Пробки

Заммэра Москвы Марат Хуснуллин полагает, что одним строительством дорог невозможно решить транспортные проблемы столицы. В качестве причин московских пробок в мэрии назвали высокую автомобилизацию москвичей и низкую плотность уличной сети.

Столичные власти внедряют в городе единую систему управления светофорами. С ее помощью в пиковые часы для борьбы с пробками светофоры будут работать в режиме «зеленой волны».

Исследование транспортных потоков, проведенное в столице, показало, что в текущем году скорость движения в городе выросла на 1 км/ч. При этом парк зарегистрированных автомобилей в Москве увеличился до 4,5 млн.

На прошедшей неделе мы выясняли, как наши читатели коротают время в пробках. Конечно же, это в первую очередь касается жителей крупных городов, ведь пробки бывают далеко не везде. Надеемся, что тем, кто ни разу не имел «удовольствия» попасть в автомобильный затор, также будет интересно ознакомиться с полученными результатами.

Руководство столичного Центра организации дорожного движения сообщило, что в вечерние часы пик половину автомобилей в транспортных потоках города составляют машины из области. Кроме того, ситуацию осложняют «бутылочные горлышки» на вылетных магистралях по направлению в область.

Этой осенью загруженность московских дорог выросла на 17%, по сравнению с тем же периодом прошлого года. Причинами эксперты называют реконструкцию вылетных магистралей и рост столичного автопарка.

Мэр Москвы Сергей Собянин считает, что дорожную обстановку в столице могло бы улучшить сокращение потоков транспорта на 15%, однако при этом он пообещал не вводить ограничения на въезд в центр города. Он также отметил, что после организации в столице платных парковок количество автомобилей, въезжающих в центр Москвы, сократилось почти на четверть.

Директор Института Генплана Москвы Карима Нигматулина в интервью «Российской газете» рассказала о транспортных проблемах столицы, подчеркнув, что «транспортный паралич» городу не грозит.

Производитель автомобильных навигаторов GPS – компания TomTom представила свой ежегодный рейтинг самых загруженных городов мира. Как и в прошлом году, первое место в нем заняла Москва.

Более 60% российских автомобилистов считают пробки на дорогах частью своей жизни и относятся к ним достаточно терпимо, но все же стараются в них не попадать.