Суперкар

В битве экстремальных дрэговых Nissan GT-R определился новый чемпион. Суперкар от знаменитого тюнинг-ателье AMS Performance показал на дистанции в ¼ мили поразительный результат.

Причина отправления в отставку суперкара Viper скрывается не только в неудовлетворительном спросе. Информированный источник сообщил, что непопулярное на первый взгляд решение продиктовано… недостаточной пассивной безопасностью.

Американская спортивная икона имеет шанс выжить после 2017 года. В Детройте глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне заявил, что концерн рассматривает возможность появления наследника суперкара Viper.

Дизайнер Хенрик Фискер решил стать партнером менеджера Боба Лутца и промышленника Гилберта Виллареаля – вместе они основали автомобильную компанию VLF Automotive. На выставку в Детройте свежеиспеченная фирма привезла сразу две премьеры.

На дорогах штата Калифорния замечен прототип – с виду обычный современный Nissan GT-R, но в полном камуфляжном обмундировании. Главное в нем – не визуальные спецэффекты, а то, что внутри.

Молодая итальянская дизайн-студия разработала вседорожный среднемоторный суперкар на основе Bugatti EB110 двадцатилетней давности. В случае, если машину удастся запустить в серию, на роль донора агрегатов придется подыскивать более современную модель.

Расставшийся с проектом Karma датский дизайнер решил вернуться к своему прежнему занятию – переделке серийных спорткаров в уникальные модели от-кутюр. В январе на автосалоне в Детройте Фискер обещает показать сразу две новинки.

Не правда ли необычная конструкция? Называется она Splinter, то есть «щепка», дверей у нее нет, да и фактура кузовных панелей странноватая. Представьте себе, это не карбон и не легкий сплав со специальной окраской, а... дерево!

Уникальный гиперкар McLaren P1, один из первых проповедников гибридизации суперавтомобилей, снят с производства. Компания выпустила необходимый тираж в 375 экземпляров.

Америка продолжает оставаться родиной самых больших и мощных двигателей в мире. 16-цилиндровый 12,3-литровый агрегат, оснащенный четырьмя турбокомпрессорами, выдал на стенде 4515 л.с. – больше не позволила мощность тестового оборудования.