p class="text-separator"></p>Съехав с асфальта, уже через 200 м натыкаемся на первое препятствие – «грязевую ванну» с раскатанными колеями и жижей, по консистенции как детский творожок, только черного цвета. И с небольшим «озером» посередине. Посланный вперед пеший разведчик дал добро на преодоление. Врубаю понижающую, задаю подвеске внедорожное положение (клиренс увеличился до 240 мм), «террейн риспонс» перевожу в режим «трава/гравий/снег» (предназначен в основном для преодоления скользких преград) – разгоняюсь и пытаюсь проскочить. Не тут-то было! Первые метры «диско» берет уверенно, но постепенно темп падает, колеса пробуксовывают все больше. Уже представляю, как придется нырять в грязь, чтобы подцепить трос (хорошо, накладки, закрывающие буксирные проушины, снял заранее). Накаркал: «Ленд-Ровер» предательски замирает аккурат посреди лужи. Колеса мигом забились грязью и превратились в слики. Сыграла свою роль и почти 3‑тонная масса. Стоим, курим, ждем подмогу. <p class="text-separator"></p> <h2>ЦЕПНОЙ ПРИВОД</h2> <p class="text-separator"></p>На счастье, минут через сорок на горизонте возник «уазик», который попытки с седьмой-восьмой вытащил нас обратно на сушу. Решили больше судьбу не искушать и достали цепи. С ними «диско» попер, как трактор. Ту же лужу взяли без особого напряга. Главное – помнить, что двигаться «окольцованными» желательно без пробуксовки, иначе машина моментально зарывается, причем глубоко. Поэтому, когда чувствую, что начинаю закапываться, сразу коробку в «нейтраль». Тормозить даже в пол бесполезно: антиблокировочная система не дает колесам сразу заблокироваться. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-158472" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">При должной сноровке цепи надеваются буквально за 10 минут и кардинально улучшают проходимость «Ленд-Ровера». </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-1DIKJH1UG8esaA3JT1Sjw" alt="При должной сноровке цепи надеваются буквально за 10 минут и кардинально улучшают проходимость «Ленд-Ровера». " title="При должной сноровке цепи надеваются буквально за 10 минут и кардинально улучшают проходимость «Ленд-Ровера». " itemprop="contentUrl" width="695" height="463" class="story-photo imp-image-158472" comment="При должной сноровке цепи надеваются буквально за 10 минут и кардинально улучшают проходимость «Ленд-Ровера». " /><span itemprop="description">При должной сноровке цепи надеваются буквально за 10 минут и кардинально улучшают проходимость «Ленд-Ровера». </span></div><div class="caption">При должной сноровке цепи надеваются буквально за 10 минут и кардинально улучшают проходимость «Ленд-Ровера». </div> <p class="text-separator"></p>Но, несмотря на все ухищрения, я опять умудрился сесть. Причем на, казалось бы, безобидном участке – более-менее ровное поле со слегка влажным грунтом. Зачем-то решил объехать очередную лужу. Старался пройти этот участок как можно медленнее и осторожнее, но в какой-то момент «диско» провалился почти по ступицы. Вспоминая, чему учили на внедорожных курсах, пытаюсь враскачку накатать себе небольшую разгонную площадку. Когда она стала полуметровой, замираю в задней крайней точке, левой ногой жму на тормоз, правой – довожу обороты двигателя до 2000 (именно с этой отметки 3-литровый дизель выдает максимальный крутящий момент в 600 Н.м), резко бросаю тормоз и давлю на газ! Молниеносно пролетаю раскатанный «коридор», и «ленди» продолжает потихоньку ползти. Помогаю ему резкими движениями руля из стороны в сторону. До твердого грунта три метра, два, один… Ну же! Уф, выбрались. В тот день подобные упражнения пришлось выполнять не однажды, и такая тактика каждый раз себя оправдывала. <p class="text-separator"></p> <h2>СЕКРЕТНОЕ ОРУЖИЕ</h2> <p class="text-separator"></p>Впереди – огромные колеи, глубина некоторых выше колена. Кругом разбросаны поваленные деревья. Решиться ехать дальше могут только самые отчаянные. Но мы-то как раз из таких. Вовремя вспомнили о маленькой хитрости: далеко не все владельцы «Дискавери» знают, что помимо трех стандартных положений пневмоподвески есть еще три дополнительных, которые нельзя выбрать самостоятельно. Первый – когда автомобиль приседает на 20 мм на скорости свыше 160 км/ч (не наш случай), а еще два – в так называемом «экстендид моуд». Когда машина начинает чиркать брюхом и система это распознает, «Ленд-Ровер» автоматически поднимается примерно на 35 мм (электроника сама определяет высоту). Если после этого нажать на тормоз и в течение двух-трех секунд удерживать кнопку подъема подвески, это прибавит еще примерно 35 мм. <p class="text-separator"></p>Возвращаю подвеску в стандартное положение, наезжаю на горку рыхлого грунта, задевая его днищем, – «диско», как и ожидалось, слегка приподнимается. Перехожу по вышеописанной методике во второй «экстендид моуд» и только после этого во внедорожный режим подвески. Клиренс становится больше 300 мм! После регулятором «террейн риспонс» выбираю режим «камни/малый ход» – и в путь. Здесь также пригодился ассистент спуска с горы HDC. Как только начался спуск, захрустели тормоза: они поочередно прихватывают колеса, не давая автомобилю разогнаться. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-158475" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В самом верхнем положении подвески клиренс равен 310 мм; 20-дюймовые колеса кажутся игрушечными.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uyBG7HN8Pe3vCoOqssIrKg" alt="В самом верхнем положении подвески клиренс равен 310 мм; 20-дюймовые колеса кажутся игрушечными." title="В самом верхнем положении подвески клиренс равен 310 мм; 20-дюймовые колеса кажутся игрушечными." itemprop="contentUrl" width="576" height="633" class="story-photo imp-image-158475" comment="В самом верхнем положении подвески клиренс равен 310 мм; 20-дюймовые колеса кажутся игрушечными." /><span itemprop="description">В самом верхнем положении подвески клиренс равен 310 мм; 20-дюймовые колеса кажутся игрушечными.</span></div><div class="caption">В самом верхнем положении подвески клиренс равен 310 мм; 20-дюймовые колеса кажутся игрушечными.</div> <p class="text-separator"></p>Потихонечку добрались донизу. Прямо по курсу горбатый мостик через речушку. Здесь помогли немалые углы въезда/съезда и рампы. Существенно облегчила задачу и система камер кругового обзора (две спереди, две по бокам и еще одна сзади). На экран можно вывести изображение с любой, нескольких или одновременно со всех. Понял, что это не только игрушка, но и реально неплохой помощник на бездорожье. Особенно когда снаружи подсказывать некому. <p class="text-separator"></p> <h2>ДОРОГАЯ ЭКОЛОГИЯ</h2> <p class="text-separator"></p>Перемахнув преграду, снова окунаемся в «грязевые ванны», болтаемся в колее, – «диско» натужно, но упрямо движется вперед. Последние 500–700 м к цели ведет грунтовка чуть хуже среднестатистической. После предыдущих испытаний она показалась автобаном. Мы на месте, можно припасть к источнику. Добравшись до дома, констатируем: людских и материальных потерь нет. Разве что «Дискавери» заляпан грязью по самую крышу. Но принять ванну сразу не удалось – в трех местах мыть машину отказались наотрез, а еще в двух попросили доплату в полцены стандартной мойки! «Дискавери» – настоящий покоритель бездорожья и даже на стандартной резине способен на многое. А с цепями на колесах его и не остановить. <p class="text-separator"></p> <h2>ВНЕДОРОЖНЫЙ АРСЕНАЛ</h2> <p class="text-separator"></p>Включает в себя: регулируемую пневмоподвеску (в режиме посадки в автомобиль клиренс равен 135 мм, в стандартном положении – 185, во внедорожном – 240 мм, а в отдельных случаях его можно увеличить примерно до 310 мм), углы въезда/съезда (во внедорожном режиме) – 36,2/29,6º, угол продольной проходимости (рампы) – 27,3º. Прибавьте сюда стальную раму (в буклетах пишут «интегрированная», что многих смущает, но она полноценная, просто кузов посажен ниже обычного), постоянный полный привод с блокировкой межосевого и (опционально) заднего межколесного дифференциалов, понижающую передачу с отношением 2,93:1 и, конечно же, фирменную систему «террейн риспонс». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-158470" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вне дорог.</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JRF1hSMSWfUKbuNnUDDHZQ" alt="Вне дорог." title="Вне дорог." itemprop="contentUrl" width="622" height="478" class="story-photo imp-image-158470" comment="Вне дорог." /><span itemprop="description">Вне дорог.</span></div><div class="caption">Вне дорог.</div> <p class="text-separator"></p>Она имеет пять режимов: «стандарт», «трава/гравий/снег», «грязь/колея», «песок» и «камни/малый ход». В зависимости от типа покрытия электроника самостоятельно регулирует высоту подвески, допустимую пробуксовку, меняет чувствительность педали газа и в случае необходимости блокирует дифференциалы. Апологеты езды по бездорожью жалуются на частичное отстранение от управления автомобилем, но малоопытным драйверам она будет отличным подспорьем. <p class="text-separator"></p>На центральный монитор можно вывести анимационную картинку, на которой наглядно показаны работа трансмиссии (какая передача выбрана, задействована ли понижающая, заблокированы ли дифференциалы), выбранный режим, сцепление каждого колеса с грунтом, угол поворота передних, артикуляция подвесок и т. д. <p class="text-separator"></p> <span style="color: #993300;"><strong>В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ DISCOVERY ГОТОВ СМЕНИТЬ СВОЙ ВЕЧЕРНИЙ КОСТЮМ НА БАЙКОВУЮ РУБАШКУ И РЕЗИНОВЫЕ САПОГИ.</strong></span> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Land Rover Discovery 4: купание черного коня

Land Rover Discovery 4

<p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/455197-peugeot_emotion_tour_pokoril_pat_rossijskih_gorodov/455203-emotion-tour/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Emotion tour</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XFsojS5rBSRBoSc7LDt8jw=s800" alt="Emotion tour" title=" Peugeot Emotion Tour покорил пять российских городов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-158227" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Peugeot Emotion Tour прошел в пяти городах: Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Казани и Екатеринбурге. На специально подготовленных трассах можно было испытать на ходу модели Peugeot 107, 308, 3008, 4008, 508 и Partner Tepee. <p class="text-separator"></p>Тест-драйвы были организованы в соответствии с особенностями тестируемых моделей. Так, городские трассы приняли модели Peugeot 107, 308, 3008, 4008, 508, Partner Tepee. Мощный и динамичный кроссовер Peugeot 3008 преодолевал специальный маршрут с препятствиями. Для кроссовера Peugeot 4008  подготовили внедорожную трассу. На ней были сделаны грязевые и песочные ванны, терраподъемы, брод, боковой уклон и подъем по скользкой поверхности, а также другие препятствия, которые водители вынуждены преодолевать, отправляясь за город. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/455197-peugeot_emotion_tour_pokoril_pat_rossijskih_gorodov/455204-emotion-tour_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158226" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Emotion tour_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IZypz4UNM53rJoR7Pae0Hw=s800" alt="Emotion tour_1" title=" Peugeot Emotion Tour покорил пять российских городов" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-158226" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По итогам тест-драйвов посетители Peugeot Emotion Tour могли заключить контракт на покупку автомобиля непосредственно на месте проведения праздника. Желающие могли рассчитать сумму и условия кредита на покупку автомобиля при помощи специалистов банка Peugeot Finance. <p class="text-separator"></p>Принять участие в тест-драйвах автомобилей можно было совершенно бесплатно. К испытанию моделей Peugeot 4008 и Peugeot 3008 допускались только лица старше 23 лет, имеющие стаж вождения от 2 лет. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/455197-peugeot_emotion_tour_pokoril_pat_rossijskih_gorodov/455205-emotion-tour_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-158225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Emotion tour_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jZY_lE2gAZDY6dU0fklU7w=s800" alt="Emotion tour_2" title=" Peugeot Emotion Tour покорил пять российских городов" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-158225" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Для гостей и участников Peugeot Emotion Tour была составлена разнообразная развлекательная программа: работали интерактивные зоны Peugeot, желающие могли пойти на мастер-класс управления спорткаром Peugeot RCZ, для детей работали аниматоры, проводились интересные конкурсы, а победители награждались призами от партнеров мероприятия - государственной страховой компании ОАО «ГСК «Югория» и мирового производителя гарнитур – компании Jabra. <p class="text-separator"></p>Особую радость маленьким посетителям Peugeot Emotion Tour доставило путешествие в мир  любимого мультфильма «Ледниковый период», который помог организовать еще один партнер мероприятия – компания «Двадцатый Век Фокс СНГ». <p class="text-separator"></p> 

 Peugeot Emotion Tour покорил пять российских городов

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: