Свежее

Лучшее

<strong>На втором месте – подержанные иномарки (30% от всего парка машин), новые иномарки занимают всего 14%. Владельцами новых отечественных машин являются 13% автолюбителей. Такие данные приводит в своем исследовании Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ).</strong> <p class="text-separator"></p>Количество автовладельцев в России за последний год не изменилось – у 43% жителей нашей страны есть машина. В Москве и Санкт-Петербурге машины имеют больше половины всех жителей (52%). В этом году выросло число людей, которые не планируют покупать автомобиль. Если в марте 2010 года о приобретении машины не задумывались 76%, то сейчас – 80%. <p class="text-separator"></p>По данным ВЦИОМ, растет число людей, которые планируют купить новую иномарку (32% опрошенных), тогда как в 2006 году эта цифра равнялась 19%. А вот отечественные автомобили пользуются меньшей популярностью – в прошлом году купить российскую машину намеревались 22% опрошенных, а в этом – 15%. <p class="text-separator"></p>Средняя сумма, которую готов потратить среднестатистический россиянин на приобретение автомобиля, выросла по сравнению с прошлым годом на 18% и составляет теперь около 14 тысяч долларов. Почти 40% опрошенных готовы воспользоваться автокредитом.

Половина автопарка России – подержанные отечественные автомобили

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Владельцы электрических Ford Focus получат широкие возможности для контроля и управления своими машинами с помощью мобильников, соответствующий сервис предусмотрен достигнутым накануне соглашением между Ford и американским оператором связи AT&T, сообщает штаб-квартира автоконцерна.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрическими Ford Focus будут управлять с мобильника</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1rTmZ8Yf6aW7MSLjCk24MA=s800" alt="Электрическими Ford Focus будут управлять с мобильника" title="Степень зарядки бортового аккумулятора" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-184525" comment="Степень зарядки бортового аккумулятора" /><span itemprop="description">Степень зарядки бортового аккумулятора</span></div><div class="caption">Степень зарядки бортового аккумулятора</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Для получения доступа к бортовой сети автомобиля на телефон устанавливается специальная программа MyFord Mobile, которая ведет диалог с автомобилем через серверы AT&T. Помимо средств по сбору технических данных она связана с навигатором, который специально адаптирован для владельцев электрокаров и содержит сведения о ближайших АЗС. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184526" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрическими Ford Focus будут управлять с мобильника</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4HQ1HAi8wZEV2wwmnoGaog=s800" alt="Электрическими Ford Focus будут управлять с мобильника" title="Ближайшие АЗС на карте навигатора" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-184526" comment="Ближайшие АЗС на карте навигатора" /><span itemprop="description">Ближайшие АЗС на карте навигатора</span></div><div class="caption">Ближайшие АЗС на карте навигатора</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В результате владелец электрического Ford Focus может получать на мобильник: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li> сведения о точном месте парковки автомобиля с обозначением на карте навигатора;</li> <p class="text-separator"></p> <li>сведения о состоянии заряда батарей автомобиля и максимально возможном пробеге;</li> <p class="text-separator"></p> <li>сведения о доступных поблизости электрических АЗС с проложенными до них маршрутами.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-184527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрическими Ford Focus будут управлять с мобильника</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m7mrYO1H2eVXrznCfbGGqQ=s800" alt="Электрическими Ford Focus будут управлять с мобильника" title="Программирование микроклимата и пр. возможности" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-184527" comment="Программирование микроклимата и пр. возможности" /><span itemprop="description">Программирование микроклимата и пр. возможности</span></div><div class="caption">Программирование микроклимата и пр. возможности</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Кроме того, владелец электрического Focus сможет с мобильника управлять замками дверей, программировать микроклимат в салоне на определенное время суток, программировать удобное время зарядки батарей, например, в ночные часы, когда тарифы ниже. Наконец, можно заказать получение технических сигналов о необходимости зарядки аккумулятора, а также о других технических неполадках, которые будут приходить прямо на мобильник. <p class="text-separator"></p>Отметим, что программа MyFord Mobile не критична к выбору гаджетов и приспособлена работать с широко распространенными моделями броузеров HTML-5 и WAP 2.0, доступных к использованию на большинстве сотовых телефонов. <p class="text-separator"></p>На сегодня уже все ведущие автопроизводители предлагают схожие технологии по дистанционному контролю и управлению автомобилями с мобильных телефонов. <a href="/content/news/298671-mashiny_budut_ugonat_cherez_internet/">Машины скоро будут угонять через интернет</a>, предупреждают специалисты-компьютерщики.

Электрическими Ford Focus будут управлять с мобильника

Степень зарядки бортового аккумулятора

<strong>Сегодня хакерам не нужно обладать академическими знаниями, чтобы получить удаленный доступ к бортовой сети современного автомобиля - их развитые возможности для общения с внешним миром, включая каналы сотовой связи, беспроводной Bluetooth и прочих средств коммуникаций сами по себе отличное поле для атак. Об этом говорится в докладе группы компьютерных специалистов калифорнийского и вашингтонского университетов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/298671-mashiny_budut_ugonat_cherez_internet/298677-hackers/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Машины будут угонять через интернет</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eI64MX3iv1tLfNvQVgH6Hg=s800" alt="Машины будут угонять через интернет" title="Машины будут угонять через интернет" itemprop="contentUrl" width="800" height="548" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184325" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Исследователи провели эксперимент с современным седаном из числа наиболее напичканных коммуникационными системами. Марка автомобиля не раскрывается, отмечается только, что все ведущие бренды предлагают сегодня бортовые системы связи с выходом в интернет, среди них GM OnStar, Toyota Safety Connect, Lexus Enform, Ford Sync, BMW Assist, Mercedes-Benz Mbrace. Многие из них позволяют не только слушать музыку, но и передают координаты автомобиля, сигналы с бортовых видеокамер, позволяют управлять замками дверей и режимами двигателя. <p class="text-separator"></p>В ходе эксперимента удалось прорвать защиту бортовой сети с помощью канала сотовой связи и загрузить вредоносную программу, которая открыла доступ к бортовому компьютеру. В зависимости от его функций злоумышленники, как минимум, могут считать интересующую их информацию, а как максимум - взять управление автомобилем на себя. <p class="text-separator"></p>Тем не менее эксперимент лишь доказывает, что нужно тщательнее прорабатывать систему паролей, считают специалисты. Было бы неправильно Отказываться от широких возможностей, которые предлагает водителям современная электроника - например, от голосового управления на разных языках, <a href="/content/news/293779-ford_obuchat_russkomu_uzhe_v_sledujushhem_godu/">в том числе на русском</a>.

Машины будут угонять через интернет

<strong>Ученые разработали трехмерную модель аккумулятора для электромобилей, позволяющую добиться зарядки или полного разряда за рекордно короткое время. Это сделает существующие электроустройства удобнее и расширит области применения аккумуляторов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/298373-himiki_nashli_sposob_sokratit_vrema_zaradki_akkumulatorov/298379-elektro-razyom-avto/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электро разъём авто</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A4nl7Nl7JG5H6AWnrJoXsA" alt="Электро разъём авто" title="Химики нашли способ сократить время зарядки аккумуляторов" itemprop="contentUrl" width="650" height="430" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-184224" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Современные аккумуляторные батареи, используемые в автомобилях, можно зарядить за несколько часов. Создание устройств с более высокой скоростью зарядки - одна из основных задач ученых, работающих в области автомобилестроения. <p class="text-separator"></p>К ее решению приблизилась группа Иллинойского университета в США. Ученые  предложили метод создания аккумуляторов с высокой скоростью зарядки, которая может составить всего несколько секунд. Основой таких батарей является особая трехмерная структура катода - одного из электродов аккумулятора, имеющая большую площадь контакта с активным материалом, запасающим энергию. <p class="text-separator"></p>Разработка подходит для любого типа аккумуляторов электромобилей, подчеркивают авторы работы. Высокая скорость зарядки сделает процесс восстановления запаса энергии таким же быстрым, как заливка бензина в бак обычных автомашин. Кроме того, подобные аккумуляторы обладают высокой скоростью разряда, что позволит электродвигателям развить высокую мощность. <p class="text-separator"></p>Но о конкретном применении аккумуляторов, сделанных по нанотехнологии, пока неизвестно. Да и прокатная немецкая контора, сказала, что <a href="/content/news/298006-nemcy_elektrokary_-_absolutnaja_katastrofa/"> электромобили не приносят прибыли</a>. <p class="text-separator"></p>Источник: РИА Новости.

Химики нашли способ сократить время зарядки аккумуляторов

<strong>Американский внедорожник GMC Terrain получил активную систему шумоподавления звука двигателя на малых оборотах, которая заставит водителей выбирать более спокойный режим езды и экономить топливо. "Благодаря нововведению расход топлива мощных внедорожников GMC будет соответствовать уровню младших конкурентов как Toyota RAV-4, Honda CR-V и Ford Escape," утверждает штаб-квартира GM.</strong> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <div> <strong></strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-183134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GMC придумал “шумодав” для экономии топлива</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fAL4cF4Rwv2MfxQ0c6X-xw=s800" alt="GMC придумал “шумодав” для экономии топлива" title="A:микрофон улавливает вибрацию; B:конвертер переворачивает звук в противофазу; C:сабвуферы подавляют шум" itemprop="contentUrl" width="800" height="571" class="story-photo wide-picture imp-image-183134" comment="A:микрофон улавливает вибрацию; B:конвертер переворачивает звук в противофазу; C:сабвуферы подавляют шум" /><span itemprop="description">A:микрофон улавливает вибрацию; B:конвертер переворачивает звук в противофазу; C:сабвуферы подавляют шум</span></div><div class="caption">A:микрофон улавливает вибрацию; B:конвертер переворачивает звук в противофазу; C:сабвуферы подавляют шум</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Активное подавление шума доступно на моделях с базовым 2,4-литровым четырехцилиндровым Ecotec и происходит за счет генерации звука мотора в противофазе встроенными в переднюю панель динамиками. Система включается при выборе режима "Eco", который, помимо всего прочего, предусматривает снижение порога переключения скоростей шестиступенчатой КП-автоматом до 1125 о/мин. Это заставляет мотор работать на пониженных оборотах, кроме того, режим "Eco" предусматривает задержку в работе впускных клапанов, что препятствует полному наполнению цилиндров смесью. В результате пассажиры Terrain получают повышенный комфорт с возможностью качественного прослушивания музыки или простого общения, а мотор, тем временем, экономит топливо. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-183133" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GMC придумал “шумодав” для экономии топлива</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D8ZOXLzN2Ei1_EJKiJhz7Q=s800" alt="GMC придумал “шумодав” для экономии топлива" title="GMC Terrain" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture imp-image-183133" comment="GMC Terrain" /><span itemprop="description">GMC Terrain</span></div><div class="caption">GMC Terrain</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В режиме "Eco" при эксплуатации Terrain с передним приводом расход топлива лежит в пределах: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>10,7 литра на 100 км в городе;</li> <p class="text-separator"></p> <li>7,4 литра на шоссе.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В полноприводном режиме: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>11,8 литра на 100 км в городе;</li> <p class="text-separator"></p> <li>8,1 литра на шоссе.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/294996-gmc_pridumal_shumodav_dla_ekonomii_topliva/295000-bezymyann-5-copy-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-183132" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GMC придумал “шумодав” для экономии топлива</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ONbD2ieiKsekxN8z7YDO5Q=s800" alt="GMC придумал “шумодав” для экономии топлива" title="GMC придумал “шумодав” для экономии топлива" itemprop="contentUrl" width="800" height="509" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-183132" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель не уточняет, сколько "лошадей" остается у мотора в режиме "Eco", в обычном режиме его характеристики следующие: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>пик мощности 182 лс мотор показывает на повышенных оборотах 6700 о/мин;</li> <p class="text-separator"></p> <li>а пик крутящего момента 172 Нм достигается при 4900 о/мин.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/294996-gmc_pridumal_shumodav_dla_ekonomii_topliva/295001-bezymyann-1-copy-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-183131" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GMC придумал “шумодав” для экономии топлива</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TAiBlsHTpNcGe8fZ_3Z1oQ=s800" alt="GMC придумал “шумодав” для экономии топлива" title="GMC придумал “шумодав” для экономии топлива" itemprop="contentUrl" width="800" height="558" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-183131" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Помимо 2,4-литрового Ecotec внедорожник Terrain комплектуется 3-литровым V6. Его мощность: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>264 лс (6950 о/мин);</li> <p class="text-separator"></p> <li>максимальный крутящий момент 222 Нм (при 5100 о/мин);</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>На переднем приводе автомобиль с 3-литровым агрегатом "кушает" 14 литра на 100 км в городе и 9,4 литра на шоссе. На полном приводе аппетит внедорожника в городе остается таким же, а на шоссе увеличивается до 9,8 литра топлива на 100 км. <p class="text-separator"></p>Подавление шума на службе экономии - отличная идея! А вот у электрокаров противоположная проблема: их, наоборот, <a href="/content/news/279747-marku_avto_mozhno_budet_razlichit_po_zvuku/">заставляют шуметь</a>, чтобы сделать более заметными на дороге.

GMC придумал “шумодав” для экономии топлива

GMC Terrain

<strong>Будущая модель TTS сбросит 100 кг по сравнению с предшественницей, а следующее поколение Q7 будет на 400 кг легче нынешнего. Об этом заявили представители немецкой Audi - ведущего специалиста и неоднократного призера международных смотров по технологичной и безопасной компоновке автомобильных кузовов.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-182896" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi снизит вес будущих моделей на 100-400 кг</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rYagM1zv6D2ImHIz954e3g=s800" alt="Audi снизит вес будущих моделей на 100-400 кг" title="Audi TTS" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-182896" comment="Audi TTS" /><span itemprop="description">Audi TTS</span></div><div class="caption">Audi TTS</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>TTS получит карбоновые двери и карбоновый капот, аналогичные нововведения ожидают и старший внедорожник. У следующего поколения представительской A8 средние стойки будут из алюминия с массой всего 3,3 кг против нынешних стальных весом 8,9 кг. А у младших A1 9,4-килограммовую стальную крышу заменят карбоновой, которая вдвое легче. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/294011-audi_snizit_ves_budushhih_modelej_na_100-400_kg/294014-ampnet_photo_20110228_020153/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182898" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi снизит вес будущих моделей на 100-400 кг</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/edU8Ay0XAzLpxeTcs_-1Bg=s800" alt="Audi снизит вес будущих моделей на 100-400 кг" title="Audi снизит вес будущих моделей на 100-400 кг" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182898" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Audi проводит последовательную политику снижения веса каждой новой модели с тех пор, как дополнительные средства безопасности и другая высокотехнологичная начинка стала заметно утяжелять машины. "Если оставить все как есть, то очень скоро A4 будет весить как A6", отмечают специалисты Audi. Нынешнее поколение A4 с его сложной и богатой экипировкой на 80 кг легче предшественницы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-182899" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi снизит вес будущих моделей на 100-400 кг</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FYaS1yVEjAPfEUHXZY5Z2A=s800" alt="Audi снизит вес будущих моделей на 100-400 кг" title="Разработка и испытание на прочность новых материалов" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-182899" comment="Разработка и испытание на прочность новых материалов" /><span itemprop="description">Разработка и испытание на прочность новых материалов</span></div><div class="caption">Разработка и испытание на прочность новых материалов</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Снижение веса за счет применения новых материалов не должно идти в ущерб прочности кузова, основательные исследования в этой области проводятся с появления знаменитой "алюминиевой" A8 в 1994 году. В настоящее время над этой проблемой работает целая лаборатория со 180 сотрудниками в Некарсульме, которые разрабатывают специальные конструкции из легких материалов - более жесткие и с лучшими абсорбирующими свойствами, чем обычные. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-182897" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi снизит вес будущих моделей на 100-400 кг</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BRcJixTqo-A6djXJP6za_w=s800" alt="Audi снизит вес будущих моделей на 100-400 кг" title="Детали особой конфигурации, абсорбирующие удар" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-182897" comment="Детали особой конфигурации, абсорбирующие удар" /><span itemprop="description">Детали особой конфигурации, абсорбирующие удар</span></div><div class="caption">Детали особой конфигурации, абсорбирующие удар</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Иногда технологические идеи опережают время, иногда излишне самоуверены. Например, недавно Audi и VW поспорили насчет целесообразности применения <a href="/content/news/279585-audi_i_vw_posporili_naschet_dvigatela_vankela/">двигателя Ванкеля </a>в гибридах.

Audi снизит вес будущих моделей на 100-400 кг

Audi TTS

<strong>Ford Sync, система голосового управления навигатором, климатической установкой и приборами мультимедиа, станет доступна в Европе уже в 2012 году, ее пилотный вариант для европейского рынка представлен на открывшейся в Ганновере всемирной выставке электроники CeBIT. Sync распознает 10 000 команд на 19 языках, в том числе русском, немецком, португальском и турецком, а также на всех наречиях английского (США-Великобритания-Австралия), испанского (США-Европа) и французского (Канада-Европа).</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/293779-ford_obuchat_russkomu_uzhe_v_sledujushhem_godu/293783-ampnet_photo_20110126_018715/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182835" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford научится понимать по-русски уже в следующем году</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bUH4900uhjrtdfPExxDhtA=s800" alt="Ford научится понимать по-русски уже в следующем году" title="Ford обучат "русскому" уже в следующем году" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182835" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Теперь не нужно будет вводить адрес назначения вручную, достаточно произнести его вслух, чтобы навигатор понял и проложил маршрут. Sync позволяет подключать персональные мобильники через USB или Bluetooth и управлять ими голосом, включая звонки, пересылку SMS и воспроизведение принятых голосом, а также поиск и воспроизведение музыки. Обеспечен выход в интернет и подключение к нему до 5 единиц сопрягаемого с бортовой сетью оборудования. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/293779-ford_obuchat_russkomu_uzhe_v_sledujushhem_godu/293784-ampnet_photo_20110228_020138/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-182834" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford научится понимать по-русски уже в следующем году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gm3P3Eh2D28SoLP6BerO0A" alt="Ford научится понимать по-русски уже в следующем году" title="Ford обучат "русскому" уже в следующем году" itemprop="contentUrl" width="575" height="768" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-182834" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Система Sync оснащена 8-дюймовым сенсорным монитором "touch-screen", через который тоже можно управлять оборудованием, не прибегая к голосовым командам. В США Ford Sync известна с 2007 года, в настоящее время ею там оборудовано уже более 3 миллионов автомобилей. Ford ожидает, что в Европе число пользователей Sync к 2015 году достигнет 2 млн. <p class="text-separator"></p>Благодаря активному внедрению новых технологий, в первую очередь системы Sync, Ford сумел <a href="/content/news/261593-ford_zarabotal_dengi_na_innovacijah/">повысить доходы с каждой проданной машины</a> на 14%.

Ford обучат "русскому" уже в следующем году

<strong>Одновременно с показом в Женеве новый британский компакт Range Rover Evoque решено представить и на всемирной выставке электроники CeBIT в Ганновере, которая тоже открывается 1 марта и продлится 5 дней. Помимо эпитета "самый компактный" в своем семействе к нему вполне подойдет еще один - "самый навороченный".</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> <a href="/images/news/293557-range_rover_evoque_zasvetitsa_na_cebit/293560-ampnet_photo_20101117_016001/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Range Rover Evoque засветится на CeBIT</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rZj09JXZ3yVYkcaCk1jOvg=s800" alt="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" title="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182768" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>На передней панели - многофункциональный 8-дюймовый дисплей "touch screen" с большим разрешением, который изготовлен по технологии Dual View. Это значит, что водитель видит одну картинку, например, экран навигатора, а сидящий рядом пассажир под другим углом зрения  смотрит Cosmos-TV или DVD-мультимедиа. Звук разведен по беспроводным наушникам. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/293557-range_rover_evoque_zasvetitsa_na_cebit/293573-evoque_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-182771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Range Rover Evoque засветится на CeBIT</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Uwk_A4lv2RX1jv7L_6fXeA" alt="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" title="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" itemprop="contentUrl" width="567" height="379" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-182771" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Помимо навигатора с помощью того же сенсорного экрана водитель может управлять вспомогательными приборами, а также вывести проекцию автомобиля с окружающими его препятствиями, которая формируется пятью внешними видеокамерами. Эта функция полезна при движении назад или парковке. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/293557-range_rover_evoque_zasvetitsa_na_cebit/293561-ampnet_photo_20101117_016002/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Range Rover Evoque засветится на CeBIT</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6pGlJyT-89mz2drUahvcJw=s800" alt="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" title="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182767" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Впрочем, парковку можно целиком поручить автоматике, в этом случае машину необходимо поставить в непосредственной близости к желаемому месту стоянки и отдать соответствующий приказ. Все остальное она сделает сама. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/293557-range_rover_evoque_zasvetitsa_na_cebit/293562-ampnet_photo_20101117_016004/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Range Rover Evoque засветится на CeBIT</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rwuq_LYZQoAc4aXzV103HQ=s800" alt="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" title="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182770" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Большие 8-дюймовые экраны мультимедиа с беспроводной гарнитурой и в распоряжении задних пассажиров, каждый из них может смотреть свои передачи или DVD-фильмы, не мешая друг другу. Порты Bluetooh для подключения к бортовой сети персональных гаджетов дополняют картину. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/293557-range_rover_evoque_zasvetitsa_na_cebit/293563-ampnet_photo_20101117_016003/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Range Rover Evoque засветится на CeBIT</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QejMY6bnPmzciAFgNvGLDQ=s800" alt="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" title="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182769" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Помимо мультимедиа, отметим чисто автомобильную электронную начинку Evoque, в том числе - систему предупреждения об опасности в "слепой зоне", адаптивные фары с функцией переключения ближнего-дальнего света при появлении встречного транспорта, двухзональный климат, подогреваемые передние сиденья руль, лобовое стекло, электрическую заднюю дверь. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/293557-range_rover_evoque_zasvetitsa_na_cebit/293564-ampnet_photo_20101117_016005/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Range Rover Evoque засветится на CeBIT</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DnS0W4R5zwG3dIESuGRhAQ=s800" alt="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" title="Range Rover Evoque засветится на CeBIT" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182766" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Напомним, что <a href="/content/news/268116-patidvernyj_range_rover_evoque_pokazali_v_los-andzhelese/">Land Rover Evoque дебютировал</a> осенью в Париже, а затем был показан в Лос-Анджелесе. Автомобиль появится в продаже летом текущего года и будет предлагаться с 3 моторами, в том числе 2,2-литровыми турбодизелями мощностью 150 лс и 190 лс и 2-литровым бензиновым мощностью 240 лс. Самой экономичной станет  дизельная версия с передним моноприводом eD4б, которая расходует в среднем 5 литров топлива на 100 км.

Range Rover Evoque засветится на CeBIT

<strong>Робот-гуманоид Robonaut2 (R2), созданный специалистами NASA и General Motors, приступил к своей миссии на космической орбите на высоте около 400 км. В субботу он прибыл на МКС с партией нового оборудования и будет выполнять роль помощника экипажа для выполнения подручных работ.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/293473-gm_otpravil_gumanoida_v_kosmos/293475-r2%20button%20press%20screen%20grab1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-182731" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GM отправил гуманоида в космос</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/drJKI6Px-cgw3IghJf1LkQ=s800" alt="GM отправил гуманоида в космос" title="GM отправил гуманоида в космос" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-182731" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Главной особенностью R2 называются чувствительные датчики, в том числе на руках, которые определяют усилие, необходимое для манипуляций тем или другим предметом. Они созданы с участием специалистов автоконцерна, которые намерены использовать аналогичные устройства на производстве и в автомобильных системах безопасности. <p class="text-separator"></p>В случае положительных отзывов экипажа Robonaut2 сможет остаться на борту станции, превратившись в постоянного обитателя МКС. Напомним, что <a href="/content/news/262328-robonavt_ot_general_motors_poletit_rabotat_na_mks/">гуманоид еще в конце октября </a>был подготовлен к полету, однако затем его сроки были пересмотрены.

GM отправил гуманоида в космос

<strong>Subaru показала первую фотографию своего нового заднеприводного автомобиля оснащенного оппозитным мотором BOXER.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/292349-subaru_pokazala_tizer_zadneprivodnogo_sportivnogo_avto/292350-subaru-concept1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-182353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru concept1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BDGfvPspNbQvC_7MSgGVgw" alt="Subaru concept1" title="Subaru показала тизер заднеприводного спортивного авто " itemprop="contentUrl" width="470" height="365" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-182353" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Конструкцию двигателя BOXER для спортивного  заднеприводного автомобиля Subaru разрабатывают совместно с Toyota Motor Corporation. Мировая премьера прототипа купе Subaru пройдёт через несколько дней на моторшоу в Женеве. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/292349-subaru_pokazala_tizer_zadneprivodnogo_sportivnogo_avto/292352-subaru-concept/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-182354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru concept</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4D1ZH6sIm7Nwuxgy-n7KHg" alt="Subaru concept" title="Subaru показала тизер заднеприводного спортивного авто " itemprop="contentUrl" width="575" height="366" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-182354" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Новинка получит стальную раму, к которой будут крепить алюминиевые кузовные панели, двухлитровый "оппозитник" мощностью 260 лошадиных сил и шестиступенчатую механическую коробку передач. <p class="text-separator"></p>Что касается России, то до конца марта <a href="/content/articles/286376-subaru_snizila_cenu_proshlogodnih_modelej/">прошлогодние модели Subaru можно купить со скидкой.</a>

Subaru показала тизер заднеприводного спортивного авто 

Ушакова Ирина

<p>Средневзвешенная цена новой легковой машины в РФ за год увеличилась на 13%. В январе 2026 года она составила 3,5 млн рублей, что, тем не менее, на 2,1% меньше, чем месяцем ранее, сообщил автоэксперт Сергей Целиков со ссылкой на расчеты аналитического агентства «Автостат».</p><p></p> <p><span>Цены на легковые машины с пробегом, по его словам, выросли практически так же. В январе этого года средневзвешенное значение на вторичном рынке составило 1,34 млн рублей. Это на 14% выше, чем в январе прошлого года, и всего лишь на 0,5% выше, чем в декабре.</span></p> <p><span>Стоит уточнить, что начало текущего года в РФ ознаменовало собой первый за семь лет рост НДС, очередную индексацию утильсбора и связанную с этим волну массового подорожания машин. </span></p><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

Цены стремятся в космос: как за год подорожали машины в России

Телеграм-канал Сергея Целикова

Лежнин Роман

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448976&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Имея на руках миллион с небольшим, рассчитывать на новый кроссовер не приходится.</p><p></p> <p>На вторичке можно найти огромное количество неплохих вариантов известных марок, однако в большинстве своем они будут иметь огромные пробеги, которые свидетельствуют о потенциальных ощутимых вложениях денег в машину.</p> <p>Если вы планируете найти свежий автомобиль с пробегом до 100 тысяч км, то вариантов за эту цену остается не так уж много. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев отобрал несколько относительно свежих кроссоверов с ценами до 1,5 млн рублей, которые не будут доставлять проблемы владельцам. Один из них – <span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span><span>.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604331" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/egqde0Gvfi9RbVhqSj8Ssw=s800" alt="Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604331" comment="Haval Jolion" /><span itemprop="description">Haval Jolion</span></div><div class="caption">Haval Jolion</div><br /></span></p><p><span></span></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-689465bb-7fff-5345-622b-1598e0b92690"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0JmojrwRV0qSE-ZVlDZOsQ" alt="Сергей Зиновьев" title="Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604333" /><span itemprop="description"></span></div></span></p> <p><i>– В продаже с 2021 года, до сих пор бестселлер в зачете кроссоверов. Цены на вторичке – от 1,1 млн рублей. Привод передний (80% машин на вторичке) или полный. Коробки передач: робот (95% машин) или механика.</i></p> <p><i>Машины 4×2 тянет турбомотор 4G15K 1.5 (143 л. с.) с распределенным впрыском, у него нет гидрокомпенсаторов. Приемлет АИ</i><i><span>‑</span>92. </i><i><span>На</span> </i><i><span>полноприводных</span> </i><i><span>–</span> 4B15D 1.5 (150 </i><i><span>л</span>.</i><i><span> с</span>.) </i><i><span>с</span> </i><i><span>непосредственным</span> </i><i><span>впрыском</span>, </i><i><span>и</span> </i><i><span>гидрокомпенсаторы</span> </i><i><span>у</span> </i><i><span>него</span> </i><i><span>есть</span>.</i></p> <p><i>У первого встречается повышенный расход масла и не очень долговечна цепь привода ГРМ. У второго иные слабости: система зажигания, бензонасос, крыльчатка турбокомпрессора. Ресурс обоих – в пределах 250 тысяч км.</i></p> <p><i>Робот Hycet 7DCT450 с мокрыми сцеплениями – китайская разработка. Многие решения заимствованы у немецких коробок DSG, ключевые компоненты – BorgWarner. К 50 тысячам км начинает пинаться, требуя адаптации. Служит свыше 250 тысяч км.</i></p> <p><i>Механическая коробка, пожалуй, менее стойкая, но в содержании значительно дешевле.</i></p> <p><i>Многочисленны претензии к лакокрасочному покрытию. Есть совсем не защищенные от коррозии потайные места на кузове. Ходовая часть достаточно крепкая. Электрика и электроника сбоят часто и разнообразно: пропадают контакты или глючит программное обеспечение. </i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5enX4vBsmOIwR1hjuFQ6Yg=s800" alt="Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?" title="Интерьер Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604332" comment="Интерьер Haval Jolion" /><span itemprop="description">Интерьер Haval Jolion</span></div><div class="caption">Интерьер Haval Jolion</div><br /></i></p> <p><b><i>С остальными кроссоверами из подборки эксперта можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" target="_blank">материале</a>.</i></b></p><p></p><p></p>

Самый популярный кроссовер в РФ: насколько накладно покупать его подержанным?

Интерьер Haval Jolion

<h3>На эти автомобили дают самые большие скидки в России</h3> <p><span>Хотя глобальные скидки на новые машины в России сильно сжались, некоторые производители всё ещё держат </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977194-na-ehti-avtomobili-dayut-samye-b/" target="_blank"><span><span>специальные предложения.</span></span></a><span><span> Вот на что можно рассчитывать прямо сейчас, если планируете покупку.</span></span></p> <h3>За последний год импорт авто резко изменился: что везут в Россию</h3><p></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank"><span><span>Импорт</span></span></a><span><span> подержанных автомобилей в Россию за последний год резко изменил свой облик. По сути, рынок сместился в сторону более доступных и менее мощных моделей, что четко видно по свежей статистике.</span></span></p> <h3><span>Конфискация «бла</span><span><span>тных» автомобильных номеров в России: что об этом известно</span></span></h3> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977144-konfiskatsiya-blatnykh-avtomobil/" target="_blank"><span><span>Номера серии АМР</span></span></a><span><span> сотрудники Госавтоинспекции (ГАИ) не изымают ни на дорогах, ни в регистрационных подразделениях, если они выданы законно, сообщил источник в ГАИ.</span></span></p><p></p> <h3>В России готовят серьезную реформу ОСАГО: чего ждать автомобилистам?</h3> <p><span>В ближайшее время система </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977091-v-rossii-gotovyat-sereznuyu-ref/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span><span> может серьезно измениться. Центробанк и представители страхового рынка провели рабочую встречу, где одним из главных вопросов стала судьба так называемого натурального возмещения.</span></span></p> <h3>Новая мощная Веста — когда ждать у дилеров?</h3> <p><span>В апреле 2026 года дилеры бренда Lada начнут получать товарные автомобили </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977086-novaya-moshchnaya-vesta-kogda-zhda/" target="_blank"><span><span>Vesta Sport</span></span></a><span><span>, сообщает источник </span></span><span><b><span> </span></b></span><a href="https://t.me/rcinews/30195" target="_blank"><span><span>RCI News</span></span></a><span><span> со ссылкой на собственные инсайдерские данные. Уточняется, что под капотом заряженной версии будет форсированный атмосферник 1.8 Evo, развивающий 145 л. с. и 184 Нм и агрегатированный с 6-ступенчатой МКП.</span></span></p><p></p><p></p>

Самое интересное за прошедшую неделю мы собрали для вас в воскресном дайджесте

«За рулем»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448995&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Импортные автомобили по-прежнему могут удивить ценником, даже на фоне повышенного утильсбора. К примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973796-volkswagen-tiguan-2016-2024" target="_blank">Volkswagen</a> Lavida XR сейчас можно заказать в некоторых регионах дешевле, чем новую LADA Vesta. Во Владивостоке дилеры просят за эту модель от 1,43 миллиона рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4vtqSTzhIY55XD0Jw8iwMw=s800" alt="В России появилась возможность купить крупный седан Volkswagen по цене Весты" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604381" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p></p> <p>Для сравнения, обновлённая LADA Vesta 2026 года в самой доступной версии Comfort начинается с 1 миллиона 581 тысячи рублей. А за топовую комплектацию Techno с дистанционным запуском двигателя и улучшенной мультимедиа просят уже больше двух миллионов.</p> <p>Предложение из Владивостока пока самое выгодное. Правда, в объявлении не уточняют комплектацию. Но по фото видно, что в базе идёт цифровая приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Правда, мультируль там с пластиковым ободом. Вообще, в этом городе есть около десятка похожих предложений, где цены доходят до 2,03 млн. Но даже у таких машин часто нет климат-контроля, кнопки старта или бесключевого доступа.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604382" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-Jh_NDyHld6IgcVbpq46Zg=s800" alt="В России появилась возможность купить крупный седан Volkswagen по цене Весты" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604382" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p></p> <p>В других городах Lavida XR заметно дороже. В Чебоксарах его оценили в 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Московские дилеры просят около 1,897 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимум - 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе цена уже переваливает за 1,93 и 1,94 миллиона соответственно.</p> <p>Под капотом у всех привозных Lavida XR стоит один и тот же мотор. Это 1,5-литровый бензиновый двигатель EA211 мощностью 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на прежний 1,6-литровый агрегат, который ставили на Volkswagen и Skoda российской сборки. Работает он в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.</p><p></p><p></p>

В России появилась возможность купить крупный седан Volkswagen по цене Весты

Volkswagen Lavida XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407135-volkswagen

<p>По информации агентства «Автостат», в 2025 году в РФ было куплено 381,1 тыс. легких коммерческих б/у авто, что всего на 0,4% меньше, чем в 2024 году. Более 38% этого объема – 147 тыс. LCV с пробегом – приходится на отечественную марку <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank"><span><span>ГАЗ</span></span></a><span>. </span></p><p></p> <p><span>Второе место с большим отставанием занимает </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976880-nazvana-realnaya-prichina-uvol/" target="_blank"><span><span>УАЗ</span></span></a><span>, реализовавший 30,1 тыс. машин. В топ-5 самых популярных иностранных марок вошли Volkswagen (26,8 тыс.), Ford (24,8 тыс.) и Mercedes-Benz (24,1 тыс.).</span></p> <p><span>Эксперты агентства замечают, что на эти бренды приходится 66,3% рынка. Из всех легких коммерческих моделей с пробегом в 2025 году чаще всего покупали ГАЗель ГАЗ-3302, ее доля превысила 20%. За год продали 78,2 тыс. таких машин.</span></p><p></p> <p><span>На втором месте по популярности ГАЗель Next (29,5 тыс. штук), на третьем – Ford Transit (22,7 тыс.). В топ также вошли ГАЗ-2705 и Lada Largus, разошедшиеся тиражом 13,6 и 13,3 тыс. экземпляров соответственно.<br /></span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977143-1"><a class="story-link" href="/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/">ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cm2byEq1VG1-8zZdvbXUiQ","alt":"ГАЗ-3302","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RYL3nEReUypXOgvhhiQTKg","alt":"ГАЗель Next","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cdqkMR2KrdLnIsJ5sOx2lQ","alt":"Ford Transit","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mC7q13J_s2z_Il87ik5D0w","alt":"ГАЗ-2705","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hKeHkIAJLWoTfk02dcFJ8g","alt":"Lada Largus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автостат»: рынок LCV с пробегом в 2025 году показал незначительное снижение </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cm2byEq1VG1-8zZdvbXUiQ" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603644" title="ГАЗ-3302" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RYL3nEReUypXOgvhhiQTKg" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603647" title="ГАЗель Next" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cdqkMR2KrdLnIsJ5sOx2lQ" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603648" title="Ford Transit" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mC7q13J_s2z_Il87ik5D0w" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603646" title="ГАЗ-2705" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hKeHkIAJLWoTfk02dcFJ8g" alt="ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке — фото 1603645" title="Lada Largus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449005&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/945570-chevrolet-captiva-i-2006-2018" target="_blank">Chevrolet Captiva</a> снова можно купить в России, хотя и неофициально. Речь о втором поколении модели, которое никогда не поставлялось к нам официально, в отличие от первого. Сейчас на рынке параллельного импорта появилось около десятка таких машин, причём цены на них сильно разнятся в зависимости от города и комплектации.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-9nUkEMSDJRANgLCtSU2yw=s800" alt="Добротный семейный кроссовер Chevrolet вернулся в Россию с приятной ценой" title="Chevrolet Captiva" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604403" comment="Chevrolet Captiva" /><span itemprop="description">Chevrolet Captiva</span></div><div class="caption">Chevrolet Captiva</div><br /></p><p></p> <p>Самое выгодное предложение, судя по данным, нашлось в Твери. Там за 2,15 млн рублей готовы под заказ привезти семиместную версию. За эти деньги покупатель получит кроссовер с кожаным салоном в двух цветах, светодиодной оптикой, климат-контролем и целым набором опций: от камеры кругового обзора и парктроников до системы бесключевого доступа и вертикального сенсорного экрана мультимедиа.</p> <p>В других городах ценники заметно выше. Во Владивостоке за аналогичную Captiva просят минимум 2,25 млн, а в Новосибирске пятиместный вариант с панорамной крышей оценили уже в 2,39 млн рублей. Наиболее дорогие экземпляры из наличия продают в Подмосковье и Уфе – там за семиместные кроссоверы хотят 2,45 млн и 2,55 млн рублей соответственно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zfZzMSrAFFW6hQSECgftqg=s800" alt="Добротный семейный кроссовер Chevrolet вернулся в Россию с приятной ценой" title="Chevrolet Captiva" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604402" comment="Chevrolet Captiva" /><span itemprop="description">Chevrolet Captiva</span></div><div class="caption">Chevrolet Captiva</div><br /></p><p></p> <p>Интересно, что даже самые «дорогие» предложения по Captiva, которые начинаются от 2,65 млн в Новосибирске, оказываются дешевле многих китайских конкурентов с трёхрядным салоном. К примеру, Chery Tiggo 8 Pro Max стоит от 3,3 млн, а модели Geely Okavango и GAC GS8 и вовсе переваливают за отметку в 4 миллиона рублей.</p> <p>Под капотом у всех привозных «Каптив» установлен один и тот же силовой агрегат – бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра мощностью 147 лошадиных сил. Он работает в паре с вариатором, а привод здесь исключительно передний.</p><p></p><p></p>

Добротный семейный кроссовер Chevrolet вернулся в Россию с приятной ценой

Chevrolet Captiva

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407259-chevrolet-geely-chery

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-222874" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda6</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hQJ0I8l9Fj9XAT1gpr6UzA=s800" alt="Mazda6" title="Новая Mazda6 прокатилась по дорогам Западной Сибири" itemprop="contentUrl" width="800" height="567" class="story-photo wide-picture imp-image-222874" comment="Mazda6" /><span itemprop="description">Mazda6</span></div><div class="caption">Mazda6</div> <div class="caption"> Mazda6. Тобольский Кремль </div> <p class="text-separator"></p>Как и следовало ожидать, автомобиль унаследовал весь список технических разработок, которые в Mazda назвали SkyActive. В их числе жесткий и легкий кузов, новые моторы и трансмиссии  и, конечно же, новый подход к внутренней отделке салона. Надо признать, что интерьер машины с дорогими мягкими материалами смотрится намного интереснее. И по аккуратности исполнения деталей этот японский седан не уступит немецким конкурентам. Ощущение пристального внимания разработчика к мелочам немаловажным для пассажиров и водителя не покидает ни на секунду. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-222877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda6</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AXPnLDFMI_Iuh9IPvVAwOg=s800" alt="Mazda6" title="Салон Mazda6" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-222877" comment="Салон Mazda6" /><span itemprop="description">Салон Mazda6</span></div><div class="caption">Салон Mazda6</div> <div class="caption"> Салон Mazda6 </div> <p class="text-separator"></p>В части удовольствия от вождения - это хорошо узнаваемая Mazda. Довольно чувствительный острый руль, предельно собранное, по-европейски жесткое шасси, тормоза, хорошо осаживающие машину даже на скользкой поверхности. С механической трансмиссией «шестерка» настоящий драйвер-кар. Помимо того, что машиной приятно управлять, радует и расход топлива (в районе 6,7 л по трассе и 8-9 л по городу). Скайактивный «автомат» немногим прожорливее «механики».  Катастрофической разницы между трансмиссиями нет: в ручном режиме переключения двухпедальная версия позволяет даже на снежном шоссе смело идти на обгон автопоездов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-222876" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda6</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-7bpXiBkNV_HoF44kz4kIg=s800" alt="Mazda6" title="Новая Mazda6 прокатилась по дорогам Западной Сибири" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-222876" comment="Mazda6" /><span itemprop="description">Mazda6</span></div><div class="caption">Mazda6</div> <div class="caption"> Mazda6 </div> <p class="text-separator"></p>Подробный отчет о поездке появится на следующей неделе. <p class="text-separator"></p> 

Новая Mazda6 прокатилась по дорогам Западной Сибири

Mazda6

Citroеn C-Elysee: бюджетный интернационал

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Cordiant Winter Drive: русские сани для шведской зимы

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Altea

Автомобиль Seat Altea: новости, обзор, машина Сеат Альтеа — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Altea  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Altea: читайте профессиональные новости про авто модели Сеат Альтеа — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Altea: читайте интересные статьи про авто модели Сеат Альтеа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/482395-seat_altea_freetrack_cinor_deutsch/482503-seat-altea-freetrack_04/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-167136" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK_04</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7x542L_nHOGBykbQUhvvjw=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK_04" title="Sеаt Altea Freetrack: cиньор Deutsch" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-167136" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Строго говоря, назвать полноприводный Altea  минивэном язык не поворачивается. По габаритам и дизайну он более подходит к универсалам-однообъемникам, но полный привод и клиренс в 190 мм позволяют, хоть и с натяжкой, поставить его в один ряд с кроссоверами, что, кстати, и делают в Sеаt, называя Altea Freetrack «многоцелевым автомобилем-вседорожником». Да и при слове «минивэн» в воображении большинства отечественных автомобилистов возникает что-то из разряда VW Multivan или Mercedes-Benz Vito, но уж никак не плотно сбитый и довольно компактный крепыш  Altea. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK_14</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U35I0SLWRrX9TITm7aHl4w=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK_14" title="Панель приборов и многофункциональный руль SEAT Altea Freetrack" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167151" comment="Панель приборов и многофункциональный руль SEAT Altea Freetrack" /><span itemprop="description">Панель приборов и многофункциональный руль SEAT Altea Freetrack</span></div><div class="caption">Панель приборов и многофункциональный руль SEAT Altea Freetrack</div> <div class="caption"> Панель приборов и многофункциональный руль Seat Altea Freetrack </div> <p class="text-separator"></p>Оказавшись в салоне, чувствуешь себя в точности так же, как и в большинстве фольксвагеновских «клонов» - все удобно, продуманно, все под рукой. Осмотревшись, быстро обнаруживаем необходимые настройки зеркал и  двухзонной установки Climatronic. Регулируем мультимедиа на многофункциональном рулевом колесе, подстраиваем под себя вполне удобные сиденья с развитой боковой поддержкой - ее наличие словно предупреждает об отнюдь невялом характере машины. Правда, нужно оговориться – форма спинки сеатовского сиденья подойдет не всем. Для водителей щуплого телосложения или стройных дам оно может оказаться несколько неудобным. Ну что,  осмотрелись? Пора и «ключ на старт». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167143" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK_09</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eGyD5MQbzpfNS2Vcj3qD6w=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK_09" title="«Рабочее место»  в Altea выполнено в немецких традициях - качественные материалы и лаконичный стиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167143" comment="«Рабочее место»  в Altea выполнено в немецких традициях - качественные материалы и лаконичный стиль" /><span itemprop="description">«Рабочее место»  в Altea выполнено в немецких традициях - качественные материалы и лаконичный стиль</span></div><div class="caption">«Рабочее место»  в Altea выполнено в немецких традициях - качественные материалы и лаконичный стиль</div> <div class="caption"> «Рабочее место» в Altea выполнено в немецких традициях - качественные материалы и лаконичный стиль </div> <p class="text-separator"></p>Уже давно, о какой бы модели Seat ни говорили, кстати и некстати поминают «испанский норов» этих машин. Скорее всего, это что-то из области маркетинга и делается больше ради красного словца. Если уж называть Altea Freetrack  «синьором», то с приставкой «дойч», что означает «немец». За испанский норов нашего тестируемого стоит благодарить «немецкое сердце» - под капотом у полноприводной версии двухлитровый фольксвагеновский двигатель TSI мощностью 211 л.с., агрегатированный с шестиступенчатой трансмиссией DQ250-6A (это тот самый агрегат с двумя сцеплениями, что в автомобилях VW называют DSG) Он позволяет полноприводному автомобилю развивать максимальную скорость в 218 км/ч (если верить ТТХ, то моноприводник способен на все 220 км/ч). <p class="text-separator"></p>Уже первые километры, проделанные на Altea Freetrack, заставили вспомнить одного моего приятеля, который, купив один из первых появившихся в Москве Ford S-MAX, чрезвычайно веселился над попытками некоторых «гонщиков» потягаться с его «сараем» и очень удивлявшихся и обижавшихся, когда это им не удавалось. В случае с Altea картина оказалась весьма похожей. Такое чувство, словно «семейные» формы Altea настраивают многих наших водителей на предвзятое, скажем честно, довольно высокомерное, а порой и хамоватое отношение к минивэну. И это при том, что у него под капотом мотор, способный выдать максимальный крутящий момент 280 Нм в диапазоне от 1700 до 5200 оборотов в минуту и заставить авто разменять сотню менее чем за 8 секунд. В сочетании с полным приводом такие данные позволяют оставить позади на светофоре многие машины с куда как более спортивными формами. Но ведь «пацаны-то не знают»... <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/482395-seat_altea_freetrack_cinor_deutsch/482525-seat-altea-freetrack_24/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-167157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK_24</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RLvCEfe86gB7hnx7aJH2mA=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK_24" title="Sеаt Altea Freetrack: cиньор Deutsch" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-167157" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Если к тому, как ведет себя Altea на разгоне и прямых, претензий нет никаких, то попытка, маневрируя, забыть, что  ты едешь все-таки на минивэне, быстро обрывается напоминанием об этом со стороны шасси. При слишком активных маневрах задняя ось предательски «поскальзывается»  - резких перестроений на большой (от 100 км/ч) скорости Altea, даже в полноприводном варианте, не любит. <p class="text-separator"></p>Конечно, можно поэтично назвать это «испанским характером», а можно принять и за несбалансированность – двигатель и коробка дают ощущение очень динамичного авто, способного хорошо ускоряться и маневрировать, а «тележка» требует от водителя быть ответственным и сдержанным. К счастью, в помощь последней работает отлично настроенная ESP с системой контроля тяги (TCS с возможностью отключения). <p class="text-separator"></p>Еще одним аргументов против использования Altea в качестве гоночного болида может стать расход топлива. После пары часов езды с резкими разгонами бортовой компьютер показал средний расход в 19 литров. Наигравшись в светофорные гонки и перейдя к более подобающему семейному авто стилю езды, удалось довести расход почти до паспортных 11 литров. <p class="text-separator"></p>После того как спала первая волна восторгов от отменной динамики, начинаем искать, к чему бы придраться. И довольно быстро находим. Прежде всего обращает на себя внимание странная настройка трансмиссии и педали акселератора - в диапазоне 35-50 км/ч отзывчивость на открытие газа не настолько хороша, как этого ждешь от авто с двухлитровым мотором, а через некоторое время  начинаем замечать странный низкочастотный звук на малых оборотах, явно рождаемый двигателем, но доносящийся откуда-то из задней части салона. На скорость он, конечно, не влияет, но комфорта не добавляет. С внедорожными возможностями несколько дисгармонирует и «городская» работа подвески – амортизаторы Freetrack достаточно жесткие и уж точно не рассчитаны на преодоление экстремальных ухабов и колдобин. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK_20</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HGvmTSqi2NXvSv_csWXK8w=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK_20" title="Объем багажника полноприводной версии –  490 литров" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167161" comment="Объем багажника полноприводной версии –  490 литров" /><span itemprop="description">Объем багажника полноприводной версии –  490 литров</span></div><div class="caption">Объем багажника полноприводной версии –  490 литров</div> <div class="caption"> Объем багажника полноприводной версии – 490 литров </div> <p class="text-separator"></p>Но плюсов все же больше. Прежде всего, это касается внутреннего комфорта. Тут у Altea все хорошо, особенно если под термином «комфорт» понимать, главным образом, возможность к перемещению пассажиров, груза и размещению поклажи. <p class="text-separator"></p>Объем багажника полноприводной версии –  490 литров, а если вы не являетесь поклонником полноприводных авто и предпочтете вариант 2WD, то вам достанутся все 532 литра багажного отделения. Мелкие предметы отлично распределяются по более чем 30 разнокалиберным вещевым отделениям. Так что в салоне и багажнике найдется место  под «корзины, картины, картонки», да и для собаки останется. <p class="text-separator"></p>Задним пассажирам в минивэне будет удобно. Но только если их число не превысит двоих. Как это происходит в случае с большинством авто с заявленной формулой 2+3, возможность для размещения третьего пассажира номинальная, если не считать полноценной посадкой перемещение зажатым между двумя основными. <p class="text-separator"></p>В целом Altea Freetrack показалась машиной интересной. Отличное сочетание  технических характеристик, неплохие возможности по перевозке пассажиров и груза,  продуманность органов управления, немецкие «корни» в сочетании с более ярким, чем у собратьев по концерну Volkswagen, дизайном Seat - все это вполне достойно того, чтобы взглянуть на этот автомобиль повнимательнее. Особенно если семья, которую нужно перемещать с поклажей на дачу или в гости к любимой бабушке, у вас уже есть, но при этом в душе время от времени появляется желание «позажигать».  Altea Freetrack способен и на то, и на другое. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/482395-seat_altea_freetrack_cinor_deutsch/482798-seat-altea-freetrack-ttx/"><div class="image-micro-schema size-medium aligncenter imp-image-167165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT ALTEA FREETRACK TTX</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TcvYll40Ms6JxLbR-ou0pA=s800" alt="SEAT ALTEA FREETRACK TTX" title="Sеаt Altea Freetrack: cиньор Deutsch" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture size-medium aligncenter imp-image-167165" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Sеаt Altea Freetrack: cиньор Deutsch

<strong>Рекламные ролики автодилеров частенько приглашают будущих покупателей совершить пробную поездку. Белорусское Министерство обороны решило, что оно вполне может предложить тест-драйв, который не менее увлекателен и уж точно вряд ли по силам даже самым престижным маркам.</strong> <p class="text-separator"></p>Одно «но» - эта «<a href="/tags/test-drajv/" target="_blank">пробная поездка</a>» растянется на срок от шести месяцев до полутора лет... <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Минобороны Белоруссии приглашает на тест-драйв" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/h8jcV90IQHY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/h8jcV90IQHY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=h8jcV90IQHY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/h8jcV90IQHY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-10-01T13:54:20" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/h8jcV90IQHY"></iframe></div>

Минобороны Белоруссии приглашает на тест-драйв

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки: