Выставки

По традиции в первый день Женевского автосалона проводится полуфинал конкурса на звание «Всемирный автомобиль года». Член жюри конкурса WCOTY, обозреватель журнала «За рулем» Владимир Соловьев комментирует предварительные итоги голосования.

Шествие красотки Alfa Romeo Giulia по международным мотор-шоу началось в прошлом году во Франкфурте. Но то был суперседан Quadrifoglio, а в Женеве компания показала более скромные гражданские версии.

Концерн FCA показал в Женеве европейскую версию кабриолета на платформе Mazda MX-5 и его «подогретое» исполнение от суббренда Abarth. Главным же украшением итальянского стенда стала раллийная версия спорткара.

Думаете, самый спартанский и бескомпромиссный среди Porsche 911 — это GT3 RS? Оказывается, у короля шоссейно-кольцевых автодромов появился соперник.

Казалось бы, полноприводный суперседан BMW M760Li рассказал о себе все, что мог, и не таит никаких секретов. Ан нет, эта низколетящая громадина, согласно уточненным данным, мощнее и быстрее, нежели заявлялось первоначально.

Суперкар Lamborghini Centenario, созданный к вековому юбилею основателя марки Ферруччо Ламборгини, на разгоне уступит Bugatti Chiron и Koenigsegg Regera. Но он будет гораздо более малочисленным, чем эти гиперкары, а еще имеет технические решения, которых прежде на итальянских «быках» не наблюдалось.

Испанская «дочка» Volkswagen Group, неоднократно предпринимавшая штурм российского автомобильного рынка, показала в Женеве долгожданный паркетник Ateca. Пройти мимо этого симпатяги мы не смогли.

На открывшем свои двери для представителей прессы автосалоне в деловой столице Швейцарии не оторваться от премьер всех мастей: от доступных седанов и кроссоверов до супердорогих лимузинов. Однако одно на стендах Женевы остается неизменным из года в год — шикарные девушки рады стараться, чтобы у публики впечатления от увиденного не только не смазались, но и остались в памяти надолго.

Звездой стенда Subaru на Женевском автосалоне стал прототип компактного вседорожника XV следующего поколения. Он обозначил новую веху в философии дизайна японского бренда.

Крупный европейский автосалон немыслим без концептов, суперкаров и представителей автомобильной фауны, которым место в музее или кунсткамере. Представляем вашему вниманию машины женевской выставки, пройти мимо которых просто невозможно.