С предложением выделить в уроках по ОБЖ часы для изучения правил дорожного движения для пешеходов обратились члены Общественной палаты к министру образования и науки РФ Дмитрию Ливанову. По итогам курса школьников обяжут сдать зачет.
Правила дорожного движения в России совершенствуются постоянно, и этот год исключением не станет. Министерство транспорта приготовило очередную порцию поправок в главный для автомобилистов закон – в нем, наконец, пропишут возможность парковаться по диагонали к проезжей части, а пешеходам разрешат по диагонали переходить дорогу.
В марте 2015 года в Госдуму поступит законопроект, согласно которому полномочия по ведению административных дел по 38 нарушениям ПДД в столице могут передать правительству Москвы. Городские власти будут администрировать только те нарушения, которые фиксируют автоматические камеры фотовидеофиксации.
Верховный суд разъяснил, в каких случаях государственные регистрационные номера, установленные на автомобиле, можно считать подложными. Речь идет не только о номерных знаках, но и о вин-кодах.
На Урале судебные приставы взыскивают неоплаченные штрафы ПДД напрямую с банковских счетов должников. Электронные списания сократили срок взыскания с двух месяцев до 15 дней.
В Общественной палате выступили с инициативой увеличения суммы штрафов за нарушения ПДД пешеходами. Нынешние наказания на сумму от 500 до 1500 рублей не несут профилактического эффекта, считают общественники.
В ряде стран для повышения безопасности в Правила дорожного движения (ПДД) введены пункты о необходимости включать, в том числе в светлое время суток, ближний свет фар или же противотуманные фары находящихся в движении транспортных средств. Необходимость названного мероприятия его сторонники объясняют возможностью уменьшить при этом число дорожно-транспортных происшествий (ДТП) при небольших затратах на практическую реализацию данного правила. Так, в СМИ распространена информация о том, что все эти затраты сводятся к расходованию «200 граммов бензина».
Министерство внутренних дел подготовило поправки в ПДД, призванные снизить аварийность на дорогах. Если поправки примут, водителям со стажем менее двух лет запретят осуществлять буксировку других транспортных средств, перевозить крупные грузы и пассажиров на мотоциклах.
Пешеходы не соблюдают ПДД почти вдвое чаще, чем автомобилисты, такие выводы сделала ГИБДД по итогам профилактической проверки. Об этом рассказал руководитель общественного проекта «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль, который полагает, что причиной тому – безнаказанность.
Столичные власти хотят разрешить водителям оплачивать штрафы за нарушения ПДД инспекторам ГИБДД с помощью банковских карт. Для этого планшеты сотрудников ГАИ подключат к мобильным терминалам оплаты.