Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Под капотом новинки установлен 201-сильный электромотор, работающий от энергии литиево-ионных батарей. Используя электротягу, этот автомобиль может проехать около 80 км. Когда же энергия батарей на исходе в дело вступает 260-сильный турбированный мотор Ecotec рабочим объемом 2,0 литра. С нуля до 100 км/ч Fisker Karma Hybrid разгоняется за 5,8 секунды, а его «максималка» составляет 200 км/ч. <p class="text-separator"></p>Сборка модели, на которую получено уже более 1000 заказов, будет происходить в Финляндии. Первые экземпляры должны обрести своих хозяев уже в четвертом квартале этого года. <p class="text-separator"></p> <p> </p> <p class="text-separator"></p>

Fisker Karma Hybrid Sedan показали в Детройте

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<p class="text-separator"></p>Новинка оснащена 6,0-литровым мотором W12 мощностью 525 лошадиных сил с шестиступенчатой трансмиссией с двумя режимами работы. <p class="text-separator"></p>С нуля до 100 км/ч кабриолет разгоняется за 4,5 секунды, а его «максималка» составляет 312 км/ч. <p class="text-separator"></p>Продажи Bentley Continental GTC Speed 2009 должны начаться уже в этом году. О стоимости автомобиля объявят позже.

Bentley Continental GTC Speed

<p class="text-separator"></p>Стало известно о том, что продаваться в европейских странах новинка не будет. По словам представителей компании Lexus, автомобиль специально разработан для рынков Северной Америки и Японии. <p class="text-separator"></p>В США продажи Lexus HS 250h 2010 начнутся летом текущего года. О стоимости автомобиля пока информации нет.

Lexus HS 250h в Детройте

<p class="text-separator"></p>BYD e6 использует новый тип батарей, разработанный китайской компанией. <p class="text-separator"></p>Полной зарядки хватит на 400 км пробега. Батареи заряжаются от сети на 50% всего за 10 минут, а полностью за 1 час. <p class="text-separator"></p>Разгон с 0 -100км/ч занимает 8 сек., максимальная скорость 160 км/ч. <p class="text-separator"></p>В пресс-релизе компании подчеркиваются размеры e6, соответствующие типичному американскому автомобилю – длина 4554мм, ширина 1822мм, высота 1630мм. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>

Китайский BYD e6 показан в Детройте

<p class="text-separator"></p>Концепт оснащается двумя моторами рабочими объемами 1,6 л. (120 л.с.) и 2,0 л. (140 л.с.). c пятиступенчатой автоматической коробкой передач. <p class="text-separator"></p>Cредний расход топлива составляет 7,9 л/ 100 км. <p class="text-separator"></p>О серийном производстве автомобилей, построенных на базе представленного концепта, информации пока нет. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>

Детройт 2009: Kia Soul'ster

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo S60: новости, обзор, машина Вольво С60 — разные поколения, характеристики, комплектации Volvo S60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S60: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво С60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S60: читайте свежие статьи про авто модели Вольво С60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Представленный в Детройте концепт дает представление о том, какой будет новая модель S60 в 2010 году. Кроме скандинавского дизайна, концепт может похвастаться продвинутой электроникой – системой предотвращения столкновений с автоматическим торможением и системой распознавания пешеходов. Обе технические новинки дебютируют на серийной версии S60. <p class="text-separator"></p>Автомобиль оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом, объемом 1,8л, с расходом топлива 5л/100км. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>

Детройт 2009: Volvo S60 Concept

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Legacy

Автомобиль Subaru Legacy: обзор, новости, машина Субару Легаси — характеристики, комплектации, разные поколения Subaru Legacy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Legacy: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару Легаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Legacy: читайте уникальные статьи про автомобили модели Субару Легаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p></p>Модель появилась в 1989 году, производится в Японии и США. К ноябрю 2008 года было выпущено свыше 3,6 миллионов автомобилей Legacy, что делает ее основной производственной моделью Subaru. <p></p>Концепт, показанный в Детройте, оснащен фирменной технологией Subaru – горизонтально-оппозитным шестицилиндровым двигателем объемом 3,6л и симметричным полным приводом. <p></p>  <p></p>

Детройт 2009: Subaru Legacy Concept

<p class="text-separator"></p>Наследник переходящего имени Taurus, первое поколение которого выпускалось со времен президента Рональда Рейгана до 2006 года, получил ту же платформу, что и Lincoln MKS. <p class="text-separator"></p>С началом продаж в Северной Америке будет доступен двигатель Duratec V6, объемом 3,5л., мощностью 263лс. Со временем появится двигатель EcoBoost V6, объемом 3.5л., с двойным турбонаддувом, мощностью около 350лс. <p class="text-separator"></p>Новый Taurus в базовой комплектации SE оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Стартовая цена в США на новый Taurus в базовой комплектации - $25,995. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>

Новый Ford Taurus в Детройте

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

E-класса

Автомобиль Mercedes-Benz E-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz E-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz E-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля E-класса: читайте тематические статьи про авто модели e класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Компания Daimler AG показала новый седан E-Class 2010 модельного года в субботу, накануне открытия автошоу в Детройте. Для североамериканских покупателей этим летом будет предлагаться выбор из двух двигателей - V6 мощностью 268лс для E350, и V8 мощностью 382лс для модели E550. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>

Mercedes-Benz E-Class 2010 года

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96779" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Pv7nU09oKQS5bl0CfCHlog" alt="" title="Достоинства мотоцикла Orion A31AW - 250-кубовый двигатель жидкостного охлаждения, рама и маятник из алюминиевого сплава, регулируемые подвески." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96779" comment="Достоинства мотоцикла Orion A31AW - 250-кубовый двигатель жидкостного охлаждения, рама и маятник из алюминиевого сплава, регулируемые подвески." /><span itemprop="description">Достоинства мотоцикла Orion A31AW - 250-кубовый двигатель жидкостного охлаждения, рама и маятник из алюминиевого сплава, регулируемые подвески.</span></div><div class="caption">Достоинства мотоцикла Orion A31AW - 250-кубовый двигатель жидкостного охлаждения, рама и маятник из алюминиевого сплава, регулируемые подвески.</div> <p class="text-separator"></p>Вот уже полтора десятка лет прошло с того момента, когда изумленный мир обнаружил в своей шерсти что-то мелкое и копошливое. Здрасьте, китайская мототехника! К тому времени покупатели из Европы и США уже успели оценить скутеры из Кореи и острова Тайвань – без изысков, но дешевые и качественные. И ожидания складывались вполне предсказуемыми: еще немного – и Китай предложит что-то еще более дешевое, но такое же, как тайваньское и корейское, качественное. А иные, вспомнив, какой внезапный скачок из безвестности к славе совершил в свое время японский мотопром, предсказывали: пройдет десяток лет – и высокотехнологичная продукция из КНР заполонит мировые рынки и вытеснит конкурентов напрочь. <p class="text-separator"></p>Время прошло, ожидания насчет цен оправдались, остальные – не очень: технологический прорыв не произо- <p class="text-separator"></p>шел. Качественной же китайскую технику может называть лишь тот, кто следует постулату: нет вещей некачественных – есть такие, которые не стоят затраченных на них денег. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bBygCD2A5CuST-Eg0jLLNw" alt="" title="Sky Team T-Rex 125- копия Suzuki Van Van образца 1971 года, но с 4-тактным двигателем." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96778" comment="Sky Team T-Rex 125- копия Suzuki Van Van образца 1971 года, но с 4-тактным двигателем." /><span itemprop="description">Sky Team T-Rex 125- копия Suzuki Van Van образца 1971 года, но с 4-тактным двигателем.</span></div><div class="caption">Sky Team T-Rex 125- копия Suzuki Van Van образца 1971 года, но с 4-тактным двигателем.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96776" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lCg5g-gd0aVBqfvVzoBhzQ" alt="" title="Греческая компания Nipponia выпускает скутеры, мягко говоря, своеобразного дизайна и с китайскими агрегатами." itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-96776" comment="Греческая компания Nipponia выпускает скутеры, мягко говоря, своеобразного дизайна и с китайскими агрегатами." /><span itemprop="description">Греческая компания Nipponia выпускает скутеры, мягко говоря, своеобразного дизайна и с китайскими агрегатами.</span></div><div class="caption">Греческая компания Nipponia выпускает скутеры, мягко говоря, своеобразного дизайна и с китайскими агрегатами.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96780" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MdNRZ8vyR_XpAajXHEmmLw" alt="" title="Заряженная "по самое не хочу" копия Honda Monkey от все той же неугомонной Sky Team. Рабочий объем двигателя - целых 125 см. куб." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96780" comment="Заряженная "по самое не хочу" копия Honda Monkey от все той же неугомонной Sky Team. Рабочий объем двигателя - целых 125 см. куб." /><span itemprop="description">Заряженная "по самое не хочу" копия Honda Monkey от все той же неугомонной Sky Team. Рабочий объем двигателя - целых 125 см. куб.</span></div><div class="caption">Заряженная "по самое не хочу" копия Honda Monkey от все той же неугомонной Sky Team. Рабочий объем двигателя - целых 125 см. куб.</div> <p class="text-separator"></p>Что такое китайский мотопром сегодня? Это сотни заводов, разбросанных по всей Поднебесной. Разумеется, о «сборке в курятнике», что любят повторять зубоскалы, и речи нет – это современные предприятия, оснащенные не самым худшим оборудованием. Для некоторых из них годовая программа в миллион-полтора единиц мотоциклов и скутеров, полсотни моделей и модификаций – обычное дело. За образец для подражания (лицензионный или – чаще – безо всякой лицензии) берут довольно свежие образцы из Японии и Европы. Да что там, для многих из нас, из россиян, при покупке недорогой Honda, Yamaha или Peugeot высок риск заполучить изделие «Made in China». И если повезет, оно ничем не выдаст своей породы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96781" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7t8UJeLAD_AMb2JDLRr-QQ" alt="" title="Немецкая компания CrossHouse предлагает 250-кубовый круизер Dorton XT250-16." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96781" comment="Немецкая компания CrossHouse предлагает 250-кубовый круизер Dorton XT250-16." /><span itemprop="description">Немецкая компания CrossHouse предлагает 250-кубовый круизер Dorton XT250-16.</span></div><div class="caption">Немецкая компания CrossHouse предлагает 250-кубовый круизер Dorton XT250-16.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96777" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SMVghgTY1EylWpg0cv48vw" alt="" title="Самый что ни на есть настоящий кастом от компании Hi Bird Motorcycle." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96777" comment="Самый что ни на есть настоящий кастом от компании Hi Bird Motorcycle." /><span itemprop="description">Самый что ни на есть настоящий кастом от компании Hi Bird Motorcycle.</span></div><div class="caption">Самый что ни на есть настоящий кастом от компании Hi Bird Motorcycle.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uSH7zU0903ki8ecUod7g-g" alt="" title="Скутер Znen ZN250T-D. 250-кубовый двигатель жидкостного охлаждения развивает всего 15 л.с." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96775" comment="Скутер Znen ZN250T-D. 250-кубовый двигатель жидкостного охлаждения развивает всего 15 л.с." /><span itemprop="description">Скутер Znen ZN250T-D. 250-кубовый двигатель жидкостного охлаждения развивает всего 15 л.с.</span></div><div class="caption">Скутер Znen ZN250T-D. 250-кубовый двигатель жидкостного охлаждения развивает всего 15 л.с.</div> <p class="text-separator"></p>А сколько этих «если»! Китайцы с непостижимым пофигизмом относятся не только к канонам авторского права – с ним же они подходят и к выбору материалов, и к качеству сборки. Видимо, виновата восточная философия: думать надо о вечном, а все материальное – преходящее, тленѕ <p class="text-separator"></p>Может, прозвучит жестоко, но, думаю, вот чего не хватает китайскому мотопрому – кризиса. Не нынешнего вялотекущего, а настоящего, который обрушил бы продажи – как в мире, так и в самом Китае – в десятки раз. Тогда сгинули бы слабые, неумехи и отъявленные пофигисты, а сильные занялись бы наконец повышением качества, совершенствованием ассортиментаѕ <p class="text-separator"></p>Это преамбула к рассказу о том, что интересного припасли китайские производители к новому сезону. А поскольку преамбула затянулась, о главном расскажем фотографиями и краткими пояснениями к ним. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96773" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5cj9q57W4uqvCibUBOwv0g" alt="" title="Скутер Linhai на 16-дюймовых колесах Drive-in. Мотор - 4-тактный "воздушник" с рабочим объемом 125 или 150 см.куб." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96773" comment="Скутер Linhai на 16-дюймовых колесах Drive-in. Мотор - 4-тактный "воздушник" с рабочим объемом 125 или 150 см.куб." /><span itemprop="description">Скутер Linhai на 16-дюймовых колесах Drive-in. Мотор - 4-тактный "воздушник" с рабочим объемом 125 или 150 см.куб.</span></div><div class="caption">Скутер Linhai на 16-дюймовых колесах Drive-in. Мотор - 4-тактный "воздушник" с рабочим объемом 125 или 150 см.куб.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96774" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XKzcBL9LupYYiX3ukcnLdw" alt="" title="Там, где китайцы не могут взять индивидуальностью, берут индивидуализацией. Согласитесь, наружность этого Giantco вполне традиционна, зато каков раскрас!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96774" comment="Там, где китайцы не могут взять индивидуальностью, берут индивидуализацией. Согласитесь, наружность этого Giantco вполне традиционна, зато каков раскрас!" /><span itemprop="description">Там, где китайцы не могут взять индивидуальностью, берут индивидуализацией. Согласитесь, наружность этого Giantco вполне традиционна, зато каков раскрас!</span></div><div class="caption">Там, где китайцы не могут взять индивидуальностью, берут индивидуализацией. Согласитесь, наружность этого Giantco вполне традиционна, зато каков раскрас!</div> <p class="text-separator"></p>фото <b>автора, Виктора ВОЛЫНСКОГО</b> <p class="text-separator"></p>и <b>компаний-производителей</b>

Китайский цирк

Немецкая компания CrossHouse предлагает 250-кубовый круизер Dorton XT250-16.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

span

Ушакова Ирина

<p>При выборе машины на вторичном рынке есть риск приобрести автомобиль, который ранее использовался в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978105-kak-dolgo-my-smozhem-ezdit-na/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a><span>.</span></p><p></p><p><span>О том, как распознать такую машину, рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.</span></p> <p><span>По словам специалиста, таксомоторные компании в эконом- и комфорт-классах часто эксплуатируют машины, восстановленные после серьезных аварий. Их покупают дешевле рыночной цены, а затем экономят на всем, что сказывается на состоянии и безопасности.</span></p><p></p> <h3>Три главных признака «таксишного» прошлого</h3> <p><span><b>Проверка по официальному реестру.</b> Самый надежный и простой способ – найти госномер автомобиля в открытой базе Реестра легковых такси. Если машина там числится или числилась ранее – сомнений нет.</span></p> <p><span><b>Владелец – юридическое лицо и отсутствие истории.</b> Настораживающий сигнал – если продавцом выступает компания, а не частник. Особенно если у машины при этом напрочь отсутствует сервисная книжка с отметками о прохождении дилерского техобслуживания. Для такси это обычная практика – делать ремонт где попало и не заботиться о документах.</span></p> <p><span><b>Подозрительно ровный пробег (для премиум-авто).</b> В дорогих машинах недобросовестные владельцы могут использовать специальные устройства – так называемые «стоп-фильтры». Они блокируют счетчик, и пробег просто не накручивается, сколько бы машина ни ездила. Выявить такое вмешательство можно только при углубленной компьютерной диагностике.</span></p><p></p> <p><span>Шелков предупреждает: в машинах из такси велика вероятность отсутствия подушек безопасности (их могли не ставить после восстановления), использования дешевых неоригинальных запчастей и расходников, а также увеличенных интервалов между заменами масла и фильтров – все ради тотальной экономии.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что продажи новых электрокаров в России выросли на 23%.</span></p><p></p> <span></span>

Как распознать замаскированное такси при покупке подержанного авто

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://motor.ru/news/rossiyanam-rasskazali-po-kakim-primetam-raspoznat-taksi-pri-pokupke-avtomobilya-18-03-2026.htm

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>«За рулем» завершил тестовую эксплуатацию седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971824-lada-vesta-2015-goda-zatraty-na-ekspluataciyu/" target="_blank">Lada Vesta</a>, которая провела в редакционном парке 10 лет и два месяца.</p><p></p><p>Читателям издания этот красный автомобиль с двигателем 1.6 и роботизированной коробкой отлично знаком – на протяжении всего времени мы рассказывали о том, как ему живется на московских улицах. Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a> признает, что Веста в любом случае оказалась для АВТОВАЗа настоящим прорывом и выходом на новый уровень. Да и мы за минувшее десятилетие к этому автомобилю очень привыкли.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как за 10 лет изменилась цена редакционной Лады Vesta</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HtEx79iv-PlMbZyzuJhjNw=s800" alt="«За рулем» рассказал, как за 10 лет изменилась цена редакционной Лады Vesta" title="Мы продали редакционную Весту — сколько она стоит через 10 лет?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612815" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Но вот – пришла пора расставаться. Мы сдали Весту в трейд-ин, и дилер выставил ее за 545 тысяч рублей. Помните ли вы, за сколько мы купли ее в 2015-м? Мы-то помним, и в клипе под публикацией рассказываем, сколько машина потеряла в цене. А сейчас очень очевидный спойлер: совсем немного...</p><h4>Кстати, подробно об этой Весте – в апрельском выпуске журнала «За рулем». Скоро в продаже!</h4><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248839&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Мы продали редакционную Весту — сколько она стоит через 10 лет?

Парк ЗР

Парк За рулем

Алексеева Елена

<p>Если в России моргание фарами означает «проезжай», то в Таиланде такой жест – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917726-pochemu-vstrechnye-morgayut-mne-f/" target="_blank">сигнал</a> к немедленной схватке за приоритет: кто первый моргнул, тот и поехал, а более крупный автомобиль здесь всегда прав. </p><p> </p><p>Представление о дисциплине за рулем кардинально меняется у границ государств. В Индии водители сигналят перед каждым поворотом не от избытка эмоций, а ради спасения жизни: звуковой сигнал служит оберегом от столкновений с крутыми поворотами, лавиной курьеров и, что самое страшное, со священными коровами, удар по которым грозит тюремным сроком.</p><p>В Европе правила игры иные, но не менее экзотичные. В Париже парковка превращается в контактный вид спорта: местные жители «притирают» бамперы соседних машин до характерного стука, считая царапины неизбежной частью городской жизни. </p><p></p><p></p><p>А в Италии дорожная разметка, включая двойную сплошную, зачастую носит декоративный характер: здесь правят бал темперамент, отсутствие инстинкта самосохранения у водителей мопедов и железный принцип «твори что хочешь, но не мешай другим». </p><p>А в Бразилии пешеходный переход не гарантирует безопасности, а светофоры могут иметь до двенадцати оттенков цветов. Помимо стандартных красного, желтого и зеленого сигналов еще и окошки с различными оттенками этих цветов. Такое необычное решение призвано повысить бдительность водителей на дороге.</p><p></p>

«Сигнал вежливости» или «парковка на ощупь». Как не попасть впросак за рубежом

https://auto.mail.ru/article/101878-strannyie-avtomobilnyie-pravila-i-traditsii-v-raznyih-stranah-mira/

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Бренд Evolute увеличил рекомендованные розничные цены на электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/" target="_blank"><span><span>i-Joy</span></span></a> второго поколения. В зависимости от комплектации стоимость выросла на 49–59 тысяч рублей, что составляет 1,65–2,02%. Об этом свидетельствуют данные мониторинга прайс-листов марки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W7iyTW9FtW2DfkHHTHV96g=s800" alt="Цены популярного кроссовера российской сборки с оцинкованным кузовом изменились" title="Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612802" comment="Evolute i-Joy" /><span itemprop="description">Evolute i-Joy</span></div><div class="caption">Evolute i-Joy</div><br /></p><p></p> <p><span>Наибольшее подорожание – на 59 тысяч рублей – затронуло среднюю версию Сити. Базовая Бизнес и топовая Сити+ стали дороже на 49 тысяч рублей каждая. Теперь цены выглядят так:</span></p> <p></p><ul><li><span>Бизнес – 2 824 000 руб. (+49 000 руб.)</span></li><li><span>Сити – 2 974 000 руб. (+59 000 руб.)</span></li><li><span>Сити+ – 3 024 000 руб. (+49 000 руб.)</span></li></ul><p></p> <p><span>При этом электромобиль продолжает участвовать в </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976744-kupit-ehlektrichku-ili-gibrid/" target="_blank"><span><span>программе льготного автокредитования</span></span></a><span>. При оформлении кредита в уполномоченном банке покупатель может получить господдержку в размере 35% от рекомендованной цены (но не более 925 тыс. рублей). С учетом субсидии даже после повышения цен стоимость i-Joy составляет:</span></p> <p></p><ul><li><span>базовая версия – от 1 899 000 руб.;</span></li><li><span>средняя – от 2 049 000 руб.;</span></li><li><span>топовая – от 2 099 000 руб.</span></li></ul><p></p> <p></p><p><span>Напомним, обновленный i-Joy появился в продаже в декабре 2025 года. Модель выпускается на липецком заводе «Моторинвест» на электрической платформе Quantum S3 и представляет собой адаптированную версию китайского Dongfeng Nammi 06 (Dongfeng Vigo). </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iTcOAgM2iwZKm8ujzJ2_VQ=s800" alt="Цены популярного кроссовера российской сборки с оцинкованным кузовом изменились" title="Интерьер Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612801" comment="Интерьер Evolute i-Joy" /><span itemprop="description">Интерьер Evolute i-Joy</span></div><div class="caption">Интерьер Evolute i-Joy</div><br /></span></p><p></p><p><span>Кроссовер оснащен передним электромотором мощностью 163 л. с. и 290 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд. Тяговая батарея емкостью 51,87 кВт·ч позволяет проезжать до 386 км по циклу WLTP, а быстрая зарядка восстанавливает 30–80% заряда за 18 минут.</span></p> <p><span>Автомобиль адаптирован к российским условиям: уже в базе есть обогрев руля, передних кресел, лобового и заднего стекол, форсунок омывателя. Кузов и его элементы полностью оцинкованы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

Цены популярного кроссовера российской сборки с оцинкованным кузовом изменились

Интерьер Evolute i-Joy

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409963-evolute-i-joy

blockquote

<p>АВТОВАЗ объявил старт сборки коммерческих и грузопассажирских автомобилей под маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/974265-na-avtovaze-rasskazali-o-sroka/" target="_blank">SKM</a>.</p><p></p><p>Эти машины будут собирать в Тольятти на дочернем предприятии АО «ВИС-АВТО» вместе с другими автомобилями новообразованной линейки «<a href="https://www.zr.ru/content/news/978406-ot-furgona-do-bolotokhoda-dlya/" target="_blank">Лада Бизнес</a>» (Lada Business), коммерческими модификациями Lada Granta и Niva.</p><p>Первой моделью под брендом SKM станет М7, которая будет предложена в двух версиях: цельнометаллический фургон и грузопассажирский минивэн.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612765" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hpxiJoI4r14AMu0ruKgmFQ=s800" alt="Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа" title="АВТОВАЗ начал выпуск заднеприводных фургонов SKM" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612765" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Габариты SKM М7 – 4890 х 1700 х 1995 мм при колесной базе 3185 мм. Машины оснащаются атмосферным бензиновым двигателем 2.0, в российской версии развивающим 137 л.с. и 194 Нм и работающим в паре с 5-ступенчатой МКП. Модель имеет заднеприводную компоновку с мостом и рессорной подвеской, рассчитанной на высокие коммерческие нагрузки, отмечают на заводе. В базовой комплектации – кондиционер, подушки безопасности, электронные ассистенты, дистанционный запуск.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612764" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P-90-xnTt2txXNmaVuv4tg=s800" alt="Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа" title="АВТОВАЗ начал выпуск заднеприводных фургонов SKM" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612764" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Пресс-служба АВТОВАЗа отмечает, что в <a href="https://www.zr.ru/content/news/971019-pervye-mashiny-novogo-brenda-av/" target="_blank">базовый проект</a> было внесено более 50 конструктивных и технологических изменений. В частности, у 7-местного минивэна усовершенствованы сиденья второго и третьего рядов и обеспечено их дополнительное отопление, а также появилась система крепления детских сидений Isofix. Кроме того, интегрирована ЭРА-ГЛОНАСС и телематическая система с голосовыми подсказками.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612763" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7YMhwziRkz7s0vvcty8UtQ=s800" alt="Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа" title="АВТОВАЗ начал выпуск заднеприводных фургонов SKM" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612763" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Из важных конструктивных нововведений – навесные панели кузова и боковины получили слой оцинковки, а моторный отсек скомпонован по-новому: желоб водостока выполнен съемным для удобства обслуживания двигателя.</p><blockquote>«Автомобили SKM производятся методом крупноузловой сборки, на базе окрашенного и остекленного кузова. Детали двигателя и шасси поступают отдельно. Часть комплектующих и материалов уже локализована и приходит от российских предприятий. В частности, это все технические жидкости автомобиля, аккумуляторы, компоненты ЭРА-ГЛОНАСС и телематической системы», – сообщила пресс-служба АВТОВАЗа.</blockquote><p>В ходе сборки машины проходят несколько технологических постов, а затем испытываются: на «ВИС-АВТО» есть роликовые стенды, комплекс искусственных неровностей и дождевальная камера. Таким образом воспроизведена система качества, аналогичная главному конвейеру АВТОВАЗа. Информация по ценам, оснащению и старту продаж пока не раскрывается.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-186175525&id=456240054&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

АВТОВАЗ начал выпуск заднеприводных фургонов SKM

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Амберавто

Автомобили Амберавто: модели, новости, обзор машин амберавто – все модели, новинки, линейка Амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Амберавто: читайте уникальные новости про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Амберавто: читайте профессиональные статьи про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль A5: обзоры, новости, машина а5 - разные поколения, комплектации, характеристики A5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях A5: читайте профессиональные новости об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях A5: читайте профессиональные статьи об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В «Автоторе» считают, что будущее российского такси – за электромобилями, собранными с высокой степенью локализации внутри страны. В пресс-службе калининградского завода пояснили, что такой транспорт лучше всего подходит для условий активной эксплуатации в такси и каршеринге.</p><p></p> <p><span>Примером успешного внедрения представители компании назвали электрический седан </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964726-amberavto-a5-pervyy-test-drayv/" target="_blank"><span><span>Амберавто А5</span></span></a><span>. В Калининградской области на его базе уже два года работает специализированный парк такси. Кроме того, эти машины доступны и в местных сервисах каршеринга.</span></p> <blockquote>«Этот опыт показывает, что высоколокализованный электротранспорт – идеальное решение для такси будущего, и мы готовы масштабировать этот проект на другие регионы», – заявили на «Автоторе». </blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9llsrfMFu_BDw6LpWi--IQ=s800" alt="Эти машины скоро станут основой парка такси в России" title="Амберавто А5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612798" comment="Амберавто А5" /><span itemprop="description">Амберавто А5</span></div><div class="caption">Амберавто А5</div><br /></p><p></p><p><span>Там добавили, что компания вместе с властями региона продолжает работу по углублению локализации производства.</span></p> <p><span>За два года завод выпустил 1,3 тысячи экземпляров </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/973547-ehtot-rossijskij-avtomobil-vpe/" target="_blank"><span><span>Амберавто А5</span></span></a><span>. Инвестиции направлены в том числе на создание независимой компонентной базы, включая критически важные узлы и агрегаты.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

Эти машины скоро станут основой парка такси в России

Амберавто А5

https://tass.ru/ekonomika/26827915?utm_referrer=https%3a%2f%2favtonovostidnya.ru%2f

Соловьев Владимир

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Picanto 

Автомобиль Kia Picanto: обзор, новости, машина Киа Пиканто — характеристики, разные поколения, комплектации Kia Picanto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Picanto: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Пиканто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Picanto : читайте профессиональные статьи про автомобили модели Киа Пиканто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-382430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uSfASRHFxVa3lG-Wnx_tmA=s800" alt="01" title="Обновленный Kia Picanto: гордое одиночество" itemprop="contentUrl" width="800" height="516" class="story-photo wide-picture imp-image-382430" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Обновленный Kia Picanto. Производство: Корея. От 489 900 рублей. </div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Как и всякий малыш, <a href="/kupiauto/new/auto/kia/picanto-fl-5d/1_0_classic_mt_3/media/">Picanto</a> умеет создавать настроение. Меня умиляет уже то, что карапуз разогнался и не хочет уступать ни в чем нагловатому дядьке на черном «крузаке», а в маневренности так и вовсе взял верх над ним. <p class="text-separator"></p>Но не шаловливой бесшабашностью привлекает Picanto, а готовностью всё делать серьезно и обстоятельно. Даже объем багажника при сложенном заднем сиденье превращается из сумочного 200‑литрового во вполне приличный 870‑литровый. <p class="text-separator"></p>А что изменилось в <a href="/content/articles/794292-kia-picanto-pesnya-o-malenkom-geroe/">Picanto после рестайлинга</a>? В характере – ничего. Двигатели и трансмиссия остались прежними. Подкорректирован лишь механизм переключения механической коробки, добавлен синхронизатор в заднюю передачу, чтобы не хрустела при включении, обновились синхронизаторы первой и второй передач. Эти переделки не затронули интересов главных покупателей – женщин, которые предпочитают Picanto с «автоматом». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-382424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">06</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sswRRr4vaX3ZMhbu2r2GIA=s800" alt="06" title="Сзади обновленный Picanto безошибочно определяется по черной полосе под бампером." itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-382424" comment="Сзади обновленный Picanto безошибочно определяется по черной полосе под бампером." /><span itemprop="description">Сзади обновленный Picanto безошибочно определяется по черной полосе под бампером.</span></div><div class="caption">Сзади обновленный Picanto безошибочно определяется по черной полосе под бампером.</div> <div class="caption"> Сзади обновленный Picanto безошибочно определяется по черной полосе под бампером. </div> <p class="text-separator"></p>Внешние изменения свелись к увеличению решетки воздухозаборника и появлению в переднем бампере мелких, а‑ля креветочные глазки, противотуманок; а задний бампер теперь оторочен черным пластиком. <p class="text-separator"></p>В салоне нет принципиальных изменений. Он сохранил удобство посадки водителя и переднего пассажира при достаточно комфортных условиях для сидящих сзади. Изменилась комбинация приборов, хотя и прежняя была вовсе не плоха. На руле появились клавиши управления круиз-контролем. Чуть изменился селектор «автомата», а зеркальце в противосолнечном козырьке получило подсветку. <p class="text-separator"></p> <a href="/events/geneva/page/756697-kia-pokazala-obnovlennyj-evropejskij-picanto/">Рестайлинг Picanto</a> – хороший знак. Малыш не просто остается на рынке, теперь он чуть ли не единственный в своей нише. Другие производители не верят в российское будущее компактов. <h3>Фотогалерея</h3> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal796864-1"><a class="story-link" href="/content/articles/796864-obnovlennyj-kia-picanto-gordoe-odinochestvo/">Обновленный Kia Picanto: гордое одиночество</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uSfASRHFxVa3lG-Wnx_tmA","alt":"","width":1600,"height":1033}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sswRRr4vaX3ZMhbu2r2GIA","alt":"Сзади обновленный Picanto безошибочно определяется по черной полосе под бампером.","width":1414,"height":938}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/h8KVOQyoyUP1-Rdj2DA8PA","alt":"В отделке передней панели и руля добавились вставки под алюминий.","width":1414,"height":968}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FTWgFr2p8LkazdDEnEFUDQ","alt":"Панель приборов «супервижн». Инфодисплей вынесен в центр спидометра.","width":923,"height":347}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0Pg_CsnjgNwdoKueeb1PiQ","alt":"Нашлось место и для подстаканников. Можно путешествовать","width":900,"height":498}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qGXv9PlK7KiHo6BFqDgy7g","alt":"Зеркало в козырьке – с подсветкой.","width":900,"height":623}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4equptpzkHSSyS-XjyZdIg","alt":"","width":900,"height":1909}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Kia Picanto выходит на российский рынок. Разбираемся, что изменилось в модели после рестайлинга. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uSfASRHFxVa3lG-Wnx_tmA" alt="01" title="Обновленный Kia Picanto: гордое одиночество — фото 382430" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sswRRr4vaX3ZMhbu2r2GIA" alt="06" title="Сзади обновленный Picanto безошибочно определяется по черной полосе под бампером." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h8KVOQyoyUP1-Rdj2DA8PA" alt="02" title="В отделке передней панели и руля добавились вставки под алюминий." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FTWgFr2p8LkazdDEnEFUDQ" alt="03" title="Панель приборов «супервижн». Инфодисплей вынесен в центр спидометра." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Pg_CsnjgNwdoKueeb1PiQ" alt="04" title="Нашлось место и для подстаканников. Можно путешествовать" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qGXv9PlK7KiHo6BFqDgy7g" alt="05" title="Зеркало в козырьке – с подсветкой." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4equptpzkHSSyS-XjyZdIg" alt="table-01" title="Обновленный Kia Picanto: гордое одиночество — фото 382429" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный Kia Picanto: гордое одиночество</span></div></div>

Обновленный Kia Picanto: гордое одиночество

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-382741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-RExXms4897nXQe7-T2JFw=s800" alt="01" title="Кассетный самосвал «Тонар»: груз с плеч" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-382741" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Ежегодная весенняя презентация предприятия «Тонар» в подмосковном Губине напоминает встречи автоклубов: большинство присутствующих здесь не впервые и знакомы с продукцией завода в деталях. Тягачи, самосвалы, лесовозы, изотермические полуприцепы, новый <a href="/content/articles/763895-karernyj-samosval-tonar-4525-schitaem-kubometry/">карьерный грузовик</a> (ЗР, 2015, № 3), различная сельхозтехника… Но всякий раз обнаруживается что-то новое. Вот и сейчас в заставленном техникой заводском цеху было на что посмотреть. <p class="text-separator"></p>Самая свежая разработка – самосвал-кассетник, который продемонстрировали в действии. Кузов прицепа благодаря дополнительному мотору и направляющим может заехать в кузов грузовика – похоже на то, как закрывается коробок спичек. Сделано это для того, чтобы можно было ссыпать груз сначала из тягача, а затем из прицепа, не подгоняя к месту разгрузки сразу весь автопоезд, – очень удобно, если приходится маневрировать в ограниченном пространстве. <p class="text-separator"></p>Другие технические решения уже успели оценить покупатели – например, систему автоматической затентовки на самосвалах. Ведь сколько водителей получали травмы при попытке накрыть груз тентом! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-382738" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">04</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VEJEz3XwyvdNpjcib2N2WA=s800" alt="04" title="Кузов этого прицепа способен задвигаться в кузов тягача, когда нужно разгрузиться в стесненном пространстве, где весь автопоезд не в состоянии маневрировать." itemprop="contentUrl" width="800" height="481" class="story-photo wide-picture imp-image-382738" comment="Кузов этого прицепа способен задвигаться в кузов тягача, когда нужно разгрузиться в стесненном пространстве, где весь автопоезд не в состоянии маневрировать." /><span itemprop="description">Кузов этого прицепа способен задвигаться в кузов тягача, когда нужно разгрузиться в стесненном пространстве, где весь автопоезд не в состоянии маневрировать.</span></div><div class="caption">Кузов этого прицепа способен задвигаться в кузов тягача, когда нужно разгрузиться в стесненном пространстве, где весь автопоезд не в состоянии маневрировать.</div> <div class="caption"> Кузов этого прицепа способен задвигаться в кузов тягача, когда нужно разгрузиться в стесненном пространстве, где весь автопоезд не в состоянии маневрировать. </div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Любопытно было взглянуть и на производство. Многие составные части грузовиков и прицепов «Тонар» изготавливает самостоятельно. Рамы и кузова во многих местах сваривают роботы – обслуживающий персонал лишь пишет для них программы. По соседству обжимают цилиндрические заготовки – делают оси, на которые потом навешивают элементы подвески и тормозной системы. Иногда вместо собственных осей по заказу ставят импортные: если у предприятия весь парк техники на одинаковых осях, то обслуживать его проще. <p class="text-separator"></p>Отдельная линия занимается <a href="/content/articles/791402-refrizheratory-hino-500%E2%80%91j-serii-rabotat-i-proxlazhdatsya/">изотермическими кузовами</a>; панели из пенополиуретана прессуют под давлением 0,6 кг/см <sup>2</sup> и потом собирают на раме. Другие комплектующие закупают в готовом виде: электрику и гидравлику берут у европейских поставщиков, кабины и коробки передач – у китайских, моторы – у российского ЯМЗ. <p class="text-separator"></p>Понятно, что спрос на продукцию «Тонара» всецело зависит от состояния экономики страны и конкретных отраслей. От обвалов продаж тонаровцев спасает диверсификация производства – при необходимости можно перебросить ресурсы на более популярное направление или проектировать новые модели специально под потребности конкретного перевозчика. География покупателей обширна: 65 дилеров охватывают большинство регионов России, а сотрудничество с голландскими партнерами позволило наладить экспорт прицепов в страны Африки и Южной Америки. <h3>Фотогалерея</h3> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal795989-1"><a class="story-link" href="/content/articles/795989-kassetnyj-samosval-tonar-gruz-s-plech/">Кассетный самосвал «Тонар»: груз с плеч</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VEJEz3XwyvdNpjcib2N2WA","alt":"Кузов этого прицепа способен задвигаться в кузов тягача, когда нужно разгрузиться в стесненном пространстве, где весь автопоезд не в состоянии маневрировать.","width":1677,"height":1009}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-RExXms4897nXQe7-T2JFw","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KEUCeHdBIR8nPGtGNWntsQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/AJ9wRjhioL0OE_R0jTRHxw","alt":"Прицеп сконструирован так, чтобы его можно было сложить в стандартный грузовой контейнер. Это существенно удешевит его транспортировку к месту работы.","width":900,"height":690}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/f-p-bhqidI4TyJb6heh2pA","alt":"Технологию изготовления сэндвич-панелей для изотермических прицепов разработали совместно с финскими партнерами.","width":900,"height":865}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8z2u2yGNbRkyj-lltHWZ0w","alt":"На оси собственнго производства ставят тормоза Wabco и пневморессоры Phoenix.","width":900,"height":993}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TNCIcrgjgnUpauFZMQA2Tg","alt":"Тонар добивается максимальной локализации комплектующих, хотя со многими компонентами возникают сложности. Например, электронику и гидравлику приходится импортировать, поскольку в России их не производят.","width":900,"height":1171}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/v4fupvq2QhaC_iQDmj3Acg","alt":"Производство постепенно роботизируют – компьютеризированное оборудование обеспечивает более стабильное качество сборки.","width":1414,"height":727}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/i6UsXp41GRDU7YBzr5k9BA","alt":"Сдвижной бортовой тент позволяет оперативно загружать и разгружать полуприцеп вилочным погрузчиком.","width":900,"height":607}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Знакомимся с новым кассетным самосвалом и другими премьерами подмосковного предприятия «Тонар». </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VEJEz3XwyvdNpjcib2N2WA" alt="04" title="Кузов этого прицепа способен задвигаться в кузов тягача, когда нужно разгрузиться в стесненном пространстве, где весь автопоезд не в состоянии маневрировать." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-RExXms4897nXQe7-T2JFw" alt="01" title="Кассетный самосвал «Тонар»: груз с плеч — фото 382741" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KEUCeHdBIR8nPGtGNWntsQ" alt="ТОНАР" title="Кассетный самосвал «Тонар»: груз с плеч — фото 382688" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AJ9wRjhioL0OE_R0jTRHxw" alt="02" title="Прицеп сконструирован так, чтобы его можно было сложить в стандартный грузовой контейнер. Это существенно удешевит его транспортировку к месту работы." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f-p-bhqidI4TyJb6heh2pA" alt="03" title="Технологию изготовления сэндвич-панелей для изотермических прицепов разработали совместно с финскими партнерами." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8z2u2yGNbRkyj-lltHWZ0w" alt="06" title="На оси собственнго производства ставят тормоза Wabco и пневморессоры Phoenix." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TNCIcrgjgnUpauFZMQA2Tg" alt="07" title="Тонар добивается максимальной локализации комплектующих, хотя со многими компонентами возникают сложности. Например, электронику и гидравлику приходится импортировать, поскольку в России их не производят." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v4fupvq2QhaC_iQDmj3Acg" alt="08" title="Производство постепенно роботизируют – компьютеризированное оборудование обеспечивает более стабильное качество сборки." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i6UsXp41GRDU7YBzr5k9BA" alt="05" title="Сдвижной бортовой тент позволяет оперативно загружать и разгружать полуприцеп вилочным погрузчиком." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кассетный самосвал «Тонар»: груз с плеч</span></div></div>

Кассетный самосвал «Тонар»: груз с плеч

Премьеры

Виноградов Александр

Гомянин Максим

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford Fiesta российской сборки: первый тест

Седан и хэтчбек Ford Fiesta российской сборки. Производство Ford Sollers, Набережные Челны

Крючков Вадим

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Mini JCW: Джон одышкой не страдает

strong

Никишев Вадим

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Porsche 911 GT3 RS: спать спокойно

Крыша – из магния, передние крылья
и капот – из углеволокна, задние окна –
из поликарбоната. GT3 RS почти на 10 кило
легче обычного GT3, а его энерговооруженность
сражает наповал: каждая цуффенхаузенская
«лошадь» несет на себе всего 2,8 кг!

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Выставки