Все видео

Поставив «Майбах» за словом-маркой «Мерседес», великая компания расставила приоритеты. Главный из них – продавать даже штучный товар сотнями. Теперь вот и Майбах встал в очередь за Мерседесом, но главное – первым.

Новая Киа Оптима стала шире, выше и длиннее Тойоты Камри. Таким образом, она замахнулась на самое важное в Камри – место заднего пассажира. Сзади, как мы знаем, в бизнес-седанах сидят чаще люди служивые. Посмотрим, какая «жаба» их будет душить больше при выборе Оптимы или Камри.

Омск славится не только самыми плохими дорогами, но и доблестными полицейскими, которым удается ловить преступников и предотвращать казалось бы неизбежные ДТП. Правда, порой случаи бывают почти анекдотические.

Страховой институт безопасности дорожного движения разбил американские народные автомобили – полноразмерные траки. С самым сложным экзаменом – ударом о жесткий барьер с малым перекрытием – достойно справилась только одна модель.

Научиться управлять автомобилем, в принципе, несложно, но есть люди, которым это категорически противопоказано. Данное видео демонстрирует тот случай, когда безопаснее и дешевле передвигаться на общественном транспорте.

Грузовое отделение шведской фирмы продолжает поражать креативной мощью своего PR-отдела. Очередной промо-ролик демонстрирует фантастические возможности обновленной 12-ступенчатой коробки передач I-Shift.

Компания Ford провела успешные испытания беспилотного седана Fusion Hybrid в ночное время без использования фар. Ориентироваться автомобилю помогали LiDAR-сенсоры и трехмерная карта высокого разрешения.

Соперников у Пассата с избытком. В этом в какой-то мере «виноват» и он сам – дообновлялся почти до Лексуса. А что, и правда: новые Lexus ES 200 и Volkswagen Passat очень близки по цене. Стартуем с места и посмотрим, кто придет на финиш раньше.

Сейчас все активнее ведутся разговоры об автопилотируемых машинах как о новом виде транспортных средств. А в Германии нашли еще один вариант – летающее транспортное средство. И не самолет, и не автомобиль…

В этом году первыми на растерзание экспертов Euro NCAP попали четыре тяжелых квадроцикла. Внешне они напоминают полноценные автомобили, но по уровню безопасности, как выяснилось, мало чем отличаются от двухколесных собратьев: при серьезной аварии водитель и пассажиры шансов на выживание практически не имеют.