Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112345" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6329a</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2ev5boez8nCKrlQSUcRZyw=s800" alt="NIK_6329a" title="МотоПарк & DreamCar Show 2010 в Крокусе (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112345" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Именно поэтому сегодня правильнее смотреть, чем читать – информативнее. И, тем не менее, несколько моментов, которые я отметил для себя, будучи в теме мото абсолютным дилетантом. Во-первых, интерес к теме байков огромен – количество зрителей в эти три дня штурмовавших павильон выставки – гигантское.</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6435a</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R0qaIgyKL8qdTVGzZJAGqA=s800" alt="NIK_6435a" title="МотоПарк & DreamCar Show 2010 в Крокусе (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="531" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-112336" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112300" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6487</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v6PM35w9kC5KxiA49zModw=s800" alt="NIK_6487" title="Иногда пассивная гораздо действеннее!" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112300" comment="Иногда пассивная гораздо действеннее!" /><span itemprop="description">Иногда пассивная гораздо действеннее!</span></div><div class="caption">Иногда пассивная гораздо действеннее!</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Во-вторых, мотоциклы – это дорого, а если экземпляры штучные, то очень дорого. Иной мотоцикл стоит в разы больше хорошего автомобиля. Амуниция для мото – это отдельная тема. Мне лично нравится, как мотокомбинезоны выглядят на девушках. Кстати, о девушках – там, где байки, там всегда с боевыми подругами порядок. «Мото Парк 2010» - лишнее тому подтверждение. <p class="text-separator"></p> <h2><span style="color: #ff0000;">ВИДЕО:</span> Девушки и мотоциклы!<embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=28048&w=575&h=431&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /></h2> <p class="text-separator"></p>А еще мне очень нравятся скутеры. И не только потому, что на выставке их представлял мой хороший друг <strong>Миша Тихонычев</strong> (вот уже действительно многогранная личность), а потому что я впервые увидел у него европейские скутеры и откровенно порадовался за компанию Peugeot. Нечто среднее между велосипедом и мотоциклом, но по очень приемлемой цене. Подробности в видео, и пикантные в том числе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112299" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6504</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rJcl-LLldnbJOjQc0aRP9Q=s800" alt="NIK_6504" title="Стенд скутеров от Peugeot - не оторваться..." itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112299" comment="Стенд скутеров от Peugeot - не оторваться..." /><span itemprop="description">Стенд скутеров от Peugeot - не оторваться...</span></div><div class="caption">Стенд скутеров от Peugeot - не оторваться...</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Что еще было любопытного?! На стенде компании <strong>Волф Бразерс Мотосайклз </strong>впервые в России были представлены эксклюзивные мотоциклы Saxon USA, а компания АвтоДом представила новые модели BMW, среди которых премьера 2010 года - мотоцикл S 1000 RR. Цена мотоцикла сравнима с ценой лучших автоновинок той же марки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112370" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6294</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LouT7gaAlGMUwqp8bZuW2w=s800" alt="NIK_6294" title="МотоПарк & DreamCar Show 2010 в Крокусе (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112370" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Из понравившегося могу выделить стенд «<strong>Веломоторз</strong>» - весь модельный ряд квадроциклов и скутеров торговой марки Stels, в том числе новинку весны 2010 года - квадроцикл Stels ATV 500KL и новую модификацию Stels ATV700D.</p> <p class="text-separator"></p>Из развлечений. Например проведение четвертого Международного этапа конкурса <strong>Custom&Tuning Show </strong>и Российского Чемпионата Мира по Кастомайзингу (это не ругательство и не извращение, это строительство мотоцикла «с нуля», в отличие от тюнинга, доводки и улучшения уже готового мотоцикла. Причем это не сборка готовой модели из запчастей, а постройка чего-то нового, как правило, необычного.) <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112355" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6358a</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8qsucsBc290fCMEGT5Mgfw=s800" alt="NIK_6358a" title="Прокатить с огоньком?" itemprop="contentUrl" width="531" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-112355" comment="Прокатить с огоньком?" /><span itemprop="description">Прокатить с огоньком?</span></div><div class="caption">Прокатить с огоньком?</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В рамках Moscow Custom&Tuning Show известнейший в мире специалист по аэрографии <strong>Marcus Pfeil </strong>провел для всех желающих мастер-классы. Ну и девушки… <p class="text-separator"></p>Еще одна выставка, расположившаяся по соседству с Мотопарком - <strong>DreamCar Show</strong>. Автомобили в экслюзивном тюнинге и просто штучные машины, к удивления вызвали у посетителей несколько меньший интерес чем мотоциклы. Самые любопытные машины стояли прямо в холле, и о них чуть подробнее. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112296" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6524</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_1hEDXARW3_9RNLBqcTbuQ=s800" alt="NIK_6524" title="12 000 000 рублей за настоящий карбон" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112296" comment="12 000 000 рублей за настоящий карбон" /><span itemprop="description">12 000 000 рублей за настоящий карбон</span></div><div class="caption">12 000 000 рублей за настоящий карбон</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В этом году на DreamCar Show состоялся дебют сразу трех моделей, каждая из которых стала событием в мире тюнинга. Компания <strong>TOPCAR </strong>представила Porsche Panamera Stingray – собственную версию тюнинга для флагмана Porsche. Новый облик автомобиля, излучающий спокойную мощь и агрессию хищника, не растеряв фирменные элегантные линии автомобилей Porsche. Интересно то, что весь обвес выполнен из карбонового волокна, а новая мощность суперкара превышает 550 л.с. <p class="text-separator"></p> <h2><span style="color: #ff0000;">ВИДЕО</span><span style="color: #ff0000;">: </span>Как сделать Porsche еще дороже<embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=28067&w=575&h=431&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /></h2> <p class="text-separator"></p> <strong>MINI Cooper S Bully </strong>– это не столько средство передвижения, сколько весьма яркое творение в мире высокой автомобильной моды. Партнёром в создании этого проекта стал знаменитый модельер Денис Симачёв. Автомобиль «одет» в новый аэродинамический обвес и украшен лазерной аэрографией от именитого дизайнера. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112377" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6272a</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q0xYuVDrBPAk0i60DE4cXQ=s800" alt="NIK_6272a" title="Штучный экземпляр" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112377" comment="Штучный экземпляр" /><span itemprop="description">Штучный экземпляр</span></div><div class="caption">Штучный экземпляр</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112368" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6276a</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kl5jS_nv3rFhs17qcV5o6g=s800" alt="NIK_6276a" title="Дизайн росписи от Дениса Симачева" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112368" comment="Дизайн росписи от Дениса Симачева" /><span itemprop="description">Дизайн росписи от Дениса Симачева</span></div><div class="caption">Дизайн росписи от Дениса Симачева</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6263a</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UqY9MTf0qbOOCoY6SZYxVg=s800" alt="NIK_6263a" title="Для любителей лазерной аэрографии" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112373" comment="Для любителей лазерной аэрографии" /><span itemprop="description">Для любителей лазерной аэрографии</span></div><div class="caption">Для любителей лазерной аэрографии</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Lumma CLR X650 M </strong>– это совершенно новая программа по тюнингу BMW X6 M. Под капотом скрывается мощность в 650 л.с. и моментом 830 Н*м. Серьёзные изменения коснулись и внешности этого болида. Всем своим видом автомобиль демонстрировал неукротимую мощь своего механического сердца. Кроме всего прочего, каждый автомобиль получил новый изысканный интерьер. <p class="text-separator"></p> <h2><span style="color: #ff0000;">ВИДЕО:</span> Это тоже может ехать<embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=28103&w=575&h=431&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /></h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6658a</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0oHB-Vnqj24PBFR71p7Q8w=s800" alt="NIK_6658a" title="Зеркальная фантазия Lamborghini" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112284" comment="Зеркальная фантазия Lamborghini" /><span itemprop="description">Зеркальная фантазия Lamborghini</span></div><div class="caption">Зеркальная фантазия Lamborghini</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Компания <strong> Re-styling</strong> - ведущий поставщик материалов для автомобильного стайлинга представила обтянутую в пленку «под фольгу». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112290" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6615a</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/27Pq-uscIyLCRke3BbcUlA=s800" alt="NIK_6615a" title="Lamborghini Murcielago обтянутая фальгой" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112290" comment="Lamborghini Murcielago обтянутая фальгой" /><span itemprop="description">Lamborghini Murcielago обтянутая фальгой</span></div><div class="caption">Lamborghini Murcielago обтянутая фальгой</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Также посетители могли рассмотреть Nissan Skyline GTR - одну из самых быстрых машин в России, участника Гран-при Москвы по дрэг-рейсингу. Московский хот-роддерский клуб Streetmachines предложил вниманию посетителей Dodge Viper -уникальный автомобиль, построенный по настоящим американским канонам. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NIK_6266a</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UZY7J125Q_xC9xMGkjzNYg=s800" alt="NIK_6266a" title="Чемпион по заносам!" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-112376" comment="Чемпион по заносам!" /><span itemprop="description">Чемпион по заносам!</span></div><div class="caption">Чемпион по заносам!</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Еще один представитель автоспорта – <strong> Toyota Altezza Андрея Богданова из Moscow Drift Team</strong>, которая успешно выступала на российских и международных этапах по дрифту порадовала своим необычным дизайном. Также на суд посетителей DreamCar Show были представлены тюнингованные машины от клуба любителей Honda Accord, внедорожники версии Hummer и многие другие автомобили класса Премиум и Люкс, предназначенные для ценителей эксклюзивных дорогих машин. <p class="text-separator"></p> <h2>Подробности в картинках:</h2> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

МотоПарк & DreamCar Show 2010 в Крокусе (ВИДЕО)

Lamborghini Murcielago обтянутая фальгой

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<p class="text-separator"></p>На предстоящем в апреле автосалоне в Пекине китайская BYD представит пять новых моделей. <p class="text-separator"></p>Компания, которая собирается стать к 2025 году крупнейшим автопроизводителем в мире, покажет седаны L3 и I6, минивен M6, полноразмерный седан G6 и внедорожник S6.

Beijing 2010: BYD представит пять моделей

«За рулем» Отдел новостей

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kizashi

Автомобиль Suzuki Kizashi: обзор, новости, машина Сузуки Кидзаси — разные поколения, характеристики, комплектации Suzuki Kizashi  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Kizashi: читайте интересные новости про авто модели Сузуки Кидзаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kizashi: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Кидзаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109386" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki Kizashi</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iDWKgPoqIsL6Z8GrXmlMHw=s800" alt="Suzuki Kizashi" title="  " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-109386" /><span itemprop="description">  </span></div> <p class="text-separator"></p>Suzuki представит седан Kizashi для продажи на рынках Европы на автосалоне в Женеве. <p class="text-separator"></p>Новинка уже продается  в Северной Америке и в Японии.  В Европе Kizashi предстоит конкурировать с Ford Mondeo, Citroen C5, Toyota Avensis, VW Passat и Opel Insignia. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109385" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki Kizashi</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aWEn_JHWyDB0FX4H2g1hRA=s800" alt="Suzuki Kizashi" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-109385" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Стандартная комплектация включает полный привод и четырехцилиндровый бензиновый двигатель 2,4л, мощностью 185лс в паре с механической трансмиссией и 178лс при работе с вариатором. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109384" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki Kizashi</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fGSUSPtQLRAhdHr3DdUTqg=s800" alt="Suzuki Kizashi" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="467" class="story-photo wide-picture imp-image-109384" /><span itemprop="description"> </span></div>

Европейская версия Suzuki Kizashi

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

ММАС-2010

Московский автосалон 2010 - ММАС

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Prius

Автомобиль Toyota Prius: обзор, новости, машина Тойота Приус — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Prius  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Prius: читайте интересные новости про автомобили модели Тойота Приус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Prius: читайте профессиональные статьи про авто модели Тойота Приус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota Prius III: На голодном пайке

Гибридный RX450h, представленный на Женевском автосалоне, на километр пробега выбрасывает всего 148 г СО2.

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Электрика

Читайте про автоэлектронику:

Автоэлектроника: новинки, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автоэлектронику

Детройт-2009: Под напряжением

BYD F3DM

Детройт 2009: Автопром скорее жив...

Chrysler 200C Concept

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7000" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AdpMrbYKZFu-SZZNHLTGbA" alt="" title="Инорынок: В Финляндии есть все" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-7000" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Финский «МотоПарк» открывает свои двери в четверг утром и работает «до последнего клиента» в воскресенье. Чтобы оттрубить на стенде «от звонка до звонка», нужен сильный мотив. У финнов он есть. Даже два. <p class="text-separator"></p>Во-первых, «MP» не просто выставка. Это скорее гигантская ярмарка, на которой все можно пощупать, примерить и тут же купить – хоть за наличные, хоть по пластиковой карте, а можно и оформить на покупку кредит. «Свежее», все, что хочешь, и тут же. Как в сказке! Я сам наблюдал, как на стенде Triumph продали первый в Финляндии круизер Thunderbird с 1600-кубовой рядной «двойкой». Желающий нашелся через несколько минут после того, как в первый выставочный день с мотоцикла торжественно сняли покрывало. Почтенный дядечка в костюме ощупал весь байк, задал «магазинный» вопрос: «Когда я могу его забрать?» Тут же услышал: «Оплатите, заберете сразу по окончании выставки»... Так что мотив первый – коммерческий. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QNrLB3I0-kT36dy64vgbfA" alt="" title="Веса Каллио..." itemprop="contentUrl" width="383" height="600" class="story-photo imp-image-7002" comment="Веса Каллио..." /><span itemprop="description">Веса Каллио...</span></div><div class="caption">Веса Каллио...</div> <p class="text-separator"></p>Во-вторых, финский «МотоПарк» – действительно крупнейшее событие в странах Северной Европы. В стартовый день, объявленный «днем для прессы», в павильонах побывало 14 000 человек. Местами – не протолкнуться! «Фотографируй экспонаты сегодня – завтра все заслонит толпа», – посоветовали мне. Спасибо советчикам: в пятницу здесь побывало уже 27 000 человек, а в выходные все шесть павильонов Helsinki Fair Center были забиты до отказа. <p class="text-separator"></p>Отовсюду слышал русскую речь. Не мудрено: до Финляндии доехать от Питера – ночь в поезде. Для жителей северо-запада России «MP» – великое благо: здесь можно приобрести то, чего у нас днем с огнем не сыщешь. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7009" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/noVmGyoOhKSGpOho3xGAGA" alt="" title="...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации." itemprop="contentUrl" width="800" height="557" class="story-photo imp-image-7009" comment="...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации." /><span itemprop="description">...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации.</span></div><div class="caption">...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации.</div> <p class="text-separator"></p>Скандинавия, несмотря на суровый климат – страна мотоциклетная. Ездить по дорогам на мотоциклах и их производных здесь не прекращают даже в 20-градусные морозы. С 1 января 2009 года вступил в действие закон, запрещающий эксплуатацию транспортных средств зимой на летней резине. Кого-нибудь это могло бы остановить, но только не финнов! Тем более, что в продажу тут же поступили скутерные и мотоциклетные покрышки с заводской шиповкой. Многие размеры – в наличии, чего нет – привезут через день. <p class="text-separator"></p>Крупнейшие производители ориентируются на скандинавский рынок и подстраиваются под него. Специально к открытию «МР-09» тот же Triumph подготовил серию кастомов на базе Rocket III с 2,3-литровым движком. «Сегодня в Хельсинки мы представляем два эксклюзивных мотоцикла – Rocket III Stellan Edition и Rocket III Special, – сказал на презентации менеджер завода по развитию дилерских сетей Питер Геберен. – Эти мотоциклы можно купить только через дилеров в Финляндии, Норвегии, Дании и Швеции. В Великобритании их не найдете!» <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7010" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-h2xfQ7NY2F0VjyzjCPgeg" alt="" title="Triumph Rocket III Stellan Edition: только для скандинавов!" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo imp-image-7010" comment="Triumph Rocket III Stellan Edition: только для скандинавов!" /><span itemprop="description">Triumph Rocket III Stellan Edition: только для скандинавов!</span></div><div class="caption">Triumph Rocket III Stellan Edition: только для скандинавов!</div> <p class="text-separator"></p>Опять-таки специально для скандинавов чемпион мира по кастомайзингу Стеллан Эгланд построил пять байков серии Stel- <p class="text-separator"></p>lan Edition. Настоящие кафе-рейсеры! «Осо-бенные» аппараты я нашел и у других производителей. Например, Suzuki Burgman AN650 Executive K9 – модель наступающего сезона. Найдите пару отличий от «европейца»! Они есть: в базе Executive уже встроен подогрев сиденья и рукояток руля, причем за те же деньги… У Kawasaki просто гигантский стенд! Кроме новинок, уже представленных в Ми- <p class="text-separator"></p>лане и Кёльне, здесь «почти эксклюзивные» ZX-10R Monster Energy Edition. Ни на одном официальном сайте или в каталоге Kawasaki этой модели нет! На стенде в Хельсинки – есть, черный и зеленый. Можно купить. Не желаете ли? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JqnaOBboJW4XLnIiApmhhg" alt="" title="Мотоциклет с коляской на базе «севен-фифти»." itemprop="contentUrl" width="427" height="600" class="story-photo imp-image-7004" comment="Мотоциклет с коляской на базе «севен-фифти»." /><span itemprop="description">Мотоциклет с коляской на базе «севен-фифти».</span></div><div class="caption">Мотоциклет с коляской на базе «севен-фифти».</div> <p class="text-separator"></p>Проведение «МотоПарка» совпало по срокам с 40-летним юбилем культового японского мотоцикла Honda CB750. Первая «сибиха» появилась в феврале 1969-го. И вот сейчас финский клуб владельцев «севен-фифти» при поддержке мирового Honda Riders Club организовал экспозицию, где та самая «сибиха» с заводским номером «1» заняла почетное место на отдельном пьедестале. Еще 20 мотоциклов самых разных годов выпуска и спецификаций финны собирали по всей стране: здесь даже гоночный прототип, участвовавший в чемпионате мира по супербайку, а также версии: CB750 с турбиной, «мотоциклет» с коляской (заводская версия!) и трайк (на этот раз – кастом, собранный местными умельцами). Все можно трогать руками, фотографировать, крутить. Но только не садиться верхом – раритет! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7001" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Elawn4e8gR3axWWsSZFMRw" alt="" title="Еще один скандинавский сюрприз: реплика Kawasaki ZX-10R Monster Edition." itemprop="contentUrl" width="800" height="581" class="story-photo imp-image-7001" comment="Еще один скандинавский сюрприз: реплика Kawasaki ZX-10R Monster Edition." /><span itemprop="description">Еще один скандинавский сюрприз: реплика Kawasaki ZX-10R Monster Edition.</span></div><div class="caption">Еще один скандинавский сюрприз: реплика Kawasaki ZX-10R Monster Edition.</div> <p class="text-separator"></p>В Скандинавии регулярно проводятся показы творений кастомайзеров, посмотреть на красивейшие работы съезжаются со всей Европы. В рамках «МотоПарка» организовали большое скандинавское «Кастом-шоу». На роль ведущего и главного эксперта чемпионата позвали всемирно известного Пола Тайтула-старшего из Orange County Choppers, автора и ведущего шоу «American Chopper» на телевизионном Discovery Channel. <p class="text-separator"></p>Впрочем, и без звезды телеэкрана было на что посмотреть: в Хельсинки привезли по меньшей мере пятьдесят чоппероидов и «заряженных» гоночных болидов со всей Европы и даже из Австралии. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2auF8aPIsSfJnElkz7oSSg" alt="" title="Ducati Streetfighter. На этот раз без ограничения по доступу. Посидеть? Купить? Да пожалуйста!" itemprop="contentUrl" width="800" height="557" class="story-photo imp-image-7003" comment="Ducati Streetfighter. На этот раз без ограничения по доступу. Посидеть? Купить? Да пожалуйста!" /><span itemprop="description">Ducati Streetfighter. На этот раз без ограничения по доступу. Посидеть? Купить? Да пожалуйста!</span></div><div class="caption">Ducati Streetfighter. На этот раз без ограничения по доступу. Посидеть? Купить? Да пожалуйста!</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dB9qjcZM6JYYwIFfn5lLcg" alt="" title="первый финский пилот MotoGP Мика Каллио (слева). Сегодня он национальный герой." itemprop="contentUrl" width="734" height="600" class="story-photo imp-image-7005" comment="первый финский пилот MotoGP Мика Каллио (слева). Сегодня он национальный герой." /><span itemprop="description">первый финский пилот MotoGP Мика Каллио (слева). Сегодня он национальный герой.</span></div><div class="caption">первый финский пилот MotoGP Мика Каллио (слева). Сегодня он национальный герой.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7006" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mTl8C9BRIeuVCsb69BatyQ" alt="" title="Первый Honda CB750. Ему исполнилось 40 лет." itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-7006" comment="Первый Honda CB750. Ему исполнилось 40 лет." /><span itemprop="description">Первый Honda CB750. Ему исполнилось 40 лет.</span></div><div class="caption">Первый Honda CB750. Ему исполнилось 40 лет.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7007" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RWSKOYzTsF1-QbHZwQR_QA" alt="" title="А на таком Терминатор Шварценеггер гонялся за Сарой Коннор в первом фильме убойной трилогии." itemprop="contentUrl" width="780" height="600" class="story-photo imp-image-7007" comment="А на таком Терминатор Шварценеггер гонялся за Сарой Коннор в первом фильме убойной трилогии." /><span itemprop="description">А на таком Терминатор Шварценеггер гонялся за Сарой Коннор в первом фильме убойной трилогии.</span></div><div class="caption">А на таком Терминатор Шварценеггер гонялся за Сарой Коннор в первом фильме убойной трилогии.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7008" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/abrjlrUP9vIYaCzI7GpcoA" alt="" title="«MP-09» не только выставка, но и ярмарка: каждый экспонат, включая этот мегакастом, можно приобрести тут же." itemprop="contentUrl" width="800" height="543" class="story-photo imp-image-7008" comment="«MP-09» не только выставка, но и ярмарка: каждый экспонат, включая этот мегакастом, можно приобрести тут же." /><span itemprop="description">«MP-09» не только выставка, но и ярмарка: каждый экспонат, включая этот мегакастом, можно приобрести тут же.</span></div><div class="caption">«MP-09» не только выставка, но и ярмарка: каждый экспонат, включая этот мегакастом, можно приобрести тут же.</div>

Инорынок: В Финляндии есть все

...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1KMad_EXruhF4UbvgndAXA" alt="" title="HUMMER H2" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-5798" comment="HUMMER H2" /><span itemprop="description">HUMMER H2</span></div><div class="caption">HUMMER H2</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZsB5o-Yd2cogDsma65zyFw" alt="" title="Cadillac Escalade" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-5796" comment="Cadillac Escalade" /><span itemprop="description">Cadillac Escalade</span></div><div class="caption">Cadillac Escalade</div> <p class="text-separator"></p>Ох, как наш "вышесредний класс" любит всевозможные тусовки, презентации, выставки, форумы и прочие сходки, где можно себя показать! Оттого любое собрание более-менее состоятельных граждан неизменно превращается в ярмарку тщеславия. 27 ноября в российской столице открылась ежегодная выставка Millionaire Fair. Событие для московского бомонда из разряда must attend: если кто-то из первой сотни Forbes не засветится перед камерами, «коллеги» по финансовому олимпу не поймут. Но кроме них на подобные мероприятия стремятся и менеджеры среднего звена, и простые зеваки. Забавно наблюдать известного ньюсмейкера бок о бок с неуверенными в себе тинейджерами, пришедшими поглазеть на девушек-моделей и выпить «на халяву». Millionaire Fair – настоящая находка для эротоманов: здесь столько неприкрытой плоти, что даже самые толерантные начинают краснеть. И все это — легально, напоказ и с пафосом. Аж гордость берет: биржевые индексы падают, а здесь — настоящий оазис, где даже неловко вспоминать о кризисе... <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5799" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QRagstpAltzMVC1oS5h5Qg" alt="" title="Cadillac CTS" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-5799" comment="Cadillac CTS" /><span itemprop="description">Cadillac CTS</span></div><div class="caption">Cadillac CTS</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xtzZip-AdWeUM1kadl42Dg" alt="" title="Обновленный HUMMER H2" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-5804" comment="Обновленный HUMMER H2" /><span itemprop="description">Обновленный HUMMER H2</span></div><div class="caption">Обновленный HUMMER H2</div> <p class="text-separator"></p>Среди стендов с ювелирными украшениями, яхтами, макетами вилл и прочими «излишествами» немало и автомобильных вкусностей. Так, в этом году на выставку пожаловали GM (с Cadillac и HUMMER), Infiniti, Pininfarina, Volvo и несколько дилеров, представляющих штучный товар. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZSBUltyuI3BY7SyOI_XWKQ" alt="" title="Показ мод для собак на стенде GM" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-5801" comment="Показ мод для собак на стенде GM" /><span itemprop="description">Показ мод для собак на стенде GM</span></div><div class="caption">Показ мод для собак на стенде GM</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5aGp1hfF15YH3YdU6GKi6Q" alt="" title="Volvo XC 60" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-5802" comment="Volvo XC 60" /><span itemprop="description">Volvo XC 60</span></div><div class="caption">Volvo XC 60</div> <p class="text-separator"></p>HUMMER H2 – внешне тот же, но куда более дружелюбный изнутри. Черный гигант стоял как бы «на отшибе» стенда, а главное внимание пытались привлечь бордовый седан Cadillac CTS и белоснежный вседорожник Escalade, оба на огромных эксклюзивных колесах от L.A.Coonection. CTS – в любом ракурсе хорош, а с такой «обувкой» стал еще краше. Однако не это запомнилось на стенде GM больше всего: пока на главной сцене шел показ мод от одного известного московского «fashion-трио», GM завлекал публику... дефиле собак! Милые братья наши меньшие предстали в нарядах от известных дизайнеров, и этот прием сработал: вокруг «мохнатых моделей» было гораздо больше фотографов, чем перед главной сценой. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5807" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/klWhJ0mEFvW7ny4-_LVWNA" alt="" title="Volvo XC60" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-5807" comment="Volvo XC60" /><span itemprop="description">Volvo XC60</span></div><div class="caption">Volvo XC60</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eyDKrb2iz4X_DcOHbY6mvg" alt="" title="Volvo C70" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-5803" comment="Volvo C70" /><span itemprop="description">Volvo C70</span></div><div class="caption">Volvo C70</div> <p class="text-separator"></p>Infiniti привлекал людей контрастом полумрака, флюресцентного освещения и светлых авто. Главный экспонат здесь — кроссовер FX 50 S. Судя по длине очереди, чтобы просто посидеть внутри, его ждет безоблачное будущее на нашем рынке. <p class="text-separator"></p>Стенд Volvo мог похвастать только одной новинкой — компактным кроссовером XC 60. Но он терялся на фоне расписанного кабриолета С70, последний собирал вокруг себя толпы зевак. А на сладкое Volvo выпустила на стенд главных героев нового мюзикла «Красавица и Чудовище»; и не было отбоя от желавших «щелкнуться на фоне». <p class="text-separator"></p>Pininfarina привезла кабриолет Hyperion, построенный по частному заказу на базе Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Он буквально подавлял своей массивностью. Конечно, уже не такой «квадратный», как прообраз из Великобритании, но все равно, размеры иначе как «смелыми» не назовешь. Неприметный стенд в углу павильона привлекал не только простых смертных, но и всем известных представителей шоу-бизнеса и высших рангов финансового мира. Кто знает, может, в России вскоре появится нечто подобное? <p class="text-separator"></p>А вот Caterham, притулившийся на отшибе, особого ажиотажа не вызывал. Может, виной тому неверное позиционирование? В Европе эта марка хорошо известна среди поклонников «концентрированных» спорткаров — прямой наследник Lotus Super Seven до сих пор сверхлегок (снаряженная масса в среднем около полутонны), хорошо "вооружен" (в некоторых модификациях мощность двигателя достигает до 500 л.с.) и напрочь лишен комфортных составляющих — кокпит на двоих, полное отсутствие страховочной электроники, только механические коробки передач... Но их трудно назвать «игрушками миллионеров» - в Европе цены на Caterham в среднем составляют от 40 до 70 тыс. долларов, то есть автомобили доступны даже для среднего класса. А привыкшие к комфорту «нувориши» редко обращают внимание на столь аскетичные автомобили, какими бы быстрыми они ни были. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5800" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CUSWhPuP6Ar0f6vrJgJAgg" alt="" title="Левон Оганезов" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-5800" comment="Левон Оганезов" /><span itemprop="description">Левон Оганезов</span></div><div class="caption">Левон Оганезов</div> <p class="text-separator"></p>Вообще, выставка произвела странное впечатление: засилье предметов роскоши здесь соседствовало с полной неразберихой на парковке, бесчисленные полуобнаженные красавицы — с расставленными повсюду пустыми бокалами... Но «добило» одно: непонятный стенд с патриотическим триколором на фоне, перед которым на простеньком синтезаторе играл Левон Оганезов. Маэстро и на таком инструменте демонстрировал «высший пилотаж», но право же, непривычно видеть столь заслуженных людей в амплуа рекламных «завлекалочек». Зато с другой стороны павильона любимец «золотой молодежи» Тимати рекламировал свое новое ночное заведение, и у него был аншлаг. Обещанной суперпопулярной Katy Perry не было, вместо нее публику пыталась развлечь джазовая певица. Ближе к ночи павильоны опустели, и только подвыпившие парочки создавали хоть какое-то движение. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/60CdT_b5eDLvlMUdg7aONw" alt="" title="Яхта Princess" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-5805" comment="Яхта Princess" /><span itemprop="description">Яхта Princess</span></div><div class="caption">Яхта Princess</div> <p class="text-separator"></p>Игнорировали московскую Millionaire Fair многие автомобильные гранды - Bentley, Ferrari, Maserati, BMW, Audi, Mercedes-Benz, хотя им эта выставка по статусу подходит как никакая другая. Зато в сухопутный павильон "приплыли" сразу несколько яхт, причем самая дорогая, «Princess», буквально подавляла своими размерами, а на нескольких стендах расположились вертолеты — в совокупности они заняли даже больше выставочных площадей, чем автомобили. Не это ли намек на будущее перераспределение интересов? По крайней мере, пробок в воздухе и на воде пока куда меньше, чем на дорогах.

Millionaire Fair 2008 - ярмарка контрастов

Яхта Princess

Константин Васильев

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CLS-класса

Автомобиль Mercedes-Benz CLS-Klasse: новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Mercedes-Benz CLS-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz CLS-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CLS-класса: читайте интересные статьи об авто модели cls класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X6: новости, обзор, машина БМВ Х6 — характеристики, комплектации, разные поколения BMW X6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X6: читайте тематические новости об авто модели БМВ Х6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X6: читайте уникальные статьи про авто модели БМВ Х6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Любые разговоры в форме упрека или солидарности так или иначе пробуждают интерес к объекту. Этот принцип хорошо работает в современном шоу-бизнесе: чем скандальнее новость, тем популярнее становится «звезда». Трехлучевая мерседесовская звезда не стала исключением – модель CLS спустя 4 года после премьеры до сих пор остается объектом споров. Именно немцы первыми додумались объединить несочетаемые слова в названии нового класса. С количеством дверей не поспоришь, почему же «купе»? <p class="text-separator"></p> <b>Зачинщик…</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5603" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y6kBrBN7tHP9DKvdzJe4gQ" alt="" title="Mercedes-Benz CLS - первое в своем роде "четырехдверное купе"." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-5603" comment="Mercedes-Benz CLS - первое в своем роде "четырехдверное купе"." /><span itemprop="description">Mercedes-Benz CLS - первое в своем роде "четырехдверное купе".</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz CLS - первое в своем роде "четырехдверное купе".</div> <p class="text-separator"></p> CLS построен на платформе Е-класса, но при этом на 49 мм ниже «донора» и по ощущениям чуть тесней «в плечах». Дизайн экстерьера сама изысканность: динамичный, легкий, простой и в то же время лишен вызывающей агрессии. Зауженные боковые стекла дизайнеры подчеркнули смелым штрихом – лезвием боковины. Автомобиль выглядит так, как должно выглядеть настоящее купе. Быть может, создатели и проектировали двухдверный автомобиль, но в последний момент решили «отвести» CLS от конкурирующих CL и CLK? Это единственная и весьма спорная зацепка. Возможно, поэтому маркетологи и ухватились за идею. Чего стоит только одно чувство обладания первым в своем классе автомобилем! <p class="text-separator"></p>А первым ли? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5604" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ikExxRCr-IKxaiFSqmyljw" alt="" title="Mazda RX-8 дебютировала в 2003 году. Задние двери этого купе открываются в обратном направлении при условии, что уже открыты передние." itemprop="contentUrl" width="500" height="340" class="story-photo imp-image-5604" comment="Mazda RX-8 дебютировала в 2003 году. Задние двери этого купе открываются в обратном направлении при условии, что уже открыты передние." /><span itemprop="description">Mazda RX-8 дебютировала в 2003 году. Задние двери этого купе открываются в обратном направлении при условии, что уже открыты передние.</span></div><div class="caption">Mazda RX-8 дебютировала в 2003 году. Задние двери этого купе открываются в обратном направлении при условии, что уже открыты передние.</div> <p class="text-separator"></p>На самом деле осторожный шаг в том же направлении чуть раньше сделала компания Mazda со своей моделью RX-8. Компактный роторный двигатель высвободил пространство для салона. Компоновочный подарок инженеры использовали во благо задних пассажиров. В итоге второй ряд сидений получился не по-купейному просторным. Его оснастили персональными дверями, правда, не совсем полноценными. Открыть заднюю дверь можно при условии, что открыта передняя. Да и дверных ручек задних дверей на кузове не найти – дизайнеры упрятали их на ребро внутренней обшивки. Так что нестандартную компоновку выдает только лишний кузовной проем на заднем крыле. «Мерседесовцы» и не думали идти на компромиссы, поэтому именно с моделью CLS ассоциируется новый класс «четырехдверное купе», в то время как RX-8, скорее, - «купе» исключительное. <p class="text-separator"></p> <b>…и сообщники</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5606" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7BD_1T-9_P1ZMk47HVUpTw" alt="" title="VW Passat CC." itemprop="contentUrl" width="800" height="517" class="story-photo imp-image-5606" comment="VW Passat CC." /><span itemprop="description">VW Passat CC.</span></div><div class="caption">VW Passat CC.</div> <p class="text-separator"></p> «Дурной» пример действительно заразителен. Volkswagen, оценив успех CLS, не оставил соперника вне конкуренции и выпустил аналогичный Passat CC на базе одноименного седана D-класса. <p class="text-separator"></p>Смелее шагнули специалисты BMW, объявив о создании еще одного класса автомобилей – Sports Activity Coupe. В переводе это означает купе для активного спорта. И снова слух режет термин «купе», не имеющий никакого отношения к пятидверному кроссоверу X6. Баварцы, кстати, и в этом случае не стали абсолютно первыми. Такой же стремительно нисходящей крышей может похвастать SsangYong Actyon. Концепции обеих машин сильно похожи, но корейцы на дерзость с новым классом просто не решились – как говорится, погон не хватило. Рано еще диктовать моду. Выходку же BMW автомобильный мир вынужден воспринимать всерьез. <p class="text-separator"></p>Во времена Советов общество отторгало идущих наперекор системе. Коль скоро современное автомобильное содружество молчит, в его роли выступит редакция журнала «За рулем» - попробуем «усмирить» авантюристов. Не потому, что «твердолобые» журналисты против нестандартных эволюционных шагов в автомобилестроении: хотим убедиться, оправдал ли себя эксперимент «многодверных купе». Для этого посмотрим, как выглядели бы перечисленные модели, будь они истинными купе с двумя дверьми. Конечно, кромсать машины «болгаркой», переносить боковые стойки и заваривать дверные разъемы никто не собирается. Нам поможет графический редактор, оценивать вам… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5599" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/btnRn2KSKHIfNTv61m9OAg" alt="" title="Двухдверный CLS субъективно выглядит гармоничнее оригинала из-за меньшего количества разъемов, но практичность четырех дверей важнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-5599" comment="Двухдверный CLS субъективно выглядит гармоничнее оригинала из-за меньшего количества разъемов, но практичность четырех дверей важнее." /><span itemprop="description">Двухдверный CLS субъективно выглядит гармоничнее оригинала из-за меньшего количества разъемов, но практичность четырех дверей важнее.</span></div><div class="caption">Двухдверный CLS субъективно выглядит гармоничнее оригинала из-за меньшего количества разъемов, но практичность четырех дверей важнее.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5605" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QPZjwJTvv7TYRgIx3-M_Tw" alt="" title="Passat CC с двумя дверьми выглядит заурядно и чем-то напоминает стилистику Peugeot. Четырехдверный вариант бесспорно харизматичнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-5605" comment="Passat CC с двумя дверьми выглядит заурядно и чем-то напоминает стилистику Peugeot. Четырехдверный вариант бесспорно харизматичнее." /><span itemprop="description">Passat CC с двумя дверьми выглядит заурядно и чем-то напоминает стилистику Peugeot. Четырехдверный вариант бесспорно харизматичнее.</span></div><div class="caption">Passat CC с двумя дверьми выглядит заурядно и чем-то напоминает стилистику Peugeot. Четырехдверный вариант бесспорно харизматичнее.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5600" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7DHna6-RmXMqxSsHT4IlRw" alt="" title="X6 в таком исполнении шокирует. Уверен, не мало поклонников баварской марки положительно оценили бы такую концепцию." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-5600" comment="X6 в таком исполнении шокирует. Уверен, не мало поклонников баварской марки положительно оценили бы такую концепцию." /><span itemprop="description">X6 в таком исполнении шокирует. Уверен, не мало поклонников баварской марки положительно оценили бы такую концепцию.</span></div><div class="caption">X6 в таком исполнении шокирует. Уверен, не мало поклонников баварской марки положительно оценили бы такую концепцию.</div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>Адепты</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5601" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L6ZSoLxRJY5se0hbW8EUtQ" alt="" title="Lamborghini Estoque чуть опередил своего главного соперника Porsche Panamera." itemprop="contentUrl" width="450" height="300" class="story-photo imp-image-5601" comment="Lamborghini Estoque чуть опередил своего главного соперника Porsche Panamera." /><span itemprop="description">Lamborghini Estoque чуть опередил своего главного соперника Porsche Panamera.</span></div><div class="caption">Lamborghini Estoque чуть опередил своего главного соперника Porsche Panamera.</div> <p class="text-separator"></p> Правдами и неправдами идея прижилась, что убедительно продемонстрировал Парижский автосалон-2008. Заполнять ниоткуда возникшую классовую нишу бросились многие производители. К примеру, появился первый в своем роде четырехдверный Aston Martin под названием Rapid. Конечно, не все позиционируют свои новинки как «четырехдверные купе». Но можно ли дать четкое определение новому классу, коль оспаривать его существование уже бессмысленно? Концепции таких машин роднит ярко выраженная спортивность, скромный габарит по высоте, зауженное боковое остекление и нисходящий силуэт. Последний, кстати, зачастую негативно сказывается на пространстве над головой задних пассажиров. Получается, «пиарщики» создали инженерам дополнительные сложности: раз забираться на второй ряд сидений нужно через полноценные двери, то и пространство в салоне не должно ущемлять права пассажиров. Выполнить эти требования в кузове «купе», которое подразумевает второстепенную роль задних пассажиров, сложно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5602" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BmXInzuaQiBc79__Lw6Btg" alt="" title="На Парижском автосалоне во всей красе блистал полноприводный концепт-кар с гибридной установкой Peugeot RC HyMotion 4." itemprop="contentUrl" width="800" height="514" class="story-photo imp-image-5602" comment="На Парижском автосалоне во всей красе блистал полноприводный концепт-кар с гибридной установкой Peugeot RC HyMotion 4." /><span itemprop="description">На Парижском автосалоне во всей красе блистал полноприводный концепт-кар с гибридной установкой Peugeot RC HyMotion 4.</span></div><div class="caption">На Парижском автосалоне во всей красе блистал полноприводный концепт-кар с гибридной установкой Peugeot RC HyMotion 4.</div> <p class="text-separator"></p> Однако инженеры не испугались. Вспомните, как смаковали презентацию Lamborghini Estoque, разогревая интерес публикациями фототизеров деталей автомобиля. Очередное «четырехдверное купе» построено на основе модели Gallardo. Жаль, что Estoque не пересекся со своим основным конкурентом Porsche Panamera – его официально представят публике в ближайшее время. Зато во всей красе блистал полноприводный концепт-кар с гибридной установкой Peugeot RC HyMotion 4. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>Для справки</b></p> <p class="text-separator"></p>Купе (от французского Coupe) – тип закрытого кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, двумя дверьми и структурно отдельным багажником, ограниченной комфортабельностью посадки на заднем ряду сидений при его наличии и, как правило, подразумевающий спортивные или люксовые (представительские) черты автомобиля. Ранее так называли двухместные кареты. <p></p> <p class="text-separator"></p>

Стиляги из Парижа

Mercedes-Benz CLS - первое в своем роде "четырехдверное купе".

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96893" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/upRkCsFMUI45_GRoSQjXoA" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="480" height="360" class="story-photo imp-image-96893" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В этом году салон состоялся 11-12 апреля - как раз в первые теплые весенние деньки. Впервые он стал совершенно самостоятельным, отделившись от проводившегося на той же площадке «Tuning & Car Audio Park». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96886" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KaA6UInR3VGBHzkoleRKjQ" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96886" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96883" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cFkEU1QkDLbCmujgRrh1zQ" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96883" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96882" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vkJN07iwcYnmMJfxJfMcuw" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96882" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Но нынешний «Мото парк» никак не мог претендовать на «выставку достижений мирового мотоциклетного хозяйства»: ни одной громкой премьеры, да и вся экспозиция разместилась в одном павильоне «Крокус-экспо», да и то заняв его лишь частично. Пропали громыхающие сабвуферы и рябящие стробоскопами авто, съежились подиумы, даже вездесущий и многоликий китайский «скутерпром» отступил, закрепившись на маленьких островках немногочисленных стендов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96887" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/otoZuAHLfZleFS3sPGAqLw" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96887" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96885" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xyMTePnWQSrOu1YZBZW0eA" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96885" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96884" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UMsRWS7sY_TvY_pPtmBnMg" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96884" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Уже традиционными для выставки стали стенды крупнейших московских дилеров – Аояма Моторс (Honda) и Байк-ленд (Suzuki, KTM). Но они, как, впрочем, и большинство участников, новинками баловать публику не спешили, - разве что засветились на стендах несколько перелицованных моделей прошлых лет, да пара прототипов «постсоветсткого» мотопрома, как, например, пятисоткубовый кафе-рейсер Минского завода. Стенды Явы и Ковровского завода, скорее, вызывали ностальгию, хотя, например, у последнегоформально довольно широкий модельный ряд - от подростковых скутеров до 200-кубового эндуро и утилитарного трехколесника. Только модели отечественного производства уже морально устарели, а по отношению к "китайцам" завод выступает просто как дилер. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96881" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1_wkTQhvS_vQ4ZiCoonjgg" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96881" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/le7gq-RcHcM5Ei751hLwFQ" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96880" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S4ljGMYCN4QR9irUjwWNnQ" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96879" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>А вот российский кастом действительно удивил. После многолетнего и прямо скажем трудного взросления Custom & Tuning Show наконец-то крепко встал на ноги. Напомним: с прошлого года мероприятие получило статус этапа чемпионата мира по кастомайзингу. На эту часть выставки посетители потратили, пожалуй, больше всего времени и вспышек фотокамер. Такого количества и, что приятно, качества эксклюзивных мотоциклов, от сияющих хромом чопперов и бобберов до рэт-байков с фарой из детского горшка и умопомрачительных стритфайтеров российские площадки не видели, пожалуй, никогда. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8TonLEI0hz15l7yrlIzSDw" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96878" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OOXzIf3Mphf0YvYYQ5DXAA" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96877" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96876" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WTMaI8IudObMsvciHDEFrg" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96876" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Порадовало заметное увеличение активности всевозможных общественных и социальных объединений: засветились и «мото-социальные» сети рунета и более традиционные невиртуальные объединения. Прошла и благотворительная акция по сбору средств для одного из детских домов. Словом, «Мото-парк 2009» хоть и «похудел» по сравнению с прошлыми годами, но стал более разноплановым. Смотр серийной продукции перерождается в фестиваль и праздник начала нового сезона. Подробный отчет о выставке читайте в ближайших номерах «Мото». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96875" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fgv0CbABU8esPhXhbGtZvw" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-96875" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96874" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xQckfpF1HeJCVVdSQnARmA" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96874" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gQ4jfj4LJuXdgTKSJPLzuA" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96873" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96872" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8MuW1LLfqOBNTqaPapf9dw" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96872" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96889" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uBbAEFDs-4n6BpqkqOnxGQ" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96889" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ap1Bd400cwCdNjVOd8KHhQ" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96890" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96891" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VDhYSIcLmdS9hLWa2lckmg" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96891" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96892" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tFSAgaMQPfGz_OI3t-BSSQ" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96892" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96894" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yPLV5_R_Xfc3Ukp5P39LGw" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96894" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96895" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fZqsB6nY5Ay8JYcLoTr_kg" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96895" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96896" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nNL2r3C-4617HuAPm_aXkw" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-96896" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F6UeuYs7tNlPQoEepzFeuw" alt="" title="«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-96888" /><span itemprop="description"></span></div>

«Мото парк - 2009»: Торжество индивидуализма.

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В нашем обзоре речь пойдёт о <a href="https://www.zr.ru/content/news/976800-v-rossiyu-privezli-nadezhnyj-i-n/" target="_blank"><span><span>Skoda Karoq</span></span></a><span>, который поставляется в Россию через параллельный импорт и стал </span>одним из самых распространённых кроссоверов этой марки. Производство модели шло в Нижнем Новгороде с конца 2019-го по 2022 год. На одном из популярных классифайдов выставлено свыше сотни новых машин с ценами от 1,7 миллиона рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3OvnF48jDGdRRjknpEpTKQ=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601796" comment="Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Skoda Karoq</div><br /></p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p> <p><span>Самый доступный вариант нового </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974904-dobrotnyj-gorodskoj-krossover/" target="_blank"><span><span>Karoq</span></span></a><span> можно взять под заказ. Владивостокская компания предлагает модель с комбинированной отделкой сидений – тканью и эко-кожей, мультифункциональным рулем, подогревом передних кресел и зеркал, множеством USB-портов для зарядки, бесключевым доступом с кнопкой запуска мотора, а также камерой заднего вида с круговым парктроником всего за 1 700 000 рублей.</span></p> <p><span>Если хочется получить более «крутой» набор опций, например двухзонный климат-контроль, цифровую панель приборов, панорамную крышу и полностью отделанные эко-кожей сиденья, то в Благовещенске такую машину оценят в 1 981 000 рублей. В других крупных городах цена выше: во Владивостоке минимум 2 050 000 рублей, Красноярске – 2 070 000, Новосибирске – 2 150 000 рублей.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>За 2,2 миллиона в том же Владивостоке можно рассчитывать на Karoq, дополненный электроприводом передних сидений, встроенной навигацией, системой кругового обзора и бесключевым доступом. При этом кроссовер сохранит панорамную крышу и двухзонный климат-контроль, а также целый ряд других функций.</span></p> <p><span>Заказывать Skoda Karoq предлагают не только во Владивостоке и Благовещенске, но и множества других городах: Набережные Челны, Ижевск, Мурманск, Смоленск, Чебоксары, Киров, Пермь, Ростов-на-Дону и Москва.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/92OAD_2QuftdSz71x_aEcA=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Интерьер Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601795" comment="Интерьер Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Karoq</div><br /></span></p> <p><span>Покупка же из наличия обойдётся значительно дороже. Так, в Белгороде цена на новый Karoq начинается от 2 800 000 рублей. В Чебоксарах и Набережных Челнах просят почти 3 миллиона – 2 950 000 рублей, в Казани – чуть больше – 2 999 000 рублей. В Самаре и Уфе стоимость достигает 3 000 000 и 3 050 000 рублей соответственно. Машины можно найти также в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Воронеже и других крупных городах страны.</span></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p><span>Что касается технической части, на китайском заводе Karoq делают с двумя вариантами турбированных моторов: 1,2-литровым силой 116 л. с. и 1,4-литровым, выдающим 150 лошадиных сил. Для экспорта в Россию выбирают только более мощный двигатель с отдачей 150 л. с., машина оснащается семиступенчатым роботом DSG и приводом исключительно на передние колёса.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем»</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"><span><span> сообщал</span></span></a><span>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</span></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены

Интерьер Skoda Karoq

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406467-skoda-geely-chery

Лежнин Роман

<p>Компания Rolf Lubricants, известный производитель высокотехнологичных смазочных материалов, получила официальное одобрение LDF-3* от компании Scania* для своего моторного масла Rolf Krafton S9 M. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601272" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Моторное масло ROLF</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K10Wfg-cRXUGLCzfxYQ1og=s800" alt="Моторное масло ROLF" title="Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601272" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Это масло специально создано для дизельных двигателей Scania, работающих в грузовиках, автобусах и строительной технике, испытывающей серьёзные нагрузки. Моторное масло отличается высокой эффективностью при увеличенных интервалах замены, что позволяет заметно сократить расходы на обслуживание техники автопарка. </p><p> </p><p>Полностью синтетическая формула с базовыми маслами, усиленная специальным пакетом присадок, отличается отличной термической и антиокислительной стабильностью. Такие характеристики помогают уменьшить износ двигателя и препятствуют образованию лаковых и шламовых отложений внутри, что особенно важно при разовом случайном использовании топлива низкого качества.</p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Моторное масло ROLF</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YM1loeqA8vinCBKGX_WzJg=s800" alt="Моторное масло ROLF" title="Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601271" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></span></p> <p>Масло Rolf Krafton S9 M 10W-40 разработано с учётом требований ведущих мировых производителей техники, включая Mercedes-Benz, MAN, Volvo и Renault. По физико-химическим показателям этот продукт превосходит принятые отраслевые стандарты.</p><p><i>* <b>Scania AB</b> — шведская компания, которая выпускает грузовые автомобили, автобусы, а также промышленные и морские двигатели, функционирует в более чем сотне стран. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ведутся в Швеции, а заводы группы расположены в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии и Польше. Ежегодно фирма производит свыше 100 тысяч автомобилей.</i></p><p> </p><p><i>** Scania использует собственный допуск <b>Long Drain Fieldtest (LDF)</b> для дизельных моторных масел, рассчитанных на длительные интервалы замены.</i></p><p>[table id="2008"]</p>

Это моторное масло получило высокую оценку от европейского автопроизводителя

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В последние десять лет <a href="https://www.zr.ru/content/news/976786-startovali-prodazhi-samoj-moshchno/" target="_blank">Toyota Land Cruiser</a> заметно подорожал на российском рынке. Если раньше новый внедорожник можно было приобрести за 3-4 млн рублей, то сейчас за машины 2025 года выпуска просят 15-18 млн рублей.</p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p><p>Спустя годы даже подержанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975855-ehtot-lehnd-kruzer-stoit-vtroe-d/" target="_blank">Land Cruiser</a>, которому около десяти лет, стоит гораздо больше: от 3 до 4 млн рублей. Причем и автомобили 2025 года с пробегом около 200 тыс. км продаются, в среднем, за 5-6 млн рублей. Ясно, что за небольшие деньги теперь сложно приобрести даже более старую модель.</p><p>Рост популярности Land Cruiser наблюдается не только среди бизнесменов и сотрудников силовых структур, но и у блогеров, отмечает источник. Эксперт по продаже автомобилей подчеркивает, что на рынке ощущается явный дефицит доступных и в хорошем состоянии экземпляров. Из-за этого вполне качественный «крузак» за разумные деньги найти становится труднее.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Ранее большинство таких автомобилей доставляли из ОАЭ – эта страна была основным поставщиком, а на втором месте – Казахстан. Именно через эти каналы россияне пытались оптимизировать расходы, в том числе связанные с утилизационным сбором. Однако сегодня за машину с мощностью двигателя 415 л. с. подобный сбор превышает 3,5 млн рублей, что значительно повышает окончательную цену автомобиля на рынке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601751" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/giCe8yj7axEbW2EgYe2gCQ=s800" alt="В РФ почти сняли с продажи Toyota Land Cruiser: в чем причины" title="Toyota Land Cruiser 300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601751" comment="Toyota Land Cruiser 300" /><span itemprop="description">Toyota Land Cruiser 300</span></div><div class="caption">Toyota Land Cruiser 300</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"> сообщал</a>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

В РФ почти сняли с продажи Toyota Land Cruiser: в чем причины

Toyota Land Cruiser 300

Алексеева Елена

<p> Сильный снегопад может в мгновение ока поставить в тупик даже опытного водителя, когда машина беспомощно буксует, зарывшись в снег. </p><p>[readmore ids=" 976718" align="right"]</p><p>Инженер-автомеханик и эксперт по безопасности Михаил Лазарев рассказал изданию Pravda.Ru., что <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330949-car-stuck-in-snow/" target="_blank">ключ к спасению</a> – не мощность авто, а хладнокровие и верный алгоритм действий, который доступен каждому.</p><p>Как отмечает специалист, главная ошибка в такой ситуации – паническое нажатие на газ. Колеса начинают буксовать, снег под ними мгновенно уплотняется, и автомобиль закапывает себя сам. Первое и самое важное – прекратить бесполезную пробуксовку, заглушить мотор и спокойно оценить обстановку. Нужно понять, насколько глубоко ушли колеса и не сел ли автомобиль на днище.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976710" align="right"]</p><p>Следующий шаг – физическая расчистка. Даже минимальное освобождение пространства вокруг ведущих колес и под арками часто меняет ситуацию. Если авто лежит на днище, колеса будут вращаться вхолостую. Здесь лопата эффективнее педали газа, подчеркивает эксперт. Если специального инструмента нет, сгодится скребок, кусок пластика или даже прочная обувь.</p><p>После уборки снега можно попробовать метод раскачки, плавно переключаясь между движением вперед и назад, на механической коробке – первую и заднюю передачи, на автомате – режимы D и R. Все действия выполняются плавно, без резких нажатий на газ. Если же сцепления все равно не хватает, стоит создать искусственную опору. Под колеса можно подложить резиновые коврики из салона, картон, ветки или песок – главное дать шинам зацеп.</p><p> [table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p>

Простая инструкция от эксперта, как помочь выехать буксующей машине

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

<p>Volkswagen, прежде неизменно входивший в рейтинги марок-бестселлеров, возвращается на рынок России через неофициальные поставки. Кстати, с маркой Toyota происходит <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">то же самое</a>.</p><p>[readmore ids="976816" align="right"]</p><p>В 2025 году импорт легковых машин Volkswagen в РФ вырос до 37,2 тыс. единиц, что на 69% превышает показатель 2024-го.</p><p>Причем импорт новых Фольксвагенов в страну за год рванул на 120%, до 8,6 тыс. единиц, а ввоз подержанных подрос до 28,6 тыс. машин, то есть на 58%, сообщил руководитель аналитического агентства «Автостат» <b>Сергей Целиков</b>.</p><p><b>Новые модели Volkswagen – что везут?</b></p><p>Эксперт отметил, что большая часть новых машин (93,8%) произведена в Китае, и более половины из них (58,6%) прошли транзитом через Киргизию.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MoS57lXEuFKFJqT1H1C63Q=s800" alt="Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%" title="Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601734" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><blockquote>«В свете последних событий интересен и расклад по мощности ввозимых автомобилей. Лишь 13,3% новых автомобилей Volkswagen имеют мощность до 160 л.с. Более мощных автомобилей в 7,5 раз больше (86,7%)», – рассказал Целиков.</blockquote><p>[readmore ids="976763" align="right"]</p><p>Интерес представляет и расклад по моделям: две трети (65,6%) импорта новых машин – это Volkswagen Tiguan (3,4 тысячи) и Teramont (2,6 тысячи), а вместе с ними пятерку популярных «фольцев» составляет ранее неизвестная у нас продукция китайских СП, таких как FAW-VW и SAIC-VW: Tavendor, Tharu и Talagon.</p><p><b>Volkswagen с пробегом – откуда и какие?</b></p><p>Среди подержанных Фольксвагенов машин из Китая меньше (41,6%), почти столько же везут из Германии (38,8%). Тут почти 70% техники с двигателями мощностью до 160 л.с., а модельный топ-5 заметно скромнее: Golf (5,1 тыс.), Tiguan (5 тыс.), Passat (3,4 тыс.), Jetta (3,1 тыс.) и Tayron (1,6 тыс. единиц).</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России

<p>Согласно свежим данным от СберАвто, рынок поддержанных автомобилей в России в прошлом году демонстрировал устойчивые тренды, напрямую зависящие от бюджета покупателя. </p><p>[readmore ids="976673" align="right"]</p><p>В сегменте подержанных автомобилей до одного миллиона рублей абсолютными лидерами 2025 года стали корейские компактные автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/972262-zhivuchij-motor-1.4-i-4akp-ehto/" target="_blank">Kia Rio</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/974064-neubivaemyj-motor-1.6-i-avtoma/" target="_blank">Hyundai Solaris</a>. Наряду с ними стабильный интерес автолюбители проявляют к отечественным Ладам.</p><p>Кроме того, в этом же бюджетном диапазоне покупатели часто обращают внимание на популярные иномарки так называемого C-класса. В их числе, например, Ford Focus, Skoda Octavia или Opel Astra, которые предлагают комфорт и функциональность за разумные деньги. Как отмечают эксперты, главными критериями выбора в этой категории остаются экономичность и уверенная работа в повседневных условиях.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976815" align="right"]</p><p>Ситуация кардинально меняется, когда бюджет покупки увеличивается до полутора миллионов рублей. Здесь запросы россиян смещаются в сторону более статусных, просторных и универсальных автомобилей. </p><p>Среди седанов лидируют солидные Toyota Camry и Mazda 6, символизирующие переход к более высокому классу. Однако настоящий ажиотаж в этой ценовой категории сложился вокруг кроссоверов. Это автомобили типа Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Nissan Qashqai и X-Trail, а также легендарная Toyota RAV4. </p><p>Таким образом, ценник в полтора миллиона рублей становится своеобразной границей, отделяющей выбор сугубо практичного транспортного средства от покупки автомобиля для жизни с повышенным комфортом.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Названы популярные в России машины до 1 млн рублей с пробегом

https://ria.ru/20260126/rossiya-2070238589.html

Пименов Илья

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiida

Автомобиль Nissan Tiida: новости, обзор, машина Ниссан Тиида — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Tiida  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Tiida: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ниссан Тиида — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiida: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Тиида – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan Tiida: тишь да гладь, да…

Nissan Tiida: от 839 000 руб.

Премьеры

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Материал, посвященный <a href="/content/articles/788718-obnovlennaya-mazda-6-krasota-strashnaya-sila/">обновленной Mazda 6</a>, вы уже прочли – он был опубликован на сайте «За рулем.РФ» в начале июня. Одновременно с ней мы протестировали и рестайлинговый кроссовер Mazda CX-5. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-380710" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CX-5_Kopaonik_Action_009</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/89PInIrxgU4GoEFcIYOA3Q=s800" alt="CX-5_Kopaonik_Action_009" title="Mazda CX-5 diesel: от 1 637 000 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-380710" comment="Mazda CX-5 diesel: от 1 637 000 руб." /><span itemprop="description">Mazda CX-5 diesel: от 1 637 000 руб.</span></div><div class="caption">Mazda CX-5 diesel: от 1 637 000 руб.</div> <div class="caption"> Mazda CX-5 diesel: от 1 637 000 руб. </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-380709" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda-CX-5_2013_1600x1200_wallpaper_04</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2ccSoeLP_a0KhTxXmV6EFQ=s800" alt="Mazda-CX-5_2013_1600x1200_wallpaper_04" title="До фэйслифта Mazda CX-5 имела сотовую структуру облицовки радиатора " itemprop="contentUrl" width="800" height="574" class="story-photo wide-picture imp-image-380709" comment="До фэйслифта Mazda CX-5 имела сотовую структуру облицовки радиатора " /><span itemprop="description">До фэйслифта Mazda CX-5 имела сотовую структуру облицовки радиатора </span></div><div class="caption">До фэйслифта Mazda CX-5 имела сотовую структуру облицовки радиатора </div> <div class="caption"> До фэйслифта Mazda CX-5 имела сотовую структуру облицовки радиатора </div> <p class="text-separator"></p>Собственно говоря, сценарий <a href="/content/news/737612-obnovlennyj-krossover-mazda-cx-5-rassekrechen-dosrochno/">модернизации СХ-5</a> аналогичен тому, по которому подобную операцию провели с «шестеркой» – рес­тайлинг в чистом виде. То есть практически без какого-либо вмешательства в конструкцию. За тем исключением, что и в салоне изменения минимальные (в Mazda6 интерьер подвергся весьма существенной трансформации). <p class="text-separator"></p>Снаружи в первую очередь в глаза бросаются облагородившиеся бамперы и облицовка радиатора, в которой на смену сотовой конструкции пришли довольно широкие горизонтальные ламели. Также передняя оптика приобрела новые светодиодные ДХО в виде своеобразных полуочков, а зад­ние фонари – светодиодные же реснички габаритных огней. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-380708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CX-5_Kopaonik_Interior_001</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4ebF-LO9PCqutTKNqBksbQ=s800" alt="CX-5_Kopaonik_Interior_001" title="Помимо декоративной накладки у торпедо обновленной CX-5 видоизменилась нижняя часть в районе центральной консоли (к ней подстыкованы два поручня). " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-380708" comment="Помимо декоративной накладки у торпедо обновленной CX-5 видоизменилась нижняя часть в районе центральной консоли (к ней подстыкованы два поручня). " /><span itemprop="description">Помимо декоративной накладки у торпедо обновленной CX-5 видоизменилась нижняя часть в районе центральной консоли (к ней подстыкованы два поручня). </span></div><div class="caption">Помимо декоративной накладки у торпедо обновленной CX-5 видоизменилась нижняя часть в районе центральной консоли (к ней подстыкованы два поручня). </div> <div class="caption"> Помимо декоративной накладки у торпедо обновленной CX-5 видоизменилась нижняя часть в районе центральной консоли (к ней подстыкованы два поручня). </div> <p class="text-separator"></p>Интерьер на первый взгляд остался неизменным. Но это только на первый взгляд. Во-первых, нижняя часть торпедо вместе с декоративной накладкой по форме отличается от прежней, а в месте ее стыковки с центральным тоннелем появились поручни. И во-вторых, все органы управления на центральной консоли, включая дисплей мультимедийной системы и блок автоматического климат-контроля, здесь кардинально переработаны. Также <a href="/kupiauto/new/auto/mazda/cx_5_1/2_0_drive/media/">автомобиль</a> приобрел электромеханический стояночный тормоз и тумблер выбора режимов движения (последний – только на топ-версиях). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-380707" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CX-5_Kopaonik_Interior_013</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yyjyyCXFJGCj28fd01k2EA=s800" alt="CX-5_Kopaonik_Interior_013" title="Стояночный тормоз теперь электромеханический с управляющей клавишей на центральном тоннеле" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-380707" comment="Стояночный тормоз теперь электромеханический с управляющей клавишей на центральном тоннеле" /><span itemprop="description">Стояночный тормоз теперь электромеханический с управляющей клавишей на центральном тоннеле</span></div><div class="caption">Стояночный тормоз теперь электромеханический с управляющей клавишей на центральном тоннеле</div> <div class="caption"> Стояночный тормоз теперь электромеханический с управляющей клавишей на центральном тоннеле </div> <h3>Итог</h3> <strong><div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-380715" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Виктор Фомин___</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/73TPQSKtce28Qjbb0LFpCA" alt="Виктор Фомин___" title="Mazda CX-5: лучше меньше, да лучше!" itemprop="contentUrl" width="165" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-380715" /><span itemprop="description"></span></div>Виктор Фомин,</strong> главный редактор газеты «За рулем-Регион» и журнала «Купи авто»: <p class="text-separator"></p>− Мне не единожды доводилось садиться за руль «цэикс­пятого», в том числе и дизельного. Но с первых же километров за баранкой обновленной версии с 2,2-литровым турбодизелем <a href="/content/news/658233-mazda-raskryla-osobennosti-novogo-turbodizelya-1-5/">семейства SkyActiv</a> я насторожился: что-то здесь не так! И тут до меня доходит – я не чувствую, что это мотор, работающий на солярке. В том смысле, что уровень шума от него даже на оборотах под 5000 совсем невелик, а вибрации и вовсе отсутствуют. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-380714" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1oFaCGRSwqDui-Eb0vYgAA=s800" alt="1" title="Mazda CX-5: лучше меньше, да лучше!" itemprop="contentUrl" width="800" height="187" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-380714" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-380713" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-5OgppWKLMBztZxsLYhmYQ=s800" alt="2" title="Mazda CX-5: лучше меньше, да лучше!" itemprop="contentUrl" width="800" height="333" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-380713" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal792121-1"><a class="story-link" href="/content/articles/792121-mazda-cx-5-luchshe-menshe-da-luchshe/">Mazda CX-5: лучше меньше, да лучше!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2ccSoeLP_a0KhTxXmV6EFQ","alt":"До фэйслифта Mazda CX-5 имела сотовую структуру облицовки радиатора ","width":1254,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/89PInIrxgU4GoEFcIYOA3Q","alt":"Mazda CX-5 diesel: от 1 637 000 руб.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/EHcbfRau1tP1aaYHlhoCiw","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4ebF-LO9PCqutTKNqBksbQ","alt":"Помимо декоративной накладки у торпедо обновленной CX-5 видоизменилась нижняя часть в районе центральной консоли (к ней подстыкованы два поручня). ","width":1205,"height":803}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Yg3bJ4kQnsfsqaCfefICJQ","alt":"За выбор режимов движения отвечает качающийся тумблер, расположенный на центральном тоннеле","width":661,"height":441}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Opf6vNbipyEvfDrAMJOCgA","alt":"Блок управления «климашкой» унифицирован с Mazda3","width":1004,"height":646}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/yyjyyCXFJGCj28fd01k2EA","alt":"Стояночный тормоз теперь электромеханический с управляющей клавишей на центральном тоннеле","width":862,"height":575}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-5OgppWKLMBztZxsLYhmYQ","alt":"","width":1151,"height":480}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На дорогах братской нам Сербии был опробован кроссовер Mazda CX-5, недавно подвергшийся рестайлингу. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2ccSoeLP_a0KhTxXmV6EFQ" alt="Mazda-CX-5_2013_1600x1200_wallpaper_04" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/89PInIrxgU4GoEFcIYOA3Q" alt="CX-5_Kopaonik_Action_009" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EHcbfRau1tP1aaYHlhoCiw" alt="CX-5_Kopaonik_Action_013" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4ebF-LO9PCqutTKNqBksbQ" alt="CX-5_Kopaonik_Interior_001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yg3bJ4kQnsfsqaCfefICJQ" alt="CX-5_Kopaonik_Interior_009" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Opf6vNbipyEvfDrAMJOCgA" alt="CX-5_Kopaonik_Interior_002-11" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yyjyyCXFJGCj28fd01k2EA" alt="CX-5_Kopaonik_Interior_013" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-5OgppWKLMBztZxsLYhmYQ" alt="2" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mazda CX-5: лучше меньше, да лучше!</span></div></div>

Mazda CX-5: лучше меньше, да лучше!

Mazda CX-5 diesel: от 1 637 000 руб.

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Покупаем Kia Rio: уже большой, еще не взрослый

Kia Rio, от 539 900 руб., оптимальная версия 709 900 руб., КАР от 5,69 руб./км

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Гомянин Максим

Mx-5

Автомобиль Mazda MX-5: обзор, новости, машина Мазда МХ5 — характеристики, комплектации, разные поколения Mazda MX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda MX-5: читайте тематические новости про автомобили модели Мазда МХ5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mx-5: читайте интересные статьи про авто модели Мазда МХ5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-381199" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">MX5_2015_SNEAK_PEEK_ACTION_28_новый размер</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oF_PINENf1rZa8bma0qUhQ=s800" alt="MX5_2015_SNEAK_PEEK_ACTION_28_новый размер" title="Оператив ЗР: новый родстер Mazda MX-5 — легкий и яркий" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-381199" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Повод:</strong> первый тест-драйв четвертого поколения родстера. <p class="text-separator"></p> <strong>Место действия:</strong> Ницца, Франция. <p class="text-separator"></p>[readmore ids=" 705100"] <p class="text-separator"></p> <strong>Впечатления:</strong> про эту модель написано много восторженных отзывов. Потому на первый европейский тест-драйв четвертого поколения Mazda MX-5 я ехал со смешанными чувствами. А вдруг японцы, подчинившись законам маркетинга, уберут весь былой драйв из характера автомобиля, оставив только кучу маркетинговых «примочек»? К счастью, <a href="/content/news/634820-v-nyu-jorke-pokazali-shassi-novoj-mazda-mx-5/">повадки родстера</a> остались прежними. <p class="text-separator"></p>Основной задачей при создании новой машины было максимально снизить вес. В итоге MX-5 скинул около 100 кг. Из алюминия изготовлены передние крылья, капот, силовые элементы бамперов и защитные дуги за сиденьями. Доля этого материала в конструкции доведена с 0,1 до 9%. <p class="text-separator"></p>Развесовка по осям – 50:50. Двигателей два – 1,5-литровый в 130 сил и двухлитровый в 160 «лошадей». Подробнее о них можно будет прочитать в журнале «За рулем». <p class="text-separator"></p>Как едет? Классно! <a href="/content/articles/355220-mazda_sport_cup_odin_den_do_finala/">MX-5, как и прежде, жесткий, немного тесный, но резкий и острый в управлении автомобиль</a>. Короткоходная 6-ступенчатая «механика» нравится. Переключения четкие и быстрые. При резком нажатии газа рычаг сотрясают вибрации, но инженеры сказали, что так и должно быть. Мол, если не нравится, выбирайте машины комфортнее и больше. Что ж, не поспоришь, однако особого дискомфорта эти вибрации не доставляют. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-381196" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">MX5_2015_SNEAK_PEEK_INTERIOR_1_новый размер</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TKaPYknwSVADAEhYOmu29g=s800" alt="MX5_2015_SNEAK_PEEK_INTERIOR_1_новый размер" title="Оператив ЗР: новый родстер Mazda MX-5 — легкий и яркий" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-381196" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Перспективы:</strong> ждем появления версии с жесткой крышей. До этого момента модель в России не появится. На вопрос «когда?» японцы честно ответили: «Не скажем». Понять их можно: у нас сейчас не самое легкое время для продаж такого нишевого автомобиля, как MX-5. <p class="text-separator"></p>Огромных прибылей он, по понятным причинам, не принесет, но машина важна для имиджа марки, а если так, то у нас ей быть. Поскорей бы! <p class="text-separator"></p>Хорошо бы появилась и версия с «автоматом». Сейчас 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию предлагают на рынках Северной Америки и Японии. Для Европы предусмотрена исключительно «механика», и иного выбора не будет. У нас же наличие АКП расширит круг потенциальных покупателей. Ведь яркий родстер просто обязан понравиться девушкам. <p class="text-separator"></p> <strong>Оценка:</strong> стильный, настроенческий, заводной. <p class="text-separator"></p> <strong>Подробности:</strong> ЗР, 2015, №9. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal792715-1"><a class="story-link" href="/content/articles/792715-operativ-zr-novyj-rodster-mazda-mx-5-legkij-i-yarkij/">Оператив ЗР: новый родстер Mazda MX-5 — легкий и яркий</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6ZRmaafXIDGV-fZN_sUtpQ","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fcEe3RXvbovkjt7G7o7FKw","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VrFdQpVpHhYoXv4gUKy2qQ","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TKaPYknwSVADAEhYOmu29g","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IvCAh16Jk9jB3FDgP_i12g","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8IJ0b7SI-H9pa2_eRwM3lQ","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oF_PINENf1rZa8bma0qUhQ","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В новом, четвертом поколении японский родстер MX-5, скинув сто кило, остался самим собой: жестким, немного тесным, резким и острым в управлении автомобилем. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6ZRmaafXIDGV-fZN_sUtpQ" alt="MX5_2015_SNEAK_PEEK_STILLS_72_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fcEe3RXvbovkjt7G7o7FKw" alt="MX5_2015_SNEAK_PEEK_STILLS_44_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VrFdQpVpHhYoXv4gUKy2qQ" alt="MX5_2015_SNEAK_PEEK_INTERIOR_4_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TKaPYknwSVADAEhYOmu29g" alt="MX5_2015_SNEAK_PEEK_INTERIOR_1_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IvCAh16Jk9jB3FDgP_i12g" alt="MX5_2015_SNEAK_PEEK_ACTION_42_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8IJ0b7SI-H9pa2_eRwM3lQ" alt="MX5_2015_SNEAK_PEEK_ACTION_40_новый размер" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oF_PINENf1rZa8bma0qUhQ" alt="MX5_2015_SNEAK_PEEK_ACTION_28_новый размер" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: новый родстер Mazda MX-5 — легкий и яркий</span></div></div>

Оператив ЗР: новый родстер Mazda MX-5 — легкий и яркий

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi TT: обзор, новости, машина Ауди ТТ — разные поколения, комплектации, характеристики Audi TT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi TT: читайте интересные новости об авто модели Ауди ТТ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля TT: читайте свежие статьи про авто модели Ауди ТТ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-380661" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GQ7Q7189</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QU_YanlcOpRfp3rfQfEBYg=s800" alt="GQ7Q7189" title="Audi TT coupe 2.0 TFSI quattro, S tronic: 2 858 962 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="514" class="story-photo wide-picture imp-image-380661" comment="Audi TT coupe 2.0 TFSI quattro, S tronic: 2 858 962 руб." /><span itemprop="description">Audi TT coupe 2.0 TFSI quattro, S tronic: 2 858 962 руб.</span></div><div class="caption">Audi TT coupe 2.0 TFSI quattro, S tronic: 2 858 962 руб.</div> <div class="caption"> Audi TT coupe 2.0 TFSI quattro, S tronic: 2 858 962 руб. </div> <p class="text-separator"></p>[readmore ids="737579"] <p class="text-separator"></p>Внешность TT на первый взгляд не изменилась. Разве что новые рубленые фары придают модели схожесть со старшим <a href="/events/geneva/page/764837-audi-predstavila-novyj-sportkar-r8/">спорткаром R8</a>. Другое дело – салон. Взаимодействие человека с автомобилем в корне пересмотрено. <p class="text-separator"></p>На центральной консоли теперь нет привычного дисплея. Весь функционал перенесен на виртуальный приборный щиток. И не только из соображений экономии места, а скорее потому, что все в  <a href="/events/geneva/page/620912-novyj-sportkar-audi-tt-sovershil-skachok-vpered/">новом TT</a> подчинено водителю. <p class="text-separator"></p>Конечно, шайба MMI осталась на центральном тоннеле, и теоретически ей может орудовать пассажир, но только если в совершенстве выучит структуру меню, потому что делать это придется вслепую. <p class="text-separator"></p>Даже подстаканник один. Впрочем, второй мы все-таки нашли: раскладной внутри подлокотника, что называется, по остаточному принципу. <p class="text-separator"></p>Отдельной похвалы заслуживает управление климатической системой, которое интегрировано в сопла воздуховодов – оригинально и удобно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-380660" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GQ7Q6700</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fqfnD9ZftEg_qXFtiSr7xQ=s800" alt="GQ7Q6700" title="В интерьере все подчинено водителю. Пассажир вторичен" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-380660" comment="В интерьере все подчинено водителю. Пассажир вторичен" /><span itemprop="description">В интерьере все подчинено водителю. Пассажир вторичен</span></div><div class="caption">В интерьере все подчинено водителю. Пассажир вторичен</div> <div class="caption"> В интерьере все подчинено водителю. Пассажир вторичен </div> <p class="text-separator"></p>У ТТ прошлого поколения, базировавшегося на «тележке» PQ35, элементы пола были выполнены из алюминия, а задняя часть, двери и крышка багажника – стальные. С <a href="/content/articles/767469-vnimanie-platforma-chto-skryvaetsya-za-edinoj-bazoj-mashin/">платформой MQB</a> все наоборот: пол стальной, а внешние кузовные элементы, включая капот, крышу и двери, – алюминиевые. Это благотворно сказалось на центре масс и позволило снизить на 50 кг снаряженную массу. Колесная база выросла на 37 мм, правда, задний ряд сидений по-прежнему номинальный, скорее для сумок. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-380657" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GQ7Q6900</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6TDZau-qpLeqJ__JorDrgA=s800" alt="GQ7Q6900" title="Багажный отсек рассчитан на 305 л, но спинки заднего ряда складываются в ровный пол" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-380657" comment="Багажный отсек рассчитан на 305 л, но спинки заднего ряда складываются в ровный пол" /><span itemprop="description">Багажный отсек рассчитан на 305 л, но спинки заднего ряда складываются в ровный пол</span></div><div class="caption">Багажный отсек рассчитан на 305 л, но спинки заднего ряда складываются в ровный пол</div> <div class="caption"> Багажный отсек рассчитан на 305 л, но спинки заднего ряда складываются в ровный пол </div> <p class="text-separator"></p>Полный привод quattro реализован посредством <a href="/content/articles/737592-haldex-v-pyataya-zadnyaya/">электронно-управляемой муфты Haldex пятого поколения</a>. В режиме Efficiency автомобиль остается переднеприводным, в остальных электроника перераспределяет на задние колеса нужную долю крутящего момента в зависимос­ти от условий движения. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-380664" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GQ7Q7009</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eKEVNDjDEbkTpCAa0kAYdg" alt="GQ7Q7009" title="Audi TT coupe: эффект бабочки" itemprop="contentUrl" width="709" height="472" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-380664" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Двухлитровый <a href="/content/news/779734-audi-tt-poluchil-motor-nachalnogo-urovnya-i-podeshevel/">турбомотор</a> отныне развивает 230 л.с. – на 19 л.с. больше, чем предшественник. Главной его особенностью стал комбинированный впрыск топлива: при небольших наг­рузках работает распределенный (экономит топливо), а на форсаже – непосредственный. ТТ quattro разгоняется до сотни за 5,3 с, на 0,3 быстрее <a href="/content/articles/257553-peugeot_rcz_i_audi_tt_malenkaja_francuzskaja_mest/">прошлого поколения</a>. Главное, успеть при этом для пущего эффекта махнуть окружающим раздвижным антикрылом – для этого на панели предусмотрена отдельная кнопка. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-380663" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GQ7Q7046</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W8d4i9hRZIm6BUYVYZuMlg" alt="GQ7Q7046" title="Audi TT coupe: эффект бабочки" itemprop="contentUrl" width="709" height="472" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-380663" /><span itemprop="description"></span></div> <h3>Итог</h3> <strong>Константин Васильев,</strong> редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-380662" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Васильев____</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/561ojaaVnPKt3DqwJ1wk-g" alt="Константин Васильев____" title="Audi TT coupe: эффект бабочки" itemprop="contentUrl" width="152" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-380662" /><span itemprop="description"></span></div>− Интерьерщики нового ТТ возвели идею упрощения в абсолют. Результат можно сравнить с концепцией iPhone – прос­то, понятно и одновременно удобно. При этом ТТ далеко не игрушка для редких вылазок на трек-дни, а автомобиль на каждый день, если отбросить заведомо ущербную посадочную формулу 2+2. Подвески куда комфортнее, чем, к примеру, на <a href="/content/articles/13365-bmw_z4_dla_vlublennyh_v_skorost/">BMW Z4</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-380667" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bedRu10yK9l7IL1Rq-IHtw=s800" alt="1" title="Audi TT coupe: эффект бабочки" itemprop="contentUrl" width="800" height="175" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-380667" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal792076-1"><a class="story-link" href="/content/articles/792076-audi-tt-coupe-effekt-babochki/">Audi TT coupe: эффект бабочки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9vDtmtng2q8Pdkn_MoFhoA","alt":"","width":534,"height":957}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QU_YanlcOpRfp3rfQfEBYg","alt":"Audi TT coupe 2.0 TFSI quattro, S tronic: 2 858 962 руб.","width":1600,"height":1028}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/W8d4i9hRZIm6BUYVYZuMlg","alt":"","width":709,"height":472}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eKEVNDjDEbkTpCAa0kAYdg","alt":"","width":709,"height":472}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SPCPclHSRfgXu-RAITNrPg","alt":"","width":720,"height":468}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fteAqpfOL1P_Nq68houVPA","alt":"Поверхность шайбы MMI еще и тачпад","width":583,"height":874}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fqfnD9ZftEg_qXFtiSr7xQ","alt":"В интерьере все подчинено водителю. Пассажир вторичен","width":1453,"height":969}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QkbU7Xu2QlWfmjQzxraFRg","alt":"12,3-дюймовый дисплей с разрешением 1440×440 пикселей объединил приборный щиток с функционалом системы MMI","width":1417,"height":945}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/aoE--MZpuzMSxqFGMVtdPg","alt":"Управление климатической сис­темой интегрировано в сопла воздуховодов","width":626,"height":417}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JOgPmpppD5OuQYxDJ4r0mw","alt":"Кресла комфортны, а боковая поддержка соответствует потенциалу автомобиля","width":598,"height":898}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/crnLEQyMb72GbEXfE-uyxg","alt":"Под рукой тумблер выбора режимов drive select, который влияет на работу трансмиссии, отклики на газ и усилие на руле","width":591,"height":394}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6TDZau-qpLeqJ__JorDrgA","alt":"Багажный отсек рассчитан на 305 л, но спинки заднего ряда складываются в ровный пол","width":1193,"height":795}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8ZQQ6cSfQF_E2Gyfp5WpOw","alt":"Антикрыло автоматически поднимается на высокой скорости и при интенсивном торможении, но его можно разложить и принудительно, нажав кнопку в салоне","width":591,"height":394}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IUJcBskiG2_cflHGDFPSdg","alt":"Горловину бензобака венчает клапан вместо традиционной крышки","width":591,"height":394}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi TT третьего поколения базируется на всефольксвагеновской модульной платформе MQB, из-за чего конструктивно модель приблизилась к обычному хэтчбеку A3. Зато поистине революционным оказался интерьер новинки. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9vDtmtng2q8Pdkn_MoFhoA" alt="2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QU_YanlcOpRfp3rfQfEBYg" alt="GQ7Q7189" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W8d4i9hRZIm6BUYVYZuMlg" alt="GQ7Q7046" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eKEVNDjDEbkTpCAa0kAYdg" alt="GQ7Q7009" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SPCPclHSRfgXu-RAITNrPg" alt="GQ7Q6795-11" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fteAqpfOL1P_Nq68houVPA" alt="GQ7Q6812" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fqfnD9ZftEg_qXFtiSr7xQ" alt="GQ7Q6700" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QkbU7Xu2QlWfmjQzxraFRg" alt="GQ7Q6769" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aoE--MZpuzMSxqFGMVtdPg" alt="GQ7Q6778" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JOgPmpppD5OuQYxDJ4r0mw" alt="GQ7Q6720" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/crnLEQyMb72GbEXfE-uyxg" alt="GQ7Q6795" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6TDZau-qpLeqJ__JorDrgA" alt="GQ7Q6900" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8ZQQ6cSfQF_E2Gyfp5WpOw" alt="GQ7Q6846" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IUJcBskiG2_cflHGDFPSdg" alt="GQ7Q6824" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Audi TT coupe: эффект бабочки</span></div></div>

Audi TT coupe: эффект бабочки

Садков Георгий

Audi TT coupe 2.0 TFSI quattro, S tronic: 2 858 962 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Выставки