Свежее

Лучшее

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/388032-v_bmw_nachali_dorozhnyje_testy_obnovlennogo_x1/388077-facelifted-bmw-x1-side-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-209810 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Facelifted BMW X1 side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z40J-H2wUf8ECOY3L9P0ag" alt="Facelifted BMW X1 side-front view" title="В BMW начали дорожные тесты обновленного X1" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209810 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Самый компактный на сегодня кроссовер BMW – X1 – еще довольно свеж. Производить его начали в конце 2009-го, и выглядит он очень современно. Но баварцы уже приступили к тестам фейслифтовой модели. И это несмотря на то, что машина, по слухам, дебютирует лишь под занавес 2012-го. <p></p> <a href="/images/news/388032-v_bmw_nachali_dorozhnyje_testy_obnovlennogo_x1/388076-facelifted-bmw-x1-side-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-209809 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Facelifted BMW X1 side view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/i8nTtj76E-NvUZ0gBzugbA" alt="Facelifted BMW X1 side view" title="В BMW начали дорожные тесты обновленного X1" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209809 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Прототипы, как вы сами понимаете, ранние. Следовательно, сказать точно, что ждет «первый икс», пока сложно. Впрочем, и так понятно, что немцы не оставят в покое бампера и светотехнику. Кстати, новые наружные зеркала заднего вида сильно прикрывать маскировочной пленкой не стали, поэтому их форму и размеры (они заметно меньше, чем ныне устанавливаемые) мы можем оценить уже сейчас. <p></p> <a href="/images/news/388032-v_bmw_nachali_dorozhnyje_testy_obnovlennogo_x1/388078-facelifted-bmw-x1-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-209808 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Facelifted BMW X1 side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GDGlVCSbVmWOpZhMxYvwrw" alt="Facelifted BMW X1 side-rear view" title="В BMW начали дорожные тесты обновленного X1" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209808 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>В принципе, технологичными силовыми агрегатами X1 не обделили – в начале этого года на паркетнике даже дебютировал продвинутый четырехцилиндровый турбомотор 2.0, доступный в двух вариантах форсировки (184 и 245 л. с.). Да и «автомат» – о целых восьми ступенях. Однако ужесточающиеся нормы токсичности выхлопа не позволяют автопроизводителям расслабляться, поэтому вполне резонно предположить, что начальные двухлитровые бензиновые двигатели «икс-первому» заменят схожими по отдаче «четверками» 1.6 серии Prince, которые BMW-фанам знакомы по последнему хэтчбеку 1-Series (франко-немецкий агрегат также приводит в движение автомобили марки Mini). <p></p> <a href="/images/news/388032-v_bmw_nachali_dorozhnyje_testy_obnovlennogo_x1/388075-facelifted-bmw-x1-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-209807 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Facelifted BMW X1 rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KEBYcLKEcPTZwsnPBRB_YA" alt="Facelifted BMW X1 rear view" title="В BMW начали дорожные тесты обновленного X1" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209807 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Более детальная информация, в том числе от инсайдеров, появится ближе к осени 2012-го - дебют освеженного BMW X1 приурочат, по непроверенным данным, к Международному автосалону в Париже.

В BMW начали дорожные тесты обновленного X1

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<p><strong>На плохо отсканированных снимках — Toyota Land Cruiser 2012 модельного года.</strong></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/content/news/387514-v_set_prosochilas_broshura_novogo_land_cruiser/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2012-toyota-landcruiser-200-series-1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2GPMuSf7R1rvYSlDrtw8IQ" alt="2012-toyota-landcruiser-200-series-1" title="В Сеть просочилась брошюра нового Land Cruiser" itemprop="contentUrl" width="580" height="435" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209689" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p> <p>Судя по этим снимкам, обновленный вседорожник получит небольшие изменения в передней части автомобиля, а также несколько новых деталей в интерьере. У обновленного Land Cruiser появились передний бампер новой формы, видоизмененная радиаторная решетка, а в головном свете прописались новые светодиодные лампы дневного света. Кроме того, автомобилю изменили дизайн боковых зеркал.</p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/content/news/387514-v_set_prosochilas_broshura_novogo_land_cruiser/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2012-toyota-landcruiser-200-series-3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zfUfzfihTmVeIKYuI8XFfw" alt="2012-toyota-landcruiser-200-series-3" title="В Сеть просочилась брошюра нового Land Cruiser" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209690" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p> <p>Изменения в салоне тоже не бросаются в глаза — слегка осовременили центральную панель, добавили вставки из металла и дерева. В целом же интерьер кардинально не меняли. В отличие от <a href="/content/news/387514-v_set_prosochilas_broshura_novogo_land_cruiser/">Toyota Auris нового поколения,</a> который получит смелую внешность.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Когда начнутся продажи обновленной модели Land Cruiser, в японской компании пока не сообщают.</p> <p class="text-separator"></p>

В Сеть просочилась брошюра нового Land Cruiser

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scenic

Автомобиль Renault Scenic: обзор, новости, машина Рено Сценик — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Scenic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Scenic: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Сценик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scenic: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Сценик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/386967-renault_obnovila_scenic/386971-renault_30662_1_6/"><div class="image-micro-schema imp-image-209489 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault_30662_1_6</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7EMgA3EhIFEHKocBBD3_bQ=s800" alt="Renault_30662_1_6" title="Renault обновила Scenic" itemprop="contentUrl" width="800" height="609" class="story-photo wide-picture imp-image-209489 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>У автомобилей 2012 модельного года немного видоизменили внешность. Задние фонари теперь другой формы, спереди же поменяли рисунок бампера, добавили несколько хромированных деталей и светодиодные лампы дневного света. Кроме того, покупателям предложат колесные диски нового дизайна. <p></p>В линейке доступных моторов также произошли изменения – появились два новых дизельных двигателя объемом 1,5 и 1,6 л. Мощность первого агрегата составляет 110 л.с., а второго – 130 л.с. Но главное то, что французы заметно снизили расход топлива. Так, 110-сильный мотор потребляет теперь на 12 процентов меньше солярки (4,1 л на 100 км), чем его предшественник такого же объема. А 130-сильный дизель на 20 процентов экономичнее (4,4 л на 100 км) двигателя объемом 1,9 л. <p></p> <a href="/images/news/386967-renault_obnovila_scenic/386972-renault_30660_1_6/"><div class="image-micro-schema imp-image-209488 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault_30660_1_6</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/seGz-yYn8f1tiJY6y4ztXQ=s800" alt="Renault_30660_1_6" title="Renault обновила Scenic" itemprop="contentUrl" width="800" height="244" class="story-photo wide-picture imp-image-209488 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Renault Scenic – один из самых популярных компактвэнов в Европе. С момента его появления в 1996 году было продано почти четыре миллиона этих моделей. <p></p>Европейские продажи новинки начнутся уже в январе следующего года. Стоимость Scenic – от 21 350 евро. Обновленный автомобиль доедет и до России. Правда, его цена на нашем рынке пока остается тайной. <p></p>Французы готовят к выпуску <a href="/content/news/385359-renault_vypustit_vtoroje_pokolenije_logan/">второе поколение Logan</a>.

Renault обновила Scenic

Автомобиль BMW X6: новости, обзор, машина БМВ Х6 — характеристики, комплектации, разные поколения BMW X6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X6: читайте тематические новости об авто модели БМВ Х6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X6: читайте уникальные статьи про авто модели БМВ Х6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/380799-bmw_x6_perezhil_restajling/380802-spyshots-bmw-x6-facelift-loses-some-camo-medium_2/"><div class="image-micro-schema imp-image-207470 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">spyshots-bmw-x6-facelift</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1xPtkEEACFmU9bjZl1BSiQ" alt="spyshots-bmw-x6-facelift" title="BMW X6 пережил рестайлинг" itemprop="contentUrl" width="680" height="456" class="story-photo imp-image-207470 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>BMW X6 появился в 2008 году, и с тех пор баварцы ни разу не изменяли его внешность. Теперь же они решили немного освежить экстерьер автомобиля. «Начинка» же останется прежней – никаких серьезных технических изменений не предусмотрено. Разве что в линейке моторов появится дизельный агрегат. <p></p>Судя по шпионским снимкам, у BMW изменится форма передних фар и бампера, а задние фонари станут светодиодными. Еще одно незначительное изменение – передние противотуманные фары немного сместятся. <p></p> <a href="/images/news/380799-bmw_x6_perezhil_restajling/380803-spyshots-bmw-x6-facelift-loses-some-camo-medium_5/"><div class="image-micro-schema imp-image-207471 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">spyshots-bmw-x6-facelift</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ldnBRsifKthrWAeFC-JqOQ" alt="spyshots-bmw-x6-facelift" title="BMW X6 пережил рестайлинг" itemprop="contentUrl" width="680" height="457" class="story-photo imp-image-207471 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Новинка поступит в продажу в течение ближайших нескольких месяцев. Повлияет ли рестайлинг на стоимость, никто пока что не знает. Кроме того, по неподтвержденной информации, руководство немецкой компании решило отказаться от продаж гибридной версии автомобиля, так как она не пользуется спросом. А в скором времени <a href="/content/news/365123-bmw_vse-taki_obeshhajet_zapustit_kh4/"> BMW обещает выпустить Х4</a>.

BMW X6 пережил рестайлинг

strong

Ferrari

Автомобили Ferrari: новости, модели, обзор машин Феррари — все модели, новинки, линейка Ferrari — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari: читайте свежие новости об авто модели Феррари — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ferrari: читайте интересные статьи об авто марки Феррари – сайт «За Рулем» www.zr.ru

California

Автомобиль Ferrari California: обзор, новости, машина Ferrari California — характеристики, комплектации, разные поколения Ferrari California  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari California: читайте интересные новости об автомобилях модели Ferrari California — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля California: читайте профессиональные статьи об авто модели Ferrari California – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <strong></strong> <div class="image-micro-schema imp-image-206070 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wK50XIXZq-xj397kHsxg8w=s800" alt="no_copyright" title="Ferrari California обновят в 2012 году" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-206070 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Ferrari готовится в ближайшее время обновить свою модель California. Как сообщает издание CAR Magazine, рестайлинговая версия суперкара появится уже в январе 2012 года. Хотя подробности о новинке держат в строжайшем секрете, некоторые детали все же удалось узнать. Так, Ferrari California получит кузов из алюминия, новую решетку радиатора и еще кое-какие незначительные отличия во внешности. <p></p>Куда интереснее будут изменения под капотом автомобиля. Создатели обещают перенастроенный электронный блок управления и улучшенную систему выхлопа. Все это должно дать прибавку мощности в 30 л.с. В итоге Ferrari California будет способна выдать 490 л.с. и 505,7 Нм крутящего момента. На машину будут устанавливать семиступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением, перекочевавшую на California с болидов Формулы 1. Благодаря ей и облегченному кузову разгон суперкара до 100 км/ч займет 3,85 секунды. <p></p>Кроме того, инженеры компании обещают разработать спецпакет Handling Speciale, который позволит изменять настройки подвески за считанные секунды, а также увеличить объема памяти мультемедийной системы до 40 Гб и совместить последнюю с ОС Apple iOS и Android. Естественно, все эти новшества скажутся и на цене суперкара, которая будет выше, чем на модель 2011 года. Тем не менее, даже намека на то, насколько вырастет стоимость Ferrari California, пока что не дали. Подождем!

Ferrari California обновят в 2012 году

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Audi провела рестайлинг семейства A4, не забыв при этом обнародовать официальную информацию и продемонстрировать фото автомобилей.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-205854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi A4/Standaufnahme</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DiVoLTap0mc4yZR3F_lZFg=s800" alt="Audi A4/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-205854" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Внешне автомобили Audi A4 2012 модельного года можно отличить по фирменной решетке радиатора, новым бамперам, оптике, слегка подретушированным граням капота и кузова - в общем, по новому корпоративному стилю, который также можно наблюдать на последнем поколении Audi A5. В интерьере машины была слегка усовершенствована центральная консоль, появился руль новой формы, а также мультимедийная система MMI. <p class="text-separator"></p>Тем не менее специалисты из Ингольштадта не ограничились лишь косметическими изменениями. Так, для Audi A4 стал доступен новый турбированный  бензиновый двигатель объемом 1,8 л, который можно заказать в двух вариантах - мощностью 120 и 170 л.с. Особняком от всех стоит топовый 3,0-литровый бензиновый мотор TFSI, выдающий 272 л.с. в версии для Audi A4 и 333 л.с. в версии для спортивной S4. Что же до дизелей, то тут доступны следующие варианты: 2,0-литровый TDI мощностью 136, 163 и 177 л.с, а также 3,0-литровый мотор, выдающий 204 или 245 л.с. в зависимости от версии. <p class="text-separator"></p>В базовой комплектации на новую Audi A4 устанавливают 6-ступенчатую МКП. Кроме того, для переднеприводных автомобилей клиенты могут заказать бесступенчатую коробку Multitronic, а для полноприводных версий Quattro - 7-ступенчатый робот S Tronic. Специалисты из Ингольштадта также сообщают об изменениях настройки подвески и появлении нового электромеханического усилителя руля. <p class="text-separator"></p>О ценах на новинку и дате начала продаж пока не сообщается. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal375377-1"><a class="story-link" href="/content/news/375377-novyj_audi_a4_pokazali_vo_vseh_kuzovah/">Новый Audi A4 показали во всех кузовах</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/gNvHkIOY9yXhFACGCWMIJA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/umKGgYYjjN2aB_2hW5sJ1A","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JyzsSfJor8hvM_A1RDe1sA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/baf3kQTeC-ADkQvCrCf6zw","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/L9my0cjq_MLoes8O_wPMXQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Sqo8zPEPSh9SRVOrrneFSw","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/z410JwPjxk9m4edEdRbJTw","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/uCNTtZ4Ork0bmlUyX5g4eg","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Ph1pW8FL47EL-aypYL7mEw","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SMwJqsnr_kFxTG_Y5G4Kng","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ll42-rVROk7JgwPG802NRg","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mxgvVSldx3SJFYM0HQ_dpQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MP3QUeFArKWGAeNVa6MPRg","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gmKBUk2-A8LWSGyS747jEw","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DSBio7jX3jGxnPzFc49XvQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Cj1si97nqQG5rso3zFor3A","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kTac36WdaJNKXhhsYF7szw","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/q7o650ZdAYZFRH5lt5c1YQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lllWgXrOVLs8e1xKRu7lHg","alt":"","width":960,"height":1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fpsPShZa8p3O5blljLfxNQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Jisrsltoh7l0LeyWbgVsZg","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TcaP1LOo95Yj1Kp1vb4Yiw","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/slBFN21SMWWV_QtaqQTP4w","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DiVoLTap0mc4yZR3F_lZFg","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9N9dL02sGVD9sKEEhbHRhw","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/P_-OBwM7bDZqoLSsDEPHhQ","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/kbZCIpUcFdttoko4JMbGHA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DEOnhQxXd2ttKJO_iMje1w","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IZPOGGw0BAJGW1ujgCm_eg","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/TRV0BB1MED7yvzixs708hA","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TB9WZ4jYUkwX5AHE1JWgow","alt":"","width":1280,"height":850}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gNvHkIOY9yXhFACGCWMIJA" alt="Audi S4 Avant/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205855" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/umKGgYYjjN2aB_2hW5sJ1A" alt="Audi A4 Avant/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205856" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JyzsSfJor8hvM_A1RDe1sA" alt="Audi S4 Avant/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205857" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/baf3kQTeC-ADkQvCrCf6zw" alt="Audi S4/Innenraum" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205858" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L9my0cjq_MLoes8O_wPMXQ" alt="Audi A4/Innenraum" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205859" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sqo8zPEPSh9SRVOrrneFSw" alt="Audi A4/Innenraum" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205860" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z410JwPjxk9m4edEdRbJTw" alt="Audi A4/Detail" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205861" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uCNTtZ4Ork0bmlUyX5g4eg" alt="Audi S4/Innenraum" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205862" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ph1pW8FL47EL-aypYL7mEw" alt="Audi A4/Innenraum" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205863" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SMwJqsnr_kFxTG_Y5G4Kng" alt="Audi A4/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205864" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ll42-rVROk7JgwPG802NRg" alt="Audi S4/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205865" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mxgvVSldx3SJFYM0HQ_dpQ" alt="Audi S4/Innenraum" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205866" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MP3QUeFArKWGAeNVa6MPRg" alt="Audi S4/Innenraum" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205867" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gmKBUk2-A8LWSGyS747jEw" alt="Audi S4/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205848" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DSBio7jX3jGxnPzFc49XvQ" alt="Audi S4 Avant/Detail" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205868" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cj1si97nqQG5rso3zFor3A" alt="Audi A4/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205849" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kTac36WdaJNKXhhsYF7szw" alt="Audi S4/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205850" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q7o650ZdAYZFRH5lt5c1YQ" alt="Audi A4/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205851" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lllWgXrOVLs8e1xKRu7lHg" alt="Audi A4 Avant/Innenraum" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205869" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fpsPShZa8p3O5blljLfxNQ" alt="Audi S4/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205852" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jisrsltoh7l0LeyWbgVsZg" alt="Audi S4 Avant/Innenraum" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205870" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TcaP1LOo95Yj1Kp1vb4Yiw" alt="Audi A4/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205853" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/slBFN21SMWWV_QtaqQTP4w" alt="Audi S4 Avant/Detail" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205871" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DiVoLTap0mc4yZR3F_lZFg" alt="Audi A4/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205854" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9N9dL02sGVD9sKEEhbHRhw" alt="Audi A4 Avant/Detail" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205872" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P_-OBwM7bDZqoLSsDEPHhQ" alt="Audi S4 Avant/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205873" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kbZCIpUcFdttoko4JMbGHA" alt="Audi A4 Avant/Innenraum" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205874" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DEOnhQxXd2ttKJO_iMje1w" alt="Audi A4 Avant/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205875" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IZPOGGw0BAJGW1ujgCm_eg" alt="Audi S4 Avant/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205876" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TRV0BB1MED7yvzixs708hA" alt="Audi A4 Avant/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205877" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TB9WZ4jYUkwX5AHE1JWgow" alt="Audi A4 Avant/Standaufnahme" title="Новый Audi A4 показали во всех кузовах — фото 205878" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Audi A4 показали во всех кузовах</span></div></div>

Новый Audi A4 показали во всех кузовах

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT-R

Автомобиль Nissan GT-R: обзор, новости, машина Ниссан ГТ-Р — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan GT-R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan GT-R: читайте свежие новости об авто модели Ниссан ГТ-Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GT-R: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан ГТ-Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Фирма Nissan продемонстрирует обновленный GT-R на следующей неделе, а одноименный кабриолет появится в ближайшие пять лет. На это намекнул сам глава проекта Кадзутоси Мидзуно.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-205673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan GT-R and Kazutoshi Mizuno</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nvq2J6hP9z-d2ByYdMx1rw" alt="Nissan GT-R and Kazutoshi Mizuno" title="Глава проекта Nissan GT-R Кадзутоси Мидзуно" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-205673" comment="Глава проекта Nissan GT-R Кадзутоси Мидзуно" /><span itemprop="description">Глава проекта Nissan GT-R Кадзутоси Мидзуно</span></div><div class="caption">Глава проекта Nissan GT-R Кадзутоси Мидзуно</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Суперкар GT-R – то, над чем специалисты компании Nissan, кажется, трудятся не покладая рук. Нет, мы сейчас не о новом поколении, а именно о теперешнем. С момента дебюта на Токийском автосалоне в 2007-м машина уже три раза подвергалась модернизации. Сначала японцы на 5  силенок (до 485 л.с.) увеличили мощность, поколдовали с ходовой и сменили софт трансмиссии, затем решили  красить бамперы в два слоя, опять пересмотрели подвеску, улучшили диффузор и навигационную систему...  В 2010-м подход был еще основательнее – затронули даже наружность. Но и на этом точка не ставится: уже на следующей неделе будет показан автомобиль 2013 модельного года, уровень производительности которого создатели поднимут практически до небес. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/374794-nissan_gt-r_jeshhe_raz_obnovitsa_i_poluchit_otkrytuju_versiju/374810-nissan-gt-r-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205674" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan GT-R side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N7Ds0V7XCZtddgZS2oTDxA" alt="Nissan GT-R side-rear view" title="Nissan GT-R еще раз обновится и получит открытую версию" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205674" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Журналисты онлайн-издания piston-heads.com, прокатившись на предсерийном, обновленном в который раз спорткупе, и пообщавшись заодно с главой проекта Кадзутоси Мидзуно, выяснили: внешне мало что изменится, а вот в плане техники новшества ожидаются. Японцы повысят отдачу «битурбошестерки» 3.8 с нынешних 530 «лошадей» до примерно 550. Покопаются также в настройках амортизаторов и пружин. У праворульной версии, к примеру, демпфирующие и упругие элементы подвески, находящиеся по правому борту, чуть ужесточат по сравнению с теми, что слева. Откалибруют ли подобным образом те же демпферы на модели для рынков западных стран, пока неясно. Кстати, передок теперь будет более «острым» и станет охотнее ввинчиваться в виражи. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/374794-nissan_gt-r_jeshhe_raz_obnovitsa_i_poluchit_otkrytuju_versiju/374809-nissan-gt-r-side-front-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan GT-R side-front view 2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D5y4sQqIVGJYLmWIWdXmSA" alt="Nissan GT-R side-front view 2" title="Nissan GT-R еще раз обновится и получит открытую версию" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205675" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В свете сказанного выше нас ничуть не удивляет тот факт, что ниссановцы снова вознамерились переустановить собственный рекорд на Северной петле Нюрбургринга. У последнего GT-R время прохождения трассы отменное – 7 минут 24 секунды и 220 миллисекунд. И это на местами влажном треке! Для сравнения, знаменитому среднемоторному «жеребцу» Ferrari Enzo потребовалось почти на секунду больше (990 мс), чтобы преодолеть 20 832 метра Зеленого ада. И все же тест-драйвер Тосио Судзуки постарается уложиться на полноприводной двухдверке как минимум в 7:15, а то и вовсе обогнать Lexus LFA Nurburgring Package (7:14.640). <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/374794-nissan_gt-r_jeshhe_raz_obnovitsa_i_poluchit_otkrytuju_versiju/374807-nissan-gt-r-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205677" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan GT-R side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GdrmwmxUdw3I_03p3CMXyA" alt="Nissan GT-R side view" title="Nissan GT-R еще раз обновится и получит открытую версию" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205677" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Пополнится и список модификаций - исполнением Track Pack, которое подразумевает установку более цепких тормозов и спортивного выхлопа плюс кресел-ковшей и декоративных элементов интерьера от «победного» варианта Spec V. И самое интересное: господин Мидзуно намекнул, что появление кабриолета вполне возможно – поскольку объем багажника у GT-R составляет аж 315 литров, съемную крышу есть куда спрятать.

Nissan GT-R еще раз обновится и получит открытую версию

<strong>До начала продаж рестайлинговой версии популярной японской модели осталось чуть больше месяца.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/362875-obnovlennaja_mazda3_uzhe_na_puti_v_rossiju/362878-mazda3_fl_5hb_action_2__jpg72/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202120" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda3_FL_5HB_action_2__jpg72</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PMlQ2UVS-0LQpOiXmFVn_A=s800" alt="Mazda3_FL_5HB_action_2__jpg72" title="Обновленная Mazda3 уже на пути в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-202120" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Конечно, <a href="/content/news/359830-mazda_predstavila_vo_frankfurte_novyj_kompaktnyj_krossover/">главной франкфуртской премьерой Mazda</a> стал мировой дебют нового компактного кроссовера CX-5, в тени которого остался первый европейский выход «в люди» рестайлинговой Mazda3. А ведь посвежевшая «трешка» появится в России гораздо раньше, чем новейший кроссовер: если «пятерку» дилеры обещают лишь к весне следующего года, то популярная «матрешка» прибудет к нам уже в ноябре. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/362875-obnovlennaja_mazda3_uzhe_na_puti_v_rossiju/362879-mazda3_fl_5hb_mt_int_7__jpg72/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202121" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda3_FL_5HB_MT_int_7__jpg72</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ea73JFgzP4YEucf6F3XUGw=s800" alt="Mazda3_FL_5HB_MT_int_7__jpg72" title="Обновленная Mazda3 уже на пути в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-202121" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Надо сказать, что на рынке Японии обновленная Mazda3 оснащается сверхсовременными силовыми агрегатами серии Skyactiv, также представленными и на CX-5. Но европейские и российские версии «трешки» по-прежнему наделяют хорошо знакомыми нам агрегатами. К нам на рынок Mazda3, как и прежде, будет поставляться с тремя бензиновыми «четверками» объемом 1,6 л, 2,0 л и 2,3 л, мощность которых варьируется от 105 до 260 л.с. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/362875-obnovlennaja_mazda3_uzhe_na_puti_v_rossiju/362880-mazda3_fl_family_ext__jpg72/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202119" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda3_FL_Family_ext__jpg72</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8xH3u4inDM-EO1m31Szz3g=s800" alt="Mazda3_FL_Family_ext__jpg72" title="Обновленная Mazda3 уже на пути в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="373" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-202119" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>А большинство нововведений, по сути, носит косметический характер – новые бампера, противотуманки, литые диски. Симпатичнее и удобнее прежнего окажется интерьер модели. Благодаря применению в конструкции высокопрочных металлов жестче стала конструкция кузова, что положительно сказалось на управляемости и пассивной безопасности. Наконец, японцы обещают улучшенную шумо- и виброизоляцию.

Обновленная Mazda3 уже на пути в Россию

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>В салонах российских дилеров «Хендэ Мотор СНГ» появились кроссоверы Santa Fe 2012 модельного года.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><strong><a href="/images/news/360645-hyundai_slegka_obnovila_krossover_santa_fe/360648-hyundai_santa_fe_fl/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai_Santa_Fe_FL</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N3I3winFJvFGfYxvbl9G-g=s800" alt="Hyundai_Santa_Fe_FL" title="Hyundai слегка обновила кроссовер Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201560" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></strong> <p class="text-separator"></p>Изменения коснулись лишь внешнего вида и безопасности автомобиля - модель получила обновленные 18-дюймовые колесные диски, рейлинги, окантовку противотуманных  фар и бамперы. В интерьере все осталось прежним, за исключением дизайна рукоятки автоматической коробки передач. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/360645-hyundai_slegka_obnovila_krossover_santa_fe/360651-hyundai_santa_fe_fl_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201561" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai_Santa_Fe_FL_1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XFi9iS9hZHtphYlEn-HfHw=s800" alt="Hyundai_Santa_Fe_FL_1" title="Hyundai слегка обновила кроссовер Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201561" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В версиях с АКП теперь устанавливают новую систему помощи спуска с горы. В топовой комплектации Elegance + Navi предлагается недоступная ранее опция «Обогрев рулевого колеса». <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/360645-hyundai_slegka_obnovila_krossover_santa_fe/360652-hyundai_santa_fe_fl_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai_Santa_Fe_FL_2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L2aDKuzPt4xyv3ag79gBcg=s800" alt="Hyundai_Santa_Fe_FL_2" title="Hyundai слегка обновила кроссовер Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201562" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Цена фейслифтинга -  20 000—30 000 рублей. Так, стоимость бензиновой версии обновленного кроссовера теперь варьируется от 1 079 900  (ранее прайс-лист модели стартовал с отметки 1 059 900 руб.) до 1 528 900 рублей (прежняя цена топ-версии — 1 498 900 руб.). Дизельный Santa Fe стоит от 1 326 900 до 1 654 900 рублей (ранее — от 1 301 900 до 1 629 900 руб.).

Hyundai слегка обновила кроссовер Santa Fe

Koleos

Автомобиль Renault Koleos: обзор, новости, машина Рено Колеос — разные поколения, комплектации, характеристики Renault Koleos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Koleos: читайте профессиональные новости про автомобили модели Рено Колеос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Koleos: читайте свежие статьи об авто модели Рено Колеос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/356896-renault_obnovila_krossover_koleos/356899-29526_1_5-aspx/"><div class="image-micro-schema imp-image-200390 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">29526_1_5.aspx</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aubQQzm1DwDOD6WqjwaGnQ=s800" alt="29526_1_5.aspx" title="Renault обновила кроссовер Koleos" itemprop="contentUrl" width="800" height="573" class="story-photo wide-picture imp-image-200390 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Внешне автомобиль пережил легкий фейслифтинг и отличается от предыдущей версии измененной передней частью. Создатели поменяли форму воздухозаборников, передних фар, а решетка радиатора стала хромированной. Кроме того, на зеркалах заднего вида появились светодиодные повторители, колесные арки стали чуть больше, а в палитре появилась эмаль Orange Cayenne, которая, впрочем, может и поменять свое название в зависимости от рынка. <p></p>В интерьере Renault Koleos появились новые материалы отделки, панорамная крыша площадью 0,75 кв.м, а также новая приборная панель. Автомобиль будет комплектоваться 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 170 л.с. и 2,0-литровым дизелем, доступным в двух вариантах: мощностью 150 и 175 л.с. Машина будет доступна как в передне- так и в полноприводном варианте. Список оборудования обновленного Renault Koleos включает  помимо прочего систему помощи при парковке, навигационную систему Carminat TomTom Live, систему помощи при трогании в горку, а также систему экстренного торможения. В зависимости от страны, автомобиль будет предлагаться в двух или трех уровнях отделки. <p></p>Производство Renault Koleos будет осуществляться на заводе Renault/Samsung в Пусане, Южная Корея. О ценах на новинку будет сообщено позднее. <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal356896-1"><a class="story-link" href="/content/news/356896-renault_obnovila_krossover_koleos/">Renault обновила кроссовер Koleos</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mdgYf7qNBuRcYTtN_u2F2g","alt":"","width":2048,"height":1151}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/REEBVOtNkvShtMDI26sNng","alt":"","width":1500,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vnrA_jYMoNdYRncU3kWxig","alt":"","width":1500,"height":847}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/aubQQzm1DwDOD6WqjwaGnQ","alt":"","width":2048,"height":1468}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FdWAn0tScLY4GSiNqgwEIw","alt":"","width":1500,"height":847}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/V5_2atGEZHOzzHrC80-cqg","alt":"","width":1500,"height":1358}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_OaKnLsDchu2f2reNwmjdg","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KTDp2kz8R2pvSQlmfS493Q","alt":"","width":1500,"height":791}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SryC1WsvSOYCrQpsWhUAqQ","alt":"","width":1500,"height":1125}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault обновила свой кроссовер Koleos, продажа которого будет осуществляться в 40 странах мира с октября 2011 года. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mdgYf7qNBuRcYTtN_u2F2g" alt="28896_1_5.aspx" title="Renault обновила кроссовер Koleos — фото 200387" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/REEBVOtNkvShtMDI26sNng" alt="28895_1_5.aspx" title="Renault обновила кроссовер Koleos — фото 200388" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vnrA_jYMoNdYRncU3kWxig" alt="koleos3" title="Renault обновила кроссовер Koleos — фото 200389" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aubQQzm1DwDOD6WqjwaGnQ" alt="29526_1_5.aspx" title="Renault обновила кроссовер Koleos — фото 200390" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FdWAn0tScLY4GSiNqgwEIw" alt="koleos4" title="Renault обновила кроссовер Koleos — фото 200391" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V5_2atGEZHOzzHrC80-cqg" alt="koleos1" title="Renault обновила кроссовер Koleos — фото 200393" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_OaKnLsDchu2f2reNwmjdg" alt="Renault-Koleos_2012_1600x1200_wallpaper_15" title="Renault обновила кроссовер Koleos — фото 200392" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KTDp2kz8R2pvSQlmfS493Q" alt="koleos2" title="Renault обновила кроссовер Koleos — фото 200394" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SryC1WsvSOYCrQpsWhUAqQ" alt="29500_1_5.aspx" title="Renault обновила кроссовер Koleos — фото 200395" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Renault обновила кроссовер Koleos</span></div></div> <p></p> 

Renault обновила кроссовер Koleos

Иннокентий Кишкурно

<p>В ходе международного автосалона Auto China 2026 в Пекине эксперт «За рулем» провел первый экспресс-тест внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/979172-kitajskij-gibrid-gigant-poch/" target="_blank">Jetour G700</a>, который уже в этом году появится в РФ.</p><p></p><p>Ожидания от этой машины были высоки: интересно было узнать, как трехтонная махина мощностью 904 л.с. «выстреливает» с места. Напомним, силовая установка нового Джетура – параллельный гибрид 2-литрового ДВС и двух электродвижков на 904 л.с. Батарея емкостью 34,1 кВт·ч дает 150 км пробега на электричестве, в смешанном режиме – 1400 км. Как отметил <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, на ходу эта начинка действительно производит сильное впечатление.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621834" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» испытал на ходу 900-сильный гибридный внедорожник Jetour G700</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cAUZH8m8mOiENTmVd5Dp5w=s800" alt="Эксперт «За рулем» испытал на ходу 900-сильный гибридный внедорожник Jetour G700" title="Конкурент Land Cruiser в России — первый тест!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621834" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Но для начала осмотримся в салоне – кстати, у него есть вариации на 5 или 6 мест. Под лобовым стеклом тонкий дисплей, еще один парит на центральной консоли, а для задних пассажиров предусмотрен потолочный экран. Не меньше технологий заложено и в шасси: тут пневмоподвеска и амортизаторы с регулируемой жесткостью. </p><p>Научились ли в Китае делать не только «стреляющие», но и породистые по повадкам внедорожники? Смотрим!</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456249096&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Конкурент Land Cruiser в России — первый тест!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

blockquote

Ушакова Ирина

<p>Российский автопром выходит на электрический рубеж – электромобиль Атом, вокруг которого не утихали споры, наконец получил официальный ценник и дату выхода. </p><p></p><p>Речь не о бюджетной альтернативе: за компактный городской <a href="https://www.zr.ru/tags/xetchbek/" target="_blank">хэтчбек</a> придётся выложить почти 4 миллиона рублей.</p><p>В рознице Атом оценён в 3 980 000 рублей. Цифра для машины такого класса, мягко говоря, смелая. Однако государство вмешивается в игру: с помощью льготного автокредитования цену срезают на 925 тысяч. Выходит 3 055 000 рублей – уже гораздо интереснее, особенно на фоне проблемных китайских кроссоверов, которые начинают сыпаться через месяц.</p><p></p><p><br /></p><blockquote>«Психологический порог в 4 миллиона без поддержки государства – серьёзный барьер. Массовым Атом может стать только при сохранении субсидий, иначе мы получим дорогую игрушку для энтузиастов», – объяснил автоэксперт Артём Николаев.</blockquote><p>Производитель напирает на то, что электрокар не требует бесконечных вложений в масло и фильтры. Пока владельцы бензиновых машин ломают голову над весенней диагностикой, будущие хозяева Атома уже прикидывают, сколько сэкономят на топливе. Правда, есть нюанс: серийные образцы появятся у покупателей только к 31 мая 2026 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622181" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oq2wlgWmOQN5Cx4AaESpjQ=s800" alt="Оправданы ли риски покупки первого российского электромобиля за 3 млн рублей?" title="Оправданы ли риски покупки первого российского электромобиля за 3 млн рублей?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622181" comment="Атом" /><span itemprop="description">Атом</span></div><div class="caption">Атом</div><br /></p><h2>Что предлагает банк</h2><p></p><p>Финансовую «ковровую дорожку» уже расстелил Альфа-Банк. Условия простые и пугающие одновременно: первый взнос – не меньше 20% от цены, а остаток растягивают на 96 месяцев. Восемь лет кредита при ежемесячном платеже в 45 242 рубля – это, по сути, долгосрочная аренда свободы от бензина.</p><p>В текущей ситуации, когда машины стремительно дешевеют, такой горизонт выглядит чистым безумием. Но аналитики видят в этом свою логику.</p><p>«Восемь лет на электромобиль – большой риск. Никто не знает, как поведёт себя батарея за это время и во что превратится остаточная <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a>. Это игра с непредсказуемым финалом», – заметил специалист по потребкредитованию Дмитрий Нестеров.</p><p></p><h2>Особенности и риски проекта</h2><p>Рынок – сплошное лоскутное одеяло: одни пытаются обойти <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a>, другие мучаются с дефицитом сервиса. Атом должен стать глотком стабильности. Производитель обещает полный порядок с софтом и запчастями – в отличие от марок, которые ушли из России или попали под санкции.</p><p>С технической точки зрения проект выглядит здоровым, отмечает Лазарев. Проблема в другом: к моменту <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старта продаж</a> у нас должна быть нормальная сеть быстрых зарядок, иначе всё это превратится в музейный экспонат на парковке, подытожил он.</p><p></p>

Оправданы ли риски покупки первого российского электромобиля за 3 млн рублей?

Атом

https://pravda.ru/auto/2347958-atom-electric-car-russia

<p>На покупку подержанных машин жители <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> потратили в марте 2026 года 568 млрд рублей. Эта сумма стала рекордной за месяц в текущем году. Она, кстати, на 14% превысила показатель февраля (496,4 млрд рублей). Всего за март россияне стали обладателями 475 тысяч машин с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробегом</a> – именно столько перешло из рук в руки, согласно исследованию.</p><p>Интересная деталь: львиную долю рынка заняли автомобили преклонного возраста. Машины, выпущенные до 2016 года, разъехались по новым владельцам в количестве более 332 тысяч экземпляров. По сути, это 70% всего объема вторички.</p><p></p><p></p><p>А что с более свежими вариантами? Траты на транспорт в возрасте до пяти лет выросли, но чисто символически. В феврале на эту категорию приходилось 22,<a href="https://www.zr.ru/cars/zeekr/-/9/" target="_blank">9</a>% всех денег, а в марте – уже 23%, что в рублях составляет 130,6 млрд. Между прочим, больше всего средств ушло на машины средней возрастной группы – от 5 до 9 лет включительно: 206,<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/" target="_blank">2</a> млрд рублей. Правда, их доля за месяц немного уменьшилась, опустившись с 36,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/" target="_blank">8</a>% до 36,3%.</p><p>Марка тоже имела значение. Больше всего денег (197 млрд рублей) было отдано за подержанные европейские авто – прирост к февралю составил 18%. На японские машины ушло 172,7 млрд (+15%), а на корейские – 68,7 млрд (+6%).</p><p>В годовом выражении картина изменилась: рост показали лишь две группы – японская и китайская. У «японцев» прибавка вышла минимальной: доля поднялась с 29,8% до 30,4%. Зато «китайцы» буквально удвоили свое присутствие – с 4,8% до 8,9%. </p><p></p>

Больше всего денег в марте россияне потратили на легковушки старше 10 лет

https://rg.ru/2026/04/29/rossiiane-v-marte-aktivno-skupali-vozrastnye-mashiny.html

Алексеева Елена

<p>Экспозиция «Иномарка» расскажет о легендарных местах 1990-х, где покупали первый Mercedes-Benz 600-й серии, искали «не битую» Audi и торговались «у капота» за праворульную Honda. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622026" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OLdVMe_eMev1vlBOI4oznw=s800" alt="«Не бита, не крашена»: на выставке расскажут, как в 90-х торговались за «шестисотый» Мерседес" title="Зона выставки «Не бита, не крашена». Архитектор — Алексей Снетков" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622026" comment="Зона выставки «Не бита, не крашена». Архитектор — Алексей Снетков" /><span itemprop="description">Зона выставки «Не бита, не крашена». Архитектор — Алексей Снетков</span></div><div class="caption">Зона выставки «Не бита, не крашена». Архитектор — Алексей Снетков</div><br /></p><p>Посетители увидят более 25 автомобилей из Европы, Азии и США – от BMW 7-й серии до Mitsubishi Pajero. Экспозиция проведет гостя по пути покупателя: от мечты об иномарке через риск перегонов и уместный торг до финальной сделки. Среди арт-объектов – инсталляция «Сектор-приз» современных художников. </p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xb8AfsnhUFB38gQK_d7JHg" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности" title="«Не бита, не крашена»: на выставке расскажут, как в 90-х торговались за «шестисотый» Мерседес" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1622032" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p><i>«Музей Транспорта Москвы продолжает реализацию масштабных проектов. Новая выставка в павильоне №26 на ВДНХ обратится к периоду 1990-х и на примере автомобилей того времени покажет, как менялось отношение к личному транспорту и складывались новые практики его приобретения.  </i></p><p><i>Экспозиция представит более 25 знаковых автомобилей и включит 5 тематических зон, раскрывающих путь покупателя на автомобильном рынке той эпохи».</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/umo07kQMsjiccnK-2JKL0Q=s800" alt="«Не бита, не крашена»: на выставке расскажут, как в 90-х торговались за «шестисотый» Мерседес" title="Honda City. Музей японских автомобилей «Buckets Empire»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622027" comment="Honda City. Музей японских автомобилей «Buckets Empire»" /><span itemprop="description">Honda City. Музей японских автомобилей «Buckets Empire»</span></div><div class="caption">Honda City. Музей японских автомобилей «Buckets Empire»</div> </p><p>Выставка напоминает нам о том, что авторынки 90-х стали не просто торговлей, а «культурным кодом». Именно тогда появились привычка проверять все самому, умение торговаться и фраза «не бита, не крашена», которая давно вышла за рамки автомобильных объявлений. </p><p>Дополнят атмосферу экспозиции звуки старого телевизора, магнитол тех лет и т. д. – голоса той эпохи. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622028" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Lb24V_toDW9JyYH-sVBAZQ=s800" alt="«Не бита, не крашена»: на выставке расскажут, как в 90-х торговались за «шестисотый» Мерседес" title="Андрей Мирошников. Фото с иномаркой из личного архива." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622028" comment="Андрей Мирошников. Фото с иномаркой из личного архива." /><span itemprop="description">Андрей Мирошников. Фото с иномаркой из личного архива.</span></div><div class="caption">Андрей Мирошников. Фото с иномаркой из личного архива.</div> </p><p></p><br /><p> </p><p> </p><br /> <p> </p>

«Не бита, не крашена»: на выставке расскажут, как в 90-х торговались за «шестисотый» Мерседес

Музей Транспорта Москвы

Зона выставки «Не бита, не крашена». Архитектор — Алексей Снетков

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Лежнин Роман

<p></p><p>Новый китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/" target="_blank">Geely</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-galaxy/" target="_blank">Galaxy</a> M7 уже успел удивить потенциальных покупателей своими характеристиками. В основе модели лежит архитектура GEA Evo Global, а под капотом прячется последовательно-параллельная гибридная установка. Главный элемент системы – 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 112 л.с. и 136 Нм крутящего момента. Правда, бензиновый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> может напрямую крутить передние колёса через <a href="https://www.zr.ru/tags/transmissiya/" target="_blank">трансмиссию</a> E-DHT. Основную же работу берёт на себя электрический мотор отдачей 238 л.с. с моментом в 262 Нм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622132" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DEyGY_BQGi5g5PLKJgwivw=s800" alt="На рынок вышел крупный и богато оснащенный кроссовер чуть дороже миллиона" title="Geely Galaxy M7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622132" comment="Geely Galaxy M7" /><span itemprop="description">Geely Galaxy M7</span></div><div class="caption">Geely Galaxy M7</div><br /></p><p>Что касается габаритов, то новинка получилась компактной, но просторной: длина – 4770 мм, ширина – 1905 мм, высота – 1685 мм, а колёсная база равна 2785 мм. Geely Galaxy M7 по размерам и классу фактически прямой конкурент <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/" target="_blank">Toyota</a> RAV4.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622129" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HBIx-XFlNUus6q-ASLGnLQ=s800" alt="На рынок вышел крупный и богато оснащенный кроссовер чуть дороже миллиона" title="Geely Galaxy M7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622129" comment="Geely Galaxy M7" /><span itemprop="description">Geely Galaxy M7</span></div><div class="caption">Geely Galaxy M7</div><br /></p><p></p><p>Гибрид способен проехать на электротяге до 225 км – правда, это замер по китайскому циклу CLTC. Зато расход бензина заявлен скромный: всего 3,35 литра на сотню. Если сложить обе энергии, то совокупный запас хода получается впечатляющим – 1730 км. <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/" target="_blank">Аккумулятор</a> на 29,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/" target="_blank">8</a> кВт·ч заряжается с 30% до <a href="https://www.zr.ru/cars/wey/-/wey_80/" target="_blank">80</a>% за 15 минут – очень удобно для быстрых остановок.</p><p>В базовую комплектацию уже входят адаптивные амортизаторы, продвинутый набор ассистентов водителя, панорамная крыша и центральный дисплей на 14,6 дюйма. Цена в Китае стартует от 120 тыс. юаней, то есть примерно 1,3 млн рублей по текущему курсу.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980206-1"><a class="story-link" href="/content/news/980206-gibridnyj-krossover-kotoryj-p/">На рынок вышел крупный и богато оснащенный кроссовер чуть дороже миллиона</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/I6cQK-edAzq-E2gmBJ_YMA","alt":"Geely Galaxy M7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DEyGY_BQGi5g5PLKJgwivw","alt":"Geely Galaxy M7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HBIx-XFlNUus6q-ASLGnLQ","alt":"Geely Galaxy M7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AUVbgpPpFh4r_07WAgbRdg","alt":"Geely Galaxy M7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/eQ9-pxJyG8efY16sk8WpGg","alt":"Geely Galaxy M7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely запустила продажи кроссовера Galaxy M7 в КНР с ценой 1,2 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I6cQK-edAzq-E2gmBJ_YMA" alt="На рынок вышел крупный и богато оснащенный кроссовер чуть дороже миллиона — фото 1622131" title="Geely Galaxy M7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DEyGY_BQGi5g5PLKJgwivw" alt="На рынок вышел крупный и богато оснащенный кроссовер чуть дороже миллиона — фото 1622132" title="Geely Galaxy M7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HBIx-XFlNUus6q-ASLGnLQ" alt="На рынок вышел крупный и богато оснащенный кроссовер чуть дороже миллиона — фото 1622129" title="Geely Galaxy M7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AUVbgpPpFh4r_07WAgbRdg" alt="На рынок вышел крупный и богато оснащенный кроссовер чуть дороже миллиона — фото 1622128" title="Geely Galaxy M7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eQ9-pxJyG8efY16sk8WpGg" alt="На рынок вышел крупный и богато оснащенный кроссовер чуть дороже миллиона — фото 1622130" title="Geely Galaxy M7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На рынок вышел крупный и богато оснащенный кроссовер чуть дороже миллиона</span></div></div><br /><p></p><p></p>

На рынок вышел крупный и богато оснащенный кроссовер чуть дороже миллиона

Geely Galaxy M7

https://motor.ru/news/geely-vypustila-bolshoi-krossover-za-1-2-mln-rublei-29-04-2026.htm

<p>Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто поделился детальным анализом текущей ситуации на российском рынке. По его подсчётам, на складах скопилось около 400 тысяч машин – по сути, запас на два месяца при нынешнем темпе продаж (примерно 120 тысяч легковушек ежемесячно).</p><p>Несмотря на внушительный объём нераспроданных авто, цены уже в ближайшие недели поползут вверх. Всё дело в подорожании <a href="https://www.zr.ru/tags/import/" target="_blank">импорта</a>: выросли ставки <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбора</a>, изменился размер НДС, да и общая себестоимость ввоза стала выше. Впрочем, резкого ценового шока ждать не стоит. </p><blockquote>«Рост цен неизбежен, но радикального скачка прайсов не произойдет», – отмечает Моржаретто. </blockquote><p>По его прогнозу, <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> будет повышаться постепенно – примерно на 2% ежемесячно. Иначе, поясняет эксперт, можно просто распугать покупателей.</p><p></p><p></p><p>Стоит ли ждать больших скидок? В прошлом году дисконты были заметно щедрее, а вот сейчас их размер серьёзно урежется. Тем не менее программы лояльности сохранят – как в бюджетном сегменте, так и среди премиальных брендов. Правда, в первом случае скидка окажется весьма скромной, а во втором – более ощутимой.</p><p>Так когда же лучше покупать – сейчас или повременить? Моржаретто советует отталкиваться исключительно от своих реальных нужд и кошелька. </p><blockquote>«Если вам действительно нужна машина – берите не откладывая. Сегодня выбор не самый большой, но ждать бессмысленно. Только дороже будет», – заключил эксперт.</blockquote><p></p>

Склады забиты, но скидок не будет: почему в РФ не предвидится распродаж авто?

https://auto.mail.ru/article/122608-bez-prava-na-skidku-ekspert-obyasnil-pochemu-rasprodazh-avto-ne-predviditsya

Кадаков Максим

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Renault Duster: вам бензин или дизель?

«За рулем»

Renault Duster 1.5 dCi. Цена в России от 945 000 ₽

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Elantra

Автомобиль Hyundai Elantra: обзор, новости, машина Хендай Элантра — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai Elantra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Elantra: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Элантра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Elantra: читайте свежие статьи об авто модели Хендай Элантра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест новой Hyundai Elantra 2021

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРСКИЙ

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tugella

Автомобиль Tugella: новости, обзоры, машина тугелла - разные поколения, комплектации, характеристики Tugella – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tugella: читайте интересные новости про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tugella: читайте уникальные статьи про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

<h3><span><i>Рвануть бы на ней куда-нибудь далеко</i></span></h3><p><b>Павел Фомин,</b> 46 лет</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1235853 form-field-rich-img-wrap alignleft size-thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1MZnADM_Ucuf_YusxiBomA=s800" alt="Народный тест-драйв модного кросс-купе" title="Народный тест-драйв модного кросс-купе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1235853 form-field-rich-img-wrap" /><span itemprop="description"></span></div>Первые впечатления очень приятные - не ожидал. Думал, все будет пластмассовое, но панель мягкая и приятная, зеркала большие. Водительское кресло с памятью - есть две позиции, это замечательно. Но руль при этом «на веслах», без электронных регулировок. Хотя если один человек ездит, то однажды настроил и порядок. Я, например, по очереди с женой езжу, и каждый раз у нас начинается кто кого: «перетягиваем» кресло на себя. Благо, она руль не трогает - боится.</p><div><div id="rec296485798" data-animationappear="off" data-record-type="744"><div><div><div><div>Кстати, подушка кресла удобная, спину и пятую точку обжимает нормально. Думаю, идеально на этой машине рвануть куда-нибудь на длинное расстояние.<br /><br />Сейчас очень ярко светит солнце, но экраны не бликуют, все отлично видно. Показывает, как дела обстоят с колесами - давление и температуру. Я машину всегда обхожу с утра по кругу - проверяю, не течет ли где, не спустило ли шину. А здесь и обходить не надо.</div></div></div></div><div><div><div data-slide-bullet-for="3"><div data-original="https://static.tildacdn.com/tild6539-3232-4038-b564-326430653734/Gushchin_4700-1.jpg"></div><div></div></div></div></div></div><div id="rec296489726" data-record-type="218"><p>Руль толкает в руку, когда пересекаешь полосу дорожной разметки. Это, как я понимаю, функция удержания в полосе.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1235855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/at03q2pfPFXknWnOX-DrSQ=s800" alt="Народный тест-драйв модного кросс-купе" title="Народный тест-драйв модного кросс-купе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1235855" /><span itemprop="description"></span></div><br /><br />По управлению минусов вообще не вижу. Машина собранная, не валкая. Подвеска отрабатывает все неровности «на пять баллов». При этом тормоза весьма информативные. Но минус один вижу - нет контроля слепых зон. Габариты чувствую хорошо и «лопухи» отличные, однако электронный помощник был бы не лишним.</p><p>А это что? Подогрев и охлаждение для кружки! Неожиданно! А что с расходом? - так, 11 литров. Для города при двухлитровом двигателе - отлично.</p><div><div>Что касается внешности - смотрится машина хорошо… Но я все автомобили с подобным дизайном называю «Х6».</div><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1235854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CvNO8sien0-5ie5Yr8ezNQ=s800" alt="Народный тест-драйв модного кросс-купе" title="Народный тест-драйв модного кросс-купе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1235854" /><span itemprop="description"></span></div><br /><br />Китайцы серьезно выросли и уже не те, кем были еще пару лет назад. Tugella мне очень понравилась. Я бы ее взял: приемлемая цена с огромным количеством опций. Сзади, правда, немного тесновато, но для семьи с одним ребенком - ок.</div></div><div><h3><i>Это для молодых людей, которые любят «вжарить»</i></h3><p><b>Иван Шаркаев, </b>27 лет</p><div>Стаж ежедневного вождения у меня пять лет. Езжу на Volvo S60, брал ее с пробегом, поэтому сейчас думаю о новой машине. Интересуют варианты в районе плюс-минус двух миллионов рублей.</div><div><span><br /><span>Здесь есть несколько режимов вождения. Изучим их… Так, шрифт на экране вызывает вопросы, как будто в «Ворде» напечатали. Но главное - это характеристики, а не шрифт.</span></span></div><div><span><span><br /></span></span></div><div><div id="rec296496161" data-record-type="218"><div><div><div><div><div>Подрыв в режиме «Спорт» очень хороший. При этом идет мягко и подруливает за меня. Двигателя явно хватает на то, чтобы резко подорваться и совершить обгон на трассе.</div><div><br /></div><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1235857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XQuwXtRv28YmW1gCWY-g3g=s800" alt="Народный тест-драйв модного кросс-купе" title="Народный тест-драйв модного кросс-купе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1235857" /><span itemprop="description"></span></div><br /><br />В целом очень комфортно, кресла удобные, есть поясничная поддержка, салон не скрипит. «Лопухи» здоровые, все видно. Обзорность хорошая, стойки широковаты, но пешехода по-любому заметишь.</div></div></div></div></div></div><div id="rec296496160" data-animationappear="off" data-record-type="744"><div><div><div data-slide-bullet-for="2"><div data-original="https://static.tildacdn.com/tild3865-3634-4333-b939-613263366639/Gushchin_4885-2.jpg"></div><div></div></div></div></div><div><div></div><div></div><p></p><p></p><p>Думаю, что это автомобиль для молодых людей 30-35 лет, любящих «вжарить», но не старше. Я вот как раз такой. Для меня это комфортный и хороший автомобиль за адекватные деньги.<br /><br />Единственный вопрос - ресурс двигателя и деталей. Думаю, 200-250 тысяч километров проедет.<br /><br />По ямам и рельсам едет очень мягко. Расход приемлемый (11 литров), моя жрет 13. В этом плане Tugella - практичная машина.<br /><br />Еще один плюс - это проходимость. У меня возле дома зимой снег толком не чистили, поэтому я даже не рыпался на своей куда-либо выехать. Эта же проедет по сугробам без сомнений. Клиренс и полный привод позволяют не думать о таких мелочах, как нечищенный двор. В общем отличная альтернатива для тех, кто хочет ехать круто, с шиком и быстро, но при этом не на б/у.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1235856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1VuRaC5tIuTwCt3m14d4bA=s800" alt="Народный тест-драйв модного кросс-купе" title="Народный тест-драйв модного кросс-купе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1235856" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3><i>11 литров в городе - это радует</i></h3><p><b>Николай Петров,</b> 37 лет</p><p></p><p></p><div><div><div><div><div><div>Когда выбирал себе машину, рассматривал GEELY - Atlas и Coolray. Однако тогда от покупки отказался, так как, будучи человеком практичным, боялся, что при продаже «китайца» существенно потеряю в цене. Взял американский кроссовер. Но продолжаю следить за GEELY.</div></div></div></div></div></div><div id="rec296497405" data-animationappear="off" data-record-type="744"><div><div><div><div><div><div><br />Я работаю на машине, деньги на бензин трачу свои. Текущий расход - 14 литров - слишком большой для меня. Здесь - 11 литров в городе, и это мне очень нравится.<br /><br />Первое впечатление - машина кажется большой. Ехать нормально, но парковаться, наверное, будет страшновато - к габаритам надо привыкать. Благо, есть камеры с обзором в 360 градусов, это, конечно, прекрасная опция. А где кнопки подогрева сидений? Ага, вот они, тоже мультимедийные.<br /><br />Машина очень резвая, это понимаешь, выехав из пробки.</div></div></div></div></div></div></div><div><div id="rec296497405" data-animationappear="off" data-record-type="744"><div><div data-slide-bullet-for="2"><div data-original="https://static.tildacdn.com/tild3230-3535-4464-b038-353330316230/Gushchin_4966-1.jpg"></div><div></div></div></div></div><div id="rec296497406" data-record-type="218"><div><div><div><div><div>Сидеть в ней удобно, высоко, обзор хороший. Сзади стекло небольшое, но это особенности корпуса. Тормоза плавные. Как едет, мне очень нравится - мягко и плавно, при этом с подрывом.<br /><br />Немного смущает бархат на подлокотнике: такой материал быстро затрется. Кожа была бы практичней. И пальцы остаются на экране, нужно постоянно протирать. Из «блох» это все.</div></div></div></div></div><div><br /></div><div><span>Автомобиль приятно удивил. Если не шильдик, то идентифицировать в нем «китайца» было бы крайне сложно. Но вопрос - сколько он потеряет при перепродаже - меня по-прежнему волнует.</span></div></div></div><div><br /></div></div></div></div></div></div></div>

Народный тест-драйв модного кросс-купе

table

Тимкин Юрий

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kodiaq

Автомобиль Kodiaq: обзоры, новости, машина Кадьяк - комплектации, разные поколения, характеристики Kodiaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kodiaq: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kodiaq: читайте свежие статьи об авто модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda Kodiaq на семейном тест-драйве: 12 вопросов (и ответов)

Милешкин Кирилл

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Профи

Автомобиль Профи: обзоры, новости, машина профи - разные поколения, характеристики, комплектации Профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Профи: читайте свежие новости про автомобили модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Профи: читайте тематические статьи про авто модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>ГАЗели на смех? </h2><div><a href="https://www.zr.ru/content/articles/919197-uaz-profi-s-dvojnoj-kabinoj-test-drajv/" target="_blank">УАЗ Профи</a> появился на рынке в 2017 году как потенциальный конкурент ГАЗели Бизнес. Затея с треском провалилась: на каждый проданный Профи приходилось 10 ГАЗелей. Заднеприводное детище УАЗа смогло обогнать по продажам лишь своего предшественника – Карго.</div><div><br /></div><div>Обидно – ведь в полноприводном сегменте ульяновцы добились серьезного успеха (по их словам, на версии 4х4 приходится не меньше половины спроса).</div><p> </p><p><span>И вот заднеприводнику дали шанс реабилитироваться – путем серьезной модернизации. Продумывая обновления, ульяновцы ориентировались на удачливого соперника.</span></p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="УАЗ-Полуторка: 7 важных улучшений Профи" /><meta itemprop="description" content="Малопопулярному заднеприводному грузовичку дали второй шанс: удлинили габаритную длину, заменили колеса, подвеску, рулевое управление… Но дизеля и новой кабины не будет." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/zFtBzbZGEoY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/zFtBzbZGEoY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=zFtBzbZGEoY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/zFtBzbZGEoY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-04-01T10:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zFtBzbZGEoY"></iframe></div><br /></p><h2>Поставили двойные задние колеса </h2><div></div><p><span>Двускатная задняя ошиновка – одно из ключевых пожеланий потребителя. Серьезно загружать предыдущую «узкоколейную» версию многие просто боялись. Теперь колес стало шесть вместо четырех, их размерность уменьшилась с 225/75 R16 до 195/75 R16. Машина лучше держит нагрузку и четче управляется с грузом. </span></p><p><span>Полноприводным вариантам оставили прежнюю схему: на бездорожье легче, когда второй оси не приходится пробивать дополнительную колею.</span></p><p> <span>Из-за изменившейся геометрии заднего моста на Полуторку ставят только широкую платформу на пять паллет (есть и удлиненная версия вместимостью восемь паллет). Из-за этого зеркала возможны только грузовые – на массивных металлических кронштейнах и без электрорегулировок. Узкую платформу на четыре поддона в сочетании с «цивильными» пластмассовыми зеркалами можно заказать только для Профи 4х4.</span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1234292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_weSdS4zKoqyWOQKDAFr1Q=s800" alt="УАЗ-Полуторка: 7 важных улучшений Профи" title="Сзади изменили расположение и характеристики рессор. Стабилизатор поперечной устойчивости входит в базовое оснащение." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1234292" comment="Сзади изменили расположение и характеристики рессор. Стабилизатор поперечной устойчивости входит в базовое оснащение." /><span itemprop="description">Сзади изменили расположение и характеристики рессор. Стабилизатор поперечной устойчивости входит в базовое оснащение.</span></div><div class="caption">Сзади изменили расположение и характеристики рессор. Стабилизатор поперечной устойчивости входит в базовое оснащение.</div><br /></p><h2>Увеличили грузоподъемность </h2><p><span>По документам полная масса осталась прежней — 3500 кг, под права категории В. </span>В свете того, что Москва ужесточила запреты на движение более тяжелых машин, идея верная.</p><p><span>Но не все так просто: хоть суммарная допустимая нагрузка на переднюю ось и сократилась с 2570 до 1950 кг, зато на заднюю выросла с 2570 до 3700 кг. </span>В результате максимальная нагрузка на колеса увеличилась с 5140 до 5550 кг.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1234291" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RFr8ZmytBnpGYJo_XCSPCw=s800" alt="УАЗ-Полуторка: 7 важных улучшений Профи" title="Спереди стоит подвеска на четырех продольных рычагах, амортизаторы – внутри пружин." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1234291" comment="Спереди стоит подвеска на четырех продольных рычагах, амортизаторы – внутри пружин." /><span itemprop="description">Спереди стоит подвеска на четырех продольных рычагах, амортизаторы – внутри пружин.</span></div><div class="caption">Спереди стоит подвеска на четырех продольных рычагах, амортизаторы – внутри пружин.</div></p><h2>Изменили подвеску, рулевое и тормоза </h2><div></div><p><span>Сзади улучшили характеристику рессор и геометрию их расположения. Жесткость задних рессор и воспринимаемая нагрузка выросли. Тормоза на задней оси теперь дисковые (на 4х4 остались барабанные). Спереди поставили оптимизированную подвеску на четырех продольных рычагах, амортизаторы перенесли внутрь пружин. </span></p> <p>В рулевом управлении появился гасящий вибрации и удары демпфер от Патриота и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925345-uaz-pikap-s-zhilym-modulem-ehlbrus-test-drajv/" target="_blank">Пикапа</a>. Стал больше ход сжатия подвески. В теории модернизация ходовой должна была сделать машину более «понятной» и  комфортной на ходу (у Патриота с Пикапом это получилось). Но на деле Профи едет все так же «размазанно», а на машине с пробегом едва за 1000 км руль уже стоит криво при движении прямо. УАЗ верен себе?</p> <p><span>Двигатель, коробку передач, кабину, интерьер оставили прежними – рестайлинг и не планировался. </span>Сэкономить на бензине и не тратить нервы на регистрации изменений поможет заводское ГБО под пропан-бутан.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1234293" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0g47VXqr-vYyYueJEdsPmg=s800" alt="УАЗ-Полуторка: 7 важных улучшений Профи" title="На длиннобазной Полуторке баллон ГБО увеличивается со 100 до 150 л без доплаты." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1234293" comment="На длиннобазной Полуторке баллон ГБО увеличивается со 100 до 150 л без доплаты." /><span itemprop="description">На длиннобазной Полуторке баллон ГБО увеличивается со 100 до 150 л без доплаты.</span></div><div class="caption">На длиннобазной Полуторке баллон ГБО увеличивается со 100 до 150 л без доплаты.</div><br /></p><h2>Пересмотрели комплектации </h2><p><span>Например, убрали мультимедийную систему с навигацией — ненужную и дорогую штуку для рабочей машины. Ключ стал самым примитивным, без дистанционного управления центральным замком (который, к счастью, сохранился). А противотуманные фары оставили только для двухрядной кабины (идет только на Профи 4х4).</span></p> <p><span>Зато на двухрядном пассажирском сиденье (на деле там вдвоем не усесться) появился подлокотник, которым удобно пользоваться и водителю. Для комфорта можно заказать и улучшенное водительское кресло от Патриота и Пикапа. </span></p> <p><span>Остались кондиционер, круиз-контроль, обогревы зеркал, передних сидений и ветрового стекла. Все идет пакетом за 65 000 рублей. Отдельные опции – цвет металлик (12 500 рублей), блокировка заднего дифференциала (40 900), ГБО (45 000) и обтекатель на крыше (16 900)</span>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1234289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/63nv8wileoSvKEcN_7HFFQ=s800" alt="УАЗ-Полуторка: 7 важных улучшений Профи" title="Кабина стала удобнее благодаря центральному подлокотнику и водительскому сиденью от люксового Патриота." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1234289" comment="Кабина стала удобнее благодаря центральному подлокотнику и водительскому сиденью от люксового Патриота." /><span itemprop="description">Кабина стала удобнее благодаря центральному подлокотнику и водительскому сиденью от люксового Патриота.</span></div><div class="caption">Кабина стала удобнее благодаря центральному подлокотнику и водительскому сиденью от люксового Патриота.</div><br /></p><h2>Растянули раму</h2><p><span>Удлиненная версия УАЗа Профи Полуторка позволяет ставить 4-метровые надстройки. Раму растянули вставками посередине и в районе заднего свеса. С штатным ГБО влезает баллон на 150 литров вместо 100 у обычного Профи. Доплаты за это не просят. </span></p><p> <span>Но за саму машину относительно стандартной нужно доплатить 45 000 рублей: цены стартуют с 1 025 000 против 980 000 рублей.</span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1234290" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cTGNZGSvYTECbbnNLFTrXg=s800" alt="УАЗ-Полуторка: 7 важных улучшений Профи" title="С двускатными колесами УАЗ Профи Полуторка стал смотреться по-другому. Улучшилось поведение машины с грузом." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1234290" comment="С двускатными колесами УАЗ Профи Полуторка стал смотреться по-другому. Улучшилось поведение машины с грузом." /><span itemprop="description">С двускатными колесами УАЗ Профи Полуторка стал смотреться по-другому. Улучшилось поведение машины с грузом.</span></div><div class="caption">С двускатными колесами УАЗ Профи Полуторка стал смотреться по-другому. Улучшилось поведение машины с грузом.</div><br /></p><h2>А что не так?</h2><p><span>УАЗ Профи остался при прожорливом бензиновом моторе ЗМЗ </span><span>Pro</span><span> и «ватной» управляемости. </span>Но в целом модернизация улучшила потребительские качества грузовика. </p>

УАЗ-Полуторка: 7 важных улучшений Профи

Внешне ничего нового: это не рестайлинг, а техническая модернизация.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Рестайлинг