Проект «Кортеж»

Линейка автомобилей для чиновников (проект «Кортеж»), по заверению наших властей, появится уже в начале следующего года. Проект предусматривает выпуск до 20 тысяч автомобилей в год, на окупаемость может выйти к 2023-2025 годам, а инвестировать в него планируется 22-24 млрд рублей. Общественность отнеслась к этой идее неоднозначно: кто-то приветствует, а кто-то и ругает. Проведя опрос среди посетителей сайта «За рулем.РФ», мы попытались выяснить, как относятся к этому начинанию наши читатели.

Компания «Маруся Инжиниринг» – дочерняя структура группы компаний Marussia, отвечающая за инженерно-консультационные услуги, вступила в Союз машиностроителей России – крупнейшую общественную организацию, объединяющую большинство промышленных предприятий страны. С помощью союза «Маруся Инжиниринг» планирует наладить взаимодействие с российскими автопроизводителями.

Пожалуй, единственным человеком, которому довелось увидеть первые разработки проекта «Кортеж», предусматривающего создание с нуля автомобилей для первых лиц государства, стал управделами президента Владимир Кожин. Ему наброски новых машин понравились и «внушили оптимизм».

Модели российских автомобилей для чиновников должны быть представлены уже в начале следующего года. Первыми появятся демонстрационный образец седана и макеты микроавтобуса и внедорожника. Об этом сообщил министр промышленности РФ Денис Мантуров.

Суммарный объем финансирования проекта «Кортеж», который предусматривает создание отечественного правительственного лимузина и линейки автомобилей представительского класса, включая минивэн, седан и вседорожник, составит 12 млрд руб. Об этом стало известно от участников совещания в НАМИ, которое 16 октября провел вице-премьер Аркадий Дворкович. Российские VIP-автомобили будут выпускать на ЗИЛе: президентский лимузин – под маркой ЗИЛ, для других моделей обсуждаются варианты «Руссо-Балт» и Marussia. Производство должно начаться в 2017 году.

Министр промышленности Денис Мантуров поделился данными относительно разрабатываемых в рамках проекта «Кортеж» автомобилей для чиновников. Как оказалось, одна такая спецмашина — от автомобилей сопровождения до VIP-авто класса люкс — обойдется государству по меньшей мере в 2 млн руб. Главным подрядчиком по проекту является Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ.

Премьер-министр Дмитрий Медведев назначил Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) единственным исполнителем пилотного проекта по разработке отечественного лимузина для первых лиц. Соответствующее распоряжение глава правительства подписал в пятницу. Таким образом разрешилась интрига по назначению исполнителя многомиллиардного задания.

Подведены итоги Конкурса дизайн-проектов президентского автомобиля, который организовал портал CarDesign.ru совместно с институтом НАМИ и компанией Marussia Motors.

Только в этом году на проект «Кортеж» (создание линейки российских представительских авто) выделили 1 млрд рублей. Соответствующие поправки в бюджет на 2013 год прошли Госдуму, а вчера их одобрил Совет Федерации.

При проектировании российского представительского автомобиля для первых лиц страны в правительстве решили не полагаться на одну компанию. Задача предстоит непростая, так как созданная в рамках проекта «Кортеж» платформа должна стать не просто успешной, но еще и коммерчески выгодной, чтобы ее можно было использовать для целой линейки автомобилей.