Все видео

Пытаемся сдружиться с обновленным Патриотом и понять, стал ли он терпимее к водителю. А еще — принимаем вызов директора уазовского НТЦ Евгения Галкина, который пообещал подарить плитку шоколада тому, кто ухитрится посадить снабженный блокировками Патриот на днище.

Тест представительских седанов был бы еще интереснее, если бы нам удалось совместить расписание не только двух его непосредственных участников – Genesis G90 и Mercedes-Benz S-класса, но и новой «семерки» BMW. Неужели баварцы начинают побаиваться таких сравнений? Если действительно так, то это хорошая новость для Дженезиса G90.

Сталкиваем лбами три японских пикапа, собранных не в Японии.

Уже 20 лет комитет Euro NCAP проводит свои независимые краш-тесты новых автомобилей. Чтобы продемонстрировать, как благодаря им за это время изменилась безопасность машин, на бойню отправились выпущенный в 1997 году Rover 100 и Honda Jazz последнего поколения.

Ярко-красный цвет Мазды 6 символизирует ее готовность к наступлению. Но и Киа Оптима в версии GT Line, хоть и вся в белом, далеко не праведница – вон как по-боевому горят огнем ее тормозные суппорты!

Этот курьезный случай произошел в шиноремонтной мастерской Уссурийска. Любопытство автовладельца чуть не закончилось для него бедой. Но он, к счастью, родился в рубашке.

Корейцы выкатили против больших седанов «немецкой тройки» свой люксовый флагман Genesis G90.

В программу испытаний Euro NCAP редко попадают спорткары. В первую ударную сессию этого года организаторы неожиданно включили американское купе Ford Mustang, которое выявило очередное несовершенство звездной рейтинговой системы.

Страховой институт безопасности дорожного движения США провел краш-тесты пикапа Nissan Titan 2017 модельного года. В самом сложном испытании – ударе о жесткий барьер с малым перекрытием – автомобиль не смог обеспечить водителю надежную защиту.

Таких, с позволения сказать, «учителей» на дороге немало, однако не всегда удается доходчиво объяснить им их неправоту. Владельцу Мицубиси, как свидетельствует видеосюжет, удалось.